英朗颠簸时车门异响，后排异响的原因及处理方法
前面讲异响的具体症状讲得有点多，如果不想看那么详细的，可以直接从图片开始往下看解决方法。
作为美系车旧款英朗隔音实在很棒，而新英朗的隔音虽说跟旧款没法比，但放在八万的价格级别这隔音也算很好的，比我之前那辆入门级的实在好太多！
不过，隔音好的同时一旦哪里有异响就会特别刺耳，自从天气变冷后，某一天突然发现右轮压过井盖时右后方会有异响，压一次响一次，而用左轮压则没声音。为了避免听到异响，只能尽量少去用右轮压井盖或者坑。但这紧限于柏油路，总有走水泥路的时候，尤其是大晚上在村里走，小坑小洼不断的，周围环境又安静，那个异响可以说响不停的，实在受不了了。
先是把车上能清的东西全清了，还是有异响，然后发现后排安全带接口那边有缝隙，想着说会不会东西掉进去导致的异响，就把座椅拆了却根本没发现有掉东西。某天特地载了个朋友坐在后排让他专心帮我听，他只听出右边和后面都有声音，具体是哪里发出来的却搞不懂，不过症状得到了进一步的确认，就是车身一晃，或者说一旦倾斜那个声音就出来，最典型的就是找个斜坡，往斜坡上拐弯，右前轮一拐上去异响就出来。
老早就有想过找4S，但是异响如果不是特别明显的话，他们很大可能忽悠你说这很正常啊。现在发现往斜坡拐弯也会异响，这肯定不正常啊。于是就开去4S，先在门口找到个斜坡，试了一下能听到异响。进去之后那专员检查了车上有没东西，后备箱看了两根杆也没掉出来，就跟我去试车：
我叫他开到那个斜坡，他一下就说听到了，但是不知道啥问题，于是就开过去把师傅载上来一起过去听，那师傅一听就知道问题所在了，一下车直接把右后门门扣上两颗螺丝旋松，把门扣往车内方向敲了两下，再把螺丝旋紧，试了一下声音变小了，但还是有。
接着他又往车门的胶条上喷润滑剂，再试车时在那斜坡上几乎听不到异响了，就这样三五分钟处理好了。润滑剂类似下面这种，很多品牌都有：
可惜好景不长，大晚上走到村里又能听到异响了，虽说声音比以前轻了很多，但我还是不好受。经过4S的处理现在知道问题所在了，是车门异响，罪魁祸首是胶条，更进一步的原因就是为了控制成本采购了劣质胶条，想彻底解决可以考虑把胶条全换掉，但想找4S店索赔太难了，自己买成本不小。不换嘛，心里又一直有个阴影，明明现在走得好好的，老担心等下有坑了又会响。
在网上查找多次之后发现了一个小妙招，在门扣上緾一层胶布，蛮试了一下发现这几天彻底没异响了！注意只能薄薄一层不能太厚：
我在查找的过程中发现不只是英朗，还有科鲁泽、GL8等通用的车不少都有碰到这个类似的异响，建议先买瓶润滑剂试一下，还不行的话最简单粗暴的解决方法就是贴胶布，但是对开门会有稍微影响，接受不了这点就换胶条。
别克英朗两后门玻璃升降失效，修到怀疑人生，了解一下
别克英朗两后门玻璃升降器失效
根据学员反馈该车是水淹车，在维修完毕后发现后门玻璃升降器不会动，前门玻璃升降正常，之前更换BCM已经进行编程，故障依旧无法排除
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根据学员提供故障现象进行故障诊断
首先该车后门玻璃不会升降，前门玻璃也无法控制后门玻璃升降，对后门玻璃进行测量诊断
两个后门玻璃升降器是通过LIN线去BCM，而左右前门也是通过LIN去往BCM，前门和后门各自去往BCMLIN线
测量对比，测量前门的LIN线电压为4.5V左右，而且后门的LI线电压是10V左右，但是前门可以动作后门无法动作，怀疑后门升降器有问题，学员厂里正好有一辆同款车型，更换开关，电机，故障依旧
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诊断与排除
学员经过维修诊断已经陷入僵局，更换BCM，车窗开关，测量线束电压搭铁正常，通讯正常，已经无法修复进行求助
第一步诊断测量
在没有拔下BCM和左后门的开关的情况下测量右后门的LIN线电压为9V多，在拔下左右后门的两个开关插头情况下,测量到BCM的LIN线电压为0V
在拔下左右后门的玻璃开关后测量BCM LIN 电压为0V
根据测量结果有两种可能，第一BCM到左右后门开关的LIN线断路，第二BCM本身损坏，在对后门两个玻璃开关线束到BCM测量，在正常状态，排除线束故障
前门测量诊断对比
根据电路图信息得知两个前门玻璃升降器开关以及左前门玻璃升降器公用一个LIN线，对左右前门玻璃升降器开关和左前门玻璃升降器电机插头拔下测量LIN线电压为7.6V
在拔下左右前门开关和左前门电机后在测量左右前门的开关处测量LIN电压为7.6V，根据以上测量结果，判断为LIN正常,BCM可以正常发出LIN线信号
互换验证
对前门的LIN在BCM处剪断，对后门的LIN线在BCM处剪断
使用互换挂接方法验证BCM好坏
对前门和后门的LIN线剪断后，使用后门开关的LIN线对前门BCM处LIN线进行借信号测试，短接后进行验证，后门玻璃升降正常，判断为BCM损坏
故障总结
在整个的故障排除过程中，我们首先了解通讯方式以及控制原理才能更好的维修车辆，在更换BCM，开关，测量线束都在正常的状态下，维修就已经陷入僵局，在整个的维修过程中该学员已经发现电压不对，但是更换一堆配件后还是无法排除，而且由于BCM已经更换，所以不敢再次更换，也无法验证好坏，在维修过程中我们要正确测量，而且要运用灵活，才能更有效的排除故障
飞哥学车
