大家好，一汽大众新款suv车型图片相信很多的网友都不是很明白，包括一汽大众新款suv车型图片也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于一汽大众新款suv车型图片和一汽大众新款suv车型图片的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

一汽大众的SUV好不好？

先给结论：销量不会差，但也不会成为爆款。

一汽大众首款SUV车型，说的自然就是即将上市的T-Roc。从目前爆出了照片和部分网友发的实拍照来看，颜值是有的，整体线条有现款奥迪Q3的影子，只不过D柱处理方式不同。

我们现在看到的图片大多是双色板的车身，整体效果的确惊艳。但是从申报图来看，单色版车型整体颜值就逊色不少。到时候估计一大批粉丝会为了双色板车身割肉。

综合来说，这款T-Roc的销量肯定不会差，毕竟是大众旗下的SUV车型。这几年大众虽然有走下坡路的迹象，国人整体而言对大众品牌的信赖度还是很高。

但是时过境迁，这款T-Roc也不会出现当初上汽大众途观上市时候那种万人空巷，争相加价提车的盛况。

首先是车身尺寸阻碍了T-Roc成为爆款的可能。长宽高分别为4318/1819/1582mm，正好跟日产逍客尺寸相近。也就是说，通常意义上来说逍客应该一汽大众T-Roc的直接竞争对手。但是大众在国内的品牌溢价率明显要高于日产，所以这款T-Roc的定价肯定是直逼其他合资品牌的紧凑型SUV。

这种以小打大，一般在品牌阶层区分明显的两个阶层之间凑效。例如奥迪打日产，就可以用以小打大的策略。但是在同一阶层内部，品牌力差距不太大的时候很难奏效。但是大众肯定不甘于定一个直接竞争逍客的售价。好歹上汽大众干儿子斯柯达新上市的柯珞克定价都自信的忘乎所以。你让一汽大众有史以来的第一款SUV受这样的委屈，肯定是不可能的。

小巧的尺寸，高于同级别车型的售价，都会阻碍一汽大众T-Roc，成为像当初上汽大众途观那样的市场爆款。好在大众的金字招牌还在， 所以销量嘛，也完全不用担心。

一汽大众新款SUV上市！EA211+MQB平台，仅8.79万的捷达VS5

很多电动汽车都喜欢使用预售方式来吸引眼球，但在燃油车时代很少听说新车先预售再上市的，基本都是上市直接开卖。但没想到有一款燃油车也开始预售了。

而且这款新车最特别之处就是几乎99%的消费者都是奔着便宜购买的。虽然新车只需要八九万，但却需要加95号的汽油，这款车型就是捷达VS5。

全新捷达VS5已经正式展开预售，预售价8.79-12.19万元，一共拥有七种不同的配置，价格和老款相比有了一定幅度的提高，入门款贵了1000元。说实话，大面积降价的行情下，稍微涨价也会挑动潜在用户的“神经”。

车头部分我们能够明显发现前脸的变化还是比较大的，特别是中网形成了上下双层的隔栅设计，远远地看有一种X的时尚造型，这是捷达VS5全新理念打造而来，看上去确实变得更加的年轻运动。

侧面来看，新老款的差异并不是特别大，曝光的新车显示，匹配了复杂多变的16英寸熏黑轮毂，还采用了国内自主品牌的玲珑轮胎，将性价比发挥到极致。在我的印象中，这是大众集团首次采用玲珑轮胎。

尾部造型比较紧凑，厂家直接将尾部的LOGO取消，取而代之的是jetta熏黑的字样。

内部设计其实也并没有太多的调整，看上去依然非常的年轻和时尚。车内搭载了10英寸的中控屏幕设计，支持手机互联以及语音识别控制系统。除此之外，还搭载了8英寸的液晶行车电脑，匹配了皮质座椅，后排空调出风口，其中后排空调出风口属于增配设计。

至于动力系统，新老款完全一致，搭载的1.4T涡轮增压发动机，传动部分是爱信六挡手自一体变速箱以及五速手动挡变速箱。这款捷达VS5从上市就一直是这套动力，没有任何变化。

虽说动力系统基本没有变化，价格也有了小幅度的提升，但是时尚的外观依然能打动不少消费者。更为关键的是，这款捷达VS5来源大众的MQB平台，所以整车将采用笼式结构车身，并且安全性也会是该新车最大的招牌。MQB平台最大的特色在于安全性较好，而且也富有娱乐性。如果硬要说短板，那么就是这款新车的价格已经便宜到夸张的地步了，但依然需要加95号汽油，这你能接受吗？

新车｜定了！一汽-大众两款新SUV即将全球首发，比途昂霸气？

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，一汽-大众旗下两款全新SUV即将首发亮相，这两款SUV分别为一汽-大众纯电中大型SUV ID.6 CROZZ和全新中大型SUV TALAGON。据悉，ID.6 CROZZ将于4月17日全球首发，而TALAGON将于上海车展亮相。

ID.6 CROZZ新车特点：

与ID.4在国内一样，ID.6也将由一汽-大众和上海大众分别国产，而它们的命名也将延续了ID.4的规律。其中一汽-大众版ID.6称为“ID.6 CROZZ”，而上汽大众版ID.6称为“ID.6 X”。

一汽-大众ID.6 CROZZ申报图

此前，一汽-大众ID.6 CROZZ申报图已经曝光，其提供6/7座车型选择。根据申报图来看，ID.6 CROZZ造型延续了ID.系列的设计语言，其前包围加入了银色装饰条和黑色网格结构，呈现出较强的运动视觉效果。

一汽-大众ID.6 CROZZ车身侧面造型修长，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1847/1663毫米，轴距2965毫米。作为参考，上汽大众途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，一汽-大众ID.6 CROZZ的车身尺寸已经接近途昂。

至于车尾，一汽-大众ID.6 CROZZ采用贯穿式尾灯组，“一汽-大众”、“ID.6”和“CROZZ”三个尾标进一步展现其身份。目前官方还没有公布其内饰，预计将延续了ID.4 CROZZ风格。

此前申报信息显示，一汽-大众ID.6 CROZZ将配备一台永磁同步电机，其最大功率为150千瓦。不过，参考一汽-大众ID.4 CROZZ，预计一汽-大众ID.6 CROZZ也将提供多种动力版本车型。至于动力电池则是由宁德时代提供的三元锂电池，不过目前关于动力电池的容量信息还未知。

竞争对手/车型平台/市场分析/价格猜测：

一汽-大众ID.6 CROZZ定位于纯电中大型SUV，从尺寸级别来看，它将与蔚来ES8、特斯拉MODEL X处于同级。不过，从品牌定位来看，预计一汽-大众ID.6 CROZZ起售价格或低于蔚来ES8。由于电池组容量未知，因此续航里程也不得而知。作为参考，蔚来ES8指导价为46.80-62.40万元（纯电续航里程为415-580公里）。

上汽大众ID.6 X申报图

一汽-大众ID.6 CROZZ基于MEB平台打造，作为大众全新的纯电专属平台，未来更多ID.系列车型也将出自该平台。此外，在合资品牌纯电动中大型车市场，一汽-大众ID.6 CROZZ还没有直接对手，未来它也将与姊妹车型上汽大众ID.6 X共同抢占该级别市场。

一汽-大众TALAGON

对于一汽-大众TALAGON，此前申报图也已经曝光，新车造型延续了此前SMV Concept概念车的设计。车身尺寸方面，申报信息显示，一汽-大众TALAGON长宽高分别为5152（5153）/2002/1795毫米，轴距2980毫米。作为参考，上汽大众途昂长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。对比来看，一汽-大众TALAGON长度增加113（114）毫米，宽度增加13毫米，高度增加22毫米，轴距保持不变。

一汽-大众TALAGON申报图

一汽-大众TALAGON将提供2.0T/2.5T两种动力，其中330TSI车型最大功率137千瓦，380TSI车型最大功率162千瓦。至于2.5T发动机，参考上汽大众途昂2.5T V6车型，其最大功率为220千瓦，预计一汽-大众TALAGON最大功率也为220千瓦。

此前，我们也对一汽-大众TALAGON的竞争对手/市场分析/价格猜测进行了详细解读，感兴趣的朋友点击这里：新车｜4月亮相，曝大众旗舰SUV动力，提供6/7座，比途昂大

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