豪华持续进化中 实拍2023款别克GL8 ES 陆尊

[爱卡汽车 导购 原创]

别克GL8作为中国汽车市场不折不扣的常青树，一直以绝对领先的销量霸占着销冠的位置。虽然MPV市场是一个较小的细分市场，但是GL8却在十年如一日般的不断进取和改变其产品力，以此获得产品价值领先地位。作为该市场的开拓者、引领者与标准制定者，如今别克GL8再次迎来了产品力的进化，以全新设计语言、更加丰富的车型配置与舒享升级的驾乘体验，在持续进化中为中国消费者带来了更为出众的产品。上汽通用别克 别克GL8 ES陆尊

此次别克新GL8 ES陆尊及新GL8艾维亚将由集柔性、智能、科技于一体的世界级绿色豪华车制造工厂——上汽通用金桥豪华车工厂（凯迪拉克工厂）打造。该工厂拥有通用汽车在全球内最高的外观标准打造技术以及制造工艺，这使得2023款GL8的制造水准和工艺将再度上升一个水平。

2023款GL8 ES陆尊和艾维亚在外观上最大的改变是换装了全新前脸，全新前脸使得整车的外观设计风格显得立体凌厉，在视觉效果上更加的豪华和优雅。颜色方面，别克新GL8 ES陆尊新增沧海蓝车身色彩，尽显豪华格调。其它方面，2023款车型与现款车型基本保持一致，没有太大变化。

实拍车型为2023款GL8 ES陆尊顶配，其前脸采用了别克全新飞檐式铠甲格栅，格栅内部采用了拱式镀铬结构单元，成矩阵排列样式，竖向飞翼又延伸至下格栅，形成铠甲之势。全新格栅造型彰显了中国古代建筑独有的神韵，相比现款车型，豪华度明显上升。

而2023款别克新GL8艾维亚车型，则采用了更加恢弘的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，其专属的双层镀铬条格栅设计，尽错综之美，穷技巧之变，巩固了艾维亚子品牌的精致优雅调性与尊贵豪华定位。

大灯方面与现款相同，Matrix矩阵式全LED晶钻大灯可根据路况和车速不同，实现8种智能照明模式，其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区，配合高清宽视前向摄像头，保障夜间行车安全。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，与现款保持一致。车侧延续GL8一贯的大气和流线设计，别具一格的雕塑感车顶饰条设计塑造出专属于GL8的标志符号，悬浮式车顶和极具雕塑感的特征线为新车营造出大气优雅的侧身姿态。

轮圈方面，2023款GL8 ES陆尊搭载了18英寸尊贵型双色铝合金轮圈，轮胎方面采用了同级唯一的马牌ContiSeal?自修补轮胎，该轮胎可以有效降低轮胎漏气和爆胎风险，同时以均衡性能保证车辆的安全性、舒适性和操控性。

尾部造型方面，2023款 GL8 ES陆尊沿袭GL8极具辨识度的立体流畅型面设计，以贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，向两侧延展扩宽，带来更为宽大的视觉效果，再配合立体流畅型面，尽显其豪华和优雅的一面。

值得一提的是，别克新GL8 ES陆尊秉承别克以科技赋能“宁静”的一贯优势，全系配备前后门及前风挡声学静音玻璃，整车超过80%饰板覆盖优质声学材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，整车气密性领先同级车型30%。

全新前脸豪华依旧----1

内饰造型方面，2023款别克GL8 ES陆尊与现款车型基本保持一致，区别不大。而在具体配置方面，2023款新增的和悦版车型将配备专属的卓雅灰全新内饰配色，并在座舱内采用大面积皮革包裹，再加以镀铬饰条和精致缝线等细节点缀，使得内饰的豪华度持续升级。

双12.3英寸仪表及中控联屏悬浮矗立，轻薄流畅的线条与展翼环抱内饰主题融合呼应，立体且富有科技质感。屏幕的分辨率为1920X720，拥有极为细腻的图像效果。该车机的整体触控反馈速度、响应时间以及UI设计都十分出众引领同级选手。

2023款别克GL8 ES陆尊配备了AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统，全副武装般的健康安全保护使得驾乘者均可拥有“五星级”健康舒适座舱环境。

全车三排座椅均采用进口上等牛皮包覆，该真皮座椅采用了38道制皮工艺打造而成，进一步提升了整车的豪华质感，实现舒适与美学的均衡统一。舒适性配置上，第一排座椅支持座椅通风/加热，副驾驶座椅配备老板键，方便第二排乘客调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度。

第二排豪华贵宾座椅采用非全包围式造型，更便于儿童座椅的安装。拥有国家专利的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，使得乘坐者可以获得舒适贴身的驾乘体验。此外，该座椅提供前后滑动电动解锁功能，并支持10项电动调节，配合豪华翻折小桌板、后排230V电源，能够满足绝大多数场景出行需求。

第三排座椅同样配备了独特的三个高规格座椅头枕，这使得第三排的乘客的也能获得相同的乘坐舒适度。

音响系统方面，2023款别克GL8 ES陆尊采用了拥有12支扬声器的BOSE音响。从外，该音响系统还搭载了Bose Centerpoint?虚拟环绕声技术和SurroundStage?环绕声数字处理技术，能够为用户带来沉浸式环绕聆听体验。

依旧宜商又宜家

车内乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入到2023款别克GL8 ES陆尊的前排并调整好坐姿，头部空间有着两拳的空余。

在前排座椅保持不变的情况下，体验者来到后排头部空间剩余一拳四指，膝部空间为两拳。

在第二排座椅保持不变的情况下，体验者来到第三排此时头部和膝部空间均为一拳。

后备厢的容积达521L，可放置3个20寸及2个24寸登机箱，满足日常出行需求，同时还可扩容至1650L，满足大件行李装载需求。

动力方面，2023款别克 GL8 ES陆尊依旧搭载了通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。

传动系统依旧匹配了通用9速Hydra-Matic自动变速箱。

底盘方面，依旧采用前麦弗逊/后四连杆式独立悬挂。

编辑点评：GL8作为MPV市场中当之无愧的王者，其却没有固步自封、止步不前。而是一步一个脚印的持续优化中，力求以更好的做工、用料和制造工艺来回馈中国消费者。而这种持续性的豪华进化，也将再一次巩固GL8在中国MPV市场中的霸主地位。

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满载而归的空间

新车 | 售31.79万起，新款别克GL8 ES陆尊实车亮相，竞争丰田赛那

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 对于MPV市场而言，明显感觉今年“火药味”十足，从北京现代库斯途、东风悦达起亚全新嘉华，再到广汽丰田赛那，每款车都受到不少用户的关注，特别是国产赛那的到来，相信也给别克GL8 ES陆尊带来了不小的压力。因此，在今年9月，上汽通用别克官方宣布2022款别克GL8 ES陆尊上市，新车售价区间为31.79万-41.79万元，作为改款车型，新车搭载48伏轻混系统，并将在内饰、静音、智联等方面进行升级。如今，我们经销商抢先拍到了2022款别克GL8 ES陆尊实车。

车型特点：

2022款别克GL8 ES陆尊造型延续了老款车型设计

2022款别克GL8 ES陆尊将增加碧玺棕和大漠金两种车身配色

作为改款车型，2022款别克GL8 ES陆尊造型延续了2021款车型设计，其前脸采用大尺寸进气格栅，其镀铬条与大灯连为一体，车尾也用镀铬条连接尾灯组。不过，2022款别克GL8 ES陆尊主要对配置进行调整。具体来看，2022款别克GL8 ES陆尊将增加碧玺棕和大漠金两种车身配色，以及谦和米、谦和米/雅黑镶拼内饰配色，并配备有防夹双侧电动侧滑门。

2022款别克GL8 ES陆尊内饰

增加别克eConnect 3.0智能互联功能

提供BOSE 12个扬声器音响系统

全系新增前后门静音玻璃

2022款别克GL8 ES陆尊全系新增前后门静音玻璃、优化氛围照明系统，并提供BOSE 12个扬声器音响系统。同时，新车还增加别克eConnect 3.0智能互联功能，在交互界面和车联功能新增多个智能功能显示，OTA保持一年多次更新频率。

第二排座椅得到升级

据悉，新车第二排座椅将得到升级，其采用DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，支持10项电动调节，并且第三排提供2个USB接口并新增阅读灯。

搭载2.0T发动机+48伏轻混系统

动力部分是此次改款的重点，2022款别克GL8 ES陆尊搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，传动系统匹配9速自动变速箱。据悉，2022款别克GL8 ES陆尊提供3种模式间智能切换、48伏轻混系统实现制动能量回收。

车型背景/市场环境/竞争对手：

今年7月，2022款别克GL8艾维亚已先行上市，其全系搭载48伏轻混系统。别克官方表示，2022款别克GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱也将搭载48伏轻混系统，本次亮相的为2022款别克GL8 ES陆尊。

根据汽车日报查询的销量数据显示，近半年，别克GL8全国销量为89986辆，其销量表现在同级别车型中基本没有对手。不过，随着国产丰田赛那的到来，预计别克GL8也将面临一定的压力。