上汽通用汽车别克品牌发布全新GL8陆尊PHEV，售价35.99万元起
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在2024年度品牌日上，上汽通用汽车旗下别克品牌重磅发布了全新GL8陆尊PHEV，标志着该品牌在新能源MPV市场的新布局。新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价区间为35.99万元至41.99万元。
全新GL8陆尊PHEV的发布，不仅是别克品牌在新能源领域的一次重要突破，也是对豪华MPV市场格局的一次有力挑战。新车搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，提供了同级最长的综合续航里程，并在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面进行了全面升级。
在外观造型上，全新GL8陆尊PHEV融合了东方山水意蕴、现代美学与数字科技，展现出独特的东方美学。车身尺寸为5219×1878×1807mm，轴距达到3088mm，提供了优越的城市中心用车解决方案。车内则采用了新科技豪华设计风格，配备了Smart Touch光感触控板、礼宾灵动岛台、15.6吋后舱智慧屏等高端配置，为用户带来身心合一的舒适体验。
安全性能方面，全新GL8陆尊PHEV采用了十横六纵笼式铠甲车身结构，关键区域应用了四层潜艇级超高强度钢，提供了卓越的安全保障。同时，新车还搭载了BioCare智慧新风系统，为乘客提供健康的车内环境。
智能驾驶辅助技术也是全新GL8陆尊PHEV的一大亮点。新车对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，预计将实现L2+级智能辅助驾驶，覆盖国内347个城市，可用里程近40万公里。
上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，全新GL8陆尊PHEV的推出，将进一步巩固别克GL8在MPV市场的领导地位，并助力别克品牌在电动化、智能化、网联化转型中迈出坚实步伐。
购车权益方面，前5000位下定且提车的用户将享受5000元保险抵用金和至高30000元的豪华配置升级。置换全新GL8陆尊PHEV的用户可享受15000元置换金，原GL8车主置换补贴更升级至30000元。首任非营运车主还拥有三电系统终身质保等权益。
全新GL8陆尊PHEV的发布，不仅展现了别克品牌在新能源领域的技术实力，也为消费者提供了更多元的高端MPV选择。随着新能源市场的不断成熟，全新GL8陆尊PHEV有望成为市场的新宠儿。
别克大型豪华MPV，2023年销量超13万辆，依然是大赢家！
2024年已经到来，盘点过去一年的车市，仍可以找到一些亮点。从各细分品类来看，MPV因灵活的空间布局、宽大舒适的乘坐体验以及丰富实用的功能等优点受到了越来越多消费者和家庭的青睐，这也使得MPV市场逐渐成为各大厂商竞争角逐的“新战场”。
纵观各大厂商的MPV销量成绩单，别克品牌的表现一如既往地稳健。2023年全年，别克大型豪华MPV共计销售131,258辆，继续领跑细分市场，依然是大赢家。截至目前，别克MPV家族累计销量已突破180万辆。值得一提的是，就在2024年1月第一周，别克GL8单周销量突破1500辆，强势回归榜首，其市场统治力让人叹服。
别克GL8刚进入中国市场时，便凭借大气的外观造型和优异的品质赢得国人喜爱和赞誉，同时开创了国内MPV市场之先河。如今，别克GL8依旧在市场上备受热捧，除了其深入人心的口碑、可靠稳定的品质，更离不开别克对不同时代车市发展趋势和消费者用车需求的深度洞察，比如豪华舒适品质不断精进，动力驱动系统持续革新，产品谱系不断完善……相对来说，别克GL8比刚开始涉足MPV领域的对手们更懂得中国消费者想要什么。
在产品力层面，别克GL8能够以同级标杆的形象立足MPV市场，正是得益于其在不同的场景下都能提供高品质的出行体验。
在赢得更多用户信赖的同时，别克GL8还在博鳌亚洲论坛、中国国际进口博览会等重大活动中承担官方指定接待用车的重任，足见其强大产品力与卓越品质。
此前，一则“73岁老夫妻自驾18年车龄的别克GL8，从南京横跨亚欧往返巴黎”的事件爆红网络，二老积极乐观的生活态度令网友动容，与他们一路相伴的“不老神车”别克GL8也再度印证了自身标杆级的实力与品质。
不仅如此，别克GL8还在贸促会“保值率排行榜”、汽车流通协会《中国汽车保值率报告》等各大权威平台保值率榜单中也位居前列，成为实打实的“硬通货”。
自1999年诞生以来，别克GL8历经20多年发展和五代车型演变，以超170万市场保有量书写“一台车定义一个市场”的传奇。
基于别克GL8所取得的辉煌成就，别克世纪CENTURY更上一层楼，可以说没有经过太多的市场铺垫，就收获了市场的高度认可和用户的一致好评。论产品力，别克世纪从造型到内饰、从功能到体验，都实现了全面的跃升，一举打破了进口MPV对高端豪华MPV市场的垄断，堪称以一己之力赢得了一席之地。
别克世纪CENTURY自上市以来，深得高端消费者的关注与青睐，不仅荣获“中国汽车健康指数测评”MPV车型测试历史最高分等，更联手国际著名高定服装设计师郭培女士，推出全球限量5台的别克世纪CENTURY郭培联名高定版，突破汽车与时尚奢侈品的界限，实现审美设计与豪华体验的全新升华。
世纪CENTURY在高端豪华MPV市场上崭露头角，既体现了别克不断夯实MPV市场领导地位的底气，更为别克引领高端豪华MPV市场发展注入了全新能量。
承载着超170万用户的口碑与期待，别克GL8始终以不断进化的产品力，满足不同时代的多样化需求。在眼下新车不断涌入的市场环境下，别克GL8仍然凭借其牢不可破的标杆地位与口碑传承稳居王座。别克世纪CENTURY从别克PURE Design纯粹设计理念出发，以自然精妙的人文情怀和先进全面的智能科技，定义新时代豪华体验，提供尊贵而有情怀的出行享受。可以预见的是，未来别克MPV家族将持续以超越同级的豪华品质、舒适表现、智能科技，为用户带来更豪华、更舒适、更智能的全场景豪华MPV使用体验。
上汽通用别克创始人
上汽通用用别克创始人是大卫·邓巴·别克
大卫·邓巴·别克
中文名：大卫·邓巴·别克
外文名：David Dunbar Buick
国籍：美国
学历：本科
职业：工程师.商贸者
享年：74岁
出生日期：1854年9月17
出生地址：苏格兰阿布罗斯
逝世日期：1929年3月5日
毕业院校：美国内布拉斯加大学
美国内布拉斯加大学
大卫·邓巴·别克（又译戴维·邓巴·别克）（David Dunbar Buick）（1855年——1929年），美国汽车制造业先驱，别克汽车系列以其姓氏命名。
1854年9月17日生于苏格兰阿布罗斯，2岁时到美国。先是一位管道发明家。19世纪90年代，他开始研究汽油发动机，并于底特律成功地开始生产，1903年在美国底特律创建了别克汽车公司。别克汽车公司以技术先进著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。
大卫·邓巴·别克幼年经历大卫·邓巴·别克，这个名字在美国汽车工业历史上留下了深刻的印记。然而，这位别克汽车的创始人在幼年时期就展现出了不寻常的才华和坚韧不拔的精神。
1855年，大卫·邓巴·别克出生于苏格兰阿布罗斯的一个普通家庭。他的父母威廉和玛丽·别克都是善良、诚实的人，但他们生活贫困，以体力劳动为生。尽管家境贫寒，小邓巴别克自幼就展现出了独特的才智和坚定的意志。他对机械有着浓厚的兴趣，常常喜欢拆卸家中的各种物件，然后试图重新组装。他的父母对此既感到惊讶又感到自豪，尽管他们无法理解他的行为，但支持他的决定。
在完成基本的学校教育后，邓巴别克在一家机器店当起了学徒。他工作勤奋，对机械的热情与日俱增。然而，他的老板对他的才华并不赏识，这使得年轻的邓巴别克决定继续深造。
1877年，邓巴别克移民到美国，希望在这里找到更好的发展机会。他最初在芝加哥的一家机械厂工作，那里的工作氛围更加开放，他的才华得到了更好的发挥。然而，他的老板对他的发明并不感兴趣，这再次激发了他的创业精神。
1892年，邓巴别克创办了自己的公司——邓巴机器公司。这是一家专门生产蒸汽和汽油发动机的公司。然而，创业的道路并不平坦。他在技术研发上投入了大量资金，但收效甚微。经济困难迫使他卖掉了自己的房子和所有的财产。但他并未放弃，相反，他更加坚定地追求自己的目标。
1900年，邓巴别克的努力终于得到了回报。他开发出了第一台成功的四缸内燃机，这是汽车工业的一项革命性发明。随着其他汽车制造商对这项技术的日益认可，邓巴别克的公司逐渐发展壮大起来。
1903年，邓巴别克的公司正式更名为别克汽车公司。以他的姓氏命名的汽车成为美国市场上最受欢迎的汽车之一。尽管他在公司的发展过程中做出了巨大贡献，但他始终保持谦逊，并坚信公司的成功源于团队的努力。
大卫·邓巴·别克的幼年经历展现了他的才华、决心和坚韧不拔的精神。他对机械的热情和对成功的执着追求使他在困难面前始终保持坚定。他的故事告诉我们：只要有梦想、有决心、有勇气，就能克服一切困难，实现自己的目标。
成立时间别克汽车的成立标志着美国汽车工业的开端。在20世纪初，随着内燃机技术的不断发展，许多人都意识到了汽车时代的来临。而在这些人中，大卫·邓巴·别克是最为杰出的代表之一。他不仅拥有出色的机械才华，还具有非凡的商业眼光。正是由于他的领导和团队的共同努力，才有了今天的别克汽车。
19世纪末，内燃机技术得到了快速发展。许多工程师和发明家开始尝试将这种技术应用于交通工具上。其中，大卫·邓巴·别克就是其中的一位。他曾经是一名蒸汽发动机领域的专家，对于机械制造有着深厚的造诣。他深知内燃机的潜力，并决定将其应用于交通工具上。
早期内燃机
1900年，大卫·邓巴·别克成功地开发出了第一台四缸内燃机。这项技术的发明对于汽车工业的发展起到了至关重要的作用。在当时，许多人都认为这项技术是未来交通工具的发展方向。然而，只有少数人真正了解这项技术的潜力。正是由于这项技术的发明，为别克汽车的成立奠定了坚实的基础。
四缸内燃机
随着四缸内燃机的成功开发，大卫·邓巴·别克开始寻找更多的商业机会。他深知这项技术对于交通工具领域的影响力，并决定将其应用于汽车制造上。1903年，他创建了别克汽车公司，并开始生产第一辆别克牌汽车。这辆车被认为是最早的现代汽车之一，其采用了先进的四缸发动机技术，具有较高的性能和稳定性。
在别克汽车成立初期，公司的生产和销售都面临着许多挑战。由于当时汽车工业处于起步阶段，许多人都对这种新型交通工具持怀疑态度。此外，公司的生产成本也很高，销售量也不尽如人意。然而，大卫·邓巴·别克并没有放弃，他坚信公司的未来发展前景。他在技术研发和市场推广方面投入了大量资金，努力提高产品质量和品牌知名度。
在别克汽车的发展过程中，公司的团队也起到了至关重要的作用。他们不断地改进生产工艺和降低成本，提高产品的性能和质量。同时，他们也注重市场调研和营销策略的制定，加强与经销商的合作，提高销售量和市场占有率。
随着时间的推移，别克汽车逐渐成为了美国市场上最受欢迎的汽车品牌之一。其产品线不断丰富，从最初的轿车逐渐扩展到卡车、公交车等多种车型。同时，公司在技术研发方面也取得了重大突破，如顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术的应用都为别克汽车赢得了市场口碑。
如今，别克汽车已经成为了全球知名的汽车品牌之一。其在全球范围内拥有广泛的销售网络和忠实的用户群体。同时，公司在产品研发、生产工艺和管理水平等方面也不断提升，为未来的发展奠定了坚实的基础。
总之，别克汽车的成立和发展历程是一部充满传奇色彩的历史。从大卫·邓巴·别克的机械才华到团队的共同努力，他们共同创造了这个传奇品牌。
车标含义别克汽车车标
别克车标作为品牌的标识，一直以来都承载着别克品牌的核心理念和价值观。从最初的简单圆形，到现在的三个盾牌和V形标志，别克车标的每一次更新换代都代表着企业不同的历史时期和发展阶段。
最初的别克车标是一个简单的圆形，中间有一个类似于“十”字的图形，这个图形代表着别克品牌的创始人David Dunbar Buick的名字首字母缩写。这个车标的设计简洁明了，寓意着别克品牌的简洁、实用和可靠。
随着企业的发展和市场的变化，别克车标也经历了多次更新换代。1959年，别克推出了全新的车标，三个盾牌和V形标志的设计成为了别克品牌的标志性特征。这个车标的设计寓意着别克汽车的豪华和高端，同时也代表着企业的创新和进步。
在2023年最新的车标中，别克去掉了中间的圆形设计，将三个盾牌平行排列，并且将V形标志放在了盾牌的上方。这个设计不仅代表着别克品牌的传承和历史，更表达了企业未来的发展方向和战略。
新旧车标视图
总的来说，别克车标的更新换代代表着企业不断追求卓越和创新的精神。每一个车标都承载着别克品牌的核心理念和价值观，同时也代表着企业在不同历史时期的发展和进步。通过不断的创新和变革，别克品牌在市场上一直保持着卓越的地位和影响力。
发展阶段别克汽车的发展阶段是一个充满挑战和机遇的历史过程。从1903年成立之初到今天，别克汽车经历了许多重要的里程碑事件，逐渐成为全球知名的汽车品牌。以下是对别克发展阶段的概述：
成立初期（1903-1915年）：
1903年，大卫·邓巴·别克创建了别克汽车公司，并开始生产第一辆别克牌汽车。这辆车被认为是最早的现代汽车之一，其采用了先进的四缸发动机技术，具有较高的性能和稳定性。在成立初期，别克汽车面临着许多挑战，包括生产成本高、销售量不尽如人意等。然而，大卫·邓巴·别克并没有放弃，他坚信公司的未来发展前景。他在技术研发和市场推广方面投入了大量资金，努力提高产品质量和品牌知名度。
第一辆四缸别克汽车
一战时期（1916-1918年）：
第一次世界大战期间，别克汽车公司开始生产军用车辆和飞机发动机。虽然这些生产线的建立是为了满足战争需求，但这也为别克汽车日后的发展提供了重要的经验和基础。在战争结束后，别克汽车继续致力于技术研发和市场推广，逐渐成为美国市场上最受欢迎的汽车品牌之一。
别克军用车
黄金时期（1920-1950年）：
20世纪20年代到50年代是别克汽车的黄金时期。在这个时期，别克汽车推出了许多经典车型，如1929年的Model B和1936年的Model 10。这些车型不仅具有出色的性能和稳定性，还采用了许多先进的技术和设计元素。此外，这个时期也是别克汽车在国际市场上迅速扩张的时期。其产品线不断丰富，从最初的轿车逐渐扩展到卡车、公交车等多种车型。
Model 10
随着美国经济的繁荣和公路建设的快速发展，别克汽车在20世纪40年代和50年代初期继续推出了一系列成功的车型，如1949年的Superior和1951年的Century。这些车型不仅在性能和稳定性方面表现出色，还采用了许多创新的设计元素，如全钢车身和独立后悬挂等。这些创新技术的应用为别克汽车赢得了市场口碑和用户的忠诚度。
Century
国际市场拓展（1950-1970年）：
随着美国汽车市场的日益饱和和国际市场竞争的加剧，别克汽车开始将目光投向国际市场。在20世纪50年代和60年代，别克汽车在加拿大、欧洲和其他地区建立了销售网络和生产基地。同时，其还针对不同市场需求推出了不同型号的车型，如1957年的Electra和1960年的Skylark等。这些车型在外观设计、性能和稳定性方面都表现出色，赢得了国际市场用户的青睐。
Electra
困境与重组（1970-1980年）：
20世纪70年代和80年代初期是美国汽车工业的困境时期。由于石油危机和经济衰退的影响，美国汽车市场面临着激烈的竞争和消费者需求的转变。在这个时期，许多汽车品牌都陷入了困境，其中包括别克汽车。为了应对困境，别克汽车进行了一系列的重组和改革措施。其在1975年与泛美航空公司合并成为Transamerica Corporation旗下的子公司；1979年与日本的五十铃汽车公司合作推出了一系列新型轻型卡车；而在1980年与中国的上海汽车制造厂合作生产轿车。这些重组和合作措施为别克汽车的未来发展提供了新的机遇和挑战。
合作签约仪式
复兴与发展（1980年至今）：
随着全球经济的复苏和消费者需求的转变，美国汽车工业重新焕发出活力。在这个时期，别克汽车也经历了重大的变革和发展。其在1984年推出了全新的Buick Riviera车型。
Buick Riviera
这款车型采用了先进的底盘技术和豪华的内饰设计元素；而在1993年推出了全新的Regal车型则进一步巩固了别克汽车在美国市场的地位。此外，其还不断推出了一系列创新的营销策略和服务措施来吸引消费者和提高品牌知名度。
Regal
总之，别克汽车的发展阶段是一个充满挑战和机遇的历史过程。从成立之初到今天，别克汽车始终坚持技术创新和市场导向的原则来满足消费者的需求并赢得市场认可。
20年代20世纪20年代是美国汽车工业快速发展的时期，也是别克汽车实现从创立初期逐渐走向成熟的重要阶段。在这个时期，别克汽车经历了许多变革和发展，成为美国市场上备受瞩目的汽车品牌之一。
一、技术创新与产品线扩展
在20年代初期，别克汽车已经成为了美国汽车市场上的一股新兴力量。为了不断提高自身的竞争力，别克汽车不断进行技术创新和产品线扩展。
技术拓展
一方面，别克汽车在发动机技术方面取得了重大突破。其推出了全新的直列式六缸发动机，这种发动机采用了当时最先进的燃油喷射技术，具有更高的性能和稳定性。同时，别克汽车还成功开发出了八缸和十二缸发动机，这些发动机被广泛应用于豪华车型中，如1923年的Buick Y-Job和1926年的Buick La蓬式汽车。这些豪华车型的成功推出为别克汽车赢得了市场声誉和用户的忠诚度。
Buick Y-Job
另一方面，别克汽车开始在产品线方面进行扩展。在20年代初期，别克汽车主要生产的是轿车和跑车，但随着汽车市场的不断扩大和消费者需求的多样化，别克汽车开始涉足其他车型领域。其推出了轻型卡车和公共汽车等多种车型，以满足不同用户的需求。这些新车型的推出为别克汽车带来了更多的市场份额和用户群体。
二、市场推广与品牌建设
在20年代初期，别克汽车开始注重市场推广和品牌建设。其通过广告宣传、促销活动和赛车比赛等方式来提高品牌知名度和用户忠诚度。
一方面，别克汽车在广告宣传方面投入了大量资金。其广告宣传活动不仅涉及报纸、杂志等传统媒体，还通过广播广告和电视广告等方式进行宣传。这些广告宣传让更多的消费者了解了别克汽车的品质和技术水平，提高了品牌知名度。
另一方面，别克汽车还积极参与赛车比赛。赛车比赛是展示汽车性能和技术水平的重要舞台，通过参与赛车比赛，别克汽车向消费者展示了其产品的卓越性能和技术实力。此外，别克汽车还通过建立车队和提供赛车租赁服务等方式来吸引更多的用户关注其品牌。
此外，别克汽车还通过提供优质的售后服务和增值服务来提高用户忠诚度。其建立了完善的售后服务网络和零部件供应体系，为用户提供及时、便捷的维修保养服务。同时，其还提供了多种增值服务，如免费检测、免费洗车等，以增加用户的粘性和忠诚度。
三、国际市场拓展
在20年代初期，别克汽车开始涉足国际市场拓展。其通过在加拿大、欧洲和其他地区建立销售网络和生产基地来扩大市场份额。同时，其还针对不同市场的需求推出了不同型号的车型，以适应当地市场的需求和消费习惯。这些国际市场拓展措施为别克汽车的未来发展提供了更广阔的空间和更多的机遇。
总之，20世纪20年代是别克汽车实现从创立初期逐渐走向成熟的重要阶段。其在技术创新、产品线扩展、市场推广和品牌建设以及国际市场拓展等方面都取得了重大进展和成就，为日后的发展奠定了坚实的基础。
旗下车型昂科威S GS
昂科威S GS
昂科威Plus
昂科威Plus
昂科威S
昂科威S
昂科威S 艾维亚
昂科威S 艾维亚
昂科旗
昂科旗
君威
君威
威朗Pro GS
威朗Pro GS
威朗Pro
威朗Pro
新GL8艾维亚
新GL8艾维亚
昂科旗艾维亚
昂科旗艾维亚
世纪臻享款
世纪臻享款
世纪CENTURY
世纪CENTURY
昂扬
昂扬
昂扬GS
昂扬
新GL8陆上公务舱
新GL8陆上公务舱
新GL8 ES陆尊
新GL8 ES陆尊
别克成立至今发布了11个系列、48款车，涵盖了从小型车到豪华车各种车型，包括英朗、君威、君越、GL8及雷昂达、昂科雷、昂科拉等知名车型。
未来发展希望别克作为一家拥有百年历史的汽车品牌，一直以来都在不断探索和创新，以满足消费者对于高品质汽车的需求。未来，别克将继续致力于提供更加优质、智能和环保的汽车产品和服务，以实现持续稳健的发展。以下是对别克未来发展的展望。
一、继续加强产品创新和升级
随着消费者对于汽车品质和性能的需求不断提高，别克需要不断加强产品创新和升级。未来，别克将更加注重对于新技术的研发和应用，以打造更加智能化、高效化和环保化的汽车。同时，别克还将继续完善现有车型的设计和性能，以满足消费者对于高品质汽车的需求。
二、提升品牌影响力和市场占有率
品牌影响力和市场占有率是衡量一个汽车品牌发展状况的重要指标。未来，别克将通过多种方式提升品牌影响力和市场占有率。一方面，通过广告宣传、公关活动等方式提升品牌知名度和美誉度；另一方面，通过不断拓展销售渠道和提高服务质量等方式提高市场占有率。
三、加强智能化和电动化发展
智能化和电动化是未来汽车发展的趋势。别克将继续加强智能化和电动化发展，以适应市场变化和消费者需求。一方面，通过引入先进的智能化技术，如自动驾驶、智能互联等，提升汽车的智能化水平；另一方面，通过推广电动汽车、混合动力汽车等环保型汽车，实现电动化和环保化的转型。
四、推进国际化战略
别克作为一家国际化的汽车品牌，未来将继续推进国际化战略，以拓展更广阔的市场。通过在海外建立生产基地、研发中心和销售渠道等方式，别克将进一步扩大在海外的市场份额，提升品牌的国际竞争力。
五、加强合作伙伴关系建设
合作伙伴关系建设是别克未来发展的重要支撑。别克将继续加强与供应商、经销商等合作伙伴的关系建设，共同推动品牌的发展。同时，别克还将积极寻求与其他汽车品牌、科技企业等的合作机会，以实现资源的共享和优势的互补。
六、提升服务质量和客户体验
客户体验和服务质量是决定消费者是否选择一个品牌的重要因素。未来，别克将不断提升服务质量和客户体验，为消费者提供更加优质、便捷的汽车服务。通过加强售后服务、提高维修保养水平等方式，别克将努力满足消费者的需求，提升消费者的满意度和忠诚度。
七、加强人才培养和管理创新
人才是企业发展的核心动力。未来，别克将进一步加强人才培养和管理创新，以适应企业发展的需要。通过加大员工培训力度、引进优秀人才等方式，别克将不断提升员工的综合素质和业务能力；同时通过实施科学的管理制度和创新的管理模式等方式提高企业的管理水平和效率。
总之别克未来发展希望继续秉承百年积淀的品牌理念不断创新进取为广大消费者带来更多高品质的汽车产品和服务实现持续稳健的发展为全球消费者带来更多价值。
全国销量概况一、销量数据
根据相关统计数据，2023年8月，别克在中国市场的销量达到了41394辆，同比下降了25.38%。这一数据表明，在当前汽车市场竞争激烈的情况下，别克的销量表现并不乐观。
二、市场占比
在全国汽车销量占比方面，别克的市场占比为2.42%。这一数据表明，别克在中国汽车市场上的影响力还是比较大的。
三、排名情况
在所有汽车企业销量排名中，别克位列第14名。这一排名情况也反映出，在当前中国汽车市场上，别克的竞争力还有待提高。
四、累计销量
从累计销量方面来看，2022年08月-2023年08月份，别克累计销量为516708辆，较去年同期下降了16.24%。这一数据表明，别克在近一年来的销售表现并不理想，需要进一步加强品牌竞争力和产品吸引力。
五、结论
在当前中国汽车市场上，别克的销量表现并不乐观。为了提高销量和市场占有率，别克需要进一步加强品牌营销和产品研发，提升产品竞争力。同时，也需要密切关注市场变化和消费者需求，不断调整和优化销售策略，以适应市场的变化和发展。
