福州男子别克车突然刹车“失灵”！4S店：“刹车太硬”

今年5月，福州的徐先生在福建九龙美盛4S店，购买了一辆别克君威552T精英型。还没半个月，车子竟然刹车失灵！送到4S店之后，却被告知：这不是失灵，只是“刹车变硬”。徐先生听后表示：“我看是4S店嘴硬”......

（图片来自网络）

5月28日傍晚，徐先生驾驶者才买半个月的新车行驶在尤溪洲大桥上，当他想要刹车时，突然发现刹车踩不动了。

徐先生：当时车多，所以车速也不快，只有10km/h。快下尤溪洲大桥的时候，突然ABS、ESP、发动机故障灯同时亮起来，当我想去踩刹车的时候，才发现刹车踩不动了。当时车子就开始往后溜，然后我非常用力、拼命踩才把车子停下来。

车子停下来之后，徐先生非常后怕。“万一当时是在三环高速行驶时、或者是车前有行人的情况，那后果不敢想象。”

随后徐先生低速将车开回了4S店做检查，福建九龙美盛别克4S店的李站长表示，刹车系统确实存在故障，但不算是刹车失灵。

李站长：是电子刹车里面有一个传感器发生了故障，导致这些故障灯亮了。故障灯亮的初期，刹车会有一个保护机制，表现出来就是刹车变硬，需要更大的力气去制动。

当时九龙美盛4S店给出的解决方案是免费维修车辆、更换零部件，以及做一次整车保养，并且在维修期间提供一台代步车。

但对于这个方案，徐先生和他的爱人王女士，都表示不能接受。

王女士：我们的车子才买了半个月，才开了500多公里。那根据汽车三包法，这个刹车失灵我们是可以要求退换车的！但是4S店说什么是刹车模块问题，不是刹车失灵，不同意退换车。

徐先生：最好是退换车，我们现在都有心理阴影，下次还会有这么幸运吗？我不想买这个品牌了，我要换别的牌子。

马力小贴士

根据“汽车三包法”，产品售出后30天之内，出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、 转向系统失灵、燃油泄露等严重安全性能故障，消费者可以选择退货。

对此，987记者联系了福建九龙美盛4S店李站长，其一直强调，徐先生的这台车只是刹车硬，而不是刹车失灵，达不到退车的条件。而对于消费者担心的是否再次会出现刹车故障，李站长觉得是过分担心了。

李站长：现在是电子故障，电子制动它是辅助的，那最基础的刹车功能还是在的。

最终在媒体的多次协调之下，福建九龙美盛4S店提出的解决方案是4S店免费更换维修相应配件，车辆修好之后赠送4次保养，并且承诺如果在2年或5万公里内出现同样问题，4S店将无条件换车。

截止到记者发稿前，4S店已经和厂家对接，正在对徐先生的车子进行维修。

记者二月（部分内容综合新闻110）

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23万公里的别克求援，车主不敢继续开车，因为刹车失灵了！

刚学修车时，师傅语重心长地对我们几个徒弟说，车有三个方面最重要，一是转向，二是刹车，三是车轮。如果遇到这三个方面的问题，一定要非常认真地检查才行。

这不，师傅前天就遇到一个刹车失灵的维修案例，车主在电话中描述的问题是刹车失灵，不敢继续在路上行驶，希望师傅过来救援。

刹车失灵的话，肯定不适合继续行驶，据以往的维修经验，师傅判断是刹车系统的某个零部件出现问题。下图所示，这辆出问题的别克老凯越，2008年出厂，行驶里程有23万公里。

找到等待救援的车辆后，师傅先是打开机盖，检查发动机舱的刹车油壶，也就是下图红色箭头所示的壶，里面竟然没有刹车油，刹车失灵的原因是刹车油缺失。

当我们用脚踩下刹车踏板时，通过刹车总泵的作用，刹车踏板的压力通过刹车油传递到刹车分泵，刹车分泵再通过活塞挤压刹车片来给刹车盘施加摩擦力，这就是简单的刹车原理。

而现在刹车油缺失，刹车踏板的压力无法通过刹车油来传递，就会出现刹车失灵的问题。下图所示，这是刹车油壶里面的情况，已经没有刹车油。

正常情况下，刹车油壶内的油量只会随着刹车片的磨损而降低，这属于正常现象，油壶里面缺少的刹车油只是存储在刹车分泵里面了，但是刹车油的总量并不会缺少，而现在刹车油总量严重缺失，肯定是有渗漏刹车油的问题，需要师傅进一步检查确认。

经过检查，师傅在右前轮位置找到渗漏刹车油的位置，如下图箭头所示，这根刹车软管上面都是渗漏出来的刹车油。

据师傅介绍，这根刹车油管渗漏刹车油的原因是橡胶老化严重，软管橡胶部分与铁材质的接头位置出现很深的裂缝。

师傅进一步检查确认，左侧刹车油管正常，后轮的刹车油管也都正常。下图所示，左前轮的刹车油管，状态还不错，这根刹车油管换过。

师傅给出的维修方案是：更换右前这根刹车油管。同时，还需要两瓶刹车油。车主同意后，师傅很快就买来新刹车油管，如下图所示。

刹车油管的拆卸比较简单，十分钟就可以拆下，下图所示的是新旧油管对比。

看下图所示，这是固定管道到刹车分泵的专用螺丝，螺丝中间是油孔，侧面的小孔与之相通，还有两个铜材质的密封垫。

下图所示，新刹车油管已经安装到位。

刹车油管安装之后，师傅把车落下来，往刹车油壶里面添加刹车油。此时，刹车管道内部有空气，需要让另一位师傅在车内踩刹车踏板，师傅自己在外面给刹车系统排空气，先是右前轮排空气，然后是右后轮、左后轮和右前轮。

刹车系统的空气排干净之后，踩刹车踏板已经恢复正常，除此之外，师傅再次开车路试并检查刹车管道，没有刹车油渗出，问题解决。

我们来看看总花费，刹车软管六十，刹车油一百，救援免费，一百六解决问题，这就是维修店的收费，车友简单了解一下。