别克-威朗 - 威朗1.5s, 倒车时，左尾灯不亮

一边倒车灯、一边后雾灯，N年前 很多车都改这种设计了！

别克威朗自动进取型后尾灯怎么不一样

这个还是要看看具体是和什么车辆做对比是不同的，希望能够对你有所帮助

威朗的尾灯被一条银色镀铬贯穿

全LED大灯组是必不可少的，内部采用Evonik光幕技术，营造出更加均匀的灯光效果。前大灯的设计很漂亮，日间行车灯辨识度也很高。车头两侧大灯造型颇为犀利，融入LED光源，点亮后显得很有精神气。车型的尾侧同样设计的非常的经典，使用了AB尾灯，看上去非常精致，识别度也是特别的高。前格栅内部采用了横向暗色波纹设计。新车的尾灯造型细长，延伸至后翼子板。车型的尾侧其实没有使用过多的装饰，但整体来看较为干净利落。前脸部分的变化主要集中在中网造型，采用了家族新的飞翼式中网，尺寸相比上一代车型更大，内部格栅造型也更加扁平，视觉效果更加犀利。全新威朗的尾灯被一条银色镀铬贯穿，而且尾灯的上半部分采用熏黑处理。

威朗车尾的设计非常简洁，尾灯造型凌厉

威朗最大的优点就是颜值高，配置丰富。这些设计使全新别克威朗看起来很年轻，更具动感，颜色还更加明亮。在车尾部分，新车依然采用简洁的线条进行勾勒，整体造型看上去更具立体感。车头两侧搭载一款造型锐利的LED大灯，内部灯带十分犀利。威朗车尾的设计非常简洁，尾灯造型凌厉，点亮后有不错的视觉效果，同时两边双出的排气设计，也增添了不少的运动气息。新款威朗的车尾造型也有很大的变化，它的后备箱门更有立体感，尾灯造型变得更细致。前格栅内部与两侧大灯相连，镀铬饰条两端有着飞翼式的饰板，看上去有着较强的运动感。全LED大灯组是必不可少的，内部采用Evonik光幕技术，营造出更加均匀的灯光效果。车顶线条十分流畅自然，微微向后上扬形成了一个扰流板的造型，看起来很有运动感。

像极了君威！ 全新别克威朗换装新前脸和尾灯

近日，别克旗下紧凑型车——威朗的路试谍照从外媒流出。作为中期改款车型，新车将换装全新的进气格栅、前大灯和尾灯。据悉，新车将于2020年在国内正式亮相。

透过厚厚的伪装，可以看到新威朗的前脸有很大变化。前格栅不再采用家族的直瀑式设计，而是以密集的横条纹点缀。同时大灯尺寸有所缩小，且采用狭长造型。此外，下包围样式也有所更新，整车造型更加年轻，与家族内更高级别的君威十分相似。

车侧部分，新威朗与现款基本一致，依旧搭载别克标示性的双腰线，且其中一条腰线延伸至后轮拱上方。

车尾部分，新威朗最大的变化莫过于尾灯，双“C”型包围式尾灯显得十分有灵气。

动力方面，新威朗与现款相同，将继续搭载1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为118Ps和169Ps，峰值扭矩分别为146N·m和250N·m。传动方面，两个动力版本的车型将分别匹配6AT和7速双离合变速箱。

距焦观点

一直以来，别克威朗都坚持以价换量的策略，将月销量维持在1万辆上下。2019年3月威朗月销9000余辆，同比降幅超40%，可以推测，新威朗未来也将继续采取较大的优惠力度，以在紧凑型车市场守住江山。而从谍照可以看出，新威朗的前脸像极了君威，这种将更高级别车型的设计下放到家族内其他车型的操作，应该会令很多人买单。