本田XR-V用车作业，五千公里后，聊聊车子的表现

2016年提的1.5L自动经典型XRV，不知不觉已经两年半时间了，车子也跑了五千公里，今天来聊聊车子的表现。

先来个正面照。两年半的时间无损于它的颜值，洗干净之后还是刚提车的那个模样——低调，帅气。

4.3米不到的身材并不欣长，但是比例不错，体形则是比较饱满的。

XRV体重1.2吨左右，不算太重，所以1.5的发动机跑起来并不觉得吃力，行驶中的提速反应非常快，超车时很好把握时机。

XRV的空间还是挺给力的，后排坐2-3个成人没有太多局促感。

车子操控不错，开起来是那种稳打稳扎的感觉。由于车身不大，市内行驶起来也十分灵活，不会太受限制。

油价7块多的时候，XRV一公里大概四毛五的样子。相对来说还算比较省油的吧，因为我一般都在市内开。

经典版配置一般，比较想要的是一键启动和无钥匙进入。不过话说回来，越是纯机械的东西越不容易损坏，从这个角度来说，我的车应该是比电子配置高的车要更耐用一些。

两年多车子没出过毛病，胎都没换过一条，用起来比较顺心省心。这车空间比较宽敞，动力、操控都还不错，油耗也比较满意，配置简单一点也能接受，毕竟一分钱一分货。经济性、实用性都还过得去，是辆挺不错的家用车。如果时间回到两年前，让我再选一次车的话，我相信我的答案还是XRV。

声明：本文转载自易车网论坛网友。

本田XR-V都有哪些优缺点，年轻人买它怎么样，1.5L和1.5T怎么选？

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

近几年小型SUV备受年轻人追捧，其中东风本田XR-V上市时间比较早抢占了先机，始终保持着很高的人气和很好的销量，很多年轻的朋友表示对它感兴趣，但一大部分是汽车小白，不知道本田XR-V都有哪些优缺点，年轻人买它到底怎么样，还有1.5L和1.5T版本该怎么选？下面红涛就以公平客观的态度来说说本田XR-V，希望我的文章可以给想买这款车的朋友带来些帮助。

现在的年轻消费者对一辆车的颜值是很注重的，而本田XR-V在合资小型SUV中，算是时尚个性的那种，符合大部分年轻人的审美！前脸进气格栅和两侧大灯相连，拉宽了视觉效果，灯腔内部配有透镜，看着非常有神，1.5T车款还配有羽翼状LED大灯，更显档次，晚上照明效果也更好。

虽然是辆小型SUV，可看着并不小气，车身简洁紧凑，比例协调，后门把手被隐藏在了车窗位置，另外尾部采用了贯穿式的尾灯，记得在当年刚上市的时候，能够给人带来惊艳感，虽然现在这种设计已经普及开来，可鲜红色的LED光源点亮后，仍然有着很高的辨识度。

本田XR-V的长宽高分别为4328*1772*1610mm，轴距为2610mm，其实就是主流小型SUV的尺寸，并没有比其它竞品大多少，网上一些人把它的空间吹捧的特别宽敞，其实后排坐三个成年人也会横向空间不足。

但不可否认在小型SUV中它的空间已经是不错的了，另外本田空间魔术师的美誉可不是浪得虚名，XR-V的空间优势主要是体验在座椅折叠放倒起来灵活多变，还有储物槽之类的设计比较人性化。

本田XR-V搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为131匹和177匹，从参数上来看这两台引擎都是不错的，实际开起来1.5L动力输出平顺线性，匹配的CVT变速箱很聪明，再加上车身较小，在市区内无论是掉头找车位，还是走街串巷都很灵活方便，就算是新手驾驶也不会太紧张，另外百公里平均油耗在6.0-7.8L之间，无形中就能降低养车成本。

1.5T的动力储备明显比1.5L车型充沛很多，深踩油门爆发力很强，在市区内有些动力过剩的感觉，到了国道和高速公路上才能发挥出它真正的实力，超车动作完成的干净利落。

再来说说本田XR-V的缺点：首先底盘质感真的很一般，主要是悬架硬，而且是有些生硬，经过减速带和坑洼道路时，后悬弹跳和余震比较多，降低了后排乘坐舒适性，另外隔音降噪方面也很一般，在低速行驶时车内还比较安静，可车速只要过了80之后，胎噪和风噪都很容易传进车内，急加速时发动机的声音也有点大。

再有就是内饰塑料感比较强，细节的做工不是很精细，另外整体配置水平偏低，虽然达不到买发动机送车的境界，可在同级别中配置是比较吝啬的，车机系统功能也有点少，不过我个人觉得XR-V的三炮筒式仪表以及圆形的空调出风口，还是挺有特点的。

总的来说，虽然本田XR-V的销量很好，但并没有我们想象中的那么出色，而且和同价位的国产SUV相比的话，没有什么性价比可言，可如果你就想要一辆合资小型SUV，那么本田XR-V还是值得购买的，作为年轻人的代步工具很适合，因为据多位车主反馈，后期开着大毛病没有，小问题也很少，省油省心，并且后期保值率是比较高的。