别克英朗XT左右减震都漏油需要一起更换吗

如果两个减震都出现漏油就必须更换了，继续使用的话会导致更多问题的出现，建议更换。

汽车液压臂震漏油，不换，有什么严重后果？

你好！没什么严重后果，油漏完了减震不起作用就会引起车辆甩尾，车辆弹跳如有疑问，请追问。

凯越后减震漏油，胖哥教大家怎么判断自己爱车需要更换减震器

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

2010年1.6L别克凯越，行驶约13万公里。在更换之前胖哥先和大家聊聊减震器的作用。

减震器作用：减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的 行驶平顺性 。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

怎么判断自己的爱车需要更换减震器，胖哥总结四点大家可参考。

1.减震器桶是否漏油，减震器漏油一般是都是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，长期漏油会使减震器失去阻尼。

2.减震器在行驶一段路程有没有发热现象。具体大家可以用手摸减震器桶，没有阻尼就没有摩擦，没有摩擦就不会发热。

3.减震器异响，异响可分为两类。

A:车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音。所以我们在车内听到传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌，这些都是正常的。

B: 减震器在实际使用过程中，胖哥认为会不会发出异响声。所谓的异响是由于减震器与车架固定点相碰撞发出来的。

4.按压车身晃动，刹车点头，车身过弯支撑力不足等。

维修步骤：

更换后减震器，减震器一般都是两个一起更换。有的朋友可能会问更换一个可以吗？可以是可以，但是不建议这样换。以前胖哥也遇到面包车的后面没有装按减震器，拉几百斤货物全靠两个弹簧板。

凯越的后减震更换相对比较麻烦，固定螺丝设计在后座内饰板里面，拆的东西比较多。

后左减震器。

漏油比较严重。

用专用工具压紧弹簧。

开始拆顶胶。

轿车的前后减震器一般都可以单独更换，面包车前减震器弹簧都是一套的。

右后减震器稍微能好一点，胖哥用手按压减震器活塞杆，明显右减震器有阻力，按压回弹速度比左减震快。

车主自购的台湾某品牌减震器。

安装完毕减震器后，胖哥建议大家再做个四轮定位检查。

试车：换了减震器后感觉要比没减震器悬挂要硬，但车身过坑晃动明显减少。

胖哥总结：减震器漏油不代表减震器就不用正常使用，胖哥以前的车漏了三年也没有出现过异响等问题。有一点大家可以放心，减震器漏油不会把你扔在半路上。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

更换减震器很简单，学会判断才重要，凯越更换后减震器

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

2010年1.6L别克凯越，行驶约13万公里。在更换之前胖哥先和大家聊聊减震器的作用。

减震器作用：减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的 行驶平顺性 。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

怎么判断自己的爱车需要更换减震器，胖哥总结四点大家可参考。

1.减震器桶是否漏油，减震器漏油一般是都是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，长期漏油会使减震器失去阻尼。

2.减震器在行驶一段路程有没有发热现象。具体大家可以用手摸减震器桶，没有阻尼就没有摩擦，没有摩擦就不会发热。

3.减震器异响，异响可分为两类。

A:车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音。所以我们在车内听到传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌，这些都是正常的。

B: 减震器在实际使用过程中，胖哥认为会不会发出异响声。所谓的异响是由于减震器与车架固定点相碰撞发出来的。

4.按压车身晃动，刹车点头，车身过弯支撑力不足等。

维修步骤：

更换后减震器，减震器一般都是两个一起更换。有的朋友可能会问更换一个可以吗？可以是可以，但是不建议这样换。以前胖哥也遇到面包车的后面没有装按减震器，拉几百斤货物全靠两个弹簧板。

凯越的后减震更换相对比较麻烦，固定螺丝设计在后座内饰板里面，拆的东西比较多。

后左减震器。

漏油比较严重。

用专用工具压紧弹簧。

开始拆顶胶。

轿车的前后减震器一般都可以单独更换，面包车前减震器弹簧都是一套的。

右后减震器稍微能好一点，胖哥用手按压减震器活塞杆，明显右减震器有阻力，按压回弹速度比左减震快。

车主自购的台湾某品牌减震器。

安装完毕减震器后，胖哥建议大家再做个四轮定位检查。

试车：换了减震器后感觉要比没减震器悬挂要硬，但车身过坑晃动明显减少。

胖哥总结：减震器漏油不代表减震器就不用正常使用，胖哥以前的车漏了三年也没有出现过异响等问题。有一点大家可以放心，减震器漏油不会把你扔在半路上。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

30万公里的老别克底盘咕咚响，师傅：这是两个小胶套引起的故障！

前天，一辆很古老的别克因为底盘出现咕咚响而来修理厂。别克车主说异响已经存在很长时间了，行驶在不平路面时出现。而汽修师傅在检查后发现，造成底盘异响的原因很简单，并对车主表示：这是两个小胶套引起的故障！本文，我们就来简单了解一下师傅解决这个故障的过程！

下图所示，底盘有异响的别克车头。要知道，这辆车已经被车主开了10多年了，发动机和变速箱一直没出现过大的问题，质量还是很好的。

下图箭头所示，仪表显示的行驶里程有30多万公里，这也算是一辆正常家用车，平均一年行驶2万多公里。师傅在试车时，发现它的车况也很不错。

下图箭头所示，这是它的发动机舱，虽然线路等看着比较错综复杂，但是发动机和变速箱都还比较干净，没有出现漏油或漏水的问题。师傅检查发现，发动机上部都没有问题，异响只可能来自底盘。于是，师傅决定把车升起来检查底盘！

下图所示，这辆别克底盘左侧的情况。汽修师傅检查了下支臂、转向拉杆、减震器以及稳定杆等，最终发现稳定杆有松动，也就是固定稳定杆的胶套需要更换，稳定杆小连杆没有问题，下图箭头所示的就是稳定杆。

别克车主考虑后，同意师傅更换稳定杆胶套！由于稳定杆长期未动过，它的固定螺丝有很多铁锈等杂质，师傅只有往螺丝上面喷涂很多除锈剂，然后一步一步来拆卸！

下图橙色箭头所示，这就是稳定杆胶套的位置，它的位置比较隐蔽，无法用快速扳手拆下，只能用小扳手一点一点拆卸。下图绿色箭头所示，师傅正在用扳手拆卸！

下图箭头所示，这是从另一个角度拍摄的图片，师傅正在拆卸螺丝，它的拆卸真的很难。

下图橙色箭头所示，这是旧的稳定杆胶套；绿色箭头所示，新的稳定杆胶套。通过比较可以看出，新旧稳定杆胶套的差距比较明显，旧稳定杆胶套老化很严重，无法把稳定杆固定在副车架上面，导致稳定杆在汽车过不平路面时出现移动，继而产生异响。

仅仅是拆卸这两个稳定杆胶套，就花费了师傅一个多小时的时间，安装同样很困难！下图箭头所示，师傅已经把新的稳定杆胶套给套在稳定杆上面了，接下来就需要一步一步安装螺丝，这也比较困难。

汽修师傅总共花费了三个多小时才换好这两个稳定杆胶套，之后师傅试车，底盘已经不会出现之前的咕咚响了。师傅介绍，如果稳定杆小连杆、减震器或减震顶胶等出现问题时，同样会导致底盘出现咕咚响，维修时应该注意。车友可以简单了解一下师傅的维修过程，希望能对车友有所帮助！