别克威朗与大众高尔夫两厢车之间如何选择?
我年后也打算给我老婆添一台车,我第一台是大众,第二台也是德系车,第三台不跑高速就考虑外形和质量了,年后比较关注的新车是新雨燕,新吉姆尼(自己也能玩玩),丰田CHR,大众不会再选了,因为往往买了大众1-2年后才知道有地方被减配了,这几年大众喜欢玩小花样有点被我唾弃
别克威朗与大众高尔夫两厢车之间如何选择?让老司机来告诉你吧
别克威朗与大众高尔夫两厢车之间如何选择?
发动机和变速箱,威朗大众了1.5T发动机,最大功率为169马力,最大扭矩为250牛米,采用了7挡双离合变速箱,而高尔夫则搭载了1.4T发动机,最大功率为131马力,最大扭矩为225牛米,同样采用了7挡双离合变速箱,从发动机数据看威朗的动力完胜高尔夫,不过大众的双离合变速箱在调效方面会更为出色。
在车身尺寸上,威朗全面超越高尔夫,轴距比高尔夫长出31mm,所以在乘坐空间上更为宽裕。在底盘结构上,两款车的前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂,但后悬的差距就比较大了,高尔夫采用了四连杆独立悬挂,而威朗的后悬采用了后扭力梁+瓦特连杆非独立悬挂,由此可以看出从高尔夫更注重舒适性和操控性,而威朗在承载量和循迹性上更加突出。
在配置方面,高尔夫更为丰富,疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动驻车、皮质方向盘、前雾灯、后视镜折叠等都是威朗没有的,综合对比,威朗在动力上和乘坐空间优势明显,而且优惠后的价格也低于高尔夫近2万元,所以威朗的性价比非常高,不过考虑到高尔夫的造车经验和在全球汽车市场的表现,我推荐高尔夫。
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开过大众高尔夫,又换了别克威朗,谁档次更高,车主说了真心话
大家好,本文将和大家分享《开过大众高尔夫,又换了别克威朗,谁档次更高,车主说了真心话》。
如今的汽车界可谓此起彼伏,各路厂商百花齐放,无数好车繁花似锦,诞生了像大众高尔夫和别克威朗这样的车。为了深入了解它,我们采访了张先生,他开过大众高尔夫,又换了别克威朗,谁档次更高,车主说了真心话。大众高尔夫和别克威朗谁层次高?下面就听他细细道来。
先来看大众高尔夫的外观,我就喜欢的外观,现在一想就应该上gti啊,车的前排做工和后排做工就是两个车.。外观非常漂亮,经典的造型,越看越喜欢。而且是自动调整灯光高度,不至于对对面来车造成影响。仔细看了下车漆,还是不错的。
再看别克威朗,外观至少是很对我的胃口的,开出去还是有一定的回头率的。外观好看,比较喜欢侧面和屁股。后期有时间还得自己去花钱改个灯,毕竟大灯是车的灵魂所在。看中威朗的也是外观,尤其是双出排气,这个我特别喜欢。
进入大众高尔夫车内,很老派的内饰但一应俱全。内饰整体风格还算满意,中控台简洁大方又精致,还比较有科技感的。设计没得说,用料也可以。新车有点味道,不过可以接受,装了空气净化器加炭包吸吸就好了。况且的空间也不小,家用足够了。如果非要拿空间说事的话,只能说买个五菱宏光吧技能装又能拉。前门储物位单边的极限=5瓶宝矿力。后备箱开口大,但空间一般,两个大箱子没问题。
再看别克威朗,内饰方面我感觉比朋友的无论速腾还是轩逸,感觉都要搞上一个档次。仪表盘比较简约,用起来清晰明确,比较方便,没有那么繁琐。其识别克的车内饰都做得还不错,用料方面都做得很上档次。新车多少都会有一些异味,现在一般都是喷一些香水,后期多通风的话味道应该会散一些。空间在紧凑型合资车里整体还是不错的,够用。本人身高178体重135偏瘦,调整好座椅后边腿部距离还有一拳。全车储物空间非常多,像门把手下面可以放矿泉水,中控上也有很多可以放东西的格子。后备箱空间没得说,比较大,能放好多东西呢。
先开大众高尔夫,显得自己更多地加入了操控。打火后,原地打方向也助力了不重。经济,舒适和普通模式下。开了一段时间后,过了磨合期,明显感觉油门和方向盘变轻松了,更润滑了。城市路况关上车窗听着歌很舒服。这种入门性能车舒适性一般,硬硬的,但是转弯侧倾比较小。别提了,手动空调能热死。座椅对大腿的承托还是很好,包裹性也还可以,总之没觉得有啥问题。
再开别克威朗,说对操控也无所谓了。多功能方面盘是我比较喜欢的配置之一,低速方向盘还是比较轻盈的。车子上手比较快,底盘稳,车子开着很顺心。个人感觉硬伤是刹车太软,我很多时候都感觉刹不住了,现在老远踩刹车。舒服,车身比较重,动力还是挺满意的,只是上下班,安全第一。挂N挡的时候也不会觉得车身抖动,比较轻微。100码行驶噪音还过得去,风噪和胎噪都在可接受的范围之内。主驾驶位置的乘坐感舒服,其他位置还没感受过。
结语:我给大众高尔夫 95分,别克威朗 89分,尽管我更满意大众高尔夫,但通过同级对比,我们发现大众高尔夫、别克威朗的性价比十分不错。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。在拥有它后,我特别想说二个字:不错!那么,对于大众高尔夫,别克威朗,大家觉得如何呢?
别克LPGA锦标赛十月上海挥杆,中国女子高尔夫国家队亮相
10月12日至15日,别克LPGA锦标赛将在上海旗忠花园高尔夫俱乐部举行,作为三年来首个回归,同时也是今年国内唯一开赛的国际顶级高尔夫职业赛事,别克LPGA锦标赛将吸引全世界最优秀的女子选手来到上海。
别克LPGA锦标赛总奖金达到210万美元,由2014年创立的别克女子邀请赛升级而来,于2018年正式获得世界最高水平女子高尔夫巡回赛——美国女子职业高尔夫巡回赛(LPGA)与中国女子职业高尔夫球巡回赛(CLPGA)的联合认证,是亚洲最高水平的女子高尔夫赛事之一。
以2019年在上海举行的第二届赛事为例,共吸引了来自17个国家及地区的81名世界顶尖女子高尔夫球手参赛,其中有7位选手世界排名前10名、16位选手曾经赢得LPGA的冠军。
美国名将姜孝琳。
在过去两届比赛中,美国名将姜孝琳发挥优异,分别以总成绩275杆(低于标准杆13杆)和272杆(低于标准杆16杆)的成绩实现赛事两连冠,今年她能否卫冕冠军将是赛事的一大看点。
由林希妤、殷若宁、刘钰组成的新一届中国女子高尔夫球国家队阵容也将亮相本届赛事。
今年是备战2024巴黎奥运会的关键之年,在前世界第一冯珊珊宣布退役后,中国女子高尔夫球国家队正逢队伍的新老更替。
本次赛事坐拥主场优势的中国高球女将们将力争佳绩,为国家队争取巴黎奥运会女子高尔夫项目的入场券积蓄能量。
林希妤、殷若宁、刘钰(从左至右)。
中国高尔夫球协会主席张小宁表示:“2023别克LPGA锦标赛的举办,是中国高尔夫球国家队奥运练兵的重要赛场,将对中国选手们争取世界积分、提高世界排名、提升竞技水平发挥重要作用。”
“同时,赛事将激发国际交流,带动更多国际顶尖赛事回到中国市场,进而吸引更多大众关注高尔夫球这项运动。”
值得一提的是,2021年,上海市体育局发布首批“上海赛事”品牌名录,别克LPGA锦标赛入选,成为上海建设国际体育赛事之都的标杆赛事。
上海市体育局副局长罗文桦表示:“别克LPGA锦标赛这一国际顶级赛事的落地,反映出上海拥有深厚的体育发展潜力和办赛基础。作为一座热爱体育、充满活力的城市,上海市民对高尔夫球等体育运动表现出来的热情日益高涨。”
“我们希望以本次赛事为契机,在满足市民日益增长的多元体育需求的同时,为上海城市形象的全球传播作出贡献。”
LPGA亚洲区首席商务官西恩·卞对于当下中国女子高尔夫的表现印象深刻,也强调了中国市场对于高尔夫运动的重要性。
“近年中国女子高尔夫成就斐然,越来越多的中国球员登上LPGA的赛场,并在国际赛事中接连取得不俗的成绩。一直以来,我们都高度重视中国市场,并致力于与合作伙伴们一起共同促进中国女子高尔夫的发展。”