成吉思汗的元朝失败了，你知道他的后人建立了几个国家吗，现在还存在吗？

其实这个问题主要就是看个人喜好，如果个人比较爱面子可以选择凯迪拉克 ，毕竟也是个豪华品牌，开出去有面子，如果不太在意品牌的话，别克昂科威28T性价比绝对超过Xt4，这是毋庸置疑的。其实个人还是推荐别克昂科威。因为我们买车最主要的还是家用，家用还是要讲究一个性价比，而且车的配置还要尽可能的多，虽然我可能用不到，但必须得有，否则后期加装也是麻烦。另外，凯迪拉克作为豪华品牌在后期保养以及车险的费用都要比别克高。所以综合来看个人还是比较喜欢别克昂科威。

其实对于这两款车最大的不同应该就是发动机不一样。说到到发动机，昂科威是型号为LTG发动机，这款发动机最大功率191Kw,最大扭矩400nm，这款发动机通用很多车型上都有搭载，包过凯迪拉克停产的Ats xts 。所以发动机的稳定性还是可以的。动力也很不错。昂科威 百公里加速能在八秒左右。凯迪拉克Xt4 是通用最新的LSY可变缸发动机，动力参数有所下降，最大功率177kw，最大扭矩350nm。这款发动机最大的亮点在于可以根据工况来选择两缸经济模式，四缸动力模式以及四缸澎湃模式。虽然对于新款发动机的稳定性能还有待考验，但是通用旗下车型陆陆续续都在换代新款发动机，证明这款发动机质量还是可以的。

吉林省有哪些女名人?

关于车子选择关键还看需求最办法楼主自己去试驾吧别人感受能代表楼主自己，其实驾驶感受昂科威真不错，舒适性隔音效果动力都好而且配置高，后排空间也大。如果家用建议还昂科威

别克gl8商务车多少钱？

官方指导价: 23.29-44.99万别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求 。MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

别克君威GS超级运动版怎么样？

别克车不错 你去汽车日报看就知道价位了

年轻人专属，高颜值配车联网，全新别克威朗Pro，13万不到

抓住年轻消费者，那就是抓住了未来的销量密码，这是几乎所有品牌都明白的一个道理。然而现在的Z世代年轻人可以说是个性最强的一代人，每个人性格迥异，每个人都有不同的生活色彩，想要抓住他们的心似乎并不容易。但是Z时代年轻人在有一件事上是有着很强的共性的，那就是爱玩、会玩，向阳而生，无处不乐，任何时候都愿意追寻并且知道怎么去追寻自己的快乐。而全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS就是一台能够陪伴Z世代年轻人追寻快乐的车。9月10日，全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS用一场“对话Z时代”的线上发布会，携手马东、郑渊洁、VaVa、毛不易、朴树等大咖带给了年轻人们一场盛大的狂欢，同时也公布了“官方建议零售价”12.99-15.89万以及0首付。

在9月10日的发布会之前，别克就通过种种的“破圈”活动，展现出全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS年轻化的一面。现在玩手游是年轻人中最火热的休闲娱乐方式之一，而年轻人中很多人包括我自己都非常喜欢玩和平精英，而在PEL和平精英职业联赛S3赛季，别克也与和平精英达成了合作。不过简单的合作冠名打广告怎么可能会让我们这些年轻消费者动心，8月19日PEL S3赛季开启之时，国内改装界达人深夜永久官宣联手知名游戏主播共同打造国内第一辆真人版吃鸡战车！不是游戏里面的虚拟战车，而是现实中真实存在的真车！最爱的游戏和最爱的新车联动，一时间让无数年轻人热血沸腾。

全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS与年轻人以及改装的交集还远远不止于此，深受年轻人喜爱的改装圈达人溜溜哥与iAcro分别着手打造了两辆硬核威朗Pro GS“原生态”改装车“人造剑齿虎”以及“陆上战斗机”。夸张的包围，激进的倾角设定，无处不在展现着年轻人的个性与活力，这就是年轻人心中车该有的样子。

在发布会现场，年轻人心中的“童话大王”郑渊洁、“奇葩说”马东开启了一场与Z时代年轻人们的对话，以对话者的视角，展现当代年轻人“向阳而生，无处不乐”的快乐态度。发布会中来自各行各业年轻人的心声，在包括我在内的许多年轻人的心中都引起了很强的共鸣。

“佛系青年”的代表毛不易，激情似火的女rapper VaVa，以及象征着“诗与远方”的歌手朴树的现身更是点燃了整场发布会的热情，全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS的发布将这些人串联起来，共同打造了一场属于年轻人的狂欢。

能将这些有趣的人类集合起来，引起年轻人的共鸣，全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS本身也是像Z时代年轻人一样“向阳而生，无处不乐”。在整车造型设计上，全新别克威朗Pro应用了别克家族式“展翼”设计，前脸的家族式飞翼镀铬格栅和展翼前大灯的日间行车灯部分形成贯穿效果，延展了前脸的视觉宽度。LED自动大灯在灯腔内部使用了三维变截面设计，形成了独特的光幕效果，展现了年轻的光彩。而车尾的展翼型LED尾灯则与前脸形成了呼应。贯彻于全车的家族式设计带来极强的品牌辨识度，对于极其看重认同感的年轻人来说，这样的设计能够带来极强的品牌认同。

全新别克威朗Pro GS则在威朗Pro的基础上，加入了大量的GS专属设计元素以及专属个性化运动套装，比如展翼式凌厉蜂窝格栅、武士黑战地套件等，让原厂车就拥有个性改装车一样的视觉效果，更能展现当代年轻人的张扬个性。

内饰部分全新别克威朗Pro同样使用了展翼环抱式设计语言，应用了多层悬浮式设计，使得内饰的功能分区简洁明了，使用方便。同时高档的内饰用料提升了内饰的豪华感，双10.25吋联屏的设计符合时下的内饰流行设计风潮。

全新别克威朗Pro GS更是加入了红黑配色，以及门板饰条、排挡杆等位置的GS专属标识以及GS专属运动座椅等元素，进一步体现出年轻人想要的运动风格，将外观的个性张扬贯彻到底。

Z世代年轻人从出生开始就进入到了网络信息时代，互联网对于我们这一代人影响很大，可以说是寸步不离网络。，而这一特点也体现在全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS上。其配备了最新的别克eConnect 3.0智能互联科技，包括AI智能语音、实时地图导航、在线音乐、远程控制等功能，相当于是将智能手机能做到的功能全部装到了车里。同时OnStar安吉星全时在线助理更是像私人秘书一般时刻在线帮助你解决用车的各种需求，坐进车里即可联通网络，这种体验对于置身网络信息时代的年轻人至关重要。

另外，全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS还配备了极具科技感以及能够提升驾驶安全的智能驾驶辅助系统，SBZA侧盲区预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、PD行人识别系统、自动泊车辅助等能够主动探测车身周边的情况，并且能对可能出现的危险进行主动反应，即使是刚刚拿到驾照，在这些智能驾驶辅助系统的帮助下也能放心驾驶。

Z世代年轻人还有一个特点就是：既可以“独乐乐”，也希望能“众乐乐”，既需要自己的爱车能够带来更高品质的个人代步体验，也需要拥有宽敞的空间来应对结伴出游以及未来组建家庭之后的家庭需要。全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS拥有高达2700mm的轴距，车内空间宽敞，后排乘坐舒适。同时大量的隔音吸音材料让其拥有了优秀的车内静音表现，打开车门是热闹的人间烟火，关上车门也可以在车内和知心人说悄悄话。

有了宝宝之后，后排的儿童座椅ISOFIX固定器能够将儿童安全座椅稳固的固定在后排，保证了宝宝的出行安全。

在整场发布会中，潮玩、运动等快乐元素贯穿始终，把Z世代年轻人对于各种新鲜运动的热爱以及挑战极限的运动精神也展现得淋漓尽致。而全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS也不仅仅是外观运动这么简单。其配备的第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机拥有135kW的最大功率与250N·m的最大扭矩，超过了大众速腾、日产轩逸等同级别车型。而变速箱方面，全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS还配备了钢链CVT，相比常见的钢带CVT，钢链CVT的传动效率更高，能将动力更高效顺畅的传递到车轮。最终让其实现了7.7s的0-100公里加速时间。与此同时，高效动力系统也带来了更低的油耗表现，其WLTC工况综合油耗最低可以达到5.95L/100km，对于初入社会，收入仍处于爬坡阶段的年轻人来说更加友好。

强劲的动力还需要稳健的底盘作为依托，全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS前悬挂采用了前增强型麦弗逊悬挂，后悬挂加入了瓦特连杆，带来了出色的侧向支撑力与弯道循迹性，可以说是稳准狠，是年轻人追求驾驶乐趣的有力保障。

全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS共推出了5款车型，如果你比较在意性价比的话，我非常推荐别克威朗Pro 乐享版，也就是次低配版本。它13.99万的售价只比最低配的别克威朗Pro 乐行版贵一万元，但是它拥有了包括远程控制、Apple CarPlay智能手机映射在内的完整的别克eConnect 3.0智能互联科技体验以及OnStar安吉星全时在线助理，这才是活在网络信息时代的Z世代年轻人该有的车。

追求颜值，想要最极致的运动体验的朋友，不要犹豫，直接选择最顶配的别克威朗Pro GS 疾风版。其标配GS运动导流尾翼、GS运动侧裙、GS运动红黑打孔麂皮内饰，更可以选配17吋双五幅熏黑轮毂以及原厂黑色车顶，15.89万元得到的是最完整的别克威朗Pro GS运动体验。

一款年轻运动的好车，一场年轻人的狂欢派对，全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS用不断破圈的方式，展现自己的年轻运动魅力，契合Z世代年轻人“向阳而生，无处不乐”的生活态度。而全系5款车型不同的售价，对于初入社会， 95后年轻群体而言也有着极大的吸引力。如果你是一个阳光向上，充满个性的Z世代青年，如果你不想选择一台像速腾、朗逸、轩逸这样老气油腻的常规紧凑型轿车的话，那全新别克威朗Pro与全新别克威朗Pro GS就是一个打破常规的好选择。

探秘别克GL8的“舒适之秘”，101道座椅测试背后的含金量！

众所周知，别克GL8一直以来在豪华MPV市场中占据着显赫地位，凭借着强悍的综合实力，别克GL8自上市之初开始就一直是广大消费者追捧的对象，在20多年的时间里，别克GL8也在国内市场累计收获了180万用户，足见市场对其的肯定。那么别克GL8究竟是怎么做到的呢？别克GL8又有什么魔力呢？

事实上，别克GL8的优秀口碑源自其对于品质的不断追求，尤其是在舒适度属性方面做到了极致，毕竟对于选购MPV车型的消费者来说，车辆的舒适度是影响他们购车首当其冲的因素，优秀的舒适属性才能够更好地满足用户对于不同场景出行的需求，尤其是在座椅舒适度方面。

而正因为如此，别克GL8以其卓越的座椅设计、制造工艺和材质选择，为消费者提供了更为出众的舒适体验。例如，别克GL8的座垫率先使用了拥有国内发明专利的DHH垂直双硬度发泡工艺，通过更多的接触面积减小了坐垫的峰值压力，让坐垫不论是在长途还是短途出行过程中，都能够提供更为有效的支撑，从而满足用户的舒适出行需求。

而且，别克GL8座椅的卓越品质离不开车辆在静态强度、动态安全、疲劳存放、测量误用、振动疲劳、NVH舒适性以及材料等七个类别上进行的101项严格座椅测试的考验。更高标准的测试，让别克GL8的座椅拥有了更为强悍的属性，也是别克GL8销量长虹的“制胜法宝”之一。

在测试环节中，别克GL8的导入导出试验采集95th体型的真人（大约185cm/105Kg）真实上下车轨迹，并且在保持坐垫加热的情况下对座椅施加100kg的导入、导出力，在超过6.5万次的检验之下，确保车辆的导入导出性能更为卓越；在膝跪试验和扶手耐久试验中，模拟长周期使用过程中对于座椅、扶手材质的挤压和摩擦，判断车辆的座椅和扶手是否会出现永久损伤、变形、异响、功能失常等问题，通过严苛的试验标准，让别克GL8的座椅和扶手能够历久弥新，更好地降低了售后率，提升了用户的出行品质。

事实上，别克GL8的座椅不仅是舒适的代名词，更是别克品牌对于“舒适”的不懈追求的表征，同时也是别克GL8能够在业界成为标杆的重要倚仗，正是别克GL8出众的产品实力，将MPV领域的标杆提高到了新的高度，为消费者提供了一流的驾乘体验。