别克昴克威销量怎么样
车子外观是不错的 具体性能 楼主去试驾下就知道。至于价格嘛 1599的性价比 最高 我朋友买了辆1599的 车子开的是不错。你可以考虑下哦
请问各大虾觉的别克昴克拉如何，
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昂扬新品，值得拥有
2023款别克昂杨采用了大溜背设计，车顶从b柱便开始了一路向下，b柱和c柱和侧裙都采用了熏黑处理，这应该也是gs车型的专属设计风格，这会极大提升它的运动感。
车辆采用的是多幅式黑化轮圈，最引人注目的就是里面的红色刹车卡钳，使用的为马牌轮胎，主打的是耐用和静音。
后备箱盖上有个小鸭尾设计，溜背型的车顶线条到这里便有所上翘，也算做了一个完美的交代。接下来便急转向下，打造出极具有立体的车尾造型。后包围仍然使用了熏黑处理，中间还有亮色饰板，排气管采用了隐藏式布局。
新别克昂扬的长宽高分别是4640mm，1812mm，1564mm，轴距是2697mm。车辆采用了波浪式腰线设计，看起来层次感极强，红色的刹车卡钳在18寸的轮毂内若隐若现，无时无刻都在向我们展示着它的动感氛围。
车辆还有一个运动模式的按键切换到运动模式之后，变速箱会优先使用低档位转速保持在更高的区间节省了降档的时间提速非常快，另外转向动力会减弱方向盘也更全一些非常的稳自动方面刹车，踏板的脚感，也是非常舒适的刹车过程也十分线性，可以给你满足驾驶信心试驾车配置也非常丰富，配备全速自适应巡航，主动刹车，车道保持盲区监测等驾驶辅助系统，同时还带有360度全景影像，而且还带透明底盘，还有流媒体后视镜面对复杂的路况能更了解后方路况。
昂扬采用了别克全新前脸的设计，如展翼式全LED日间行车灯，并且是用晶钻LED自动大灯在细节上很丰富能把整个车显得很高级。再从车的侧面看会发现车身腰线很流畅，单从外观上来看昂扬就营造出一种很美妙的光景流动。
2片式全景天窗，当你坐在车上有没有觉得整个视野都好了呢，现在想象下当你开着这样一辆车跟自己心爱的人，打开天窗一边听着音乐一边打开天窗两个人都仰望着夜幕中的星星是不是格外的浪漫二人世界就是这样有了
别克君越：再降真没利润了，两套动力可选，全系9AT，性价比挺高
豪华市场的捷豹路虎、非豪华市场的大众通用，这样两对组合是按照什么分类的？真要说去4S店看看车你就会知道，这是按照终端的促销力度来进行排列组合的。今天我们要看到的这款综合优惠超5万元的B级轿车，就是来自于上汽通用别克的君越。
作为目前市场中硕果仅存的B+级轿车之一，别克君越会给人一种比较强烈的商务车味道，这并不是说车辆的细节处置就没有前卫的东西，像家族式的飞翼镀铬、像明显有外缘扩张的进气格栅，还有L型前后灯组等等，都展示着它的一些个性辨识度。可放大到整车来看，这平直的车身边缘不光有圆润的扩张型设计，更覆盖了大量金属镀铬条，再加上它还有Avenir铭牌带来的豪华升级，商务范儿的确还是它的强项。
如果说大众迈腾的商务是比较温顺的，那么君越的商务便是表达得比较狂野的。它不仅有车身设计上的小造型，还有远比同级别中型车长得多的车身。5026/1866/1459mm的长宽高配以2905mm的轴距，长与轴两项就能干掉绝大部分竞品，而Avenir铭牌还有+4mm/+8mm的长与轴提升。
在这样的尺寸规格下，君越的座舱属性也都是按照高级商务车来打造的。我们说的不光是全系都有的全景天窗、无车无钥匙进入、前排隔音玻璃这些外部配置，而是在于其每一车型都用高级真皮覆盖了方向盘与座椅，而且它带有的填充物十分厚实，搭配标准化的主动降噪、前排电动调节与加热，触感舒适与噪音控制都超过了大部分同级车。此外，随着中高配的到来，君越还会为前排提供通风/按摩、为后座加入加热/通风/按摩功能，主动降噪将与BOSE音响搭配，空调会升级为三区独立并配以后排遮阳，这样的豪华规格甚至已经超过了一台高配的奥迪A4L。
当然，就单单看中控台的设计，其实已经能够清楚地看到君越的缺陷在哪里。中控台正中只有一块8.0英寸触控屏，它虽然是标配，但别克eConnect从HMI设计到适配的具体功能都比较传统，语音只覆盖了多媒体与导航、手机APP主要用以启动解锁或查询信息，但好在它是有高德导航的，也能通过CarPlay/CarLife进行拓展，用处还是比较广，但都已经是各家制造商比较成熟的技术了。
受限于旧平台的电子电气架构，它的辅助驾驶系统也很有限，标配为倒车影像+定速巡航，而顶配也只是在全景影像的基础上加入了自适应巡航而已，后者无法全速域使用，也没法进行车道居中保持或更多主动操作。但我们注意到，并线辅助带来的盲区预警是标准化的，高配也支持自动泊车辅助，这对于君越这也昂的大车来说可是很实用的。
动力方面，君越有Ecotech 1.5T或2.0T发动机可选，前者最大功率为124kW、最大扭矩为250N·m，后者最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m，传动上均为9AT变速箱，二者WLTC综合油耗可保持在6.96-7.42L/100km，其中，2.0T车型将能够在7.2秒内完成零百加速，这意味着它在直线上同样能将迈腾等带T德系车甩在排气管后。
写在最后
别克君越目前在市场上通过5万元以上的终端优惠，将裸车价压到了16万级，这也就是一台雅阁丐版的水平，但正如我们看到的，君越在座舱舒适、动力性能层面都拿出了一台B+级应有的高水准，甚至它还有一些能够体现豪华级别的突出优势，或许它真的是很商务，但现在这价格选做家用似乎也不错。
别克昂科拉15款发动机故障灯亮，节温器电压高之检测与更换维修记
车型：2015款自动领先型。
别克昂科拉2015领先款
由于呀这段时间疫情的关系待在家也没什么事儿，突然看到了手机里面维修昂胖子的图片。想着就整理整理，把这个维修记录写出来，供大家参考。
别克昂科拉2015款领先型
车型是昂胖子，顾名思义就是别克昂科拉16款之前的胖墩儿，白色两驱自动高配领先款，行驶里程36,000公里，上牌日期2015年12月5日。7年的时间行驶了36000多公里合每年大约在5000公里左右。属于轻度用车保养的还是比较不错的，出除了一些常规的保养，换机油等基本上都是原车原版。
前两月左右由于天气转冷就想用空调的热风。经过当时的试用，发现没有热风，只有凉风。经过长时间的捣鼓开大温度控制，开大风量捣鼓了好多次，还是没有热风。比较奇怪的是发动机故障灯着了。经过多次的重新启动，故障灯依然没有熄灭。
当时想着应该是假性故障经上网查阅，断开电瓶负极可恢复或者是断开发动机模块保险控制可以恢复。拆电瓶负极等待大约半小时，重新连接着车，发动机故障灯果然熄灭了，高兴以为彻底解决问题。经过若干小时再次着车启动，发动机故障灯依然显示。无奈多次重复操作拆负极，多次着车，发动机故障灯依然没有消失顽强出现。在这个时候基本上可以断定不是假性故障而是真性故障是发动机确实有故障。
经初步目测检查发动机冷却液缺失。网购原车冷却液，重新加注，发动机故障灯依然没有熄灭。无奈附近修理厂检测：发动机节温器电压过高。检测师傅说这是别克昂科拉的通病，基本上都得更换节温器。报价节温器210，维修费50元。果断闪退付检测费20元，回家自己修理。
天博节温器（14-16）款
原厂与副厂节温器区别
汽配城花160元购买天博节温器。原厂节温器叫什么品牌忘记了，不过可以肯定的是原厂的代加工商就是天博工厂。经过对比发现还是原厂的比较结实。没有购买原厂的原因是原厂的是一整套节温器400多人民币。而副厂的是损坏的部分配件比较便宜。
整套原厂节温器。
准备工作：原车4升防冻液2桶（150元），多功能改锥1把，活动扳手，水管卡簧钳一把，套筒扳手一套。
部分工具
第1步，拆发动机护板和发动机前部的盖板，使用工具套筒和改锥。
一字头改锥翘起
第2步：拆电脑板，水壶，尾气传感器。
卡簧钳套筒拆下水壶。
方便操作活动扳手拆下氧传感器
电脑板没有拆，拿线吊起来
第3步：准备工作完成，开始拆节温器连接水管。
卡簧钳取卡子拔管。
第4步：套筒扳手拆节温器上3颗螺丝。地方狭小不好操作，最好有万向的套筒连接杆。
下面还有两颗螺丝
第5步：拆下节温器的时候一定要断开侧面的连接线。
安装新的节温器，注意力度不要过大，安装的时候注意连接面的密封圈完好。
最后就是把水管、连接线、水壶、电瓶、氧传感器这些东西啊，通通原路装回去。有人说节能器的水管接头需要抹密封胶，但是卖节温器的老板说完全不用，所以我就没抹也没漏防冻液挺好的。
还有人说加防冻液的时候需要排空气，我也没排空气，具体步骤就是加防冻液一直到刻度线以下，开始着车几分钟以后防冻液壶里面的液面会下降，再补充一次就好了 。着车以后发动机故障灯熄灭了。又连续观察了几天，发动机故障灯一直也没着，而且发动机水温上来以后风扇也转起来了，这就表明节温器起作用了，至此整个节温器更换过程就完成了。
故障灯熄灭了
其实呀节能器是个易损件，根据说明书一般在3万到5万公里会出问题。而且别克昂科拉的节温器损坏的非常快，有的不到三万公里就出现问题了。在这里还是要提醒别克昂科拉的车主，假如说发动机故障灯着了经检测节温器电压高，那基本就肯定是节温器的故障。
节温器的价格普通副厂的基本在100左右。原厂的节温器是整套的，价格在450~500之间。动手能力比较强的可以自己更换，也比较简单。也可以自己买配件到修理厂更换，基本在100以内的手工费。
好了，整个这个故障更换过程就是这样的。其实折磨了好多天，主要是找不到故障点，基本上想到的都写上了，如果朋友们还有其他的问题不明白的，更换过程中不知道的，可以给我留言，我有时间会和大家一起讨论的。
