指导价17.99万起，优惠4万元，别克君越性价比如何？

虽然美系车相较于日系车和德系车，在品牌影响力方面要略逊一筹，但论优惠的话，则要更大一些。最近，我们便来到了别克4S店，实地探访了君越的优惠行情。

通过询问店内销售人员我们得知，君越目前的优惠在4万元，并且还可以再谈。按照官方指导价17.99万—23.99万元来算的话，优惠后的售价为13.99万—19.99万元，但实际到店优惠完之后的价格会更低。

这款车提供1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合，如果选择的话，笔者比较推荐2.0T车型，而在2.0T车型中，自动越享版又最具性价比，优惠后的售价为15.99万元，如果和销售稍微再硬气一点的话，不到18万元即可落地。

在走量的车型中，自动越尊版的价格相比自动越享版上涨1万元，增加了前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车侧盲区影像、360度全景影像、高级真皮座椅、手机无线充电、方向盘加热、副驾8向电动座椅、前排座椅加热/通风、自适应远近光、后排隐私玻璃、手机蓝牙钥匙等配置。

但除了L2级驾驶辅助系统之外，其余配置均属于锦上添花，如果你经常跑长途的话，倒是可以选择自动越尊版，不然自动越享版显然更具性价比。

此外，如果你对2.0T+9AT动力组合没有太多偏执的话，其实搭载1.5T+CVT动力组合的越行版也可以选择，优惠完落地价在15万元左右，这样的价格笔者觉得还是相当有吸引力的。

君越是别克旗下的一款中型车，但这款车的长度达到了4996mm，轴距达到了2905mm，从数据来看的话，要比一般的B级车略占优势，属于我们俗称的B+级车。

在去年5月份的时候，新一代君越上市，针对外观内饰进行了较大幅度的调整，如果单看外观的话，你很难将其与我们印象中的君越联系在一起，至于好看与否，见仁见智。不过，新车的内饰变化倒是挺讨喜的，用30英寸悬浮式大联屏取代了之前的小屏幕，并且还采用了电子怀挡，科技感提升十分明显。

其实，笔者觉得君越是一款实力很强的车型，毕竟在商务出行市场，别克旗下的GL8依然拥有举足轻重的地位，而君越自身也兼顾一定的商务属性，无论是内饰质感还是后排空间，都给人一种类似于豪华品牌车型的感觉。

此外，别克的品牌影响力虽然和丰田、本田、大众相比要略逊一筹，但至少和日产处于同一水平，要比同为美系品牌的福特、雪佛兰强上那么一点点。2.0T+9AT的动力组合在同级别当中也处于中上水平。

但从市场表现来看，这款车的月销量基本维持在2000-3000台，并没有特别亮眼，令人感觉有点可惜。

如果你的预算在15-18万元，想要买一款看起来大气上档次、乘坐起来有高级感的合资品牌B级车，不妨可以看一下别克君越。

最后问大家一下，你觉得优惠完之后的君越值不值得买？

2024款别克君越上市，搭载2.0T发动机，售价20.99万-23.99万

近日，2024款别克君越上市，共推出2款车型，28T自动越尊版/2.0T自动艾维亚版，售价分别为20.99万/23.99万。

（图为2023款2.0T自动艾维亚版）

高配车型采用矩阵式大灯

侧面溜背修长

尾部层次分明

新车外观造型比较运动，前脸犀利程度较高，大灯组标配自适应远近光功能，高配车型采用矩阵式大灯爱你配备主动式进气格栅。车身侧面溜背圆滑，比例感出色，标配前排无钥匙进入，前排隔音玻璃，后排隐私玻璃，18英寸轮毂等。高配车型配全车无钥匙进入，19英寸轮毂等。车身尾部鸭尾上扬，贯穿式尾灯颇有辨识度。双边双出排气造型很显活力。高配车型配备了电动尾门。

30英寸中控大屏很有科技感

采用怀档设计

第二排空间宽敞

内饰方面，30英寸中控大屏很有视觉冲击力，配备了导航，Carplay，主驾驶语音控制，高配车型支持5G网联。方向盘为真皮包裹，带换挡机构，换挡机构为怀档式。断开式中央通道区域有一定的设计感。车内标配了双区自动空调，主副驾驶化妆镜照明灯，121色氛围灯，手机无线充电，主动降噪，方向盘加热，全景天窗，L2级驾驶辅助等。高配车型配备了自动泊车，流媒体内后视镜，11扬声器BOSE音响，三区自动空调等。座椅标配了Moli真皮座椅，前排座椅加热/通风，后排杯架。高配车型配备了前排座椅按摩，第二排座椅加热/通风/按摩等功能。不过高配车型不支持后排座椅放倒。

动力方面，搭载2.0T发动机配48V轻混系统，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。动态体验方面，实测新车百公里加速成绩7.33秒左右，变速箱响应相对平顺，低速略有顿挫。整体动力输出比较有冲劲儿，油门初段就有不错的爆发力，日常超车信心比较足。底盘厚重感上佳，滤震很有韧性，车内隔音表现良好，市区驾驶相对安逸。

新车和老款车型相比，价格不变，配置略有降低，取消了NFC钥匙等。不知道大家觉得新车如何？

别克君越近期行情：全款下调3.5万元，外观是客户吐槽较多的细节

虽然最近北京车展比较热闹，但很多品牌并未受到多么大的影响，比如别克旗下中型轿车君越，最近终端全款优惠是3.5万元，走分期还能多优惠1万元。在我看来是为了尽可能保持与君威的距离，避免内部争斗，下面具体来了解君越的到手价和车型信息。

实际到手价

君越在售有2023款和2024款车型，包括1.5T、2.0T版本在内全系指导价为17.99-23.99万元。以2023款 改款 25T 越行版（17.99万元）为例，全款落地价预估16.5万元，以2023款 28T 越尊版（20.99万元）为例，全款落地价预估19.9万元。

主销车型

第一个是2023款 改款 25T 越行版，作为入门级车型，它搭载1.5T+CVT动力总成，还提供仿皮电动座椅、30英寸大屏、VCS智能座舱、定速巡航、倒车影像等功能，与2023款 28T 越享版配置相同，只是后者搭载2.0T+9AT动力总成，动力体验更好，但价格也贵了2万元。

第二个是2023款 28T 越尊版，比2023款 28T 越享版贵了1万元，但是多了360度全景影像、eCruise Pro智能辅助驾驶系统、NFC遥控钥匙、自适应远近光、后排侧隐私玻璃、前排手机无线充电、真皮座椅、座椅加热和通风功能，这个差价的价值显然更高。

客户画像

虽然君越定位高于君威，但潜在客户年龄段并不大，集中在40岁左右，有部分客户看重君越的理由不是为了商务场景，也有少数客户反应它的外观设计不太容易接受，别克对君越的外观设计，似乎是在凸显运动定位，这个与君威有重叠，年轻人正在成为君越的主要购买群体。

车型信息

君越定位中型轿车，但体格更大，车身长度达到了4996mm，轴距2905mm，不过内部空间并不像车身数据那么好看；前脸设计比较犀利，主要是前大灯组的轮廓很有特点，梯形前格栅起到拉低车头视觉效果的作用。

高配会配备245mm宽胎和19英寸铝合金轮毂，尾灯组为贯穿式效果，后保险杠为黑化效果，还有双出排气，所以它的外观正在抛弃一些商务化的气息。

君越座舱的豪华感比较强，中控台布局很简单，标配30英寸大屏，内置别克eConnect车机，可实现VCS智能座舱，比如车联网、OTA升级、智能语音识别控制、carplay连接手机投屏，还采用了高通骁龙8155芯片，车机运行速度有保障。

提供仿皮、真皮两种材质的座椅，标配主副驾电动调节，艾维亚版前后排均支持加热、通风、按摩功能，驾驶位还有电动记忆功能，副驾驶带后排可调按键，车顶标配可开启全景天窗，前后排均提供USB/type-c接口。

君越提供1.5T和2.0T两台发动机可选，其中1.5T发动机输出132千瓦功率，配合CVT变速箱，主打燃油经济性，对动力有需求的可能不会获得好的体验；2.0T发动机输出174千瓦，配合9AT变速箱，零百加速仅需7.2秒，油耗略高一些；悬架调教还是以舒适性为主。

君越保养周期是5000km，行驶6万公里常规保养总计需要1.4万元。

优缺点分析

君越的优点主要体现在：2.0T版本动力体验好，而且实际油耗介于9L/100km左右，内饰用料比较高端，随车功能丰富，后排空间很宽敞，而且乘坐舒适性出色，高速情况下隔音表现良好。

缺点主要体现在：起步和深踩油门瞬间的发动机噪音较大，刹车踏板的反馈偏硬，实际刹车的过程不够线性。

结束语

君越在3月份仅交付1410辆，说明终端价格似乎还没到位，再就是君威的存在弱化了君越的价格吸引力，再就是来自同价位新能源车的冲击，对它的影响更大一些。如果你还是喜欢传统燃油车，同级别里的豪华中型车，可能君越是品价比更高的一个。