福特的大MPV，路上常见但真正懂得人很少，实拍途睿欧

国内MPV市场中如果以合众国三车系的代表，那么就必须要提别克GL8、本田奥德赛了。相对于而言，别克GL8与本田奥德赛的定价都要高出一截，若真能有一个这样一款比上述两辆车型表现毫不逊色，你还会选它吗？是福特途睿欧。

途睿欧 指导售价18.69-27.58万元。

2020款 2.0T 自动精睿版途睿欧在车头部分呈现魁伟的样式设计，搭配多横幅式的中控台，整个车头看起来充满冲击力。前大灯组呈现凌厉的设计样式，突出了运动的氛围。

侧身来看，2020款 2.0T 自动精睿版途睿欧的车身尺寸为4976/2095/1990mm，轴距为2933毫米，配以流畅的线条，更显大气。与之匹配的是麦格思轮胎，其前后轮胎尺寸为215/65 R16。

尾灯造型走了中规中矩路线，竖式尾灯进行了熏黑处理，在视野中充满着目不转睛的视觉，令人倍加关注。

途睿欧2.0T自动精睿版的内饰总体上看起来更加商旅，配以银质的装饰点缀，很契合了这辆车的定位。此外，这辆小轿车还配备有恒时速度 、 刹停辅助、前排头部气囊等12 个 。

途睿欧的转向可以用“老成持重”来描述，其采用了四幅条设计，并采用了皮质材料，并且标准配置为4方向手调。另外，这款汽车的双环仪表的外形设计和十分吸引人。

座位上，2020款 2.0T 自动精睿版 国VI全系均为黑配色，有着不错的乘坐的舒服感，其中的主驾位均是支撑电动调校的，而其次，其席位则仅支撑手动调教。

另外，这台车上还配备了空调出风口、后排侧隐私玻璃。

动力上，2020款 2.0T 自动精睿版途睿欧车型配备的是最大功率203马力、峰值扭矩300N·m、6AT变速箱，最高车速可达156km/h，0-100公里/小时加速时间为13.1秒，综合油耗9.5L/100km。

这款车的空间确实很大，能够满足平时的乘坐需求，而且无论任何人都能对这款车起到良好的驾驭的能力。

6W即是顶配，多功能7座设计，低油耗家用MPV，带你看长安欧尚长行

想要打入MPV汽车市场，对于各个大汽车厂商难度不小，别克旗下的GL8，以及一己之力，力压群雄，并在此领域经营多年，布局多个版本车型可选，对消费者的需求覆盖的面面俱到。不过对于普通消费者来讲，GL8车价有些高了，针对这一部消费群体，一些汽车想要进入MPV领域厂商是个很好机遇。今天给大家带来的是长安欧尚旗下的长安欧尚长行，紧凑MPV中的一员，家用多功能7座，小排量自吸低油耗，上下班通勤也不错，接下一切来看看它吧。

实拍车型为长安欧尚长行2020款1.5L 手动精英型，前脸立体层叠进气格栅，大尺寸带来大体面，非常气派。回旋雾灯装饰件，提升气势，让立体感更显宽大。灵动鹰眼式卤素前灯组，有着一些凶狠度，并标配了大灯高度调节、大灯延时关闭。

高腰线精致设计，使得车身更加流畅，风阻更低。上方的行李架，起到很好的装饰作用，也进一步扩容置物空间。它的长宽高为4520mmx1725mmx1707mm，轴距为2700mm，前后时尚双色铝合金轮毂尺寸为185/65 R15。

锐角凶狠的尾灯组，与头灯形成良好呼应，中间加装镀铬饰条，形成一体贯穿效果。下方有L字的镀铬设计，更显时尚美观。整车造车方正，有气势有气质。

长安欧尚长行2020款1.5L 手动精英型版本，平直贯穿简约中控台设计，时尚质感镀铬饰条装饰，营造出一些高级质感。中控类似双联的大屏的设计，融入实体按键，简单实用。配置上后驻车雷达、主驾驶位安全气囊等。

塑料三幅式方向盘，支持上下调节。全液晶仪表盘，尺寸不小，信息简单直观。

长安欧尚长行2020款1.5L 手动精英型版本，座舱织物座椅，布局2+3+2。主驾驶位6向手动调节，副驾驶位4向。车内的NVH静谧性良好，加以宽大多点支撑座椅设计，乘坐舒适度不错。

第二排的座椅可以前后移动和靠背角度调节，空间乘坐3人也不显局促，座椅只配备2个头枕。中间有空调出风口，提升乘坐舒适度。第三排座椅宽大带2个头枕，地板下探，两侧设计扶手，以及多个多功能储物格子，座椅支持整排放倒。

后备箱预留出不小的置物空间，满足日常所需。

长安欧尚长行2020款1.5L 手动精英型版本，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大107马力、扭矩最大145牛.米，变速箱5挡手动，车速最快170km/h、NEDC综合油耗7.2L/100km、油箱容积45L。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，整备质量1360kg、满载质量1885kg。

长安欧尚长行是比较实用贴合生活的工具车，空间实用动力省油价格亲民，感兴趣的车友，可以去看看。

途睿欧：20万合资大7座，比GL8还宽！天窗皮椅后排空调太香了

如果说别克GL8是MPV车型宜商宜家的代表作，相信很少有人会反驳。别克GL8凭借大气精致的设计和良好的实用性，称霸细分市场多年。如果想花20多万买一台MPV车型，除了GL8之外，也就是奥德赛和艾力绅了。但仔细想来，这些车型都不太适合干“粗活”。今天聊的一款车，同样是合资车，同样是大7座，同样“宜商宜家”，但它的“商”不像GL8那样侧重商务接待，而是真的能当工具车拉货使用。

江铃福特-途睿欧

其实我们把20万出头、合资、能干粗活这些条件统统加上之后，条件范围自然缩小了，没错，今天要说的就是这款江铃福特-途睿欧。和别克GL8那样纯正的MPV车型相比，途睿欧虽然也归类为MPV，但本质上还是国外的“VAN”——多功能厢式货车，即便是经过本土化调校，乘坐舒适性也比不上别克GL8，但干粗活却是它的强项。

途睿欧的车身长宽高为4976/2095/1990mm，轴距为2933mm，相比别克GL8，途睿欧的车宽和车高尺寸更大，也更加凸显了“工具车”这一属性。

我们从途睿欧的后视镜也能看出它“货车”的特点，其实，途睿欧的性质和奔驰V级比较类似，本质上也都是VAN演变过来的。

途睿欧的内饰设计有着典型的MPV风格，挡杆设置在中控台上，腾出了更多的空间用来储物。

在途睿欧的车内随处可见大大小小的杯架和储物格，可以这么说，只要你坐到座位上，你随手拿的东西，绝对不担心没地方放。

途睿欧配备仿皮材质座椅，第二排座椅前后调节的幅度很大，加上较高的坐姿，坐在车内不会觉得憋屈。

第三排绝对不是摆设，坐下三个成年人不成问题，唯一的问题就是由于多功能厢式货车的“底子”，导致地台有些高，上下车并不算方便。

哪怕是三排全部坐人，途睿欧的后备厢空间依然相当可观，乘坐舒适性比不上GL8，但装载能力绝对是“碾压”。

动力方面，途睿欧全系均搭载2.0T汽油发动机，最大功率203马力、最大扭矩300N·m，匹配6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架+空气弹簧的组合。配置方面，这台途睿欧 2020款 2.0T 自动精英版 国VI 指导价20.69万元，是自动挡的最低配车型，其配备胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、7英寸中控屏、后视镜加热、后排独立空调等。

写在最后：

正如前文所说，途睿欧的风格更偏向于工具车属性，悬架形式更“皮实”、装载空间更大，参考20万元出头的价格来看，配置水平倒也够用，如果家里做点小买卖或者有载人拉货需求，那这台技术成熟的合资MPV值得考虑。