我买的是别克英朗jt，早上启动的时候发抖熄火

10分钟解决，我就是别克4s店的【汽车有问题看下是不是节气门脏了或是点火线圈和火花塞坏了，问汽车大师。4s店专业技师

全新英朗冷车启动抖动正常么

你好，如果是轻微抖动的话，就没有什么问题的。冷车燃烧不好都会有点的

2014别克英朗1.6自动，故障码84，车子降速抖动，加油无力。求解

14年别克英朗1.6T自动档

行驶过程中出现Code84号故障。仪表扳手亮，发动机故障黄灯亮。车子降速，加速无力。靠边停车后再启动情况消失，修理店故障码消除后，半天或几天后又出现。

1.已更换了火花塞，点火线圈、做了打保。

2.节气门、油门踏板（换了两次）好了2个月，8月出现2次，（故障报油门踏板1-2位置不合理）无奈检查了线路，告知正常，只是油门踏板连接搭铁生锈，已更换。

3.本月9月5号又出现报故障码节气门1-2位置不合理）别克4s点师傅将电瓶拆下，检查电瓶下两个线路大接头（结果正常）涂抹导电膏。

想问下我还应该检查或者更换哪里？会不会是电子控制单元ECU脱焊？是否和曲位传感器故障有关？

目前这样不敢上高速，求大神解惑。

新英朗怠速抖动维修案例，有这类问题的新英朗车主可以参考下

21款的新英朗回归了4缸，到现在得到的反馈还不足以让我整理出来相对明确的素材内容。不过前几天群里有位20款的新英朗车主遇到了怠速抖动问题，北方的车主，这个季节先是冷启动抖动强烈，然后转速下来后车还特别抖，现在车主还没索赔完，这个内容先不发这个。

15年开始的新英朗，说白了就是当年的凯越，这车从15改款到20款（21款没数据，希望优化了）在机脚位置相对容易老化破损行程抖动，这事我之前也没少发，今天有写这个的案例，主要是真的有很多车主不知道，像我上面说的那个车主，他甚至都没明白机脚为啥会抖动。

新英朗在质保内出现机脚破损引起怠速抖动的事不少，一方面这车销量好，所以相应的出现问题的概率就大点，另一方面这跟控制成本有关，这事不光通用干，日系德系都有这种情况，只是问题不太一样罢了。

找个个15款新英朗的案例，这个素材相对详细，因为这个位置一直没有真正的优化重新设计（说优化液压机脚的，是真不懂车）

这辆车5年开了5.6万公里，出保前换过一次机脚，索赔的。三月份的时候车辆出现非常大的怠速抖动，车主用手机下载的测抖APP检测抖动3000多车主跟我们聊了下，基本也判断出是机脚出了问题。

到4S店检查，确认左右两个机脚都有老化破损，换了右机脚后怠速抖动基本就恢复正常值了，车主用测抖APP检测抖动降到了403，不过上次索赔机脚左机脚就没给换，这次车主自费维修所幸连左机脚都换了。

在还完两个机脚后怠速抖动进一步降下来了，车主再用APP检测，抖动降到了275.从数据上看车辆有点点塑不稳的问题，维修人员也检查过火花塞，有点火弱的问题，不过车主没有在4S店更换。

怠速抖动别瞎折腾，英朗车主分享经验，抖动原因在这里！

新英朗18t车型与15n车型用的发动机支架用的是同款，在20000公里以上会出现支架垫片损坏导致抖动严重。

表现状况如下：

1，冷启动怠速抖动严重；

2，发动机噪音大；

3，跑一段时间抖动会下降，但在挂N/P档时较为明显；

4，跑起来不抖动。

如有这种情况，建议下载一款app"友趣安驾"来测试一下,最好冷车测试,手机放置位子是档把边。结合以上情况，并且热车怠速抖动在1000以上基本可以判定是机爪问题。

以下是17款新英朗18T车主分享的案例：

4缸的新英朗18T，2万公里时怠速抖动大、噪声大。一月份用友趣安驾APP测，提示更换机脚。到4S检查，安4S要求做了一通清洗后无效，说冬天车抖正常，让春天再去，如果到时还抖，才给换机脚。

春天到了，上周测到抖动变得更大了，昨天去4S索赔了右机脚后。

更换后抖动正常，噪声消失，跟换了新车一样，心情瞬间美丽了。以下是昨天更换机脚前后对比。

如果你的爱车出现怠速抖动，建议用APP做个测试，根据测试数据，可以粗略判断问题出在积碳、火花塞还是机脚。像上图那样，测试结果有以下特点：

1. 怠速抖动大于1000；

2. 怠速时转速稳定，一般音测平均转速变化在+/-10以内。

3. 无启动困难，行驶中无加速不畅顺。

基本可以确定是机脚的问题，适用于绝大多数车型，更换机脚即可收到神奇疗效。

友趣安驾还可以检测积碳和火花塞、轮胎问题，请关注我，有更多案例。