威朗和艾瑞泽8哪个值得推荐？

首先就你这个预算个人觉得型格你就忽略掉吧，你再砍再优惠也达不到你的心理价位的！！

买车，其实就是个代步，没有必要多花冤枉钱！主要还是看自己经济实力，你收入高且稳定，就买好一点的；普通家用且预算有限，就在自己能力范围内购买就好了。

威朗跟型格，首先我个人觉得买车买非日系车性价比是最高的！日系车除了油耗低一点（其他品牌其实现在也都能做到），保值率高一点，但是各方面其实都不如其他品牌，无论是动力、还是配置、还是用料都不如其他。型格其实跟思域是同母异父的兄弟，都是主打操控，2735轴距相对来说空间也比较好（威朗是2700，其实家用的话空间差别不是太大），1.5T的发动机有182匹马力，但是同样是1.5T 威朗有184匹，动力上威朗还更强。同样是主打操控，威朗其实并不比型格差多少。

如果你去实车体验下，日系车的 内饰塑料感太强了，说白了就是减配。美系、法系车在这块就良心的多。重点是价格差太多！威朗终端优惠3万多，型格可能就1万左右。就保值率来说，这个差价得多卖多少才能赚回来！

就配置来说，10万出头落地其实选择威朗次低配就足够了，落地差不多12W，配置也足够用。虽然同样次低配型格配置多了很多，但是就个人而言其实很多东西是用不到的，还不如威朗来得实际，性价比高。

就外观来说，仁者见仁智者见智，所以不给予评论。

反正综合来说，10万出头，就选择威朗！

别克威朗怎么涨价了？

别克这牌子的车，现在新技术，油耗真降下了，省油。但是，使用过程中，这小毛病真心不少。谁用谁知道。

型格确实不错，兼顾油耗和耐用，科技感也不错。

作为一个老司机，我选丰田卡罗拉混动版。

油耗，耐用，保值，放心，首选卡混。

都是十万出头的合资车，谈强硬都差不多，没有谁比谁强多少。

作用这个级别的家用车，擦你照亮前程的双眼，选择适合自己的车辆。

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新车 | 售12.89万元起，2023款别克威朗上市，部分车款涨价0.2万

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 11月8日，上汽通用汽车别克品牌宣布，2023款威朗Pro、威朗Pro GS上市。其中，2023款威朗Pro官方指导价12.89万元起，2023款威朗Pro GS官方指导价14.79万元起。

2023款 威朗Pro 533T 乐享版

与2022款威朗Pro相比，本次上市的2023款威朗Pro在车款数量上有所精简。其中，2023款威朗Pro取消乐趣版，并将乐行版车款名改为乐逸版，乐享版保持不变。2023款威朗Pro可选车款数量从3款缩减至2款。

2023款 威朗Pro GS 猎风版

2023款 威朗Pro GS 疾风版

同时，2023款威朗Pro GS对入门版车款名进行调整，将威朗Pro GS追风版调整为威朗Pro GS猎风版，同时该车款官方指导价上涨0.2万元。此外，威朗Pro GS疾风版车款名和官方指导价与2022款保持一致。

2023款 Pro GS 疾风版

从产品变化来看，2023款威朗Pro、威朗Pro GS换装全新按键式自动空调控制面板，并且多媒体显示屏前部按键升级为纯平隐藏式触控式设计。此外，2023款威朗Pro内饰调整还包括全新换挡杆造型等（注：以上内饰升级不包括2023款乐逸版）。

暮光灰车身配色

在车身颜色方面，2023款威朗Pro新增1款暮光灰车身涂装，同步取消星际灰配色，而日珥红、星云白和空间银配色继续提供。同时，2023款威朗Pro GS可选光年蓝和太空白两款涂装，不过选择太空白颜色则需额外支付0.2万元。

配置方面，2023款威朗Pro乐逸版相比2022款乐行版取消天窗、定速巡航和外后视镜加热，官方指导价降低0.1万元；2023款乐享版相比2022款乐享版新增ACC自适应巡航和自动空调，官方指导价不变。

继续来看2023款威朗Pro GS，2023款GS猎风版相比2022款GS追风版升级有ACC自适应巡航、自动空调、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠和倒车影像，官方指导价上涨0.2万元；2023款GS疾风版相比2022款疾风版新增ACC自适应巡航和手机无线充电，官方指导价不变。

动力方面，2023款威朗Pro、威朗Pro GS继续搭载1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。该车前部为麦弗逊式独立悬架，后部为纵臂扭转梁式非独立悬架。

别克威朗车型介绍，配置推荐及落地价参考 #dou是好车

别克威朗暴跌6.16W。

美系车现在想在国内生存下去只有一个办法，那就是降价。别克在这点就做的非常的到位，拿着威朗是一降再降，指导价10万出头的一款车，给到五六万的优惠，谁看了不迷糊。今天就来看看别克威朗的版本值得入手，以现在的行情多少落地不吃亏。

4米66的车长，2米7的轴距，空间虽然不够大，但是日常代步，一个人开两个人坐完全是没有问题的。车身侧面的腰线配上小鸭尾造型，还是非常的帅气的。内饰设计就比较low了，液晶仪表配上悬浮式中控屏，只能说是该有的都有，毕竟是美系车。

内饰好看的又有几个？就选择它的1.5T乐享版，性价比是最高的。该版本搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，提供184匹马力，综合油耗6个左右，合着不到5毛钱一公里。别再提到美系车就说它的油耗高了，这款车的油耗表现相当可以了。

该版本指导价13.99，目前行情下6.16，加上保险、购置税，新车落地在8.8左右，就不算买贵。

当然由于各地行情不同，左下角可以查看当地的行情以及车主真实成交底价，避免买车吃亏上当。