东风本田享域配置怎么样?值不值得买？
我觉得不可能，首先3缸发动机就决定了它的命运，对比下思域1.0t和1.5t就说明一切
2022款本田享域上市了吗？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
来自东风本田的全新紧凑级三厢轿车享域即将于4月份上市，这是一款广汽本田凌派的兄弟车型。自从东风本田复制了广汽本田的风范，同时推出小型SUV车型xr v之后，东风本田推出的又一款和广汽本田同样的车型！下面我们就一起来了解一下这个车型！
全新的东风本田享域和去年推出的全新换代广汽本田凌派几乎拥有同样的车身尺寸和车内使用空间！两者的车身长度都是4.756米，轴距都是2.73米。所以和广汽本田凌派一样，这款全新的东风本田紧凑级三厢轿车享域也同样拥有傲视同级的宽敞实用的车内空间。除了拥有相同的外部尺寸轴距之外，整体的车身造型基本上享域和广汽本田的凌派也基本相同。只是前脸和尾灯的部分做了一些小的改变！这样的做法同样发生在之前的东风本田x rv与缤智，广汽本田的锋范和东风本田的哥瑞之间！至于好看与否，那就是仁者见仁智者见智的事情了。
动力方面，东风本田的享域和广汽本田的凌派一样搭载的都是本田最新的1.0t涡轮增压三缸地球梦发动机，这款发动机拥有90千瓦的功率和173牛米的扭矩！动力和几年前的1.6升自然吸气发动机相当。拖动这台超过4.75米的紧凑级三厢轿车，动力只是够用的水平，但这款发动机最大的卖点在于其超高的燃油经济性表现。不过，由于采用的是三缸结构，在噪音和抖动的意志方面会不如四缸发动机。在一般正常低负载的工况下，这款三缸引擎还算中规中矩。但在低速高档位或者需要大扭距输出的工况下，三缸发动机噪音和抖动的问题就会比较明显。这也是三缸发动机与生俱来的短板，只能改善而不能避免。
和广汽本田全新换代凌派一样，这款东风本田的享域全系列车型也搭载了e SP车身动态稳定系统。考虑到广汽本田凌派的起售价格是9.98万元，也许这款来自东风本田的新车型，其售价区间也会在这个价格的上下范围之内。可能来自东风本田的享域会比广汽本田的凌派低200元，会以9.96万元的起售价格入市！如果真的是以这样的价格入市，广汽本田凌派将会迎来自家兄弟车型的强力竞争。但考虑到广汽本田凌派已经属于第2代车型，在国内拥有比较多的受众群体。影响力也要比这款全新推出的车型更深入人心。所以销量方面，广汽本田的凌派，我仍然会比较看好。参考目前广汽本田凌派的销量，估计未来，这款来自东风本田的享域上市之后的销量会在1万台左右！想要成为所谓的神车，恐怕并不太现实！
新车 | 变身小雅阁，东风本田新款享域3月26日上市，1.0T+1.5升混动
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们从官方获悉，东风本田新款享域将于3月26日宣布上市。此前，该车实车图已被曝光，新车前脸设计风格酷似缩小版雅阁。作为参考，2021款享域搭载1.0T三缸发动机和1.5升油电混动系统，售价区间为9.98万-16.69万元。
东风本田新款享域180Turbo车型实车图，前格栅部分进行全新设计
左图：现款享域180Turbo；右图：现款雅阁2022款锐·混动2.0升
东风本田新款享域180Turbo车型实车图，后保险杠下部采用全新贯穿式细节元素
对比2021款车型来看，东风本田新款享域外观部分着重针对前脸设计进行调整，主要体现在与雅阁设计风格类似的全新前格栅造型。同时，该车可提供一款全新造型双色铝合金轮辋，后保险杠下部细节也增加贯通式造型。此外，新款享域1.5升混动版车型尾标调整为e:HEV。
东风本田新款享域e:HEV车型实车图
东风本田新款享域e:HEV车型实车图，尾标升级为本田混动车型最新的e:HEV标识
在车身尺寸方面，新款享域长宽高分别为4772/1804/1509毫米，轴距为2730毫米。与2021款享域相比，除长度增加16毫米外，其他尺寸保持不变。
动力部分，新款享域继续提供燃油版和混动版车型选择。其中，180Turbo车型搭载1.0T三缸发动机，最大功率为90千瓦；e:HEV车型搭载1.5升混动系统，1.5升发动机最大功率为80千瓦。预计与180Turbo车型匹配的传动系统为6速手动或CVT无级变速箱，与e:HEV车型匹配的为E-CVT无级变速箱。
市场环境：
2月国内紧凑型车销量榜
从本田品牌内部来看，东风本田享域可视为广汽本田凌派姊妹车。早在去年9月，广汽本田新款凌派率先上市，显然，这款即将上市的享域也将迎来同步更新。在市场方面，享域定位为合资紧凑型轿车，与大众朗逸（售价区间9.99万-15.89万）、丰田卡罗拉（售价区间10.98万-15.98万）、日产轩逸（售价区间9.98万-17.49万）等车型处于相同级别。今年2月，享域销量为1253辆，位列国内紧凑型车销量榜第57名。
新款东风本田享域正式上市，10.98万元起售，空间大油耗低
近日，新款东风本田享域正式上市了，新车一共推出了8款配置车型，官方指导价为10.98-16.99万元。新车是改款车型，在外观和内饰上都有多提升，前脸酷似“雅阁”，配置也进行了调整，动力提供了1.0T三缸发动机和1.5L混动两种动力总成。下面我们就来看看新款东风本田享域有怎样的表现吧。
新款东风本田享域整体还是沿用了旧款车型的设计风格，但是前脸的造型经过了调整，采用了类似“雅阁”的格栅设计，格栅改为了扁平且熏黑的设计，搭配上两侧羽翼式的LED大灯，看起来具有不错的视觉冲击力。下包围采用的是熏黑的三段式造型，两侧采用了圆形的雾灯，整体看起来更加时尚运动。
东风本田享域的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4772*1804*1509mm，轴距为2730mm。它的车身造型并没有太大的改变，还是采用了上扬且凌厉的腰线设计，车窗线加入了镀铬饰条进行装饰，轮毂也采用的是全新设计的造型，整体显得更加动感。
尾部的变化也是比较明显的，尾灯仍保留了贯穿式的设计，两侧则采用的是夸张的“C字”造型，并且加入了熏黑设计。下包围改为了熏黑的贯穿式设计，拉伸了尾部的视觉宽度，整体也营造出了较为运动的氛围，整体的辨识度非常高。
内饰方面，新车采用了简洁时尚的设计风格，车内配备了7英寸的仪表盘和8/9英寸的嵌入式中控屏，但都不是全系标配。此外，它还配备了三辐式的多功能多功能方向盘和机械挡杆，物理按键也被触控键所替代，整体的质感还是做得比较到位的。车内的用料采用的是大面积的软质材料进行包裹，搭配上了镀铬饰条进行装饰，提升了内饰的档次感。
空间方面，新款东风本田享域的轴距达到了2730mm，在同级里具有较大的优势，同时也为车内提供了较大的乘坐空间。配置方面，新车全系配备了胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入和外后视镜电动调节等配置。
动力方面，新款东风本田享域提供了1.0T燃油版和1.5L混动版两种动力版本，发动机的最大功率分别为90kW和113kW，最大扭矩分别为173N·m和134N·m，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
结语：新款东风本田享域的外观变得更像“雅阁”，看起来也时尚年轻了许多，内饰的科技感和档次感也有所提升，动力还是提供了燃油版和混动版两种选择。它最大的亮点就是空间够大，也够省油，非常贴合家用车的定位。
新车 | 售13.99万元起 东风本田享域锐·混动正式上市
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 9月20日，东风本田享域锐·混动车型正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价为13.99-16.69万元。新车整体延续了燃油版车型的内外设计，动力部分搭载本田1.5升i-MMD混合动力系统。
从外观来看，享域锐·混动车型与目前在售的1.0T车型基本保持一致，只是细节部分有所调整，包括前翼子部分增加了HYBRID字样的标识以及带有蓝色点缀的车标。此前曝光的工信部申报信息显示，该车长宽高分别为4756/1804/1509毫米，轴距为2730毫米。
内饰方面，享域锐·混动车型的整体设计风格也与在售的燃油版车型保持一致，中控台配备有8英寸液晶显示屏和7英寸液晶仪表盘，不过换挡机构采用了按键式设计。在用料方面，该车车内座椅均采用织物材质，中控台表面带有部分皮质包裹和缝线处理。
动力方面，享域锐·混动搭载本田1.5升i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为134牛·米，动力系统最大输出功率154马力（96千瓦），与之匹配的传动系统为E-CVT变速箱。
