问界回应M7追尾起火致车上3人遇难，隐藏式门把手如何避免影响事故救援？
红星资本局4月28日消息，4月26日，有网友在社交平台上爆料称，山西运城下属的夏县高速路上，一辆黑色问界M7发生追尾事故，前机舱起火，车上3人不幸遇难。4月28日中午，AITO问界通过官方微博做出回应称，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
事故视频显示，问界M7的隐藏式门把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗。红星资本局此前走访了多个汽车4S店并参加了多场车展，发现隐藏式门把手已成为20万元以上新能源汽车的标配。由于目前行业对隐藏式门把手没有统一规范，很多品牌的隐藏式门把手都略有不同，首次接触的消费者大多摸不着头脑，也成为路人参与事故救援的拦路虎。
问界M7追尾起火致车上3人遇难
车企回应
逝者家属在社交平台上发声，表示事故车是一辆只买了三个月的新车，事故导致其丈夫、弟弟和两岁的儿子不幸遇难，希望寻求目击者和相关信息，了解事故的真相。
她还提出了一系列疑问，包括养护车辆是否占用了快车道，当时是否有道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等，要求追究责任。
同时她还质疑为什么问界M7宣传的AEB自动紧急制动和GAEB异形障碍物，阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用，安全气囊为何没做到保护。
逝者家属在社交平台上发布的视频
4月28日，问界M7起火的相关话题登上微博热搜。当天中午，AITO问界通过官方微博做出回应：4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
问界方面称，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。
AITO问界的回应
隐藏式门把手样式各异
如何避免成为事故救援的拦路虎？
据中新经纬报道，从事故视频来看，问界M7的隐藏式车把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗。
红星资本局此前走访发现，20万元以上的新能源汽车几乎全部采用隐藏式门把手，甚至包括一些10万元以下的车型。但各大品牌甚至同品牌的不同车型，可能采用不同形式的隐藏式门把手，对于很多首次接触的消费者来说，“打不开车门”成为他们看车时面临的第一个问题。
隐藏式门把手被很多人认为是事故救援的拦路虎。
2019年，美国一辆特斯拉撞击起火，消防员赶到后无法在第一时间内打开车门，导致司机身亡。司机家属起诉特斯拉门把手有缺陷，官方回应称可以破窗救人。
隐藏式门把手是否会影响救援？多位消费者向红星资本局表达了担忧之情，“万一司机和乘客昏迷了、被座位卡住了，门把手没弹出来，连门都打不开怎么办？”
汽车独立分析师刘昊向红星资本局表示，“正常情况下在发生碰撞事故后，车门中控锁都会自动解开，这与门把手是否隐藏无关。”
“很多人把安全问题归结于隐藏式门把手，主要是因为路人救援时的第一反应是尝试拉开车门，如果连门把手在哪儿都找不到，会更加焦虑。” 在刘昊看来，应该对隐藏式门把手制定行业规范，“门把手标准化，便于公众了解如何开门和救援。”
特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均向红星资本局表示：“在碰撞后的极端情况下，如果未能自动解锁，外部救援必须破窗。”
特斯拉相关负责人向红星资本局表示：“目前各家车企的隐藏式门把手、应急开关的形式、位置各不相同，没有统一的标准，这导致路人难以掌握开门的方法。”
特斯拉的《紧急响应指南》中详细描述了如何在通电、断电的情况下从车内、车外打开车门，以及紧急救援的操作方式，例如：在对车内人员实施救援时，必要时可启用车辆的紧急断电设置以终止车辆功能；为防止电线意外重新连接，可以切断前备箱的紧急响应回路……不过多位特斯拉车主都表示，自己并未仔细阅读过《紧急响应指南》。
成都消防民警向红星资本局表示，汽车碰撞后一般都会自动解锁，隐藏式门把手会自动弹出，不会影响救援，“不过消防救援部门需要了解各车企的隐藏式门把手如何打开”，“车企是否与消防部门沟通过，需要进一步了解”。消防民警也表示，极端情况下，隐藏式门把手如果没有弹出，“确实可能存在安全隐患。”
红星新闻记者 吴丹若
编辑 余冬梅
河南一男子醉酒肇事踹掉警车车门？官方：已被刑拘，车门系老化掉落
2月24日，河南一媒体报道的《醉酒出事故，肇事者失联？》引起关注。报道显示，2月12日河南省商丘市民权县发生一起交通事故，当事人马某某酒驾，曾与一名提出报警的人员发生冲突，并把警车车门踹坏，然而随后肇事者却失联了。2月25日民权县公安局官方微博“平安民权”发布通报称，该男子系酒驾，已经以涉嫌危险驾驶罪依法对其刑事拘留。
2月25日，对于警车车门疑似被踹坏一事，红星新闻记者采访民权县公安局与民权县网信办，多位工作人员表示，马某某并没有踹车门，车门系老化掉落。
“大年初一晚上，我驾车出门正准备掉头，后面来了一个别克车，两辆车撞到一起，主驾驶下来一个男士，能看出来他喝酒了。”此前在接受媒体采访时，涉事另外一方刘女士表示。
报道称，车上下来的男子马某某酒精测试结果为207mg/100ml，达到醉驾标准；马某某曾与一名提出报警的人员发生冲突，并把警车车门踹坏，然而转天马某某被释放。“交警大队给的解释是验血报告没有出来，人就没有办法处理。”刘女士说。
随后刘女士对媒体表示，“民警说（血检出来）三天，打电话（马某某）没有接，联系不上。不知道出于什么原因，对方没有收到他的验血报告。”
2月25日民权县公安局官方微博“平安民权”发布通报称，2月12日(大年初一) 23时许，民权县公安局110指挥中心接报警，县城某小区附近发生一起交通事故。东城派出所民警接到指令后迅速赶到现场，经询问，报警人刘某某及其朋友与当事人马某某及其亲友双方因撞车发生纠纷，并引发厮打。东城派出所出警民警将双方当事人依法传唤到派出所。同时，由于此事件系交通事故引起的纠纷和厮打，处警民警立即通知交警大队事故中队值班民警前往处置。
事故处理民警到达派出所后首先对双方驾驶员进行酒精检测，发现马某某呼吸式酒精检测结果为207mg/100ml, 刘某某呼吸式酒精检测结果为0mg/100ml。按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》，办案民警又立即将马某某带至县中医院进行抽血检测，随后便将马某某血样送至商丘检验。2月18日，交警大队事故处理中队收到马某某的血液检测《司法鉴定意见书》，之后办案民警便将此《司法鉴定意见书》告知当事人刘某某。
由于另一方当事人马某某当时被殴打致伤，2月14日住进了民权县人民医院进行治疗。2月24日，办案民警经与县人民医院有关医生结合，认为马某某的病情已经稳定并初愈，即以涉嫌危险驾驶罪依法对其刑事拘留。目前，此道路交通肇事案以及由此引发的双方有关人员殴打案，均正在进一步调查处理之中。
视频截图
然而网友质疑该通报中，并没有提及此前媒体报道马某某疑似踹坏警车车门的事情。
2月25日，民权交警大队值班民警表示，马某某已经被刑事拘留，目前他们仍在整理马某某醉驾并发生交通事故的案件情况，是否踹警车车门他并不清楚。
东城派出所一民警告诉红星新闻记者，不知道马某某有没有踹警车车门，那个警车是东城派出所三中队的警车，车门本身经常掉落，“那个车一直有毛病，车门老修不好，修理厂都知道。前两天刮大风，车门都关不住。”
民权县公安局宣传处工作人员表示，马某某没踹警车，报道视频中坏掉的警车车门本身就是坏的，一切以官方通报为准。
民权县网信办一张姓主任表示，“第一次在河南媒体记者采访时，公安没敢擅自接受采访，所以没有把事情和记者解释清楚。那个警车车门不是马某某弄掉的，是车本身年限长，车门因老化了才掉的。”对于马某某的伤情，上述工作人员表示并不知道具体情况。
红星新闻记者 蓝婧 郭懿萌
编辑 郭宇
问界回应M7追尾起火致车上3人遇难，隐藏式门把手如何避免影响事故救援？
红星资本局4月28日消息，4月26日，有网友在社交平台上爆料称，山西运城下属的夏县高速路上，一辆黑色问界M7发生追尾事故，前机舱起火，车上3人不幸遇难。4月28日中午，AITO问界通过官方微博做出回应称，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
事故视频显示，问界M7的隐藏式门把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗。红星资本局此前走访了多个汽车4S店并参加了多场车展，发现隐藏式门把手已成为20万元以上新能源汽车的标配。由于目前行业对隐藏式门把手没有统一规范，很多品牌的隐藏式门把手都略有不同，首次接触的消费者大多摸不着头脑，也成为路人参与事故救援的拦路虎。
问界M7追尾起火致车上3人遇难
车企回应
逝者家属在社交平台上发声，表示事故车是一辆只买了三个月的新车，事故导致其丈夫、弟弟和两岁的儿子不幸遇难，希望寻求目击者和相关信息，了解事故的真相。
她还提出了一系列疑问，包括养护车辆是否占用了快车道，当时是否有道路警示标志，以及养护人员是否具备及时救援的能力等，要求追究责任。
同时她还质疑为什么问界M7宣传的AEB自动紧急制动和GAEB异形障碍物，阻燃材料和热失控保护等技术没有发挥作用，安全气囊为何没做到保护。
逝者家属在社交平台上发布的视频
4月28日，问界M7起火的相关话题登上微博热搜。当天中午，AITO问界通过官方微博做出回应：4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，其深表痛心。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
问界方面称，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果以后续交警部门通报为准。
AITO问界的回应
隐藏式门把手样式各异
如何避免成为事故救援的拦路虎？
据中新经纬报道，从事故视频来看，问界M7的隐藏式车把手疑似并未弹出，有几人在尝试砸车窗。
红星资本局此前走访发现，20万元以上的新能源汽车几乎全部采用隐藏式门把手，甚至包括一些10万元以下的车型。但各大品牌甚至同品牌的不同车型，可能采用不同形式的隐藏式门把手，对于很多首次接触的消费者来说，“打不开车门”成为他们看车时面临的第一个问题。
隐藏式门把手被很多人认为是事故救援的拦路虎。
2019年，美国一辆特斯拉撞击起火，消防员赶到后无法在第一时间内打开车门，导致司机身亡。司机家属起诉特斯拉门把手有缺陷，官方回应称可以破窗救人。
隐藏式门把手是否会影响救援？多位消费者向红星资本局表达了担忧之情，“万一司机和乘客昏迷了、被座位卡住了，门把手没弹出来，连门都打不开怎么办？”
汽车独立分析师刘昊向红星资本局表示，“正常情况下在发生碰撞事故后，车门中控锁都会自动解开，这与门把手是否隐藏无关。”
“很多人把安全问题归结于隐藏式门把手，主要是因为路人救援时的第一反应是尝试拉开车门，如果连门把手在哪儿都找不到，会更加焦虑。” 在刘昊看来，应该对隐藏式门把手制定行业规范，“门把手标准化，便于公众了解如何开门和救援。”
特斯拉、别克、蔚来等车企的工作人员均向红星资本局表示：“在碰撞后的极端情况下，如果未能自动解锁，外部救援必须破窗。”
特斯拉相关负责人向红星资本局表示：“目前各家车企的隐藏式门把手、应急开关的形式、位置各不相同，没有统一的标准，这导致路人难以掌握开门的方法。”
特斯拉的《紧急响应指南》中详细描述了如何在通电、断电的情况下从车内、车外打开车门，以及紧急救援的操作方式，例如：在对车内人员实施救援时，必要时可启用车辆的紧急断电设置以终止车辆功能；为防止电线意外重新连接，可以切断前备箱的紧急响应回路……不过多位特斯拉车主都表示，自己并未仔细阅读过《紧急响应指南》。
成都消防民警向红星资本局表示，汽车碰撞后一般都会自动解锁，隐藏式门把手会自动弹出，不会影响救援，“不过消防救援部门需要了解各车企的隐藏式门把手如何打开”，“车企是否与消防部门沟通过，需要进一步了解”。消防民警也表示，极端情况下，隐藏式门把手如果没有弹出，“确实可能存在安全隐患。”
红星新闻记者 吴丹若
编辑 余冬梅
