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别克凯越配件贵吗

发动机多少钱别克凯越的

你好,这款车更换发动机的话费用一般在2万元左右。感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!

新凯越的配件很贵吗?贵不贵啊?

一是看你换是什么配件了。分原厂件,副厂的品牌件,还有就是副厂件了。原厂件比副厂件要贵一倍左右,甚至更高。二是看你在哪维修了。4S店的价格永远是最高的,但是都用原厂件。外面的维修店也分三六九等。但是可以肯定的说不会给你原厂件的,一般都是副厂和品牌件。三是新凯越的配件价格真心的不贵。我是最汽车维修 装潢的,有问题可以留言

三万元竟然能买到一台二手车,还是合资的

很多人都会在考完驾照后购买一台便宜点的车型,作为人生第一辆车,解决代步和新手练车的问题,今天就给大家介绍几款3万元就能购买到的车型。

长安马自达-马自达3

马自达3是一款很有特点的产品,和福克斯相同的底盘悬挂结构让它拥有出色的运动天赋,而更小的车身尺寸以及更强的动力则让它产生了更多的驾驶乐趣。其搭载了1.6L和2.0L两种动力,但推荐够买1.6L手动挡车型,后期维护和产品质量都要更好一些。

东风标致-标致307三厢版

在307上市的那段时间,购买家用车的各类人群还停留在两厢车不是车的概念中,所以307引入到国内进行的第一件事情就是将两厢车的安上了一个“屁股”。虽说强行变成三厢的307在视觉上很不协调,但不可否任的是它作为一台不到3万元的二手车还是比较靠谱的。它也拥有1.6L和2.0L两种排量,同样推荐购买1.6L手动挡车型,搭载4AT变速箱的自动挡车型油耗并不是很友好,作为一台练手车,质量、空间、耐用性都还说的过去。

上汽通用别克-凯越

凯越在当年10万元售价区间的车型中,品牌的认知度算是比较高的,通用集团对用户的分析及产品的定位都很准确。而现在的二手车市场它的表现虽然已经不能同日而语,但仍然是一台抢手货,从品牌到车辆的使用上,它依然是个不错的选择。早期版本的车型现在基本见不到了,在这里咱们就不过多叙述了,改款后的车型更换过一次发动机,分为1.6L和1.5L车型。这个价格区间内1.6L车型比较常见,而1.5L车型属于末期产品,售价相对会高一些。

一汽-大众-捷达

捷达可以说是这个级别的一个长生树,卖了近30年。而这代捷达是国内进行的重新设计,并进行了加长,在全国各地经常能见到警车、出租车使用它,不管在全国的任何地方都能购买到捷达的配件,且价格非常便宜。从这两方面证明了捷达的耐用性和维修保养的便利性。用来练手这捷达绝对属于第一选择,捷达只有1.6L一种排量,够买伙伴车型就可以,就是入门版本,钢轮圈外面有个塑料罩子的就行。

长安福特-福克斯

福克斯是一款上市已久的车型,目前在市场的保有量也非常大,几乎大街小巷都能见到它的身影。虽说外观上已经被看了这么多年但在今天来看依旧不会审美疲劳,车头大嘴造型的进气格栅,与锋利的“眼神”使车头显得运动感十足,这代福克斯有1.8L和2.0L两种排量,又分为两厢版本和三厢版本两种车型。我建议还是选择两厢1.8L手动挡车型,显得更为运动更像年轻人的车,选择手动挡的原因就是福克斯的4AT真的非常费油。

三万元买一台车,质量说的过去,保养也比较便宜,作为人生中第一台车再适合不过了。省下的钱去谈恋爱、旅行、学习,等获得更多财富的时候再去换一台新车,到那时你会非常感谢人生这第一台车的。

胖哥维修老凯越起动机,谁说不能修?记住“碳刷”二字以后少花钱

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

中午胖哥接到客户电话说:早上出门办事把车停停车场,开车时车子突然启动不了,没任何反应。胖哥猜测是电瓶没电了,然后带上吃饭家当出去救援去。

胖哥十万火急赶到现场,经现场检查是起动机不工作,然后用拖车绳把车子拉着开回修理厂。

2007年别克凯越,行驶14万公里。胖哥这几天跟老凯越有缘了,院子里面停了5辆老凯越,有高温的、漏油的、怠速不稳、还有找不到问题的。

起动机维修步骤:

1.起动机位于发动机和变速箱的连接处,位置比较隐蔽。

2.拆下起动机,起动机是由两部分组成,电磁吸拉开关和电机。

3.先拆下上面防罩盖子,箭头标记为起动齿轮与大飞轮相连接。

4.电磁的线圈的尾部有三根接线端子,最长的端子为12V长电与电瓶正极连接,所以拆起动机前一定要断开电瓶线,防止长电正极拆装时扳手尾部碰到车身搭铁负极引发火灾。

5.这个里面就是电磁铁,点火钥匙拧动时电磁铁会通电产生磁力。

6.上图的电磁产生的吸力会拉动红色方框的磁极,原理类似于压跷跷板。

7.启动马达尾部,大家想想电机转动需要给旋转的转子供电,既能旋转还要摩擦供电就少不碳刷。

碳刷:它的作用主要是对金属磨擦时同时导电,它不像金属对金属磨擦导电时一样;金属对金属摩擦导电时,摩擦力可能会增大,同时交接的地方可能会烧结在一起;而碳刷则不会,因为碳和金属是两种不同的元素。它的用途多半都用在电动机上,型状是多种多样的,有方的有圆的等等

8.碳刷是消耗品,虽然起动机是汽车上最懒的部件,每次启动只需几秒钟。大家注意看碳刷已经消耗完毕,已经摩擦到后面的导线。

9.红色箭头标记为碳刷的摩擦面。碳刷是可以单独更换的,不过卖的地方比较少,一般需要车主自己慢慢去找。

10.胖哥的客户是幸运的,一个线圈损坏的。

11.两个对比一下,貌似可以用。

12.拆下来看看还能用多久,这东西胖哥也没有拆开过,不清楚里面的碳刷损耗情况。

看着还不错,磨损还不到一半。

来个对比,就这碳刷车子用报废也不用再换了。

13.按照顺序装好之后,用电瓶通电测试,那根细黄线就相当于点火钥匙控制线。启动机再装车前一定要先测试好,以免装好再返工。

胖哥总结:启动机用久了也需要保养,如果大家发现车子再启动时,启动机单向齿不能和发动机大飞轮快速分离,并发出短暂的“吱吱嘎嘎”声,说明起动机需要保养了。胖哥提醒各位朋友发电机一般不发电也是碳刷磨损,只需要单独更换,不需要更换发电机总成,配件自己某宝找。

欢迎大家咨询车辆维修保养问题,胖哥会在第一时间回复。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

重新焕发青春,8年8万公里凯越大保养!

小凯8年了,行驶了8万公里,陪了这么多年,是时候给他好好整备一下了,焕发青春。这个表是详细记录了这次保养得内容和之前保养时间和公里数,还有间隔。都是平时记录的点点滴滴

关于变速箱油,其实已经在之前换过了16年5万公里的时候换过,其实有点早了,如果按照公里数来说8万换还是合适的。多吃亏才能更好的学习到方法哈哈

下面我将按照类别进行标题分类,这样以后车友在保养车子的时候就可以更换某个东西的时候顺带一块换了,节省工时费。(我是换了这么多东西,所以主要是第一类可以一块顺带做了,第二类可以单项来做)

类别分为:

一、防冻液,正时套装,机脚垫,刹车,减震

二、行车记录仪,空滤,空调滤,节气门和火花塞,机油机滤,汽油滤

这个店是车友会里的,其实说实话,每个车系还是需要这些专修店的,不管他们打不打广告什么的,首先一条我们车友确实非常需要一些懂自己车系什么通病的专修店,这样对症下药很踏实,总比跟无头苍蝇是的不知道找哪家最后弄得不清楚车系都什么通病下治疗好。其次专修店肯定不会坑车友会的朋友,毕竟还是主要长期发展。

我是小问题自己弄,大问题都到他这里来,所以很放心他们的手艺,这次整备总共用时一天半的时间,花费都是自己买的,给他们工时费所以价格非常低,另外一点感想,他们确实很辛苦,干一天下来,很累不说,其实赚不了多少钱,有时候还会受到汽车城的管理罚款什么的,真的很不容易。

采购的部分油水

公里数

别克专修

等待工位中,架子上的老B5渗的是一塌糊涂

等待工位中,架子上的老B5渗的是一塌糊涂

渗的是一塌糊涂

渗的是一塌糊涂

保时捷在修变速箱

防冻液,正时套装,机脚垫,刹车,减震

1.防冻液也有段时间了,所以想着还是换了吧,这次换的是长城新出的长效可以使用5年,其实主要是更换正时套装,需要更换水泵,另外我的水表从来没有到过中间,每次都是偏左一点点,所以顺道把节温器更换了。

2.正时套装,因为是原厂的,所以用了8年8万公里,我觉得这个时间换正合适,对于更换,按照时间来说的话8年,按照公里数来说的话,可能是10万或者12万吧(因为跑的少,所以按照公里数可能不是很严谨)

3.机脚垫因为等红灯的时候空挡怠速的时候有点抖,但是又不像别的车友说的,震动垫按摩的那种感觉,但是本人有点强迫症,所以也准备更换,因为我换的是三件套,换过之后感觉太棒了,感觉不是那种更换减震和下摆臂那种紧实感,是另外一种。但是有的车友只更换发动机的那块机脚,也说效果不错。

4.刹车是自己更换的两个后刹,但是前刹更换的时候可能工具不合适,另外加上螺丝可能太紧了,所以没成功,这次也顺便更换前刹。

5.减震是上架子的时候检查了一下底盘,发现有点渗油,但是这次没换,再过段时间在说吧。

两桶,最后剩下这么多

那个撅屁股的就是老板

水泵拿下来了

新水泵

旧水泵,没啥问题,但是如果不趁着这次更换的话,下回要是坏了,一样需要这么拆

新水泵

新节温器

旧节温器,好多车子时间长了 防冻液会亏损,其实大部分都是因为节温器老化之后,裂了,所以漏。我这个没啥大问题,就是水温表指针不在中间,我就难受,所以也顺道换了

看状态,8年8万差不多该换了

新旧对比

新旧对比

看状态,8年8万差不多该换了

看状态,8年8万差不多该换了

发动机机脚

深深的凹进去了

深深的凹进去了

深深的凹进去了

深深的凹进去了

深深的凹进去了

发动机另外一边的,感觉还好

这边看也一般了

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

变速箱机脚

就是这个螺丝,弄不下来哈哈,我居然没有拧动

菲罗多的,个人感觉比博世强很多

菲罗多的,个人感觉比博世强很多

有点渗油

有点渗油

有点渗油

有点渗油

行车记录仪,空滤,空调滤,节气门和火花塞,机油机滤,汽油滤

购买的360后视镜前后行车记录仪,能顺带当做倒车影像

之前气门室盖垫老化了,自己更换的,当时没换火花塞,就等着这次呢

该换了

最普通的电装很好用,不用买什么铂金,铱金的就最普通的很好用了

最普通的电装很好用,不用买什么铂金,铱金的就最普通的很好用了

最普通的电装很好用,不用买什么铂金,铱金的就最普通的很好用了

怠速马达也要洗

正面

挺脏的了,一定要背面也洗!!!间隔3年半,3万7千公里,所以以后就准备4万洗一次

长城半合成,妥妥的够用

长城半合成,妥妥的够用

因为一直都是在北京加中石化的油,干净程度还是可以的,所以汽油滤就间隔长一些更换

最后,老板送了个打吊瓶。感觉自己的小凯又换发了青春,非常高兴。

如果有问题的车友可以随便问,我有空肯定会解答的;另外如果觉得我说的哪里不对的话,欢迎车友指正,但是别骂人哦。

打吊瓶

这种搓衣板路,感觉非常整的开过去了

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