汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

别克suv昂克威

别克车主称新车出问题索要安全检测报告被拒,4S店:故障均已解决

近日,北京的张先生向澎湃质量报告投诉平台()反映,今年2月26日,他在北京田宇行兴汽车销售有限公司购买了一辆别克昂科威plus。6月20日,车辆在行驶过程中突然显示故障,他要求4S店将车辆拖回检修。当天,4S店工作人员对车辆相关问题进行排查后,选择了清除故障代码,并建议他继续使用观察。张先生认为,相关工作人员的处理方式不合理,他对车辆的质量问题提出担忧,遂要求4S店提供车辆的安全检测报告,遭到对方拒绝。

7月5日下午,涉事4S店工作人员表示,此前已针对消费者反馈的问题进行检测,相关故障均已解决。对于车主对车辆质量安全问题提出的担忧,上述工作人员表示,欢迎车主随时到店检测。

消费者投诉:

张先生称,他买的这辆别克昂科威落地价198900元,整车质保期限为三年或十万公里。6月20日上午,他开车前往北京奥林匹克公园,在行驶过程中,车辆突然显示制动系统故障,随后亮起发动机故障灯。

张先生回忆称,当他寻找停车位准备停车时,发现无法倒车。他第一时间拨打厂商客服电话,客服人员提出重复打火测试,他照做后仍无法行驶。张先生提供当时拍的照片称,车辆显示屏标有“动力下降”等字样。

张先生说,他随后申请了拖车服务,拖车师傅在检查时告诉他车辆存在挡位错乱等问题,随后将车辆拉回4S店处理。

张先生在车辆故障时拍摄的照片。

张先生表示,新车刚提不满半年,就出现发动机故障灯亮起、挂倒挡无动力、挡位错乱等问题,鉴于车辆处于保修期内且未行驶2000公里,他申请了售后检修。

张先生说,当天4S店工作人员对车辆相关问题排查后,选择了清除故障代码,并建议继续使用观察。张先生认为,相关工作人员的处理方式不合理,他对车辆的质量问题提出担忧,要求S店提供车辆的安全检测报告,遭到对方拒绝。

张先生称,他无法接受4S店“拿顾客安全做实验”的处理行为,他希望厂家和4S店积极解决问题。因涉及安全问题,没有检测报告让他无法安心,车辆至今停着不敢继续驾驶。他要求4S店出具车辆安全检测报告并给出合理解释。

4S店的维修结算单。

企业回应:

7月5日上午,汽车厂商全国客服人员回复澎湃新闻称,已经接收到张先生的投诉,目前正在处理中,已将问题反馈给北京田宇行兴汽车销售4S店和维修部门,会耐心配合张先生处理问题,尽快给予张先生一个令他满意的答复。

7月5日下午,北京田宇行兴汽车销售有限公司工作人员表示,此前已针对消费者反馈的问题进行检测,相关故障已得到解决,车辆存在的问题均体现在维修结算单上,因此没有其他的检测报告出示。对于车主对车辆质量安全问题提出的担忧,上述工作人员表示,欢迎车主随时到店检测。

别克昂科威故障频出,九江车主维权难

市民投诉:别克昂科威质量问题

市民陈女士反映,2018年2月12日在九江新运通别克4S店购买了别克昂科威 SUV,车辆购买之后就陆续出现各种问题,根据陈女士统计这辆别克昂科威出现过以下这些情况:

第一,行驶过程中刹车灯亮起3次;

第二,启动过后刹车灯亮1次;

第三,车辆在高速公路行驶时突然胎压监测灯亮起;

第四,手刹灯在行驶过程中亮过几次;

第五,车辆空调里冒出黑烟进行维修,车辆水箱高温报警进行维修

这么多的问题,让陈女士在用车过程当中不堪其扰。今年3月1日,车辆再次出现类似问题,保险公司拖回九江新运通别克4S店维修至今。4S店告知陈女士车辆三包期已于今年2月12号到期,维修费用需由个人承担,预计1~2万元。陈女士觉得不合理,认为车辆在之前使用过程中陆续出现问题,严重影响到她的正常驾驶和用车安全,并质疑车辆出厂时就存在质量问题。

为此,陈女士曾多次与店方沟通未果,她又拨打12315和运通汽车集团客服热线,问题也没得到解决。

FM884《动感早上》听众评论:

对此,FM884九江交通广播将继续关注事情进展。如果您有汽车质量问题和消费问题需要咨询和维权,欢迎拨打0792-8121234、8131234,或者在九江交通广播微信订阅号留言。

文章转载自于 : 九江交通广播,文章不代表本媒体观点,如文章或文中图片等涉及版权,请及时联系本媒体删除。

编辑:吴晨

责编:熊焕唐

审核:高明

发动机变速器问题严重,别克昂科威究竟怎么了?

在4月份的SUV投诉中,别克昂科威的投诉量在销量前十的车型中占比很高,仅比哈弗H6低1例投诉,然而销量上,昂科威却与哈弗H6差了一万还多。前两年,昂科威的销量一时无两,不仅把大众途观成功拉下马,成为合资SUV的销量冠军,而且销量排名也经常进入前三,是名副其实的热销车型。然而从去年开始,不仅销量上昂科威下滑不少,就连投诉量也跟着上去了,这不禁让人疑问,昂科威究竟是怎么了?

故事君特意截取了昂科威的相关投诉情况,从图中可以看出,2016款的昂科威投诉量最高,达到了937例,2017款虽然有所下滑,但相比2014款和2015款投诉量依然要高出一截,2018款考虑到上市时间比较短,所以暂不列入参考内容。

而从2017款昂科威的投诉情况来看,发动机和变速器的问题无疑是昂科威投诉量高的主要原因,在车质网列出的昂科威典型故障中,发动机和变速器占了全部的问题内容,包含异响、顿挫、抖动、脱挡、动力消失等各类问题。那么是什么原因造成的这些问题呢?

故事君在查询昂科威的变速箱问题时发现,昂科威变速箱的投诉大多集中在7速双离合变速箱上面。当前市场上,双离合变速箱逐渐成为主流,这种结构比较简单的自动变速箱被众多车型所搭载,但因为技术原因,大多数厂家很难解决两个离合交替工作时的换挡问题,因为双离合本就是为了节约成本所研发的变速箱,这就使得在中低端车型上,双离合无法向跑车上面那样拥有较大的成本造价,故事君认为,昂科威的7速变速箱依旧无法摆脱这个困局。

而在发动机问题上,前几年昂科威增加了1.5T车型,而从投诉的情况来看,昂科威的主要问题多集中在1.5T车型上面。不得不说,别克在节省成本上确实下了很大力度,不单单是昂科威这种中级SUV搭载一款1.5T机型,就连英朗也增加了1.0T的车型。虽然这种节省成本的做法对于企业发展比较有利,但对于品牌而言却显得有些寒酸,毕竟一款1.5T的发动机要拉动一款1.6吨重的中级SUV,很难保证不出问题。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 别克suv昂克威

相关文章

themebetter

contact