别克海外发布第三代昂科雷 国内昂科旗会用这样的新设计吗？
兄弟姐妹们你们知道吗？别克又出新车了，市场翘首以盼的新款Enclave终于发布了。别克Enclave有两个名字，此前叫昂科雷，后续在国内更名为昂科旗。昂科旗是中国专属车型，不知这次海外换新能否引入到国产版本中。
此次别克发布的Enclave是换代版本，是Enclave家族中第三代车款。新一代车型较上一代尺寸更大、内饰更宽敞、车身姿态更高大。可为驾乘人员提供更为舒适的乘坐体验，并且增强了储物能力。不过，这次发布没有公布车身三围参数。
外观方面，新一代Enclave造型前卫，前脸进气格栅面积更大，呈现梯形布局，乍一看还以为雪佛兰开拓者。全新造型设计灵感源自2022年别克带来的Wildcat EV（野猫）概念车，这套前脸设计目前已经应用到别克昂科威与昂扬身上，Enclave使用也是情理之中。
内饰改动同样巨大，相比老款豪华气质尤为突出。在顶配艾维亚版本中内饰材质选用更高档。内饰中最大亮点莫过于中控屏，新车采用30英寸悬浮屏设计，这是一整块屏幕将仪表屏与娱乐信息屏合二为一。中央T字区域中保留了部分实体按键，中央扶手区域采用悬浮式岛台设计，内部配有手机无线充电以及杯架。其他配置还包含HUD抬头显、全景影像、12个扬声器音箱系统、车内氛围灯、前排座椅加热、苹果CarPlay与安卓Auto手机互联等。
智驾方面，新车搭载通用汽车最新的Super Cruise智驾系统，该系统在北美地区将以订阅形式配备，新车前三年免费。
动力方面，新一代Enclave只提供一种动力系统，2.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力328hp，匹配8AT变速箱，入门版为前驱，中高配为全时四驱，新车最大牵引质量达到5000磅（2268kg）。
结语：
这是海外Enclave，你可以将它看作为早期的昂科雷。新动力也刚好替换了上一代海外昂科雷的3.6L V6。至于国内昂科旗是否也会沿用这样的新造型，让我们拭目以待。
典型美式宽大车身设计的中大型轿车-第三代别克Skylark
1953年为了庆祝别克创立50周年，特地打造出敞篷的Skylark，并和奥兹莫比尔98 Fiesta、凯迪拉克Series 62埃尔多拉多并列通用汽车旗下限量敞篷三杰，但生产销售时间仅两年时光，直到1961年才推出第二代车型，但真正让Skylark大受欢迎则是1964年诞生的第三代车型。
车型共有双门、四门、敞篷、软顶双门、软顶四门等五种选择的第三代Skylark，是别克旗下的中大型车，与同属通用汽车集团的奥兹莫比尔F-85、庞蒂亚克Tempest、雪佛兰Chevelle共享底盘，在2921mm超长轴距创造出5166×1869×1372mm大型车身，四圆灯搭配流线身影在1960年代颇有性能车味道，当然也为年轻人所喜爱。
在集团的支持下，第三代Skylark在销售的四年间共有3.7L V6、4.1L直六、4.9L V8、5.6LV8、5.7L V8、7.5L V8等多具引擎可选择，有三速手动、三速自动与四速手动三种变速箱可选择，其中以6571cc的OHV引擎最受推崇，325hp/4400rpm和61.0kgm/2800rpm扭矩不仅加速感十足，极速更达185km/h，这在1960年代可是非常了不起的成就。原厂为了提供更好的操控性，特地针对前双A臂、后拖曳臂的底盘悬挂进行调校。不过刹车系统却差强人意，仅配置四轮鼓刹。
由于此时美国车厂开发速度相当快，民众对于汽车的需求度大增，因此Skylark于1967年推出第四代车型，虽然延续第三代的等级设定，却在市场竞争压力日趋严重，加上能源危机的发生，使得别克重新思考Skylark的未来发展，到了第五代则缩小尺寸，并以小排量来取代，定位和过去则完全不同。
新车 | 尺寸更大/2.5T动力 新别克昂科雷运动版实车曝光 会来国内吗？
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 继此前官图发布后，新一代别克昂科雷ST（可以简单理解为运动版）实车曝光。作为换代车型，新一代昂科雷对外观及内饰均进行重新设计，并且车身尺寸进行增加，换装全新2.5T四缸发动机，提供ST车型和Avenir车型选择，此次曝光的为ST车型。据悉，新一代昂科雷搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统，是别克首款配备该技术的车型，预计将于今年夏季在美国市场开始接受订单。
新一代别克昂科雷ST实车
新一代昂科雷外观设计灵感来自Wildcat EV概念车，外观使用了别克最新的家族化脸谱，包括分体式大灯组和大尺寸前格栅。值得注意的是，新一代昂科雷ST对前格栅、前/后保险杠、外后视镜、车顶行李架、轮眉、车尾饰条等细节进行黑化处理，展现出更运动的风格。
新一代别克昂科雷ST实车
据悉，新一代昂科雷车身尺寸将比现款车型更长、更宽、更高。同时，该车采用全新贯穿式尾灯组，并使用双边共双出式排气系统。新一代昂科雷ST车型外观细节还加入ST专属标识，配备20英寸双色轮辋。
新一代昂科雷ST车型
新一代昂科雷内饰采用全新30英寸曲面屏设计以及新造型的方向盘，换挡方式也从现款昂科雷使用的按键式调整为怀挡式。此外，新一代昂科雷ST车型还设计有平底式方向盘，座椅细节加入ST标识，采用7座布局。
新一代昂科雷ST车型官图
据悉，新一代昂科雷标配有手机无线充电、无线Apple CarPlay/Android Auto互联、电动尾门、主/副驾驶座椅加热、12扬声器Bose音响、盲点转向辅助、交通标志识别、车道保持辅助等配置。
新一代昂科雷搭载全新2.5T发动机，从而取代现款昂科雷搭载的3.6升V6自然吸气发动机。据悉，全新2.5T发动机最大功率为245千瓦，传动系统匹配8速自动变速箱。同时，提供前驱和四驱车型选择，最大牵引质量为2268公斤。
别克品牌北美市场在售产品线
根据别克公布的销量数据，2023年别克品牌在北美市场销量增长61%。单一车型销量方面，昂科拉GX增长92%，昂科威（国产车型为昂科威S）增长71%， 昂科雷增长29%。其中，全新车型昂扬2023年在北美市场推出后，为别克品牌吸引了更多的年轻消费者，并且70%的昂扬用户为别克品牌首购群体。别克和GMC全球副总裁邓肯·奥尔德雷德 (Duncan Aldred) 表示，2024年别克将有很多大事件发生，第一弹将是全新品牌旗舰SUV昂科雷的发布。
第一代昂科雷
第二代昂科雷
从产品角度来看，新一代昂科雷是该系列最新的第三代产品。在2007年第一代昂科雷推出后，别克通过进口渠道将该车引入国内。2017年，第二代昂科雷发布，不过该车并未继续进口到国内市场。
丰田大汉兰达（Grand Highlander）
讴歌MDX
长期以来，别克力图在主流品牌和豪华品牌之间取得平衡，尤其是推出高端子品牌艾维亚（Avenir）之后。未来，外媒预计新一代昂科雷将延续这样的产品定位，因此在北美市场，昂科雷的潜在竞品将涵盖主流品牌的丰田大汉兰达（Grand Highlander）、起亚 Telluride等，以及豪华品牌阵营的讴歌MDX、英菲尼迪QX60等车型。
2022款昂科旗
国产昂科旗尾标同样为Enclave
尽管第二代昂科雷并未继续进口到国内，不过在该车发布两年后的2019年，上汽通用通引入国产全新SUV，该车英文名使用与昂科雷相同的“Enclave”，中文名采用全新“昂科旗”命名。昂科旗基于通用C1XX短轴距平台打造，相比美版昂科雷整体尺寸有所减小，动力系统也换装2.0T发动机。基于以上产品背景，随着新一代昂科雷的推出，或许也意味着国产昂科旗也将在不久后迎来换代。
