大家好，关于suv豪车排名前十名很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于suv豪车排名前十名的知识，希望对各位有所帮助！
25 万的中大型 SUV，底盘动力堪比百万豪车?
说实话，现在中国汽车市场玩的就是一个“卷”字，车越来越好，价越来越低，确实是个买车的好时节。例如岚图FREE，一款来自东风的中大型新能源SUV，补贴后价格不到25万元！要知道这台车可是标配全铝底盘、空气悬架、四驱系统、辅助驾驶等很多、很全的功能，是个既要、又要全都给的车型。
在今年4月，岚图汽车迎来了10万台销量的里程碑，一切都向好发展。为了回报消费者，这才有了关于岚图FREE的购车相关补贴，例如20000元置换补贴，所以岚图FREE实际上的价格仅仅24.69万，另外还有免息、质保、辅助驾驶选装包的折扣等，以现在的价格确实性价比很高。至于新车表现如何，我来给你介绍。
【全铝底盘，四驱空悬】
车是要开的，所以底盘的好坏非常关键，岚图FREE的悬架用料非常扎实，直接给了一套曾经百万级豪车才配备的全铝底盘，在定价不到25万的车上使用全铝底盘十分少见。前双叉臂、后多连杆独立悬架，铝的加入让簧下质量降低很多，这样的一个巨大优势就是整套避震系统运动时的惯性减小，在颠簸路面，车轮的弹跳次数更少，相对接触地面的时间便更多，对于操控当然就有本质上的提升，同时，全铝底盘也是全车减重的关键，车重变轻后整车的动力、制动性能都有提升，能耗进一步降低。
此外，岚图FREE还配备双电机驱动，相当于全时四驱，四驱的好处很多，一方面是烂路环境下多了驱动车轮就减少陷车的概率，另一方面，城市驾驶时偶尔的雨雪天气，在车轮抓地力不均匀的情况下，四驱能更好的稳定车身，减少失控的危险。同时岚图FREE还有空气弹簧，高速行车可以降低车身高度，保证姿态和稳定性，偶尔的非铺装路，用空气弹簧提升离地间隙，最高可有213mm的底盘高度，应付一些轻越野没有问题。
【外形好看，功能实用】
有了好的底盘，也得有好的设计和好的功能。不像现在很多新车分体大灯、“眯眯眼”的感觉，岚图FREE的设计相对更传统，且足够时尚。首先，它用着传统的大灯设计，并且中网、保险杠每个区域都有明显的分隔。第二，整车4.9米的车长有接近3米的轴距是非常协调、舒展的，且整车前车头更长，座舱区域靠后，有传统豪华车的比例，再由于车辆配备空气悬架可以降低高度，20英寸的大轮圈会给人很强的力量感，体现出豪华的元素。
第三，车尾的扰流板、扩散器体现了岚图FREE的运动性能，一台SUV完全没有臃肿、油腻的感觉，整车设计十分符合年轻人的审美。
车内的设计同样很豪华，还有很强的科技感。中控台上大量皮质包裹，三块屏幕各司其职，智能车机由8155芯片驱动，流畅不卡顿，还提供了智能语音，支持全车四音区控制，可以精准定位全车四个主要座位乘客的需求，并连续识别命令且可见即可说。另外岚图FREE有L2阶段辅助驾驶，丹拿10扬声器的音响提供不错的声场。哨兵模式、全景影像、车载KTV、座椅加热通风按摩等配置样样都有，配置不必担心。
【增程动力，续航无忧】
在新能源车时代，动力已经算不得一个很闪光的点，因为不再需要大排量才能获得很强的马力，电机轻松搞定。岚图FREE的双电机最大功率490马力，峰值扭矩720牛·米，堪比曾经V8发动机，百公里加速仅需4.8秒，在纯电驱动的模式下，它的能耗可比V8发动机低了太多太多。
岚图FREE是一款增程式电动汽车，它的增程器使用1.5T四缸发动机，发动机作为补充发电，为车辆增加续航。所以，岚图FREE不会有纯电动车的里程焦虑、充电排队的烦恼，长途自驾旅行，有加油站的地方便可“续命”，再配合39.2度三元锂电池，纯电续航210km，满油满电综合续航1201km，去哪都不成问题。
【写在最后】
总体来看，限时优惠25万不到的岚图FREE性价比很高，外形设计很有东风的大厂风范，底盘的用料和配置已经远远超出了这个价位的平均水平，再加上它还有智能座舱和智能驾驶，适合年轻消费者。有了大电池和增程器，周末和假期轻松远途，平日在城里用纯电也足够节约成本，偶尔露营直接用外放电功能，惬意的享受生活，因此值得推荐。
外媒评9大值得买的豪华SUV，韩系车排第4，奥迪竟无缘此榜？
前些时日，作为全球汽车行业颇具权威性的媒体之一，美国汽车杂志《MotorTrend》评选出了2021年最值得买的9款豪华Midsize（中型）SUV。而值得注意的是，不同于国内市场对车型级别划分地那般细致，《MotorTrend》所指的Midsize SUV涵盖了我们所理解的中型与中大型SUV。至于有哪些车型上榜？这些车在国内的表现如何？小智今天就带大家一起来看。
凭借着深厚的历史积淀、出色的越野性能、奢华舒适的驾乘体验等，路虎品牌在豪华SUV领域向来颇具声望。对于路虎而言，揽胜系列代表着豪华，发现系列代表着多功能性，而卫士系列则象征着硬派与纯粹。在2020年，“断更”多年的路虎卫士终于以全新面貌进入国人的视野。尽管其采用了非承载式车身，不再像前代那么硬朗，可依靠着方正又不失圆润的外观造型、豪华且科技的内饰氛围以及更为舒适的驾乘体验等，依旧收获了不俗的市场关注度。此外，全新卫士还提供3门5座与5门5座版车型可选，并且目前均需要加价才能够提车。
在1994年，宝马收购了罗孚集团，并获得了罗孚集团旗下的路虎品牌。而作为宝马的首款SUV车型，初代X5借鉴了众多同时期揽胜的技术与零件。可对于宝马而言，其并未将X5归类为SUV，而是将其定义为“SAV”，即高性能运动多用途车。经历四代的更迭，宝马X5也成为了持续畅销全球的豪华中大型SUV。2018年年底，基于CLAR架构打造而来的宝马X5完成换代。新车在外观、内饰等方面均采用宝马品牌的全新设计理念，内外设计更具年轻性的同时，也具备着相当强的公路性能。
虽说车迷朋友们常常将保时捷品牌与“赛道”、“性能”、“运动”等关键词联系在一起，但是落到实处，Cayenne和Macan这两款SUV则承担着走量的重任。其中，定位于豪华中大型SUV的保时捷Cayenne收获了大批的拥趸。其除了在豪华性方面表现出色外，公路操控性能、科技配置、乘坐舒适性也都较为令人满意。与此同时，保时捷还提供拥有轿跑SUV造型的Cayenne Coupe供选择。而值得一提的是，保时捷旗下车型的可靠性也向来是有口皆碑。
作为现代的高端品牌，韩国汽车工业的巅峰，捷尼赛思在今年4月正式宣布再次入华。其中，定位于豪华中大型SUV的GV80曾获得过全球媒体的普遍好评。究其原因，高品质感、高配置以及高性价比等，都是支撑其热销的关键。而在今年的上海车展期间，捷尼赛思GV80也正式公布了57.68万起的预售价。如果你亲历本次上海车展，并细细品味过这款新车，相信一定会被其出众的气场与豪华气息满满的车舱氛围所打动。
路虎揽胜星脉定位于豪华中型SUV，颜值方面相当能打。诸如长车头、悬浮式车顶、紧致的尾部造型、隐藏式门把手以及流畅的车身线条等，都令其尽显运动与优雅。此外，科技且前卫的内饰设计也烘托出相当强的豪华感。在问世初期，路虎揽胜星脉甚至还出现了排队提车的盛况，不输于目前的全新路虎卫士。而目前，路虎揽胜星脉的走量车型则在终端存在着10多万元的优惠让利。
自1998年亮相以来，雷克萨斯RX已经走过了20多年的历程，历经4代车型的更迭。在售的这代雷克萨斯RX于2015年11月上市，到现在已经有将近6年的时间。作为一款豪华中大型SUV，其凭借着从丰田品牌上“继承”的可靠品质，受到了北美乃至全球消费者的热捧。雷克萨斯RX的内外设计低调且内敛，但是却很好地诠释了日本人对于“东方豪华”的理解；初看起来并不惊艳，但是做工与用料却相当讲究且耐人寻味。
奔驰GLE定位于豪华中大型SUV，终端售价相比于同级竞品宝马X5、奥迪Q7等都要高出不少。在2019年，全新一代奔驰GLE正式于国内上市，新车由内至外均采用当时的最新设计理念。虽然从外观上来看，气场要略逊于前代的奔驰GLE或是ML车型，但是豪华感与科技性的提升却相当显著。而得益于近5米的车长以及近3米的轴距，内部乘坐体验也相当舒适。此外，其还提供轿跑版车型供选择。
林肯航海家定位于中型SUV，此前一直以全进口的身份示人。其厚重的车身姿态、车内浓郁的美系豪华氛围以及舒适的驾乘体验等，都给国人留下了相当深刻的印象。而伴随着近些年来林肯品牌的国产化进程加快，长安林肯航海家在今年3月正式上市，32.88万起的指导价也具备着相当强的产品竞争实力。在此之中，其除了配备充满科技感的飞行家“同款”内饰外，国产航海家还提供同级少有的V6动力可供选择，驾驶起来会更显从容。
作为美系豪华中型SUV的代表，凯迪拉克XT5拥有着硬朗的外观造型与浓郁的美系豪华氛围感，并且在用料与做工方面也可圈可点。在今年2月份，新款凯迪拉克XT5正式上市，其最大的变化就在于换装了2.0T+48V轻混系统，可提供更为出色的燃油经济性与动力体验。而最吸引国内消费者的，则是其可观的终端优惠。据悉，凯迪拉克XT5在多地的普遍优惠已达到5万元左右。
在《MotorTrend》评选出的9大最值得买的中型/中大型SUV中，除了捷尼赛思GV80暂未上市外，其余车型均有着不错的市场接受度。在此之中，部分车型还存在着“加价提车”的情况，而有些车型则凭借着可观的市场优惠，收获了不错的销量。那么，在上述的9款车型中，你最青睐于哪一款呢？
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