大家好，关于桑塔纳SUV价格很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于桑塔纳SUV价格的知识，希望对各位有所帮助！

7万块预算，买大众桑塔纳还是宝骏510好？

如果你的预算是7万块，想要买一辆合资品牌的紧凑型轿车，那么大众桑塔纳可能是你的首选。如果你想要一辆小型SUV，有着时尚的外观和灵活的空间，那么宝骏510可能是你的心水。那么，这两款车到底有哪些优缺点呢？让我们来一起看看吧。

外观

大众桑塔纳的外观设计沿用了大众家族的经典风格，前脸采用了横拉式镀铬格栅和透镜大灯，给人一种稳重而精致的感觉。车身线条流畅而简洁，符合大众一贯的低调而不失品味的气质。桑塔纳的车身尺寸为4220×1740×1469mm，轴距为2550mm，属于紧凑型轿车的标准水平。

宝骏510的外观设计则更加年轻和时尚，前脸采用了矩阵式高亮黑前格栅和LED日间行车灯，给人一种活力和个性的感觉。车身线条富有变化和层次感，符合年轻消费者的审美需求。宝骏510的车身尺寸为4220×1740×1615mm，轴距为2550mm，属于小型SUV的标准水平。

内饰

大众桑塔纳的内饰设计也延续了大众家族的风格，中控台采用了黑色和银色的搭配，给人一种简约而高档的感觉。仪表盘采用了立体式LED自发光组合仪表，显示信息清晰而丰富。方向盘采用了皮质包裹，并带有多功能按键，方便驾驶者操作。

中控台上方配备了8英寸液晶触控屏，支持SSPLink手机映射系统，可以实现手机和车机之间的互联互通。空调系统采用了自动恒温空调，并带有后排出风口，提高了乘坐舒适性。座椅采用了皮质材料，并带有电动调节功能，提高了乘坐舒适性。

宝骏510的内饰设计则更加年轻和时尚，中控台采用了黑色和红色的搭配，给人一种运动和活力的感觉。仪表盘采用了立体式LED自发光组合仪表，显示信息清晰而丰富。方向盘采用了皮质包裹，并带有多功能按键，方便驾驶者操作。

中控台上方配备了10.25英寸大屏，并带有车联网系统，可以实现导航、音乐、视频等多种功能。空调系统采用了自动恒温空调，并带有后排出风口，提高了乘坐舒适性。座椅采用了皮质材料，并带有电动调节功能，提高了乘坐舒适性。

空间

大众桑塔纳的空间表现比较中规中矩，前排空间较为宽敞，后排空间则稍显局促，主要受限于轴距和车身高度。后备箱空间也比较一般，容积为480L，并且没有扩展功能。

宝骏510的空间表现则比较出色，前排空间较为宽敞，后排空间也比较充裕，并且拥有良好的头部空间和腿部空间。后备箱空间也比较大方，容积为520L，并且可以通过后排座椅比例放倒来扩展到1370L。

动力

大众桑塔纳搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为96kW，最大扭矩为225N·m，匹配7速干式双离合变速箱，动力输出平顺而强劲，油耗表现也比较经济，综合工况油耗为5.9L/100km。

宝骏510搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为147N·m，匹配6速手动或者CVT无级变速箱，动力输出较为平顺而灵活，油耗表现也比较节能，综合工况油耗为6.2L/100km。

总结

总的来讲，大众桑塔纳和宝骏510两款车型各有各的优势和特点，具体选择哪一款还要看您的个人喜好和需求。如果您更看重合资品牌的品质和信赖，更喜欢紧凑型轿车的稳重和精致，更注重动力的强劲和经济，那么大众桑塔纳可能是您的不二之选。如果您更看重自主品牌的创新和时尚，更喜欢小型SUV的活力和个性，更注重空间的灵活和舒适，那么宝骏510可能是您的心头好。无论您选择哪一款，我都祝您购车愉快！

今天的#汽车知识#分享结束了，如果你想了解更多关于汽车的知识和技巧，请关注我的专栏。#汽车##买车##头号新车##大众##汽车日报宝骏510车友圈#

大众桑塔纳，好在哪里，国产车不香吗

大众桑塔纳，好在哪里，国产车不香吗

难以想象桑塔纳这种型号依然那么畅销，期间国产汽车已经发展有30多年了，经过这么多年的发展，涌现出了很多不错的代表，其中长城在SUV上的实力就连合资公司都要避其锋芒，更别说吉利还买下了沃尔沃，投资奔驰更是屡见不鲜，就是长安，BYD这些公司实力也很强。

技术是要不断积累的，经过三十多年的发展，我国生产的车在技术上的积累也达到了一个很高的水平，虽然和顶尖的合资汽车相比还是有很大的距离，但在低端市场上，我国在技术上的掌握，绝对不会逊色于他国，甚至有了反超的趋势。

但是在中低价位的市场中，它却有着很强的竞争力，它的月销超过万台。像这种老牌车有这么傲人成交量，实在是太让人侧目。而且它的卖价也不低，8.69-11.59W左右。如果一个人真的花了8.69到11.59万之间的价格，那么他完全可以买到一辆非常优秀的国产轿车，无论从哪个角度来说，都比这辆车要好。

如果有11.59万，都可以去买到一辆SUV了，那么你根本没有必要买这样一辆什么配置也没有车了，实在想不通，为什么会有人买，或许是因为这个品牌的原因吧。不可否认，它的确很经典，也很受欢迎，它是一款定位于中低端市场的汽车。现在已经是2023年了，看看这辆车，除了三大部件还算可以外，其他方面都没有太多的亮点。

没有配置，没有舒适性，没有大量高品质用料。但是它有一个不普通的牌子。普通的型号有两个气囊，少数型号配有倒车雷达，它的全系都是有ESP的。其实有点无语的，现在新出的车上带的电子设备和功能，和它都是不怎么沾边的，我也是觉得神奇，不明白就这样还有那么高的成交量。

我想大概因为它便宜又结实。最低配置的也就五万块钱，高配置的也就八万块钱，这是合资公司里最便宜的一辆。如果只是为了入手一台车的话，那还能有比一辆5、6W手动的它更合适的吗？它这款EA211引擎非常稳定，后期的维护也非常容易，在二十万之内，它是特别好的手动变速器了。

它在大众中算是最廉价的车型，它的价格在宝来、朗逸之下，连捷达都不如。而且德国的汽车，在我国人心目中，也是非常受欢迎的！这个牌子太有影响力了！但实际上，低价的合资车，我不推荐他们购买，应为价钱太低，啥配置也没有，一些安全配置也不足。

在同等的价钱基础下，我国生产的车的质量要高不少！但是还有一部分人，还是将合资当成了一种信念，过去十几二十年的现象，牢牢印在主观意识里了。其实近几年我们国价生产的车的品质呈井喷式发展，我们可以试着接受新的事物，毕竟我们已经不是第一波被实验的人了，国产车的成交量数据在那里摆着呢，所以不必担心。

但是也是看自己喜欢吧，有的时候思想是根深蒂固的，需要时间来改变。总之呢还是买一辆自己喜欢的车就好，平时开着方便顺心。就算啥啥都没有，但自己能接受，有关他人什么事呢。今天这篇事个唠叨文，略发一下感慨而已，大家不要嫌烦才好。

在前脸处，采用了大量的镀铬饰条进行装饰，提升了桑塔纳的精致感

在前脸处，采用了大量的镀铬饰条进行装饰，提升了桑塔纳的精致感。而浩纳作为一款SUV，其车身造型十分硬朗，而桑塔纳则更加圆润紧凑。前格栅的下方采用了大量的镀铬材质，并且一直延伸至前大灯处，突出了车头的精致感。前保险杠两侧的雾灯区造型也十分动感，提升前脸整体气质。而作为上汽大众旗下的产品，也是大众MQB横置发动机模块化平台首款轿车，这款车继承了大众家族的传统优秀基因，整体造型简约大气，线条优雅，动感十足。这一代车型在继承了第五代产品优秀DNA基因的基础上，在设计、尺寸、配置和动力方面都有了全方位的升级。新桑塔纳是在桑塔纳的基础上，融入了更多运动化设计，整体的视觉效果更加犀利，并且辨识度也很高。新的大灯将采用大量折线设计，折角更加锐利。而车尾部分的造型则是相对简洁的设计风格，并没有加入过多的线条进行修饰。在浩纳的基础上，Cross版车型还拥有宽大的黑色后扰流板，运动感很足。这款车的外观设计是挺不错的，我觉得开着它出门还是挺有面子的，不会让你感觉到面子，也挺上档次的。而从侧面设计来看，新车依旧是大众固有的稳重风格，车身线条十分流畅，同时多种黑化装饰条也为其侧面增添了几分运动气息。车尾部分的变化比较小，只是车标换位了大众最新的英文字样，并且尾灯造型也有些许变化。这样的轴距表现，为优秀的后排空间提供了保障，可以让乘客在旅途中有一个舒适的坐姿。在车型外观设计上，全新一代Rapid的设计理念已经发生了巨大的变化。在尾部，桑塔纳同样采用了最新设计语言，配备有贯穿LED光源尾灯。这款车型的长宽高分别为4475x1706x1469毫米，轴距是2603毫米。前进气格栅内部的装饰条由老款车型的银色变为了新款的黑色，与此同时，新车的前包围处还采用了蜂窝状设计元素。前大灯的设计比较简洁，但是内部的布局非常精致。前格栅内部的镀铬横条增加到三条，并与两侧大灯内部相连。而浩纳的掀背式设计，更是满足了年轻人对个性的追求。尾灯造型比较犀利，夜间点亮效果不错，辨识度比较高。外形上，Cross桑塔纳采用全新设计语言，融入了更多时尚元素，看起来更年轻、运动，完美符合当代年轻消费者的审美。车辆的长宽高分别为4475x1706x1469毫米，轴距为2603毫米。而从侧面设计来看，桑塔纳依旧是大众固有的稳重风格，车身线条十分流畅，同时多种黑化装饰条也为其侧面增添了几分运动气息。而新车尾部设计则与车头相呼应，采用了多根横向折线让它看上去更加层次分明，整体视觉效果更加简约、大气。在车辆尾部，两款车型都有一个共同点，那就是都采用了横穿式的尾灯设计，但是点亮之后会略有不同。在侧面，我们可以看到浩纳的车头设计非常短，并且车尾也比较高。而从侧面设计来看，新车依旧是大众固有的稳重风格，车身线条十分流畅，同时多种黑化装饰条也为其侧面增添了几分运动气息。而这种设计的最大好处，便是能够让车身显得更加修长，比例更加和谐。

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