别克昂科雷强势回归！30英寸中控大屏，2.5L＋8AT，具备牵引资质

这一次，念寒要给大家介绍一款很难买到的新车，别克昂科雷，十几年前在中国还能买到，不过现在已经停产了。

日前，别克公布了最新一代昂科雷的实车图片，这款车在外观、内饰、配置以及动力等多个维度上都有了较大幅度的提升，同时还将提供三种配置，即“至尊红”、“运动版”和“Avenir”，可见别克对中型 SUV的看重程度。

所以，这款昂科雷到底有什么特别之处？所有的朋友都随念寒去看一看。

在外观方面，新款昂科雷继承了 Wildcat EV的理念，整车的外观气势恢弘，尽显奢华气息。

有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

那X形的车头，锐利的大灯，以及前格栅上的黑色与黑色，都给人一种极具冲击力的感觉，同时也传达着别克对奢华与现代的全新诠释。

流线型的车身，平直的顶部造型，既让昂科雷显得更加挺拔，又能保证后排有充足的头上空间，充分展现了别克汽车在美观与实用两方面的完美结合。

尾部的设计很有气势，尾部的尾灯与前大灯形成了一种和谐的和谐，延伸了整个车身的横向视野。此外，丰富的轮毂设计，为用户提供了更多的个性选择。

而在内部的装修上，念寒觉得这是一个很大的卖点。30寸的大屏幕显示出别克对智慧的不懈追求，融合了汽车多种智能特性。

而悬挂的中央控制面板、无线充电等诸多人性化配置更是提升了内饰的舒适性与便利性。而超级巡航辅助和 Bose高档音响，更是彰显了昂科雷对于高技术的看重。

那它的动力呢？根据别克的官员透露，新款昂科雷将配备一台2.5 L四缸引擎，328匹的最大功率和442 N的最大最大扭矩。与之相配的是8档 CVT，并有两个动力版本，分别为前驱与四驱。

不过，根据念寒透露的消息，新款昂科雷将配备3.6 LV6引擎，并配备9档手自一体变速器，其马力更大。

此外，昂科雷还将具备一些动力，以适应多用途 SUV的需要。

但另一方面，别克昂科雷还在做着更多的工作，毕竟它的产品并不出众，很可能会被市场所排斥。

但无论从性能还是配置上，新款昂科雷都秉承了别克的优良传统，为用户提供了更多的选择与娱乐。

可惜的是，昂科雷的正式发布日期还未确定，不过念寒相信，还是要等到正式的发布会或者车展才能知道。

而在定价方面，据念寒所知，新款昂科雷起步价为43900美金（31.72万人民币），而其定价则有可能达到58895美金（43,700元）。

另外，在此价位区间，各种型号的配置也会相应地出现，其中有基本的 Essence版本，中等的高级版本，和最高级的 Avenir版本。

但具体的价格以及具体发售日期，则要视不同地区的具体情况以及各地区的经销商政策而有所不同，念寒会继续密切留意相关的相关新闻，并及时通知大家具体的发布日期及价格。

2025款昂科雷焕然一新，成为别克最豪华的SUV

2025年别克昂科雷

2025年款别克昂科雷经过重新设计，车身比以往更大，并采用了新的品牌设计语言，这一设计灵感来源于Wildcat概念车。

这款三排座椅中大型SUV有更加时尚的内饰，配备了30英寸曲面显示屏；它也是首款提供通用汽车超级巡航驾驶系统的别克车型。

每款昂科雷都换装了旧款的310马力3.6升V6发动机，取而代之的是新款328马力2.5升涡轮增压四缸发动机，可搭配前轮驱动或全轮驱动。

2025年别克昂科雷

随着2025年款别克昂科雷的重新设计，该品牌已完成了向新时代设计的转型，这一切始于近两年前的Wildcat电动概念车。经过全新设计的汽车已经贯穿整个别克展厅，从次紧凑型Encore GX和类似旅行车的Envista，到紧凑型Envision，再到现在的新款昂科雷，所有这些车型的设计都受到了风格犀利的轿跑车的启发。

焕然一新的昂科雷

别克昂科雷是雪佛兰Traverse和GMC Acadia的企业表亲，它们也都刚刚进入了新一代。通用汽车的这三款三排座椅中大型SUV共享一个平台和机械部件，但每款车型都有独特的外观和受众。别克迎合的客户群略低于凯迪拉克的全方位豪华，尤其是其豪华的Avenir版。

对于2025款，昂科雷的车型等级进行了调整，包括Preferred、Sport Touring (ST)和Avenir。它们都比前代车型更大、更宽、更高，但轴距保持在120.9英寸不变。每个车型都有独特的格栅，轮毂从默认尺寸从18英寸增加到Preferred和ST的20英寸，以及Avenir的22英寸。

昂科雷采用了更加方正的轮廓。一个酷炫的新标准功能是自动感应电动尾门。这意味着不再需要在后保险杠下方尴尬地摆动脚。只需走到SUV后面等待三次蜂鸣声，尾门就会打开。别克的新三盾标志现在出现在引擎盖的前缘，而不是在格栅上。昂科雷还增加了全宽尾灯。在Avenir上，所有外部灯光都会有欢迎动画效果，增加戏剧性效果。

2025年别克昂科雷

昂科雷ST（上图所示）提供了更具运动感的外观，配有黑色车身模塑和其他相配元素，与Avenir的闪亮外部装饰和轮毂形成对比。车头下有一个涡轮增压的2.5升四缸发动机，可产生328马力和326磅英尺的扭矩。其最大拖拽评级仍为5000磅，需配备拖车包。

昂科雷的新发动机取代了旧款的310马力3.6升V6发动机。之前的九速自动变速箱被更换为八速。每个车型仍然提供前轮驱动或全轮驱动，但只有Avenir配备了自适应减震器。别克尚未公布燃油经济性评级，但新动力系统应该会比即将淘汰版的综合油耗有所改善。

新昂科雷的内部

别克昂科雷的内部以前就很舒适，但是否够档次？这一点随着设计、材料和技术特性的大幅提升而改变。现在标配有可调环境内部照明，旧的按键式换挡器从中控台移至转向柱上的拨杆。我们还喜欢Avenir吸引人的内部颜色，包括车门和仪表板上部的漂亮蓝色，以及三辐方向盘。

2025年别克昂科雷内饰

车内的中心焦点是仪表板上新的30英寸曲面屏幕，它结合了可定制的仪表盘和信息娱乐系统。后者内置了谷歌服务，提供地图访问、语音助手和带有亚马逊Alexa的应用商店。无线Apple CarPlay和Android Auto都是标准配置。屏幕中间附近的静态触摸控制，还可以个性化设置。

除了浮动中控台上的无线充电板外，12扬声器Bose立体声系统在昂科雷Preferred和ST上是标准配置。升级到Avenir则带来更高级的16扬声器Bose系统。顶级车型还包括最佳的前排座椅，每个座椅都有加热、通风和按摩垫；全景天窗和加热第二排座椅也是标准配置。Avenir还配备了平视显示器和电动折叠的第二排和第三排座椅，这些都可以通过Power套餐在下面两个车型上获得。

2025年别克昂科雷

每款2025年别克昂科雷都配备了一整套驾驶辅助功能。新增的功能包括交叉路口自动紧急制动、帮助盲点干预的转向、交通标志识别和车道保持辅助。还有七个外部摄像头视角，如果配备了拖车套餐会增加到八个，如果选择了可选的超级巡航则会增加到九个。这是通用汽车的免提驾驶系统，在昂科雷上首次亮相；它在三个车型级别上都可用。

别克尚未公布2025年昂科雷的定价。然而，我们预计每个车型的价格将上涨超过3000美元，这表明Preferred的起价将在4.9万美元左右，ST的起价将在5.6万美元左右，而Avenir将在6.2万美元左右，当这个系列在今年夏天晚些时候上市。（via CarAndDriver by 埃里克·斯塔福德 编译：智车之家）

2025年别克昂科雷