别克君威手动模式怎么用-汽车资讯-汽车日报

19款君威手动挡怎么用？

这个问题需要从多方面考虑。

1.购买者是不是非常喜欢这款车。如果是一般的喜欢的话不建议入手。十多年的老车了，各方面都老化了，易出很多毛病，如果不是很懂车，会头疼的受不了的。还有君威的经济性一般。

2.车况是不是非常好。如果此车行程较少，并且各方面保养的非常好，价格也实惠，可以考虑入手。3.和此车二手价同价位的国产、合资车还很多，可以多了解一下再决定。

最后建议：买二手车尽量要选跑路少、车漆好（最好是原车漆）的精品，哪怕价格高一点，也比低价买个经常出毛病的省心。

很多人想在中级车中买到一台家用且具有性能的车型。别克君威就是大家比较熟悉的一款美系中级车，无论是外形、动力，亦或是性能表现，别克君威都有着很强的产品实力。此次介绍的是别克君威 2020款 652T 精英型，其指导售价为18.88-24.98万元。

君威 2020款 652T 精英型的车头呈现出青春的设计风格，较大的飞翼式格栅采用了镀铬饰物进行修饰，再加上深邃的大灯，看上去颇具青春的感觉，造型非常时尚。

进入车身两侧，该车的车身一侧呈现了运动化的设计样式，配合笔挺的腰身，给人一种俯冲的感觉。这款车的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距为2829毫米，配备的是马牌轮胎，前后轮胎规格则为245/45 R18。

而至于尾部，君威的车尾造型颇为厚重，排气管采用双边共双出设计，尾部的LED灯造型看着比较精巧，同时，也更具攻击性。

君威 2020款 652T 精英型的内饰呈现出的是稳重的样式，中控使用了不对称的设计，采用真皮材料，并搭配了银质装饰，给人一种非常庄严的感觉。它搭载了主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入功能、刹车辅助等十八项配置，对驾驶员来说还是很友善的。

君威的方向盘风格较为普通，使用了三辐式的设计，并采用皮质材料，并且配置了方向盘4向手动调节。另外，这款车的双圆形的仪表盘样式也相当的具有时尚感。

座椅方面，君威 2020款 652T 精英型的座椅采用了偏白的设计，采用了仿皮革进行包覆，并且还加入了针脚进行装饰，使得座椅更加的具有层次和舒适的感受，前排座椅则支撑了座椅加热和电动调节的功能，基本的配备还是较为完备的。

车厢的空间性能良好，后排乘客的坐姿和头顶空间都很舒服，带来了更好的乘车体验。此外，这款车还配备了后排头部气囊和通风口。

动力方面，君威 2020款 652T 精英型配备2.0T四缸涡轮增压LSY发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350Nm，搭配9AT变速箱，最高速度240km/h，的官方0-100公里/小时加速7.1秒，综合油耗6.6升/百公里。

点评：君威丰富的内饰造型是它的一个加分项，整个内饰的设计样式也不错。总的来说，这台车的外观还是挺精致的，从配置上、内饰、动力方面，各个方面都能找不到瑕疵，能够满足家庭使用的需求，如果需要的话，可以去了解一下。

昨天去淘了台10年的别克君威，10年，还是手动挡的，花了3个胡萝卜，好多人都说我亏了。

先说一下，我为什么会要这台车。因为它实在是太新了！都不知道车主是怎么保养的，虽然这个车已经更有10年了，但是只跑了10万公里，外观和内饰都非常非常的新。大家可以看看图片，拿回来是什么样就是什么样，完全没收拾的样子。

看嘛，内饰是不是很新。我也坐进去感受了一下，虽然我不太会开手动挡，但是也能感受到1.6t的，开起来动力很强。车子颜色也很漂亮，我非常喜欢。

带天窗的，后备箱空间也很大。

这是台美系车，车配置很高，地盘扎实，开起来比日系的车子更扎实，座椅、方向盘、内饰的包裹，都是采用了真皮材质和人造皮材质，豪华感和舒适性都比同级别的其它车型要好。美系车开起来就感觉稳当、舒适。

大家觉得怎么样，我反正是觉得很值得。你们觉得呢？