销售售后双五星浙江米家别克全面升级搬新址
连续多年被上汽通用评为销售售后双五星经销商；连续四届获全国汽车维修行业“诚信企业”，也是国家交通部的先进单位；有着1.5万稳定客户，月均维修台次近4000辆，开业至今已服务7万余别克车主，累计别克销量超4万台。
这就是刚从杭州艮山东路搬迁至笕丁路143-1号的新浙江米家别克。上周，当记者来到新店，看到二千多平方米现代感十足的双层立体环绕展厅，六千多平方米的售后维修区，立马被其先进设施和巨无霸的规模惊到了。
浙江米家的梦想
设施也要做第一
“做汽车销售时间长了，就有梦想，硬件设施也要做第一。”浙江米家集团总裁张建业表示，做别克品牌这么多年，员工的骨子里都流淌着别克文化，当时老店规模做到第一，但设施不足，总觉得亏欠客户。成立于2002年的浙江米家别克是上汽通用别克品牌授权的第一批4S店，15年诚信经营后规模不断壮大，在杭州享有良好声誉。但因在艮山东路的老店地方狭小，所以从2012年开始，米家别克开始谋划新店。
2017年11月，杭州城东笕丁路，占地20亩的新米家别克全新升级开张。新展厅非常宽敞，可同时摆放20台展车，以别克全新的设计标准，硬件和服务设施全面升级，已成为我省设施和规模都遥遥领先的别克旗舰型4S店。
覆盖更广
别克销量浙江第一
据了解，新店搬迁仅2个月，已完全恢复到了以前的客流、成交以及维修进场服务台次。去年，其销售额达4.8亿，售后产值达1.3亿。
而这，受益于别克的热销，别克旗下君威、昂科威、新英朗、GL8、GL6等车型深受大众喜爱。GL8和GL6两兄弟更是合资品牌MPV中的佼佼者，11月合资品牌MPV销量中，GL8销量第一，创单月销量纪录，而别克GL6表现更突出，上市1个月就稳居合资品牌MPV市场前三。借此东风，浙江米家去年拿下别克销量浙江第一，这已是其连续三年第一。
本报记者 林燕 本报通讯员 叶丹
杭州汽车4S店全部开门营业
超八成车企恢复生产，新车库存将成上半年宝贵资源杭州汽车4S店全部开门营业要求戴口罩，出示健康码，看车养车需提前预约本报记者 林燕冬天失去的，在春天夺回来。眼下，汽车企业迎来一波又一波复工潮。据中国汽车工业协会公布的调研数据显示，截至2月18日，全国汽车行业的复工率已超过了75%。
“现在，复工的车企估计已达八成以上。”车市营销专家、浙江米家集团总裁张建业表示，复工并不意味着完全恢复产能，受上游零部件和物流运输等因素影响，目前复工的车企大多是单班生产，全面恢复正常状态预计要到3月中下旬，新车库存将成上半年车市宝贵资源。
超八成车企复工复产
产能均为部分恢复
2月17日，广汽集团的汽车制造生产线上，一辆辆新车渐次成型下线。这一天，广汽集团旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克广州工厂均宣布复产。
同日复产的还有宝马集团位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂。另外，丰田汽车在华的4座工厂中，位于长春、广州及天津的三家整车工厂，以及日产汽车、马自达汽车在国内的工厂也都部分复工复产。上汽大众上海工厂是最早一批复工的车企，其他工厂也都在2月17日开工。
据了解，早在2月10日，就有一大批车企在充分做好防疫措施后复工复产，其中包括上汽集团、北汽集团、广汽集团总部、特斯拉上海超级工厂、蔚来汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车、小鹏汽车等车企。上汽通用位于上海浦东、沈阳和烟台的三座工厂都于2月15日复工，但武汉工厂仍处于停产状态。
目前疫情防控形势积极向好的态势正在拓展，本周车企又迎来一波复工潮。2月24日，丰田汽车恢复成都工厂的生产，同一天，上汽大众的安亭、仪征、长沙工厂也都正式复工。
目前车企复产都仅仅恢复部分产能。如长安福特2月10日开始，先只是变速器工厂环节的复工，而且复工约为正常状态的20%。业内人士表示，由于整车厂全国配套产业链很长，一个部件供应不上就会影响整个工厂生产进程。因此，目前复工车企大多还只是单班生产，生产的车型也只是部分，全面恢复到正常状态的双班或三班生产，估计要到3月中下旬。
杭州汽车4S店全部开门
看车养车请预约前往
“米家别克于2月18日复工营业。”一拿到复工批准书，张建业就把消息发布在了朋友圈。首批复工员工已有40人，本周又有一波员工到岗，无论销售还是售后服务都已能保质保量。
上周开始复工的还有沃尔沃浙江元通元瑞汽车。总经理朱冰表示，他们分批复工，并对店内进行了全面消毒，落实各项防控措施。凯迪拉克4S店浙江米卡迪汽车更是专门制作了复工小视频，推送给车主和意向客户，“店内每天全面消毒，请安心进店。”
以往大年初八，杭州的汽车经销商就会正常开门营业，而大量春节出行的车主会在节后涌入店内保养维修。但今年，受新冠肺炎疫情影响，杭州汽车4S店一直到2月15日开始分批复工。
在讴歌杭州西子店，商家给来店客户提供了口罩和手套等防护用品，该店总经理赵万杰表示，他们暂时还不提供洗车、装潢等服务。
目前，已复工营业的杭州汽车4S店，在服务的各个环节均落实严格的消毒防控措施，有的还对来店维修和保养的车主赠送车内桑拿消毒服务，并暂停了试乘试驾、洗车等服务，不提供餐食，也要求消费者来店前提前预约，佩戴口罩，并出示健康码。车商建议消费者去店看车养车请提前预约，尽量不使用现金，交流时保持足够的沟通距离。
杭州汽车4S店本周近九成复工，看车养车请提前预约
钱江晚报?小时新闻记者 林燕
受新冠肺炎疫情影响，今年春节，杭州车市卖车更多走到了线上，大部分4S店开辟了网上展厅。
随着我省新增新冠状病毒肺炎确诊病例天天下降，本周更是降到了个位数，作为民生保障服务行业的汽车市场也纷纷传来好消息，经审批，这几天，杭州各大汽车品牌4S店纷纷开门营业，有序复工了。
杭州第二批企业有序复工 近九成汽车4S店本周开门
“经政府审批允许，米家别克于2月18日正式复工营业。”昨天，一拿到复工批准书，浙江米家集团总裁张建业就把消息发布在了朋友圈。张建业告诉记者，昨天，他们开始售后复工，为车主提供修车保养服务。由于第一批复工的员工人数多达40人，修车保养等售后服务可以保质保量。但是销售展厅开放还要等几天，想要看车买车可以依然前往他们的线上智能展厅。
同样已开始复工的还有沃尔沃浙江元通元瑞汽车。
“复工，我们准备好了。”浙江元通元瑞汽车总经理朱冰也是第一时间发出了复工消息。“我们分批复工，第一批上岗的都是已在杭州市15天以上，绿码健康的员工。”朱冰表示，他们已对店内进行了全面消毒，做好了完备的防护措施。
凯迪拉克4S店浙江米卡迪汽车，更是专门制作了复工小视频，推送给车主和意向客户，“店内每天全面消毒，请安心进店。”
据了解，每年春节初八，杭州的汽车经销商就会正常开门营业，而大量春节出行的车主会在节后涌入店内保养维修。但今年，因新冠肺炎疫情影响，杭州的汽车4S店最初都被要求最早不得早于2月10日开工，后又推迟。一直到2月15日，杭州对第二批共4万多家企业发放了准许复工营业的许可，汽车作为交通运输的社会保障类，也都在这一复工之列。
昨天，吉利领克、雷克萨斯等品牌4S店也相继开门复工。据了解，本周，杭州约有九成4S店复工营业，预计到下周可以全部复工。不过，少部分本周安排值班的4S店，可以接受车主的抢修订单，如果有急修需求可以打各4S店的抢修热线。
暂停试乘试驾、洗车服务 去店看车养车请提前预约
目前，杭州4S店的复工都还有限制，像米家别克被同意开展售后服务。“4S店所处的街道社区不同，被许可的服务也有不同。”业内人士表示，部分复工的4S店只允许售后服务，但有的已可以全面复工，提供展厅卖车等服务。
讴歌杭州西子店也是小范围开工，该店总经理赵万杰表示，由于有的社区还没有开放，加上部分技术人员身在外地，因此，目前只有50%的员工到位，估计基本到岗要到下周。据他介绍，他们暂时还不提供洗车、装潢等服务。为了防止交叉感染，在做维修保养时，会对车辆的方向盘、座椅、仪表盘等使用一次性的防护措施，并对车内进行消毒。
讴歌杭州西子店员工正在认真消毒。
浙江元通元瑞汽车也做了严格的防控，除了对来店维修和保养的车主赠送车内桑拿消毒服务，也要求消费者来店前提前预约，佩戴口罩，并出示健康码。
为消费者提供防护用品，也成了各大4s店眼下的必备神器。“我们准备了一次性手套、口罩供消费者来店使用。”“每2小时就对展厅公共接触面进行消毒，还把员工的健康情况在展厅进行公示。提供免洗洗手液、消毒纸巾，并严格记录到店和赏车顾客的信息。”讴歌西子店和浙江路德行都把防控做到了无死角。
浙江迪信、元通郑州日产友佳店都在2月17日复工的同时，给客户发出了温暖的提醒。据了解，杭州目前复工的4S店因为新冠肺炎疫情未结束，店内都不开空调，不提供试乘试驾，不提供餐食，建议消费者多穿衣服，自带水杯，避免使用现金，保持足够的沟通距离。
一边落实精准防控，一边有序复工提升销量。浙江米卡迪汽车总经理陈杭英告诉记者，虽然才刚刚开工，但还是有不少持健康码的客户前来看车，这几天每天都有好几批，有的是为了安全出行临时起意来买车，修车和保养的车主更不少。据她预测，3月初员工都到岗后，杭州车市应该就会得到大部分恢复。但愿新冠肺炎疫情早点结束，车市尽快回到正轨。
记者后记
2月销量或下降50%以上 新车库存将成为宝贵资源
对杭州车市来说，各大品牌4S店有序复工，尽管新冠肺炎疫情对销量的影响已不可避免，但未来一定会加速恢复。汽车资深营销专家张建业表示，对于汽车销售市场和汽车后市场而言，由于防御新冠肺炎疫情采取的限制人员流动等政策，加上绝大多数人选择居家躲避，2月汽车销售和售后服务市场，不管是环比还是同比下滑可能要多达50%以上。
可喜的是，浙江新冠肺炎疫情防控形势进一步趋稳向好。但车市全国一盘棋，不可否认，接下来的2月份，疫情防控仍然是压倒一切的头等大事。各大车企的生产线虽然也都在分批复工中，但像杭州车市一样全面恢复正常产销，可能还是要等到疫情全面结束。
可以预见，不仅产销量受到影响，未来汽车目标人群和市场也将发生变化。
“公司购车将会增加。”张建业表示，受疫情影响，不少公司将购置更多车辆作为员工交通工具使用。同时，疫情也会改变不少消费者的出行习惯，出于对安全防护的考虑，无车用户购车热情接下来将更为高涨。也就是说，今年，国内不断走低的私家车首购数量有望大幅回升。同时，这部分因疫情防护需要临时起意买车的消费者，大多选择入门级车型，因此，未来，库存充足的品牌将更有优势，特别是在产业链停顿、复工延迟的情况下，汽车库存将成为今年上半年最宝贵的市场资源。
