科普｜别克英朗发动机型号具体位置 发动机型号可以这样查看

别克英朗的发动机号位于发动机缸盖前侧，一般是7到8位的数字和英文字母组合。

除了通过上面的方式，发动机号还可以通过以下4种方式查看：

1.车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行。

2.机动车登记证书上会载明发动机号。

3.购车发票上会载明发动机号码。

4.车辆购置税完税证明上会载明发动机号。

需要注意的是，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

各车系发动机号位置（持续更新）

众泰Z700

一上来就让它给唬住了，转了八圈没找到，藏的够深的，

发动机前端，卸掉进气管

奥迪A1

发动机左侧中间，跟高尔夫一样

宝马迷你

跟宝马X2一样，

护板有一个专门拓号的口子

哈弗H9

设计的终于有点人性化了，发动机后平台，无遮挡，无隐藏。

途乐

从左侧轮胎处看进去，在发动机左侧，压缩机与油尺交界处，一半被压缩机挡住了，手是够不着的，想办法拓吧。

别克GL8，有朋友问的，老款的是在发动机前边，很好看。新款的要上地沟，

在起动机根部平台，看不到的用手能摸到。

别克凯越轿车发动机故障灯点亮检修

一辆行驶里程约11.2万km、配置L2B 1.5L发动机的2016年别克凯越轿车。该车发动机故障灯亮，加速不畅。

故障诊断：RDS检测故障码为历史性故障码“P2135节气门位置传感器1-2相关性”“P0131加热型氧传感器电路电压过低，传感器1”，清除故障码。

查看线束插头无异常，处理节气门线束插头，ECM插头并涂导电胶，试车，故障无法重现。交车，客户行驶一个星期左右，故障灯又点亮。检测故障码为P2135。对车辆进行检查维修，并陆续更换ECM和发动机线束，节气门对换，交付客户，行驶一个星期后故障灯又点亮且发动机会熄火。再次检测故障码为历史性故障码：

·P0335：曲轴位置传感器电路

·P0336：曲轴位置传感器性能

发动机故障灯反复点亮，车辆加速不畅，可能故障原因：

·传感器故障

·ECM故障

·线束故障

·其他

检查曲轴位置传感器线路正常，插头有腐蚀现象，未见明显进水现象，如图1所示。

考虑到最近经常下雨，而且路面积水严重，可能涉水行驶时水渗入插头。处理曲轴位置传感器插头并涂密封胶，试车100km，故障没有重现。交付客户，行驶两个星期，故障灯又亮，车辆无法启动。拖车至公司，RD S检测故障码为P0035、P0036、P2106、P2110、P2101，如图2所示。

检查节气门插头正常，没有腐蚀或接触不良现象，线路正常且ECM和线束为新件，故障率很小。检查曲轴位置传感器，插头又有腐蚀现象；检查ECM插头表面没有进水现象，但拆开保险销，有积水现象，目视该液体为透明色但有油性，如图3所示。

ECM插头进水的原因分析：

（1）该车曾经涉水行驶或进行清洗机舱。

（2）插头密封不良。

（3）该液体为冷却液或机油，传感器有故障，液体通过导线进行传递。

检查车辆没有事故维修，客户反映并没有在积水很深的路面进行行驶。

ECM和发动机线束均为新件，检查插头固定正常，不会存在密封不良现象。
拔插其他传感器，惊奇地发现也有进水现象，为冷却液，如图4所示。

通过众多传感器进水现象分析，发现共性，如图5所示。

更换发动机冷却液温度传感器，试车数日正常。

故障总结：冷却液温度传感器密封不良，冷却液泄漏，通过导线进行传递。冷却液温度传感器的搭铁线与IAT、MAP、B26共用，即SP915。MAP的供电线与节气门、B26、空调压力传感器共用，即SP914。冷却液通过这两个节点进行扩散，导致多处存在进水现象。节气门插头和进气温度插头未见积水，跟导线的布线方式和长度有关。曲轴位置传感器有腐蚀未见明显积水。