别克gl8有自动启停功能吗?

展开全部你好，这个没有的

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试驾｜比德系、日系MPV更智能 别克GL8“指令变道功能”惊喜不少

文/图：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 随着二孩、三孩政策放开，MPV成为越来越多家庭的主力交通工具，主驾驶座位也成了不少奶爸、奶妈的专属。那么，对于一台长度动辄超过5米的MPV来说，如何让驾驶变得更简单？

日前，别克GL8艾维亚给出的解决方案是，通过OTA（空中下载技术）实现驾驶员指令变道功能。简单来说该功能就是在驾驶员拨动转向灯开关后，车辆可以视情况自动完成车道变更。听上去是不是感觉不错，它到底好不好用？汽车日报带您一探究竟！

驾驶员指令变道功能适配哪些车型？如何升级？

2022款GL8 Avenir 七座亲礼版

在设置里即可完成升级

升级ILC驾驶员指令变道功能过程很快

对于别克GL8艾维亚而言，全系都可以升级ILC驾驶员指令变道功能。但是对于GL8 ES陆尊而言，只有配备智能驾驶辅助系统的车型，才可以升级该功能。以2022款GL8 ES陆尊为例，配备该系统的车型指导价为39.79-41.79万元。

在今年1月17日后，符合条件的车主将陆续收到OTA升级提醒，在中控屏幕上依次点击设置-系统-车辆软件-安装更新，并将挡位切换到P挡熄火后，即可完成更新。用时方面，整个更新过程在5分钟内即可完成，还是比较快的。

实际体验如何？比人为操作强在哪？不足在哪？

开启LCC车道居中智能巡航系统后，即可实现指令变道功能

启动ILC驾驶员指令变道功能前，还要打开LCC车道居中智能巡航系统，且要车速高于40公里，而后通过拨动转向灯拨杆，车辆可以在车道线清晰的路况下变换至对应的相邻车道。

实际体验时，无论是轻拨还是重拨转向灯拨杆，均能激活ILC驾驶员指令变道功能，同时整个变道过程比较流畅，变道完成后还会继续沿标线居中行驶。这也如同一名干练的“老司机”，及时准确地把车辆开到目标车道。

开启指令变道功能前，车辆正常行驶

完成指令变道功能后，车辆沿车道线居中行驶

在指令变道过程中，若出现障碍物或干扰情况，变道过程将停止并通过仪表盘上的标记提示不可变道的原因。比如当目标车道后方有相对速度更快的车辆，或是前方车道标线由虚线变为实线，这套系统均能做出判断，并暂停指令变道功能。

遇到后方车辆加速，指令变道会及时终止

若无法实现指令变道，车机会提示“请控制方向盘”

由于试驾路段路况比较复杂，时常有大货车加速超车，我也遇到了变道刚刚完成一半，车辆又恢复到原车道行驶的情况。在城市道路多车的环境下，这类情况也时有出现，需要驾驶者等待更佳的变道时机，或者自行接管车辆。

值得一提的是，ILC驾驶员指令变道功能非常“遵守”交规，遇到斑马线、实线，都不会进行变道。与此同时，它在变道时比较果断，不会慢慢悠悠地开过去，非常注重效率。

高速行驶时使用指令变道功能，车辆会产生一定侧倾。

不过，或许是太注重效率了，在时速超过70公里进行指令变道时，相对较大的转向角度虽然能带动车身更快进入到目标车道，随之也带动车身产生些许侧倾，进而影响到乘坐舒适性，但也在可接受范围内。

驾驶员指令变道功能有哪些用武之地？

首先，它适合新手小白们。很多新手小白都很“抵触”变道，因为变道前既要通过反光镜判断目标车道前后车辆的相对速度和车距，还要控制方向、油门、刹车，更要观察车道线和道路标志。如果有了“ILC驾驶员指令变道功能”，或许可以把他们包装成一名车技娴熟的老司机，帮助他们更好的驾驶车辆。

车辆可以通过毫米波雷达及时探测肉眼看不到的危险

其次，它也能帮助我们发现肉眼看不到的危险信号。或许大家都遇到过天黑不开车灯的司机，尤其是在低能见度条件下变道，很难从后视镜里发现这些车，而开启ILC驾驶员指令变道功能后，车辆可以通过毫米波雷达及时探测肉眼看不到的危险，进而降低发生事故的概率。

竞品分析

毫无疑问，类似于上汽通用ILC驾驶员指令变道功能，并不是首次出现在国内在售车型上，无论是合资品牌车型如奔驰EQC，还是新势力品牌如蔚来ES8，都可以提供相应的功能。但是，在MPV车型上，该功能的出现算得上一份意外惊喜。

广汽本田奥德赛

上汽大众威然

传祺M8

相比于别克GL8竞争对手——广汽本田奥德赛、传祺M8、上汽大众威然，四款车在智能驾驶辅助功能方面的侧重各有不同。汽车日报产品库信息显示，广汽本田奥德赛的基础性安全装备相对全面，除最低配车型外，辅助驾驶级别均达到了L2级；威然和M8的表现中规中矩，只有旗舰车型的智能驾驶辅助配置才较为齐全。

最后，别克GL8家族中定位中端和高端的ES陆尊（中高配车型）以及艾维亚全系车型不仅辅助驾驶级别达到了L2级，新增的ILC驾驶员指令变道功能，进一步提升了消费者用车便利性和安全性。如果非要提点意见，未来如果能把该功能下放到价格更低的GL8车型以及别克家族更多车型，是不是更喜人？

买新车后配置功能怎样用？带你解读别克GL8

别克GL8作为上汽通用别克旗下的一款中型MPV车型，在安全性及驾驶辅助配置上是比较全面的，但有些车主买到手以后，部分功能不知怎样使用。本期就大家一起解读部分配置功能怎样操作及注意事项。

一、大灯延时关闭功能

别克GL8全系车型标配大灯延时关闭功能（也称伴我回家功能），该功能当车辆熄火并锁车状态下，系统会将大灯延时关闭一段时间，为车主下车后提供一段时间的外部照明作用，尤其是车辆停放的路段没有路灯照明的情况下，大灯亮起提供了外部照明，很实用。操作方法，自动大灯需要处于开启状态（控制旋钮位于“AUTO”模式）开启该功能，想要关闭，可以通过中控屏幕设置，点击设置--灯光和门锁--落锁大灯延时，选择关闭，还可以设置延迟时间。

二、定速巡航功能

别克GL8配有定速巡航功能，尤其是对于经常跑高速的车主来说，是一项很实用的设置，毕竟高速长时间行驶踩油门时间久了会很累，有了定速巡航，不用踩油门，双手只需要控制方向盘就可以，可以缓解驾驶疲劳。操作方法，定速巡航控制开关位于，方向盘左侧控制区域，如下图，按下定速巡航开关，然后按一下“SET”按键，定速巡航功能就打开了，车辆会以当前车速定速行驶，当需要调整车速度时，可以按“+-”按键来调整，想要关闭该功能再次按压定速巡航开启开关就关闭了。需要注意当遇到交通阻塞或湿滑路面上行驶，不要使用巡航控制系统，防止发生危险。

三、超速报警功能

别克GL8配有超速报警功能，当车辆的车速超过了驾驶员预设的数值，系统会自动的进行报警来进行提醒，尤其是在高速上行驶时，很容易超速行驶，所以打开该功能避免出现超速，提高了行车安全性。操作方法，通过方向盘左侧控制按键（如下图）切换仪表盘菜单，选择超速报警，点击开启或者关闭即可。超速报警只是一项提醒功能，日常驾驶车辆时养成良好的驾驶习惯不要超速行驶，保证行车安全。

四、流媒体后视镜

别克GL8配有流媒体后视镜，日常用车时，传统的内后视镜，视野较窄，并且视野还受到车辆的尺寸以及车内物品的影响，但配有流媒体后视镜能够拥有更好的视角，后方的视野更加的宽广，提高了行车安全性。开启方法，向后拨动流媒体后视镜下方的拨杆开启，向前拨动拨杆进行关闭。需要注意在雨天或者泥泞路面行驶时，泥水、水珠会附着在外置摄像头上面，流媒体后视镜清晰度会下降，这时要谨慎驾驶。

以上是对别克GL8部分配置功能解读，希望今天得分享对于别克GL8车主，日常用车时起到帮助。

大爷还是大爷，体验新款别克GL8福祉版

【太平洋汽车网 评测频道】不管是在机场的停车楼，还是五星级酒店的大门口，你几乎都能看到一款朴实无华的车型——上汽通用别克GL8。作为MPV界中的老大哥，别克GL8一直都是商用MPV市场的领头羊，为了吸引更多家庭用户关注，新款别克GL8陆上公务舱更是推出了福祉版车型，给行动不便的用户带来更便捷的上下车体验。

外观变得时尚精致

老款GL8圆润的设计风格搭配短促的车头，被网友们戏称它为“胖头鱼”，为了适应时下消费的审美需求，新款GL8不仅采用了全新的设计语言，这条“胖头鱼”还换上一个更加霸气的名号：GL8陆上公务舱。

内饰全新设计

不单是外观发生了改变，新款GL8的内饰也进行了全新设计，中控台采用了多色搭配，内饰做工也更加精细，为整个车厢营造出更豪华的氛围。

新款GL8福祉版的重点是第二排右侧这张福祉椅，福祉椅能够伸出车外并降低座椅高度，在车外就能完成上车的动作，对于行动不便者来说绝对是一大福音。

不过在测试的时候我也发现了一个小问题，如果副驾驶位调到比较靠后的位置，就会阻挡福祉椅正常工作，并且副驾靠背位置并没有配备老板键，只能通过副驾内侧的按键对座椅进行调整。

安全防护方面，福祉椅拥有独立的ECU控制单元，只有当侧滑门全开且安全带释放后才能对福祉椅进行移动，更关键的是它还配备了防夹功能以及声音提醒，进一步保护乘客的安全。

但对比第二排的两张座椅相信大家应该能看到，福祉椅比整体形状和普通座椅有所差别，那它的乘坐感受会不会有所不同？我分别坐在第二排的两张座椅感受了一下，福祉椅并没有因为内部复杂的结构导致乘坐舒适性降低，整体感觉和普通座椅并无差别。

动力体验轻快

如果你被这张功能强大的福祉椅给吸引了，想买新款GL8福祉版作为家用车，那你应该会很关心它的动态体验。全新的动力系统是新款GL8的一大卖点，它搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机，传动系统匹配的是9速自动变速箱。

得益于Tripower可变气门管理技术的引入，这款发动机在低负载的时候可以自动切换为“两缸超经济”模式运转，从一台四缸发动机变成一台“两缸”发动机，进一步降低油耗表现。值得一提的是，别克官方给出了承诺，发动机、变速箱等主要零部件享有8年或16万公里超长原厂质保，动力系统的质量有厂家打包票，大家也不用担心太多，如此长期限的原厂质保，在合资车型当中并不多见。

即便新款GL8尊贵型福祉版有着近2吨的体重，实际开起来，这套2.0T+9AT的动力系统却给我一种轻快的感觉，你能明显感受到这套动力系统有着强大的动力储备，深踩油门加速变速箱会以较快的速度选择一个合适的挡位，此时的发动机转速并不会拉得很高，动力爆发足够强，轻松就能将车速提起来，开着它在高速上超车也是一件从容淡定的事。

9速自动变速箱拥有9个前进挡位，那变速箱会不会一直都在换挡的路上或者在思考人生？不会。发动机和变速箱有着很高的默契，变速箱换挡逻辑清晰且果断，而且变速箱的换挡平顺性做得很好，如果不是看着仪表盘上那个跳动转速指针，你真的很难察觉到它的换挡动作。

对于一款满足7人出游需求的中端MPV，消费者最关心的肯定是它的乘坐舒适性，新款别克GL8虽然还是采用前麦弗逊、后扭力的悬架结构，但它依旧保持着上乘的乘坐品质，路面细微的震动被隔绝在车外，车辆压过井盖或者经过停车场那种大减速带的时候，除了第三排座椅以外，坐在车里面也感受不到车身有过于明显的跳动。

碍于新款GL8庞大的车身，在高速上可以感受得到较为明显的风噪声，而且这套底盘非常挑剔，走在铺装良好的路面它可以将路噪抑制得很好，车厢静谧性足够优秀，但当车辆行走在路况一般的水泥路上，则会打破原有的宁静，如果换上一套静音性能更好的轮胎，预计车厢静音会得到进一步提升。即便如此，它的车厢静音相比同级日系选手，也更胜一筹。这也是为什么别克GL8能够成为MPV市场炽手可热的车型，良好的乘坐舒适性成为广大消费者选择它的主要原因。

舒适的底盘调教，庞大的车身，新款GL8的过弯侧倾的确比较大，方向盘的指向性也比较模糊，在你快速变道的时候总感觉后面的大屁股跟不上你转动方向盘的节奏，但又有谁会开一辆MPV去功弯？买GL8的消费者，又有几个会亲自开车？

总结：

成熟大气一直都是别克GL8给人留下的印象，对于大部分年轻消费者来说，别克GL8就是一位油腻大叔，为了改变原本老气的形象，新款GL8的内外都发生了翻天覆地的变化，不仅穿着打扮更加时尚年轻，还换上了一套全新的动力，被诟病已久的内饰也经过全新设计，新款GL8可以说是全方位提升了自己的实力，进一步巩固了自己MPV市场老大哥的地位，真的是的应了那句话：大爷永远是大爷。

这次新款GL8还推出了福祉版，它的出现丰富了GL8的产品阵型，如果说新款GL8普通版是为了走量，那这次试驾的福祉版，则是一款走心的产品，强大的福祉椅对于行动不便者来说就像是寒冬里的一把火，十分暖心。稍显不足的是，福祉版作为新款GL8陆上公务舱的顶配车型，厂家指导价为30.98万元起，如果这张特殊的福祉椅可以作为全系车型的选装配置，让那些预算不多的消费者也能选装福祉椅，给消费者更多的选择权利，那就更完美了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：别克GL8
2020款
陆上公务舱 652T 豪华型福祉版
2020款
陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版官方价：30.89万32.99万厂商：上汽通用别克上汽通用别克级别：MPVMPV上市时间：2020-052020-05发动机：2.0T L42.0T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：237237最大扭矩(N·m)：350350电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：9挡手自一体9挡手自一体车身类型：5门7座MPV5门7座MPV长×宽×高(mm)：5238×1878×17895238×1878×1789轴距(mm)：30883088最高车速(km/h)：195195官方0-100km/h加速(s)：9.99.9实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--工信部综合油耗(L/100km)：7.97.9电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：三年或10万公里三年或10万公里车身类型：MPVMPV长度(mm)：52385238宽度(mm)：18781878高度(mm)：17891789轴距(mm)：30883088前轮距(mm)：16021602后轮距(mm)：16051605最小离地间隙(mm)：--车重(kg)：19801980车门数(个)：55座位数(个)：77油箱容积(L)：6670行李厢容积(L)：475475行李厢最大容积(L)：1605 (座椅放倒)1605 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：--货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：LSYLSY排量(mL)：19981998进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：237237最大功率(kW)：174174最大功率转速(rpm)：50005000最大扭矩(N·m)：350350最大扭矩转速(rpm)：1500-40001500-4000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：Tripower可变气门管理技术Tripower可变气门管理技术燃料形式：汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)95号 (原97号)供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：9挡手自一体9挡手自一体挡位个数：99变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱前置前驱四驱形式：--中央差速器结构：--前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：脚刹电子驻车前轮胎规格：225/60 R17225/60 R17后轮胎规格：225/60 R17225/60 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：--接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：--最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：--安全带未系提示：●前排●前排并线辅助：-●车道偏离预警系统：--车道保持辅助系统：--主动刹车/主动安全系统：--道路交通标示识别：--疲劳驾驶提示：--夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前- / 后-前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙行车自动落锁：●●远程启动：●●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：●定速巡航●定速巡航前/后雷达：前- / 后●前● / 后●泊车影像系统：●倒车影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：--驾驶模式切换：--发动机启停技术：●●自动泊车入位：-●自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：--陡坡缓降：--可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●单天窗●双天窗天窗尺寸(mm)：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--侧滑门：●左侧手动
●右侧电动●左侧手动
●右侧电动电动后备厢：-●后备厢感应开启：--电动后备厢位置记忆：--车顶行李架：--主动进气格栅：--方向盘材质：●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：-●方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能：●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息全液晶仪表盘：--液晶仪表盘尺寸：8英寸8英寸HUD抬头数字显示：--车载行车记录仪：--手机无线充电：--座椅材质：仿皮+真皮仿皮+真皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：-●驾驶席前排腰部支撑调节：--前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主- / 副-主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：●靠背调节
●前后调节
●高低调节●靠背调节
●前后调节
●高低调节后排座椅电动调节：●●电动座椅记忆：●后排●后排方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前- / 后-前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：●●座椅布局形式：2+2+32+2+3前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：--后排独立空调：-●后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●●车载空气净化器：--车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED自适应远近光灯：--日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：--随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：--前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：-○电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●驾驶席●驾驶席车窗防夹手功能：●驾驶席●驾驶席防紫外线/隔热玻璃：●●后视镜电动调节：●●外后视镜加热：--后视镜电动折叠：-●后视镜锁车自动折叠：--后视镜倒车自动下翻：--后视镜记忆：--内后视镜流媒体功能：-●内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：●●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●●感应雨刷：--中控台彩色大屏：●●中控台大屏尺寸：12英寸12英寸中控屏操作方式：●触控式●触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：●●手机互联/映射：●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife车联网：●●OTA远程在线升级：●●道路救援呼叫：●●语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话●多媒体系统
●导航
●电话手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型：●USB
●Type-C
●SD●USB
●Type-C
●SDUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:4标配:2，选装:4220V/230V电源：-●后备厢12V电源接口：--CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:6标配:6主动降噪系统：--备注：--快速通道：了解经销商报价>>
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