别克君威652t真实油耗？
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别克新君威百公里油耗7.3高吗？
能把自重1.5吨左右的9AT新君威开出十二三个油耗或以上的都是人才！！！我和同事都买的12款君越，2.4的自吸自重1.75吨，平均油耗9.3！2.0T自重1.775吨，平均油耗10.6！两车当时都在6/7万公里里程！最近1年没测了！以前在头条晒过照片！
测油耗最准确的方法，在同一个加油枪加满油到跳枪，小记里程，第二次同一加油枪加油至跳枪，里程平均油钱！再继续第二次加油至跳枪再看行驶里程！连续三次，这是最公正的油耗！连续测三次，各单次和三次平均，这就是最标准的实际油耗！我就这么测。
其实开车习惯对油耗影响不小！常常急加速频制动油耗肯定高！有路怒症的油耗一般也偏高！[捂脸][捂脸][捂脸]
智己LS6提车日记 家里14年的别克君威油耗14
#智己LS6提车日记
家里14年的别克君威油耗14，太高了，家里可以充电桩，计划买辆纯电车，预算20W左右，要兼顾家庭使用，有智驾最好。试了下极氪007 海豹 银河E8等电动轿车后排都不行，只能从SUV中选择，纯电选择不多，对比了小鹏G6 比亚迪宋L 智己LS6，选择了LS6，底盘优秀、操作较好、用料基本一线大厂、智驾最近升级后不错。
2月3日成功提车智己LS6 Max 标准版 黑武士，半幅方向盘、灰色内饰。百公里5.9S加速，2950轴距、前双叉臂、后五连杆悬架、三元锂电池、20个扬声器、Orin X芯片、激光雷达，全系标配、20寸轮胎、SUV0.237Cd风阻系数、刹车优秀、Nappa真皮、座椅通风加热、方向盘加热、德国大陆卡钳，直接配置拉满。
1.动力：自己买的单电机版本，百公里5.9S加速，加速很快，体验的800v 双电机高配试驾车推背感受更明显。
2.驾驶感受：底盘舒适取向，底盘很整不松散，车的驾驶感很好，电门刹车都很线性，方向指哪打哪，能量回收可以全关，关闭动能回收和油车的驾驶质感类似，但比油车顺滑丝滑。
3.空间：SUV空间不用担心，2950的轴距，属于中大型SUV，前排和后排空间很大，前期看的电动轿车后排都不尽人意，大多是小板凳。后排放倒后可以当做床应急，后备箱容积也不错。
4.内饰：Nappa真皮，方向盘加热、升降屏设计不错，异味几乎没有。
5.座椅：最大的感受座椅很舒服，坐姿合理，包括后排，像坐在云朵里，包裹感很强，主驾腿托够长能完美托住腿，前排座椅通风加热。
6.噪音：前后排玻璃都是双层夹胶玻璃，隔音效果非常好。
7.车机：8195芯片基本够用，虽然不是8295，日常使用足够了。
8.智驾：自动泊车很好用，一键泊车、一键循迹、一键贴边、雨夜模式很好用，智驾更新到最新版本后，还没体验。盲区辅助不错。
9.音响：本人木耳，22个喇叭，比原来的别克君威好多了。
10.电池：三元锂电池，400V平台采用的是523电池（最高工作电压为458V，家里有充电桩不需要快充，足够用了），800V平台采用的是622电池。三元锂电池比例主要是镍、钴、锰，提高镍的比例就会使电池能量密度上升；提高钴的比例可以增加电池放电倍率；提高锰的比例会让电池更加安全。相较于811三元锂虽然能量密度低些，但更加安全。
不足：
1.15瓦无线充电，有点寒酸，没有散热口（所以买了华为88W快充）；
2.没有座椅按摩。
家里装了充电桩，能耗还要进一步观察。
21款别克君威，油耗大？车主开了21公里后说了实话
大家好！我是君威车主，来自广州，我提的车型是"2021款 552T 精英型"，开了21公里，综合油耗6.8L，接下来说说这车到底有多好！
一、我的选车理由
选择这款的车的原因还是它的性价比非常之高，10几万的价格，配置方面是不错的，动力表现也不差，当然我也对比过很多，看了一轮之后还是选择了它。
二、外观与内饰的感受
外观看上去还是挺运动的，虽然有些丰满，但是配上这种白色的车漆，整体看上去还是像极了鹅卵石般的那种圆润感。它的前脸进气格栅，还是标志性的家族设计，飞翼式的进气格栅。它的车身的话呢全场是4米9，从侧面看还是挺修长的。并且车门上边有两道印子，就像是马甲线。它的外观整体来说的话呢，营造的运动感还是比较到位的。尾部的收尾我觉得也做得很好，整体是比较圆润的。双边单出的排气呢是隐藏式的，我觉得如果做成一个外漏的感觉的话，会更加棒吧。
内饰整体的运动感也比较到位，虽然用料的材质算不上很豪华，但也不至于说廉价，除了中间一块是硬塑料之外，其他都是软性的包裹。三幅式的方向盘也很有运动感，方向盘上面也有很多便捷的操作功能，有可以调节音量、切换歌曲的功能键。仪表盘的话，是一个机械式的和一个液晶的组合仪表，里面包含的信息也中规中矩吧。按键式的电子档看着非常高级。
三、乘坐舒适性感受
基本的储物空间是够用的，按键的电子档很节省空间。坐在后排的话还有两拳的空间，我身高是176吧统容，坐在阻缩煮后排，头顶还是有一拳的空间，表现还是不错的。座椅是皮质加翻毛皮的拼接，整体厚实度相当不错，坐起来也很舒适。后排座椅的话，坐垫厚度稍微会比前排硬一点，靠背是偏直的那思专翟种，所以坐起来的体验相对前排一般吧。
四、驾驶和动力感受
车子开起来的运动感就更加强烈了，提速感还是比较畅快的，虽然它只有160马力，但是呢它全系标配的是9AT的变速箱，它开起来是很畅快的那种感觉。底盘和悬挂的调教配合的很好，悬挂是那种很硬朗的特质，能感觉到地面给车内传递的信息也非常之多，可以很清楚地摸清楚地面的这个路况。方向盘转向手感是很紧致的感觉，没有很轻飘。油耗方面，个人感觉不费油，磨合期内的话去的快一点是正常的，也是在我能接受的一个范围里面的。
五、总结
1.这款车的亮点。中控8英寸的触控大屏啊，个人对它是很满意的，体验感是挺不错的，使用起来非常的流畅，而且它支持无线的applecarplay以及有限的carlife，还是相当的不错的。
3.值得购买吗。LED大灯是全系标配的，还有自动大灯的功能，倒车影像也是全系标配的。安吉星当然是全系标配的，里面的功能也非常强大。总的来说配置、动力方面还算是不错的，性价比是很高的。
