赣州全地区各有几辆奔驰宝马保时捷要挂赣B牌的

这个其实选择还是挺多的，这里主要给你推荐三款吧，推荐多了，你也不好选～～

1.起亚K5 pro2.0L自动豪华型

指导价为17.38万元，按照韩系车目前的跳水价来看，优惠两万还是没问题的～～

虽然改名pro，但是车身尺寸跟现款车型基本一致，外观还是那么运动 ，内饰也没什么变化，老实说，如果换成智跑的内饰，相信整体颜值会提升不少。作为一款标准的B级车，空间自然是不用担心的，2.0L＋6AT，也能很好地满足日常使用。作为一款性价比很高的B级车，除了消费者热衷的颜值，还有就是高配低价。安全方面，6个气囊＋ESP＋胎压监测，达到了同级别的主流安全水准。驾驶辅助方面，ACC自适应巡航，车道保持，主动刹车，疲劳提醒，自动驻车，后倒车雷达和倒车影像，在同级别里属于领先的水平，其他方面，像LED自动大灯和日行灯，电子驻车，全景天窗，后视镜电动折叠和加热，自动感应后背厢，无钥匙进入一键启动，远程遥控功能，皮质多功能方向盘和座椅，前后排空调和中央扶手，主驾副驾座椅电动调节，以及苹果安卓手机智能互联系统，基本上你想要的配置它都有，而且价格确实诱人～～

2.雪佛兰迈锐宝XL 1.5T自动锐逸型

指导价为20.49万元，目前优惠力度特别大，在五万以上，如果说韩系车大跳水，那么雪佛兰的车就是跳楼价了～～作为雪佛兰轿车家族里块头最大颜值最高的一款车型，迈锐宝XL凭借超高的行李比俘获了大批忠实车主。空间和动力，相对上面的K5pro来说，都更有优势。而且因为车身质量不到1.5吨，所以油耗表现还是不错的。不过它的配置嘛，整体上要低于K5pro，尤其是驾驶辅助方面，确实有点寒酸，不过好在够用，它也有K5pro没有的配置，比如说前排座椅加热，后排座椅支持按比例放倒，后视镜记忆，大灯清洗等，整体来说，还是非常对得起它的价格的～～

3.雪铁龙C5 1.6T自动豪华型

指导价为17.99万元，目前有三万左右的优惠～～如果觉得K5pro和迈锐宝XL都没有个性的话，那么法系车的代表C5绝对是一款个性十足的B级车。消费者都喜欢吐槽法系车万年扭力梁，这款C5，包括它的大哥C6还有DS7可都是实实在在的四轮独悬，加上雪铁龙独门的底盘调教技术，C5的舒适性相比以上两款车来说，要更好一些。同时，C5的优势还在于高速行车非常稳健，而且安全性也更好，整体配置虽说不是特别高，但是跟迈锐宝XL还是没有太大差距的～～

以上三款车型，具体怎么选，建议题主去试驾体验一下，看看到底哪款更适合自己，再做决定也不迟～～

希望对你有帮助～～

你离家最长旅行时间多长？走的什么路线，其中印象最深刻的是哪？

题主预算18万落地，B级车，不要乞丐版。

扣除购置税、保险、上牌费用，裸车价格大概在15万左右。以15万裸车作为参考，今天我给大家推荐的车型是别克君威2019款 20T精英型，经销商指导价15.28万，满足国六排放标准。

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下面分项来了解下这台车。

外观

前脸:依然是别克最新的飞翼式家族设计，整体看起来非常年轻，更能抓住年轻人的眼球。下方的包围与整个车头很搭，这样的搭配更能衬托出这台车的运动气息。而且在车标后，配有主动式进气格栅。

侧面:侧面并没有因为车身加长而显得不协调，侧面两个腰线勾勒出力量感，上方的腰线从前车门一直延伸到车尾，与尾灯相呼应。

但是后门玻璃在我看来略显繁琐，如果能把圈中部分去掉，整个后窗玻璃会显得更加简洁。

尾部：尾部上校两条线相互呼应，尾灯采用熏黑处理，使尾部看起来更潮。

内饰

总体看起来内饰并没有多大的科技感和豪华感。但是细节开始可以讨论讨论的。

黑棕双色的搭配，使得整个车厢内的颜色不单调。

中控上方均为搪塑软性包裹，而且经过缝线处理，个人认为如果采用红色缝线，会更加运动一些。同样的门板和中控旁都是软性包裹，基本上身体接触的部分，都进行了软性包裹处理。

仪表盘：4.2寸液晶显示屏，其余的均为机械式指针。

中控屏：8英寸的中控屏，支持Carplay和Carlife，基本上可以上车丢掉手机。

配置

改款车型的主要配置给大家报一下。安全性方面：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，胎压监测、ESP车辆稳定系统。

后倒车雷达，注意没有倒车影像。定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动。多功能放线盘、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、中控屏幕支持车联网、后视镜电动调节，电动加热等等配置。配置方便还是比较齐全，主流的配置都要，只是没有倒车影像这样的基础配置，实在不应该。

乘坐空间

君威的三围报一下：长4902mm.宽1863mm.高1461mm.轴距2829mm.前排方向盘支持上下、前后调节，可以找到舒服的驾驶位。后排腿部空间没有问题，瘦点的人可以跷二郎腿，头部空间略显不足，身高185的我做好了有些顶头。后排座椅长度没问题，但是后排上扬角度不够，对大腿的支撑略显不足。后排还有一个缺点，后排座椅中间位置没有头枕，即使是1.5T顶配版本也没有，后排中间乘客的乘坐感受会大打折扣。

动态表现

1.5T发动机，最大功率170匹马力，最大扭矩252牛米，动力参数还是很不错的。油门初段比较灵敏，不管是在市区起步，超车，还是急加速，动力响应还是很及时的。高速上中高端加速，也能动力也能积极响应，开着这台车加速还是有一些信心的，只是限于小排量发动机，加速前需要先拉高转速。

变速箱采用的是通用自家研发的9AT变速箱，这个变速箱实际变现非常平顺，不管是在匀速还是急加速，这台变速箱都能处理的很平顺。

底盘

悬架方面：前麦弗逊后多连杆

支撑性比较好，速度较快，较大角度拐弯时也比较有信心。底盘稍微软一些，这和1.5T车型配备17寸轮毂和厚胎壁有一定关系，所以底盘吸收路面颠簸的能力更强一些。

总结

别克君威未来主销车型应该是1.5T的，它的价格更加亲民，而且也完全能够满足日常用车需求。如果您对动力没有特别大的追求，多多关注1.5T车型。

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