别克君越首年用车成本分析

在如今的国内汽车消费市场上，随着油价的波动，能源问题愈发凸显，消费者在购车选车时关注的不再只是品牌、外观、空间、动力以及价格等因素，用车养车也成为大家在购车时考虑的一大重点，俗话说“买车容易养车难”，油耗费用、保险费用、保养费用三项费用占据了每年汽车使用的大部分支出，而且在实际使用过程中还存在洗车费、停车费、高速费等杂项费用。今天我们主要从油耗、保险和保养三方面来看看上汽通用别克 / 君越这款车用车成本如何，我们以2022款 552T 豪华型为例，官方指导价21.98万。

油耗费用

这款别克 / 君越官方百公里油耗为6.5L，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出马力169马力，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m。根据车主实际驾驶过程数据得知，这台车的油耗在每百公里7L，目前92#汽油的价格在8.2元/L，家用车每年的行驶里程按1.5万公里计算，行驶一年的总油耗费用为8610元。

保险费用

保险费用我们可以分为交强险和商业险两类来计算，交强险为950元，商业险在首年的话需要购买全险车损险、第三者责任险、车上座位人员险、全车盗抢险、玻璃破损险、车损险不计免赔额、第三者不计免赔额等等，这款别克 / 君越的官方指导价为21.98万，如果全都计算不计免赔的话，首年的保险费用约7000元左右。

保养费用

首年的行驶里程我们按照一万五千公里计算，别克 / 君越 15000公里保养项目主要是机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里需要更换空气滤清器。更换润滑油的同时更换机油滤清器，为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。综合计算下来费用在800元左右。

综合别克 / 君越一年行驶15000公里的里程计算，油耗、保险、保养三方面费用合计在15410元，平均每月的花费在1300元，这是新车首年的计算费用，第二年的话因为保险费用的降低，总体费用会有所下降。而高速费、停车费、洗车费等杂项费用总体也不会太高，所以对总费用的影响并不太大。以上就是这款别克 / 君越新车首年的用车成本情况，你能接受吗？

关于别克君越，养车成本你知道吗？

对于许多工薪阶层来说，月收入五六千元已经是勉强维持基本生活支出的水平，因此在考虑买车时，用车成本是他们必须要考虑的因素之一。在这种情况下，性价比高、用车成本不高的别克君越成为了工薪阶层的首选。

以一台1.5T涡轮增压发动机的别克君越为例，据车主反馈，该车的实际综合油耗约为8.7L/100km。按照一年1.5万公里的行驶里程计算，油费约为11379元。

该车的保险费用会随着车价的不同而有所调整。我们选择第三者200万（1730元）+车损险（1572元）+不计免赔特约险（700元）+盗抢险（687元）+交强险（950元）进行计算，首年的保险费用约为5639元。

此外，别克君越的基础保养周期为5000公里一次，每次保养费用大约在370元左右。根据一年1.5万公里的行驶里程，除去首保，还需要再做两次保养，保养费用约为1040元。

综上所述，别克君越2022款552T豪华版的养车成本包括油费、保险费和保养费用，约为18558元左右。尽管这对工薪阶层来说仍是一笔不小的支出，但与其他同级别车型相比，别克君越的养车成本仍然相对较低，可以满足工薪阶层的需求。

5000km保养一次 一年花1万多养车 别克君越用车成本

新一代君越的上市让大家看到了别克的诚意，相比老款车型低了大约4万元，相当于主动打了一个八折。而且从它的各方面表现以及配置水平来说，和老款相比并没有减配，甚至还标配了30英寸大屏幕，可以说很厚道了。这也让不少消费者动心了。既然是一台非常有性价比的车型，那我们认为有必要分析一下它的用车成本，看一下后期养车是否便宜。

新一代君越的前脸造型是比较科技的，有一点借鉴新能源车的样子，元素不多，比较干净。没有了传统意义上的中网，整个车头面积最大的是梯形的格栅，内部是银色的交织式纹路。两侧的灯光用了看似分体实则一体式的设计，视觉重点以日行灯为主。

尾部的灯光是贯穿式的设计，和银色的镀铬饰条融合在一起。底部给了两边双出的排气管，带有一定的下护板造型，符合君越在这个级别的定位。

别克在内饰方面值得信赖，新君越的内饰没有做得太夸张，但科技感是足够的。比如中控台上面那块屏幕，尺寸很大，而且是一整块屏，没有接缝，看起来比较高级。怀挡的设计同样是别克的经典，这样做可以把地台的部分让出来，视觉上更高级。

这块屏幕尺寸达到了30英寸，不能用连通屏来形容，贯穿屏更合适。屏幕的素质毋庸置疑，UI设计也比较正常，可能不是很炫酷，但足够好用。

因为应用了怀挡，所以这部分地台就空了出来，可以看到这里设置了无线充电板，而且有一定的倾斜角度，不用担心刹车的时候手机飞出去。

新车的动力部分，依然是沿用了1.5T和2.0T两种发动机，但是有一点变化，其中1.5T发动机能够输出最大180马力，匹配CVT变速箱，预计性能相较于老款车型有比较明显的提升。而2.0T车型依然是最大马力237匹，匹配9AT变速箱。

落地价

首先我们依然先来关注落地价，别克君越一共有四个版本，包含一个1.5T和三个2.0T版本。按照我们《购车手册》中的推荐，入门版最划算，因此我们就按照这个版本来计算。首先指导价17.99万元，暂时不考虑是否会有优惠。然后是购置税，大约1.6万元。车船税300元，交强险950元，商业险大约4046元，其他的上牌费、金融服务费等等杂费，我们就按照5000元计，合计落地价大约为20.6万元。

保养

通用旗下的车型大部分都是每5000km一次保养，这部分其实大家自己适当考虑可以调整一下，毕竟全合成机油没有必要5000km就换。我们假设每年的行驶里程大约是10000km，那么到六年末，大约需要花费1.5万元在保养上，平均每年大概是2519元。对于这个级别的车型来说不算特别夸张，但是也称不上便宜吧。

油费

同样是按照我们假设的行驶里程，每年在油费方面，需要花大约5000元不到一点，平均单月400元上下。当然这个前提是行车的路途中没有严重拥堵，并且选择的是1.5T车型。如果是2.0T车型，油耗会高一点，而且要加95号油，差不多差了15%左右。如果堵车，那就不好说了，可能油耗翻倍。

按照我们设定的每年1万km行驶里程，别克君越大约年花费1.3万元，平均每月1000元出头一点，对于普通购车用户而言是能够接受的成本支出。但要说有多便宜嘛，倒也不至于，至少不像它的售价来得那么有性价比。#全新一代别克君越上市##头号新车#