别克汽车在美国市场是什么档次，这个品牌到底算不算豪华品牌？
对于别克这个品牌、相信很多车友都不会陌生，这个美国汽车品牌在全球范围的市场认知度都不强，反而是在咱们国内汽车市场曾一度受到追捧，甚至还有不少车友认为别克是豪华品牌、定位高于雪弗兰？那么别克到底是一个怎样的品牌，它的真实地位是什么样的？
别克到底算不算豪华品牌？可以这么去理解别克汽车的出身的确算是豪华，而早期别克的车主无一不是各界名流，比如咱们历史上最后一任皇帝溥仪的座驾就是别克，其他的名流车主更是不计其数；所以成立于1903年的别克早期的确算是豪华的定位、但毕竟时过境迁；其次别克汽车现如今的定位也的确要高于雪弗兰！
无论是海外市场还是美国本土市场，别克的定位都要高于雪弗兰一些，通用集团旗下的凯迪拉克、别克、雪弗兰本就是从高至低分别针对高、中、低三个市场；凯迪拉克被通用定位于豪华，雪弗兰的定位则是非常经典的平民车、最能代表美系车的品牌；而别克的定位则是低于凯迪拉克、高于雪弗兰，别克没有凯迪拉克的细腻、也没有雪弗兰那满满的塑料风格！
别克、雪佛兰销量对比 通用汽车的营销策略一些出过国的朋友可能会注意到，在大部分国家的街头巷尾都很容易看到雪弗兰汽车的身影，但别克汽车却很少能见到，造成这种现象的原因是什么？因为雪弗兰是通用全球战略车型，几乎全世界大部分国家的汽车市场都有销售雪弗兰这个品牌，而卖别克汽车的市场并不多！别克在很早之前只针对独联体国家的汽车市场，所以别克这个品牌在全球范围的认知度确实不如雪弗兰！
别克、雪佛兰销量对比拿2013年别克、雪弗兰的销量对比（那年美系车在咱们国内市场销量到达顶峰），雪弗兰全球销量500万辆、在咱们国内销量65万辆；而别克全球销量103万辆，在咱们国内销量为70万辆；所以从全球市场来看，别克的销量远不如雪弗兰、但这并不是说别克就不如雪弗兰，而是很多的市场根本就不卖别克、所以自然买不到！
而咱们国内市场雪弗兰65万辆、别克达70万辆，完全是八斤八两；所以很多车友认为国内消费者认可别克、不认雪弗兰的思维是错误的，别克、雪弗兰这么多年来在咱们国内销量差的并不多，只不过是别克在咱们这的销量占比高罢了，实际上在咱们国内汽车市场两个品牌销量差的并不多，所以谈不上国内消费者不认雪弗兰，真或许根雪弗兰内饰太粗狂了有关系、别克细腻不少！
实际上别克就是这样的一个品牌，它的品牌定位高于普通品牌、但又低于豪华品牌，车型定价也是同样如此，如上图所示、君越起步价在2.95万美元，美国市场的帕萨特起步为2.5万美元、奥迪A4起步价3.5万美元，所以从价格上也能看出它的定位介于豪华、普通之间，也可以说比雪弗兰的档次要高上半格；别克在全球销量不理想更多是通用市场布局的原因，而非车辆本身的问题、况且高于雪弗兰的价格也导致别克在性价比方面优势不大！
「in航空冰」别克跻身百万豪车，你怎么看？
别克全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市2022年11月03日
上汽通用汽车别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY正式上市，带来四座私享版、四座逸世版和六座蕴世版三款车型，售价从52.99万元至68.99万元。作为一款为新时代行业领军者、文化名流及高净值家庭打造的大型科技豪华MPV，别克世纪CENTURY基于全新大型豪华MPV架构开发，将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合，树立更舒适、更豪华、更科技、更安全的市场新标准，为用户带来前所未有的尊贵出行体验。以“世纪”之作，开启驾享新境。
上市一年后，别克跻身百万豪车2022年11月06日
别克官方微博发布
世纪高定之旅，限量启程#别克世纪CENTURY#郭培联名高定系列一展豪华新境
售价108.99万元（别克跻身百万豪车）
五款专属主题配色车型，每款设计仅限一台，全球仅限五席
你是那【五份之一】吗？
【别克世纪CENTURY】郭培联名款高定系列看完之后，你怎么看？
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百万别克，你是那【五份之一】吗？
豪华MPV界的“扛把子”：别克世纪为啥能被行业精英们认可？
近几年，标榜“高端MPV”的产品层出不穷，但真正能做到“高端”的车型却并不多，究其原因无非就两点：产品力不足和附加值不够。而这两点恰恰是购买这个级别消费者最想要的。正因如此，霸榜国内MPV领域多年的别克出手了，2022年底全新旗舰MPV——世纪CENTURY的出现给各位友商打了个样。这款车可以说代表了别克乃至整个高端MPV领域最顶级的造车水准，Ta的出现也颠覆了我们对固有豪华MPV的认知。
·品牌力和产品力够高，豪华舒适配置难觅对手
现在的消费者在买车的时候大多都先看品牌，品牌力必须得够硬才行。作为美系汽车工业的代表之一，别克在品牌影响力方面的表现是有目共睹的，特别是在中国市场，已经积累了非常广泛的受众。
而在产品层面，别克世纪家族目前的产品布局更深、更广，四座、六座、七座三种座椅配置版本涵盖了不同消费者对于出行场景的需求。其中，四座版主打商务用途，而六座和七座版则既能满足商务接待、也适合全家出行，可以说是“宜商宜家”的典范了。
作为一款豪华MPV，别克世纪做到了由内而外的豪华。环顾外观我们能够看到，基于PURE Design纯粹设计理念打造的别克世纪不仅有着很高的颜值，而且在外观细节上也做到了精雕细琢，比如飞檐展翼式前脸、由90颗LED光源组成的羽翼光迹交互大灯、由730颗LED光源组成的一体贯穿式LED尾灯等等。都说细节决定成败，显然别克深知这个道理。
来到车内，别克世纪的豪华更是难以附加，用料扎实做工细腻，同样价位的车型与其相比确实还有一定差距。而在提升豪华感和舒适度的配置上，别克世纪也丝毫没有马虎，双侧电动侧滑门、全车无钥匙进入、感应式电动后备厢、多层隔音玻璃、电动遮阳帘这些均有配备，而四座版更是将超豪华品牌车型上才有的“星空顶”也给你装上了，你就说这款车目前有没有对手吧？
而据我们了解，别克世纪还将推出5款更有收藏价值的高定版车型，该车由“中国服装界高定第一人”郭培女士亲自操刀，以四座私享版为基础打造而成，每一款车都拥有独一无二的设计。要知道，在产品高级定制方面一直都是超豪华品牌的专属，而这一次世纪高定版的推出势必会让MPV领域都刮起一股高端定制风。
·成为各大活动指定用车，车主圈都是行业精英
出色的产品表现加之同级确实没有一个能打的对手，让别克世纪在这个领域成为了最受欢迎的车型。上市之初Ta便成为了博鳌亚洲论坛2023年年会的“贵宾指定用车”，后又荣膺2023全国工商联主席高端峰会的“指定用车”，并且在第20届《财经》年会上惊艳全场。
其实从2008年至今，上汽通用别克一直都是博鳌亚洲论坛的战略合作伙伴，能够维持15年以上的合作关系并不是一件容易的事情，特别是在贵宾用车这个极为重要的环节。彼时，别克君越和别克GL8得到了组委会和各国来宾的广泛认可；此时，别克世纪更是用近乎完美的表现刷新了他们对豪华MPV的认知。
随着了解到别克世纪的人越来越多，大家发现这款车的车主都非同一般，有福耀玻璃集团创始人/董事长曹德旺、华大集团CEO尹烨、著名京剧表演艺术家关栋天、高尔夫大满贯冠军殷若宁、中国男篮领军人物易建联、世界级艺术大师张艺谋导演等。而作为行业精英和时代引领者的他们，在选择一款车的时候往往会更加苛刻，显然别克世纪的出现满足了他们的需求。
·新增七座臻享款车型，全面覆盖更广泛的豪华MPV市场区间
为了让更多消费者能够感受到别克世纪的科技与豪华，今年8月上汽通用别克推出了价格更为亲民的七座臻享款车型，该车的售价为46.99万元，不到50万即可拥有超越同级的产品体验。
别克世纪七座臻享款同样基于别克PURE Design纯粹设计理念打造，飞檐展翼前脸配合箭羽开弓格栅，营造出强大气场。61颗光源的旋羽交互LED大灯与490颗光源的贯穿式光翼LED尾灯做到了很好地前后呼应，点亮后的辨识度很高。
车身尺寸方面，别克世纪七座臻享款的长宽高分别为5230*1980*1864mm，轴距为3130mm，除了高度低了3mm以外，车身参数均与其它世纪车型保持一致。
内饰采用一体环抱式设计，其独有的林深棕高级打孔真皮提升了车内的精致感和豪华氛围，30吋一体弧面6K屏幕内置高通骁龙8155芯片，配合上最新迭代的别克eConnect智联科技，带来更加沉浸的感官享受和交互体验。
在乘坐方面，别克世纪七座臻享款采用2+2+3的七座布局，第二排的高级打孔真皮航空座椅不仅支持14向电动调节，而且还具备加热、通风以及10点式按摩等功能，主要的舒适性配置与售价更高的六座和七座版车型并没有太大差别。
通过下方的配置表我们不难看出，虽然售价更亲民了，但是整体配置依然很出色，像是全新一代别克eCruise Pro智能辅助驾驶功能、后排隐私玻璃、主动降噪、12个扬声器的BOSE音响、PM2.5过滤装置都悉数配备，这可比某德系豪华品牌MPV强多了。
总结：买别克世纪，就是买到了高端社交名片和顶级产品力，这一点毋庸置疑。从累计破万的销量、到连续三个月问鼎50万元以上大型豪华MPV销冠的成绩，都证明了这款车有着实打实的真本事，同级“扛把子”非Ta莫属。如果你正准备购买一台豪华MPV的话，那么这款“社交天花板”一定是你的最优选择。
