各位老铁们好，相信很多人对SUV后视镜调节都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于SUV后视镜调节以及SUV后视镜调节的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

如何用后视镜判断后车距离？我们做了个实测

想要变道不剐蹭，学会判断车距，是关键。

尤其是在市区，大家跟的都比较近，新手朋友们都不敢变道了。

今天我们做个简单实验。

先调整后视镜

实测之前，先把后视镜调整到合适位置。

左后视镜往外调，让右侧边缘刚好看到前门的门把手。

然后调上下角度，天地比例1:1左右。

副驾那边差不多的。

轿车后视镜车距测试

那么位置调好，我们直接开始测试。

首先，模拟前后车距2米的情况。

你可以看到，左边后视镜是看不到后车车头的，只能看到车身后半截。

把这个车子往前开一点，前后车距相差4米的时候。

后视镜里面就能够看到后车的一个大灯了，中网也露出一部分。

所以说如果你左边的后视镜，看不到后车完整的车头，说明和它的距离是比较近的，不太有变道条件。

继续往前开，在前后车距6米的时候。

后视镜里才能看到整个车头，差不多会填满后视镜左下角的1/4。

最后是前后车距8米的情况。

这个时候，后车的4个轮子也全部露出来了。

在市区开车的时候，这个距离是可以正常打灯变道了。

SUV后视镜车距测试

有的朋友会说：你这个测的是轿车视野，我开SUV的，我位置高，视野不一样，没啥参考意义。

实际上SUV我们也测了。

同样是前后车距2米，你可以看到，确实有差别的。

SUV的后视镜里面，已经可以看到后车车头大灯了。

接着这个车距扩大到4米，SUV的后视镜里面已经能够看到后面的整个车子了，跟轿车6米的情况差不多。

也就是说，如果你开SUV，比较高的话，至少要等到后车位于后视镜的中间位置，变道才算是比较稳妥的。

内后视镜有什么说法

除了左右后视镜，可以判断车距，其实我们车内中间那个后视镜，也是可以来判断车距的。

尤其是在高速上，要多看中间的后视镜。

但具体怎么判断距离呢？

后视镜只能看到后车的挡风玻璃，是不是马上就要「bang」 一下撞上去了？

感兴趣的朋友点个赞，关注我一下，我们下期就给大家做这个。

紧凑级SUV北汽魔方试驾体验，电子后视镜使用感受如何？

现在的年轻人买车，既希望它拥有超低的价格，又要在配置、动力、空间等方面的表现更为综合一些。我最近发现，在紧凑级SUV市场中，北汽魔方似乎就较为符合年轻人的购车需求。那今天，咱们就借着试驾的机会，一起来看看这台车的实际表现到底如何吧。

一句话点评北汽魔方：

北汽魔方在各方面的表现都还不错，算是一台合格的家用SUV。它的电子后视镜配置，使用起来的感受还算不错。

优势：

1、电子后视镜配置，使用感受较为不错；

2、后排乘坐空间较为宽敞，舒适性不错；

3、车机反应速度快，操作流畅度高；

4、车内储物空间丰富，随手物品能够轻松放下。

不足：

后半程加速乏力。

在颜值方面，新车继续采用家族式的设计风格，能够营造出较强的时尚感。车头使用的无边界中网再配合上“眯眯眼”的头灯组，让它有着不错的科技感和未来感。

车窗边缘采用镀铬元素进行点缀，精致感满满。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4620×1886×1680mm，轴距为2735mm。

车尾采用了较多的横向线条设计，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。尾灯采用贯穿式设计风格，在灯组之间还配有“BEIJING”的字样，辨识度非常高。

车内的设计同样以简洁为主，通过红色的饰板和配色，为内饰增添了几分活力。它的车机使用的是鸿蒙OS系统，不仅操作流畅度高，在功能丰富程度等方面的表现也都很出色。

另外，我们这台车选装了电子外后视镜的功能。它在面对远光、强光、雨水等天气情况下的表现均较为不错。但它的屏幕位置要比传统后视镜低很多，需要一定的时间去适应。

在动力方面，北汽魔方搭载一台1.5T发动机，最大输出功率138千瓦，峰值扭矩305牛·米；传动系统匹配一台7速双离合变速箱。

它作为一款家用SUV，大家肯定特别在意它在驾驶时的平顺性表现。这套动力系统的默契程度非常高，低速行驶的时候很少会出现顿挫和闯动的情况。但当你需要急加速的时候，变速箱会略微有点跟不上节奏，导致动力释放得较为拖沓。

它的悬架系统是属于偏舒适的调校风格，在面对路面大大小小的颠簸时，都可以较为从容地化解掉。但在快速过弯或者连续变线的时候，它的侧向支撑表现就较为一般了，会让你不自觉地就会将车速降低了。

总结

综合来看，北汽魔方的表现还算不错。尤其是它的电子外后视镜功能，让我印象较为深刻。如果您最近想买一台性价比高的紧凑级SUV，那这台车还是可以考虑一下的。

SUV后视镜调节的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于SUV后视镜调节、SUV后视镜调节的信息别忘了在本站进行查找哦。