曾经的美系销量王 全新别克凯越上市 售8.39万起比卡罗拉实惠
2003-2016年，凯越作为别克入门级车型，总销量268万辆，是名副其实的“国民轿车”。2015年，别克推出了威朗，取代了原来英朗的位置，然后英朗进一步下放，取代了老款凯越的位置，老款凯越也正式于2016年停产。
两年后的今天，全新一代别克凯越正式上市，售价区间8.39-9.99万元。全系搭载1.3L三缸双喷射发动机，匹配手动或CVT变速箱。
全新凯越采用别克最新家族化设计语言，整体风格更显年轻化。怎么样，是不是比丰田卡罗拉实惠多了！
全系都采用不带透镜的卤素大灯，配镰刀状LED日间行车灯。
全新凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造。车身尺寸4468/1765/1469mm，轴距2611mm。轴距将会比老凯越增加11mm，整体尺寸也会比老凯越大一圈，车内空间也变得更宽敞。
尾灯整体造型比现款英朗接近全新君威，“L”形的灯组内部造型与大灯相呼应。
中控台整体偏向驾驶者，带有9英寸中控屏幕。可惜多功能方向盘右边有按键，左边却没有。
新车将标配4气囊+2气帘、ESP车身稳定系统。部分车型带有倒车雷达、后视摄像头、胎压监测等配置。
仪表盘中央带有液晶屏幕。
7英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、车载Wi-Fi、安吉星保障等功能。
高配车型的座椅为仿皮+织物面料，全系车型前排座椅只支持手动调节。
后排没有独立的头枕，而是座椅上方设计了三个凸起，不知道安全性能不能保证。
高配车型带有天窗。
动力方面，新车全系搭载三缸1.3L Ecotec自然吸气发动机，带有双喷射技术，最大功率103马力，传动匹配5速手动或CVT变速箱。后期还会提供与现款英朗相同的1.0T发动机，最大功率116马力。
作为一款入门级家轿，凯越全系标配6气囊+ESP这两项与生命安全息息相关的配置，非常给力。只不过，部分潜在消费者可能对三缸发动机抱有一定抵触情绪，尤其还是自然吸气发动机。
参考昨天上市的锋范售价7.98-10.68万，整体配置要比全新凯越低不少。捷达1.5L、桑塔纳1.6L的起步价都在8.5-9万之间，但中低配车型都不带ESP。
全新凯越8.39-9.99万元的售价还算合理。不过，全新凯越还有很多中国品牌对手，比如帝豪GL、逸动等车型。这些中国品牌车型在动力、科技性配置方面有着很强的竞争力。新凯越的市场未来表现，还要看参考后期的市场优惠情况。
（图文来源：新闻小哥）
别克全新凯越正式上市 售价8.39-9.99万元/搭载1.3L发动机
易车北京报道 2018年6月22日，别克全新凯越正式上市，新车定位于入门紧凑级轿车，并基于通用汽车全球最新架构打造，搭载通用汽车全新一代1.3L发动机，其共计推出3款车型，官方售价区间为8.39-9.99万元。
新车亮点：
1、家族式外观设计
2、内饰更加年轻动感
3、搭载全新1.3L发动机
外观：飞翼式格栅设计，整体变化明显
外观方面，全新一代凯越的外观变化可以说是颠覆性的，前脸采用最新家族风格的飞翼式格栅设计，搭配全新的大灯造型，让新车在质感上提升的更为明显。车身侧面相比上代车型变化较大，采用双腰线的设计，且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部，拉伸了整车的视觉效果。
内饰：整体年轻动感；内部双配色风格
内饰采用别克的家族式设计，相比老款凯越整体风格更加的年轻动感，方向盘未采用平底式方向盘设计，配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作，实用性很强，能满足日常使用，多媒体中控屏也有配备。
动力：全新1.3L发动机；未来或推1.0T车型
动力方面，新车将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱。同时，发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。据悉，新车未来还将推出搭载1.0T发动机的版本。
竞品分析：
全新一代凯越将先期搭载1.3L发动机，其所针对的竞品指向了合资品牌的入门级紧凑型轿车。在轴距均处于2600mm出头的车型中，全新凯越将与科沃兹、哥瑞以及大众捷达产生竞争，在车内空间表现处于同一水平线的情况下，凯越技术的”焕新“，在互联、驾控、油耗和安全科技方面带来全新的突破或许能满足更多年轻人的诉求。
编辑点评：改头换面后的全新凯越重回市场，凭借着更为动感时尚的造型及富有品质感的内饰设计，迅速引起了大家的注意，新车基于通用汽车全球最新架构打造，车身强度有着明显的升级，在10万元以下入门级紧凑型车市场有着较高的竞争力。
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销量超百万！现在跌至5万多，别克凯越
如何衡量一辆二手车是否保值？二手车是否保值与新车的价格以及汽车的保有量息息相关。
最近有一位朋友去出售自己的二手车，一辆10年的别克凯越，结果只给出了3000元。为什么保值率会这么低，因为新车停产了，而且现存的新车价格特别低。我查询了一下别克凯越这款新车的价格，没想到居然还在销售。今年一月份的销量甚至达到了126辆，今年四月份的销量为21辆，也说明新车即将清仓结束，但肯定还有一些剩余。
说起别克凯越，这款新车当时的均价在10万元左右，现在几乎只需要5万多元就能够买到，价格快速下滑，自然也带崩了二手车。
当初别克凯越在国内卖得很好，和大众朗逸一度还是竞争对手，凭借着皮实耐用，1.8L的排量获得了不错的关注度，而且月销也能持续破万。当时这款新车最大的争议点在于是否是韩国大宇的拉皮车。
对此很多网友，车主激烈讨论，通用别克给出了否定的结论，但是网友们依然不买账，但不争的事实就是，那时候别克凯越销量是真的很高。后来争议声逐渐淡去，因为大家都不关注这款新车了，没多久新车直线走下坡路。可见有时候在网络上激烈讨论并不是一件坏事。
现在的这款别克凯越的设计早就不是当年的新车了，但是精致感以及时尚感有了进一步的提升。当初的铁轮毂被换成了现在的多幅铝合金轮毂，新车也匹配了鹰眼造型的大灯，看起来更加犀利。
此外，还采用了盾牌造型的熏黑进气中网，充满流线感的车身姿态。在尾部，该新车还搭载了时尚的尾翼设计。
至于内部设计，采用了大量的钢琴烤漆面板，事实上这就是塑料面板进行了装饰，皮座椅，自动启停，机械手刹组成了这款新车的全部配置。
要说配置，真的是特别低，但是这款别克凯越的安全系数还很高，安全气囊居然达到五个，并且还拥有胎压监测功能，这些都是同价位的桑塔纳所没有的。
别克凯越最大的短板在于搭载的是1.3L的三缸发动机，传动部分则是CVT的无级变速箱。这款新车现在已经停产，也是处于卖一台少一台的状态。那么你觉得别克凯越和还在销售的桑塔纳相比，谁更值得购买呢？
