千帆竞发，谁是您的首选？大众途观L vs. 别克昂科威

撰写这篇对比评测文章，是为了更好地为大学老师、20-25万元考虑买燃油SUV的目标用户群体提供专业的购买指导建议。这一群体在城市通勤和短途自驾中使用，他们对舒适性、设计感、实用性等方面有较高的要求。

针对这些需求，我们选择了价格相近的大众途观L和别克昂科威进行深度对比分析。</div><div>大众途观L 2023款 改款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座的厂商指导价为26.08万元，上市时间为2023年5月；别克昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型的厂商指导价为26.39万元，上市时间为2023年3月。

市场上两款车型都有良好的销量表现，我们在下文将从舒适性、外观、配置、油耗、性价比、通过性、内饰、空间和操控等多个方面对它们进行全面的对比分析，为您提供专业的购车指导建议。

舒适性：目标用户群体对舒适性的需求较高。在这方面，大众途观L以其卓越的驾乘舒适性表现突出，引入了全液晶仪表盘、驾驶辅助影像、车道保持辅助系统等一系列高级配置，为用户提供了更加舒适便捷的驾乘体验。

外观：大众途观L和别克昂科威在外观设计上都有独特的魅力。途观L长宽高分别为4735mm*1859mm*1677mm，车身霸气，设计感十足。而昂科威则长宽高为4845mm*1883mm*1695mm，也展现出强烈的运动气息。两款车型外观颇具吸引力，能满足用户对外观设计的追求。

配置：配置对于目标用户群体来说是选车过程中不可忽视的一项重要指标。途观L配备了诸多高端配置，如车道保持辅助系统、驾驶辅助影像、巡航系统等，让用户能够享受到更加安全和智能的驾驶体验。相比之下，昂科威在配置方面相对简化，辅助系统和影像系统配置较途观L略有欠缺。

油耗：考虑到城市通勤和短途自驾的使用场景，油耗也是目标用户关注的一个重要指标。根据WLTC综合油耗(L/100km)数据显示，途观L的综合油耗为7.75L/100km，而昂科威的综合油耗为7.65L/100km。两款车在油耗方面相差不大，考虑到其他因素，途观L略有优势。

性价比：性价比是目标用户群体经常考虑的一个关键因素。从优惠幅度、保值率等方面来看，途观L相对昂科威更具优势。在价格相近的情况下，途观L的性价比更高，能够为用户带来更多实惠。

通过性：考虑到目标用户可能会在短途自驾中遇到不同的路况，通过性是一个需要关注的指标。途观L和昂科威在通过性方面表现较为出色，能够满足用户在不同路况下的需求。

内饰：目标用户对车内内饰材质等细节有所追求。途观L和昂科威在内饰方面各有特色，途观L的方向盘材质较好，但整体内饰材质一般；昂科威的仪表盘设计不太好，但整体内饰材质较优。

空间：对于购买燃油SUV的用户来说，空间也是一个非常关键的考量因素。途观L和昂科威在空间方面各有优势，途观L的后排空间够用，后备厢空间足够；昂科威的后备厢容积较大，后排腿部空间稍小。

操控：操控性能对于目标用户来说也是一个重要的考量因素。途观L以其162kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，在操控性能方面有着出色的表现。昂科威则以174kW的最大功率和350N·m的最大扭矩为用户提供了更为稳定和强劲的驾驶体验。

综上所述，针对大学老师这一目标用户群体的需求，我们推荐选择大众途观L。途观L在舒适性、配置、油耗和性价比等方面具备优势，能够满足用户在城市通勤和短途自驾中的需求。虽然昂科威在某些方面也有突出的特点，但综合考虑，途观L更加符合目标用户群体的购车关注点。</div>

20来万选昂科威还是途观L？对比后发现非它不选

前不久，11月份的汽车销量出炉，细致的朋友不难发现，在SUV前10名中，有两款合资中型SUV也进入了榜单，分别是途观L和昂科威，销量也是轻松突破了2万台，可见消费者对于中型SUV的喜爱程度。

途观L针对国内消费者的喜好对途观进行了相应的加长，而且外观设计更加时尚；昂科威拥有同级别无法比拟的霸气和豪华感，而且2018款车型换新上市，增加了更多配置，也吸引了很多消费者的关注。

两款车型同为合资中型SUV，自然少不了被大家拿出来做比较，那么20来万到底该选途观L还是昂科威呢？下面把2款车放在一起细致的比较一下。

外观对比

一款车首先吸引大家眼球的是外观的设计，虽然总有人说“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，但如果没有万里挑一的外观，再有趣的灵魂也会变成深巷里的酒香。

途观L虽然还是大众式的套娃设计，但不得不说精致、时尚的元素已经深入整个车身，挑不出毛病；2018款昂科威前脸用上了最新的家族式设计，尾部也进行了重新设计，整体外观更加大气，很有豪华感。

而且2018款昂科威在灯组方面也做了升级，舍弃了原有的氙气大灯，使用了LED大灯，结合智能大灯系统可根据当前车况及前方路况自动调整灯光。2款车设计风格差异较大，各有千秋。

内饰对比

内饰是每天开车都要接触的地方，内饰的设计不仅外观要吸引眼球，细节方面也影响着驾驶体验。

途观L的内饰相较于老款途观而言，细节处提升明显，而且更加精致、耐看，但依然还是大众内饰风格，略显单调、没有多少亮点；昂科威的内饰给人是满满的豪华感，手能接触到的地方，都是皮质面料和搪塑工艺的软材料，设计上比较用心，同时也加入了HUD平视显示系统，不得不说昂科威的内饰在豪华感上更胜一筹。

尺寸对比

购买中型SUV级别的消费者一定非常看重尺寸的大小，特别是多胎家庭对空间的要求会更强烈。

从尺寸对比的结果不难看出，途观L在长度和轴距方面有优势，分别比昂科威多出45mm和41mm，而昂科威在高度方面要胜过途观L。

不过内部空间的大小还要看布局，同一位180cm的体验者在两车的后排实际乘坐中感受大致相当，头部有1拳、腿部则有3拳的空间。两车的实际乘坐体验上差异不大，都保持了这个级别的主流水平。

动力对比

除了内外观设计和尺寸是选车所要考虑的因素外，动力的好坏将直接影响购车决策。

得益于更高的排量，途观L 1.8T发动机数据表现更出色，大众的第三代EA888明星发动机，最大马力180匹，最大扭矩300牛·米；而昂科威 1.5T发动机数据虽不及途观L的1.8T，但油耗更低，年底前购买1.5T车型还可以享受购置税优惠。另外昂科威发动机采用的是铝质缸体，重量会进一步降低。

2018款昂科威的2.0T发动机调教为260马力、400牛·米，无论是最大马力还是最大扭矩都远超途观L。同时2018款昂科威还换装了9速Hydra-Matic手自一体变速箱，9个档位的设计，更宽泛的齿比分布，让齿比之间更加绵密，在升降挡时更加平顺。也得益于这样的设计使车辆在高速巡航时发动机转速更低，进一步改善油耗表现。这显然比途观L的7挡双离合要更有优势。

性价比对比

“必要交代

1. 使用全国平均参考成交价进行测算；

2. 分21-23万、26-27万两个热门价格段进行对比；

3. 性价比PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等，消费者需要综合考量；

4. 性价比高低用百分数表示，数值越大代表性价比越高；

5. 性价比对比数据均源自智选车“选车神器”，公平公正，无偏颇。

如果你的预算控制在21-23万，那么2018款昂科威已经可以选择两驱顶配车型，而途观L还只能是两驱次低配车型。同样，对比下来仍然是昂科威性价占据较大优势。

来看一下这一组的配置差异：

两车对比后，昂科威同样在轴距和动力上落后于途观L，但配置上优势巨大。特别是安全配置方面多出自动泊车系统、前泊车雷达以及前后排头部气帘。另外昂科威还配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入系统和LED大灯，还配有前排座椅加热功能。

另外，2018款昂科威还使用了新一代的别克eConnect智能互联系统（车联网系统），除了智能语音控制，还可以利用车载4G网络，通过Buick车载互联应用收听在线音乐节目，并支持CarPlay手机映射。

对比之下，途观L的配置就比较寒酸，没有几项值得拿出来特别强调的配置。

如果预算比较充足，可以考虑四驱车型，比如26-27万元的预算已经可以入手两款车型的豪华版车型。对比之下，昂科威的性价比再一次领先途观L。

来看看两款四驱车型的配置差在哪里。

由于昂科威已经升级到2.0T发动机，所以动力也要强于途观L，而且变速箱已经使用了9挡手自一体，换挡更加顺滑。

最值得一提的是，昂科威在安全配置方面极为丰富，配备了自适应巡航、侧向盲区报警、自动泊车、抬头显示、主动刹车、车道偏离和前泊车雷达功能，更好的保证行车安全。而这些安全配置途观L无一配备，不过多出了主动转向大灯、加热方向盘等配置。

另外昂科威的四驱豪华版车型上同样配备了eConnect智能互联系统，在人车交互上更加轻松便利。

通过以上对比不难发现，2款车各有所长。途观L外观更为年轻，昂科威外观更为动感；途观L内饰简洁务实，昂科威内饰豪华感浓厚；途观L在长度和轴距领先，昂科威则在高度有一定优势。

在两驱车型对比时，途观L 1.8T动力要比昂科威1.5T更有优势，但是昂科威用丰富的配置很好的弥补了这一短板，在性价比方面也要领先途观L；而在2.0T四驱车型对比过程中，昂科威不仅动力上要更为出色，而且变速箱也已经是9挡手自一体变速箱。另外，昂科威的配置极为丰富，特别是像主动刹车、侧向盲区报警安全配置方面面面俱到，很好的保证了行驶安全。而这一点正是途观L所缺失的。

综上所述，看中科技和安全配置，又喜欢豪华内饰的首选昂科威；而比较追求年轻的外观，内饰没有太大要求，配置够用就好，又是大众铁粉的话那么途观L则非常适合。

更看好昂科威的请点赞！【智选车出品】

日美德系车型谁更强？丰田汉兰达对比别克昂科威和大众途观L

对中国消费者来说，一款空间足够大、乘坐舒适、配置够高的SUV车型显然更受欢迎，但如果你家里人口多，或者你想拥有更大的空间装载行李去露营或者长途自驾，那紧凑型的SUV车型似乎不能满足这些要求。

而来到中型SUV领域，丰田汉兰达、大众途观L和别克昂科威PLUS就是不错的选择，三款车型均有着良好的口碑，并且在机械素质方面有着更强的稳定性，所以就是因为这些优势，导致很多消费者不知如何选择，那我们今天就来对这三款不同派系的车型进行多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

外观方面，汉兰达显得更加大气沉稳，前脸大尺寸梯形进气格栅，表面采用镀铬饰条进行点缀，看起来很有气势，并且出自TNGA架构的汉兰达，在整体凸显出较为浓厚的时尚运动气息。设计在车头两侧的大灯组合，其造型较为锐利，内部灯腔布局也比较精致复杂，可以给我们带来良好的视觉体验。

汉兰达的侧面设计较为简洁不规则式腰线设计把车身显得更加修长，车窗下沿处采用细长的镀铬饰条点缀，让其看起来有着较足的力量感，并且确保了侧面的档次感。车身尺寸上，汉兰达的长宽高分别是4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

转身来到汉兰达的车尾，整体看起来力量感十足，略带棱角的走线也修饰了它的视觉效果，对得起中级SUV的身份和定位，车尾采用了大量线条修长，使尾部看起来锐利不少。下方采用了隐藏式排气布局，双边双出的出气方式。同时可以满足主流消费者对气场的要求。还加入了不少运动属性的设计元素，例如熏黑处理的尾灯和车顶部分的扰流板设计。

途观L依旧采用了双面孔设计，运动版车型采用R-Line风格运动包围套件依旧让整车看起来更加动感。再加上IQ. Light 灵眸矩阵等人性化科技的加持。而普通版车型，外观也整体变得更加精致，前脸采用多边形进气格栅配合横置的中网设计，增加了整车的辨识度。

车身线条简洁流畅，并且具有十足的力量感，一根凸起的线条从车头延伸至车尾，层次感分明，显得硬朗，A、B、C柱采用银色镀铬饰条进行包裹，质感方面不错。大众途观L的车身尺寸普通版外观的长/宽/高为4733/1839/1673毫米，R-Line版的长/宽/高为4735/1859/1677毫米，轴距均为2791毫米。

车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。两侧大灯组采用对称式设计，搭配双边共出的四出尾排，看起来还是有几分力量感的。尾部造型时尚，两侧大灯组采用对称式设计，尺寸比较大，夜间点亮挺漂亮的，下部则采用黑色包围进行包裹。

别克昂科威PLUS的外观采用家族式设计，前脸采用大尺寸不规则进气格栅，内部中网为横置熏黑饰条。前大灯组的设计修长饱满，而且还配备了LED远近光源，点亮之后的视觉效果更加犀利。两侧进气口的设计比较夸张，并且还装饰了亮银色饰条，前包围采用类似于梯形进气口，配合引擎盖上隆起的线条，强化整车气势。

侧面车身线条流畅，看上去沉稳扎实，多幅式轮毂的造型看上去更加运动大方，熏黑的车窗和行李架加上车门上曲面的设计，看起来比较炫酷帅气。轮毂方面，加上五幅式设计的轮毂，彰显出较为不错的运动气息。尺寸方面，别克昂科威PLUS长宽高分别为4845X1883X1695mm，轴距为2833 mm。

来到车尾，昂科威PLUS的后挡风玻璃前倾程度更小，整体造型圆润，昂科威PLUS的两个尾灯之间采用了贯穿式的镀铬条进行点缀，在一定程度上拉伸了视觉长度，下面双边单出的排气管装饰也提升了运动属性。

内饰对比

来到车内，丰田汉兰达内饰采用家族式设计，中控台设计层次感分明，再加上8英寸悬浮式液晶显示屏的应用，营造出不错的科技氛围，中控台物理按键填充得很饱满，中间搭载了一块12,3英寸的触控液晶屏，支持CarPlay、车联网、OTA升级等功能。中控台表面采用大量皮质材料包裹，整体质感十分出色。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，整体握感很出色。配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense辅助驾驶系统等。

大众途观L在内饰方面，拥有传统SUV的实用、大气感，中控台采用一根贯穿式的银色镀铬饰条进行包裹，精致感不错，采用运动数字座舱设计的途观L不仅用料厚道，双色镶拼内饰与不同色系缝线相搭配的巧妙，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。

配置上大众途观L拥有导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像/巡航系统、手机无线充电、30色氛围灯等。

别克昂科威PLUS的内饰延续了家族式设计风格，座舱内采用T字型布局，同时配备了8英寸的仪表盘和10英寸的中控屏幕，配色主要以黑色为主。其中，8寸仪表盘显示清晰，多功能方向盘抓握感不错，10寸中控屏搭载的车机系统在实用性功能上也有着不错的表现。第二亮点就是按键式的换挡杆，用习惯之后会更加顺手。

中控屏幕搭载了新一代eConnect智能互联技术，包括百度语音控制、百度随机收听、百度地图、无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能，整体流畅度也不错。对了，昂科威Plus搭载了通用汽车新一代VIP智能电子架构，支持车辆级OTA更新，这也是他的卖点之一，保证你可以随时享受最新的功能。

动力对比

动力方面，汉兰达提供了2.5L双擎混动版本和2.0T版本动力，其中2.5L混动发动机最大功率141kW（192Ps），发动机最大扭矩238N·m，最大扭矩转速4200-6000rpm，前电动机最大功率134kW（182Ps），前电动机最大扭矩270N·m，匹配E-CVT无级变速箱。2.0T发动机最大马力为248匹。动力上，2.0T发动机驾驶激进，2.5L发动机更加省油，根据需求进行选择。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

至于动力系统方面，23款途观L将不仅仅拥有2.0T高低功率版车型，还有1.4T车型。其中330TSI低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，支持手动换挡模式。而280TSI则为1.4T发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，如果你想要更好的动力，那么你至少需要买2.0T低功率发动机。

动力方面，别克昂科威PLUS提供的是2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的王牌黄金动力组合，同时还加入了48V轻混系统，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N.m，动力输出强劲的同时，还有着更好的燃油经济性。这台9速自动变速箱的反应还算灵敏，也很积极，不过在换挡过程中还是能够感受到些许抖动。

综合来看，三款车型各具优势，在30万的价格区间里，汉兰达是一款综合实力比较强的车型，有着合资车型的身份地位，保值率也相当高，是款非常适合大家庭的车型。虽然途观L是中型SUV市场中的一名老将，但其在外观和内饰方面仅仅进行了微小调整，动力也是多年未变，虽然驾驶质感不错，但似乎缺少了一些新意。虽然自身定位不是豪华品牌，但别克品牌还是很懂中国消费者得心理，手握二三十万的用户不光需要一台够大够实用的车，还需要在用车品质方面更上一层楼，如果你喜欢美系的驾驶感受，那么昂科威PLUS不会让你失望。