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你只要有10万块，这10台进口SUV就能随便买
继10万块钱买大排量自吸和跑车之后，不少朋友都留言表示：“家里不想买大排量，也不允许买跑车这样不实用的车型，只对SUV情有独钟！”没问题，那咱们今天就来看看10万块钱到底能买到什么样的二手SUV车型！
不过在文章开始之前，我要先表明一下立场！虽然咱们的预算只有10万元人民币而已，不过作为一名优质的杰出青年，一个拥有暴富想法的群众，自然是想要体会一下拥有Old Money的快感！所以这篇文章咱们就来看看，到底10万块钱可以买到哪些具有Old Money特征的SUV车型！
说到Old Money的代表车型，奔驰肯定是当仁不让的第一名。而10万元的预算也足以让你买到一台2006款的ML。作为当年指导价高达将近90万元的豪华SUV，奔驰ML一直是豪华SUV的代表。时过境迁，现在你只需要花费8万元就可以享受到当年帝王般的待遇。
3.5L排量的V6发动机可以说是奔驰引擎中十分经典的一款，铝合金的缸体与缸盖也最大程度的降低了这台发动机的重量，同时272匹的最大马力也足够从容应对各种日常使用场景。此时再配合现在看来也不算落伍的7速自动变速箱，这台奔驰ML驾驶起来的感觉自然不会太差。
当然，如果你愿意稍微加些钱的话，10万块钱还能买到5.0L V8发动机的ML 500。不过双火花塞的配置会让你在维修保养时，感受一下什么叫做当年的有钱人！
提起奔驰ML，它的老对手宝马X5就不得不提了。虽然与ML在当年属于同级别车型，不过也许是因为故障率高的关系，同时期代号为E53的宝马X5基本都要比ML便宜了3万左右，甚至最便宜的车型只需要4万多元即可拿下。
5AT变速箱在当年适配了不少宝马车型，所以至少在维修方面并不用太过担心。而3.0L直列六缸的发动机也算是宝马品牌中的经典型号，拿走过不少的沃德十佳奖项！
如果你手里稍微有一些结余的话，还可以选择同年代4.4L以及4.8L排量的版本。其中4.8L的V8发动机拥有360匹的最大马力。作为代价，自然就是高昂的油费、车船税以及更为恐怖的维修保养周期……
除了上面两大“BB”外，大众途锐其实也可以算是当年的富人专用车。凭借多年的品牌积淀，在15年前大众的品牌形象其实并不比奔驰、宝马低。而途锐作为当年顶级的大众SUV，自然深受富人阶层的喜爱。
不得不承认，大众的保值率确实高的惊人，同样为2006年的车型，途锐的价格竟然与奔驰ML价格相近，甚至还要高于同时期的宝马X5。不过，虽然途锐的保值率惊人，但动力方面却有些寒酸，3.2L的V6发动机只有220匹马力，最终让途锐的破百成绩也仅仅只能达到9.8秒的水平。
好在，2006款途锐的越野能力算是它的一个加分项。相比于奔驰ML和宝马X5来说，途锐至少是一台真正能够让你在野地里玩痛快的车型。
说完了上面的三台德系车，这时咱们就来看看10万元的日系车型到底有什么选择。在查阅了不少资料后我竟然发现，刚刚途锐的保值率在它面前只能算是个弟弟，而它就是雷克萨斯的RX！
根据目前的行情来看，10万元的预算你只能买到一台2006年的RX300，并且如果你的预算稍微比10万少一点点，那就只能选择2004年的车型了。此外，由于雷克萨斯RX的年头比上述三位选手都要长一些的关系，所以普遍的里程数也比较高。就算是调完表基本也都在15万公里左右，更有甚者达到了30万公里！
由此来看，雷克萨斯RX虽然新车售价较低，动力也最为薄弱。但凭借着出色品质，其二手保值率已经达到了惊人的地步。对于不想折腾的买家来说，RX算是一台非常实惠的车型！
与途锐相同，沃尔沃XC90在当年也绝对算是十分有品位的车型了，凭借着当年出色的安全性这台车甚至赢得了“陆地坦克”的称号。
目前10万元的预算可以买到2004款2.9T直列六缸搭配4AT的车型，以及2006款2.5T五缸搭配5AT的版本。综合来看的话，五缸的2.5T发动机反而是更好的选择，因为虽说2.9T直列6缸版本多出的两个缸可以带来动力上的提升，但维修保养成本势必也会呈直线增加。更何况2.5T车型的保有量更多，年头也更新，所以也更容易挑到车况更好的车型。
作为一家老牌的英伦豪华品牌，当年的路虎神行者绝对算是一台相当风光的车型，并且它也保留了路虎家族优异的越野性能。3.2L的直列六缸发动机匹配一台6速的手自一体变速箱，这也让它在驾驶性能方面并不会输给现在的主流车型。
不过，路虎的小毛病确实比较多。这也让神行者这样一台当年能够卖到将近70万的车型，在当今只能卖到6万块的价格。除了比较常见的电子问题以外，缺缸也在神行者2的身上屡见不鲜。所以如果你跟修理厂比较熟悉，或者自己具备一定的修车技能，那么这台车或许还是比较值的！
虽然这篇文章里说的都是SUV车型，但其实有些人还是想要体验到与轿车几乎相同的驾驶感受，这时2007款英菲尼迪FX35或许就是你最好的选择。
屡获嘉奖的VQ35发动机不仅拥有十分动听的声线，同时3.5L的排量还可以爆发出280匹的最大动力。而搭配的5速手自一体变速箱也算是饱经市场考验，出色的质量让它的售价基本都在9-10万元左右徘徊。
刚才说了一些中大型且年头较为久远的SUV，这时咱们再来看看年头相对较新的车型。其中开起来颇具运动感的宝马X1就很符合当代年轻人的喜好。
这代X1虽然是宝马最入门的SUV车型，但凭借着E91的底盘以及前置后驱的驱动方式，其实第一代X1反而可以说是目前驾驶感受最好的X1。只不过由于车型较新的关系，10万块咱们只能买到2.0L自然吸气，150匹的动力版本，虽说数据略显寒酸，可终归这是一台纯种的后驱宝马啊！
作为一名90后，上述那些车肯定都显得太过老气了，所以这时不妨看一下英菲尼迪ESQ。虽然它的外表其貌不扬，但走在街上，我敢保证你绝对是整条Gai最炫的仔。
1.6L的自然吸气发动机虽然爆发不了太强的动力，同时CVT变速箱也完全是佛系调校，但前脸的“无限”LOGO，以及这张“丑萌丑萌”的脸怎么会不让你心动呢？更何况它还是一台不折不扣的小型SUV！
虽然刚刚推荐的ESQ足够有个性，但很多人肯定还是欣赏不来它的外观，这时咱们不妨看看同样来自日本的斯巴鲁XV。
XV作为斯巴鲁最入门的车型，像是水平对置发动机和全时四驱这两项斯巴鲁最核心的技术却一个都不少。只不过2.0L的动力确实有些难堪，但日本进口也保证了它的品质和做工，而这一切也仅需8万元而已！
上述这10款车型便是我比较推荐的10万元以下的进口SUV。在当年SUV还没有风靡全世界的时候，购买SUV其实算是非常前卫且大胆的决定。所以如果你想体验一下当年拥有SUV的感觉，购买文章里提到的这些车，肯定可以让你“梦回1998”！
盘点被忽略的4款进口好车，连螺丝都是纯进口，个个性价比十足
通常来说，我不会力荐别人去买那些在街头上能见度屈指可数的车。它们之所以冷门，是因为这些车型有着旗帜鲜明的特点，注定不会符合所有人的口味。
不过，如果你不愿做个俗人，选车也不想随波逐流，其实市面上也有许多不为人知的好车，而且它们连螺丝都是进口件，关键是价格还不贵，最低不到25万起售！话不多说，现在就看看！
斯巴鲁 傲虎
指导价31.28-33.08万元
30多万不买品牌力过硬的BBA，却选择一台日系小众品牌中型SUV，这个做法听似倔强，但也有它合理的地方。斯巴鲁傲虎配有独特的2.5L水平对置四缸发动机，加上有口皆碑的全时四驱性能以及213mm的离地间隙，让它在荒山野岭也能让你感受到人车合一的爽快感。
而且这台车全系标配Eyesight驾驶辅助系统，不论是主动安全还是被动安全都做得很到位，让你在开得爽快的同时，也能把持得住自己。
不过，前提是你要接受它有点传统的外观，传承多年的设计语言难免有些过时，而内饰也是中规中矩，即便顶配版本依旧没有全液晶仪表。
但总的来说，斯巴鲁在中国一部分车迷心中是有情怀在的。傲虎这样一台实用低调的工具车，它的大部分成本都用在表面看不见的地方，如果你懂的它，那这台车还是挺香的。
捷尼赛思G70
指导价24.98-35.50万元
不到30万预算，买一台汽车日报驶乐趣的豪华后驱轿车，宝马3系几乎是绕不过的选择，但是如果加上进口的前提条件，捷尼赛思G70大概就成为了唯一。虽然这台车的牌子在国内不响亮，但在大洋彼岸的美国市场，这个牌子可谓是好评如潮。
而且相比G80以及GV80的定价，G70的指导价与美国市场相差最少，并且配置还不低，全系标配了远程启动、无钥匙进入、全速自适应巡航系统等等，关键是起售价不到25万，还是进口车身份，相比BBA竞品来说可谓是相当有性价比了。
当然了，作为一台运动型轿车，机械素质才是主打项目，全系标配2.0T+8AT动力配方，最大功率245马力，最大扭矩353N·m，零百时间仅为6.4秒左右，非常强悍，而且它的底盘和驾驶感受也十分优异，没有国内韩系车那种松垮的感觉。如果你入手的是入门版后驱车型，那我推荐选装2万多的运动套装，其包含了LSD、Brembo卡钳、电控可变悬架、19寸轮毂，落地不到30万的加价，可玩性就非常强了，妥妥地性价比小王子。
大众蔚揽
指导价26.48-33.88万元
如果你是个德系粉，又同时是个“瓦罐迷”，那大众蔚揽几乎是离你梦想最近的一台车了。不到30万的中配版本，你就能买到的是190马力的2.0T 三代EA888机器+高尔夫GTI同款的DCC动态底盘控制系统，关键这还是全车进口，性价比妥妥的。
改款之后的新蔚揽在配置上也做了补全，像是9气囊、倒车影像、定速巡航、前后雷达、无钥匙进入、矩阵式LED大灯、10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸Carplay中控大屏等配置都是全系标配。
所以说，如果你追求个性和原汁原味的德国大众品质，那么进口的大众蔚揽确实是个不错的选择。
阿尔法·罗密欧Giulia
指导价37.98-158.00万元
提到阿尔法·罗密欧，相信这个与玛莎拉蒂同店销售的牌子，会劝退不少普通消费者。但事实上，它旗下车型的指导价并没有那么吓人，撇除孤傲的四叶草车型，像是普通版本的Giulia指导价并不比一台国产的3系贵多少。
在不到38万的入门版本上，你能得到的是一台采用前置后驱布局、双叉臂前悬、H臂后悬、四活塞卡钳，还有让车迷“虎躯一震”的碳纤维传动轴的意大利进口豪华轿车，关键是它还有“小法拉利”的光环加持！可谓是“键盘值”一下拉满。
当然啦，意大利车一般都具有“有趣的灵魂”，我知道这对一个交通工具来说有点玄学，这里我想引用Giulia真实车主的话：“当习惯了阿尔法罗密欧式的敏锐转向，再开上市面上多数其他车型都会感觉转向很迟钝。”“时而闪烁的故障灯，却又能做到亮而不坏，仿佛在时刻表达自己的小情绪。”
说到维修和保养，根据车主的说法，Giulia其实保养并不比BBA贵多少，而且零配件配送周期也不长。所以我认为阿尔法·罗密欧在国内是一个非常有潜力的品牌，如果你看腻了满大街的BBA，或许浪漫又个性的Giulia会符合你的口味。
好了！这次就说到这咯，不知道上面这几台“冷门”好车有没有你喜欢的呢？其实我们不难发现，这些车型在个性的外表下，其实也有着优秀的机械素质以及出色的性价比。如果你买车不想随波逐流，那不妨多看看它们吧！
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13.18万起，最便宜的6款进口SUV，回头率不输BBA
曾几何时，“进口”二字就是品质的保证。但随着国内汽车工业的发展，越来越多的车型由进口转为本土生产，且品质完全不输原来的进口车，因此现在“进口”则更多的是个性的象征。今天砖叔为大家挑选了6款最便宜的进口SUV，它们不仅有个性，而且价格还不贵。想想能以国产品牌车型的价格买到一辆进口车，是不是很诱人呢？
英菲尼迪QX30的外观通过大量不规则线条的运用，进而营造出独特的视觉效果。QX30与奔驰GLA共同出自奔驰的MFA平台，不仅能在车内看到大量奔驰的模块化零件，而且驾驶感受与奔驰GLA相比也相差不大。如果您想买一辆个性十足且品质有保证的车，那么奔驰背书的英菲尼迪QX30是一个不错的选择。
7挡双离合变速箱在换挡时偶尔会有顿挫感，另外QX30的车内空间较小，实用性一般。
雷斯特是今天推荐的6款车型中唯一一款中型SUV，该车采用非承载式车身，配合其硬朗的外观，是一款不折不扣的硬派越野车。雷斯特提供5座/7座两种布局，后排座椅放倒后容积接近2000L，实用性不错。动力方面，雷斯特提供2.0T汽油和2.2T柴油发动机，部分车型配备分时四驱系统，能够满足消费者的越野需求。
雷斯特车内以及中控屏UI界面设计偏老旧，缺乏档次感。
一直以来斯巴鲁都是一个“小而美”的品牌，水平対置发动机、全时四驱、EyeSight驾驶辅助系统，斯巴鲁浑身都散发着理工男的气息。而斯巴鲁XV则是家族中的跨界车型，基于翼豹打造的它在加高底盘和换装黑色运动套件后野性十足，相信能够吸引部分追求个性的消费者的青睐。
2.0L发动机动力表现较为一般，另外该车后备厢空间稍小。
初见ESQ，你一定会被它个性十足的外观所吸引，该车基于日产JUKE打造，中网上也悬挂独有的ESQ标识，开在路上能够获得不错的回头率。动力方面，ESQ提供1.6L和1.6T两款发动机，其中1.6T版本搭载后多连杆独立悬挂以及智能四驱系统，可玩性更高。
ESQ的内饰做工一般，同时空间也不是它的优势。
作为马自达家族最小的SUV，运用魂动设计语言的CX-3看上去十分可爱，尾部双边共两出的排气布局也营造出不错的运动气息。出色的驾驶感一直都是马自达的强项，2.0L+6AT的动力组合调校出色，配合扎实的底盘，能够为驾驶者提供满满的驾驶乐趣。
CX-3偏向运动的悬挂调校使得乘车舒适性较为一般，另外车内缺少中央扶手，日常使用略有不便。
卡缤采用雷诺家族式的设计风格，前脸的C型LED日行灯点亮后视觉效果出众，辨识度很高。同时卡缤的高配车型可选双色车身，更具个性气息。动力方面，卡缤搭载的1.2T发动机足够推动这台小车在市区通勤。如果您喜欢法系车独到的设计风格，那么进口的卡缤绝对是不二之选。
卡缤的内饰做工较为一般，另外悬挂调校也是偏向运动，影响乘车舒适性。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
