纯电动汽车别克微蓝7的表现怎么样？

别克微2113蓝7挺不错的，5261别克新出的这款4102纯电动suv很有科技感1653，配置表现非版常优秀。这款车子权的外型很亮眼，也能看出别克的诚意，再加上续航有500公里、更能吸引人。从这些方面来看，别克微蓝7是非常不错的。外观方面有很高的辨识度，有种立体雕塑的感觉，车顶有种悬浮式的感觉，贯穿式尾灯等都是很好看的。不过现在的电动车子相差不大，基本都一个样，问怎么样？也不好说好与不好，常规上下班没问题，长途这个就不说了，你如果只是上下班用下这类的电动车子都差不多，选择自己喜欢的样式和品牌就可以了，不用太纠结。别克微蓝7作为别克旗下的首款纯电动SUV,可以说集合了别克在新能源领域的全新技术和优势,车型基于通用汽车全球电动车平台打造,将配备LG动力电池,NEDC综合续航里程可以达到500km,新车无论是外观,内饰,动力等都是非常好的。

别克两厢车有什么？、

别克两厢车有威朗和VELITE 6。其中VELITE?6是正式上市的别克首款纯电车型——纯电MAV（多功能运动型车）。别克VELITE?6纯电版采用了MAV跨界车的车身设计，侧面看上去非常扁平，而且C柱也采用了相当别致的混搭设计以营造悬浮式车顶效果，双腰线配合车门下方折线以及车门中部内凹的设计，整体层次感十足，光照下能产生迷人的光影效果。车尾部分，丰富的层次感依然是别克VELITE 6纯电版的第一要素，熏黑的L形LED尾灯有着很强的设计感，整体造型虽然有点复杂，但不同元素拼砌起来却相当协调。内饰方面，别克VELITE 6纯电版给人的第一感受是时尚、科技，完全有别于大多数别克车型的商务风。而中控部分则遵循了外观的设计手法，通过多种材质以及配色的交叉运用来营造层次感。别克VELITE 6纯电版采用了上汽时代动力提供的三元锂电池组，该电池组具备电池热管理技术（液冷），片层式的液冷设计保证了每一个电芯单元处于最理想的工作温度，从而确保性能以及循环寿命。

新车 | 换装磷酸铁锂电池，新款别克微蓝6曝光，现款17.79万元起售

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，新款别克微蓝6实车图曝光。新车主要调整在于电池部分，从在售车型的三元锂电池改为磷酸铁锂电池。别克微蓝6产品定位为电动紧凑型车，2022款车型指导价区间为17.79万-19.69万元。

新款别克微蓝6

在售2022款互联共享型PLUS

本次曝光的新款微蓝6外观设计与在售2022款互联共享型PLUS基本一致，提供17英寸铝合金轮辋和215/55 R17轮胎，并且其品牌标识继续为别克老样式车标，暂未升级为最新车标。

作为重点，新款微蓝6储能装置类型从三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，不过电池容量暂未曝光。参考在售2022款微蓝6，其全系配备容量为61.1千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航里程为518公里。充电方面，该车快充需0.5小时，慢充需9.5小时。动力系统搭载前置单电机，最大功率为130千瓦。

新车 | 售价19.39万元，别克微蓝6新车型上市，纯电续航518公里

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽通用别克品牌获悉，微蓝6新增互联畅享型PLUS上市，售价19.39万元。

2022款 互联共享型 PLUS

2022款 互联共享型 PLUS

据别克品牌透露，本次上市的微蓝6互联畅享型PLUS为“企业用户专享车型”，不针对普通消费者售卖。在此之前，别克已推出一款微蓝6“企业用户专享车型”，车款名为“互联共享型PLUS”，售价19.69万元。至此，别克微蓝6系列共提供两款“企业用户专享车型”在售，针对普通消费者售卖车型为三款，指导价区间为17.79万-19.69万元。

2022款 互联共享型 PLUS内饰

基于配置和售价来看，本次上市的微蓝6互联畅享型PLUS相比微蓝6互联共享型PLUS价格降低0.3万元。配置部分主要在eConnect智能互联科技装备方面有所减少，具体包括8英寸中控屏、导航、语音识别、OTA远程升级、手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等。

快充接口位于前车标后部

慢充接口位于右前翼子板区域

动力方面，微蓝6全系搭载前置单电机，最大功率130千瓦，峰值扭矩265牛·米。同时，该车匹配容量为61.1千瓦时三元锂电池组，CLTC工况续航里程为518公里。充电方面，微蓝6慢充时间为9.5小时，快充耗时30分钟可从30%电量充至80%电量。

别克微蓝7有哪些充电方法 完全充满电需要多长时间

别克微蓝7是别克继微蓝6推出的又一款纯电新能源车，在售两款车型搭载的都是55.6KWH的三元锂电池，最高纯电续航可以达到500KM。如果驾驶这样一辆纯电微蓝7,在我们日常生活中该如何给它充电呢？

方法一、使用随车充

如果购买纯电微蓝6，笔者认为最好给它配备一把便携式随车充，只需要找到一个有电源的地方，插在16A或者10A的三孔插座上就能直接给微蓝7充电，最快每小时可以给车充3.5度电。

笔者推荐使用普诺得16A3.5KW的随车充，这款随车充是新能源一线品牌普诺得推出的便携式充电器，在各个网上平台口碑较好，不仅能够支持最大3.5KW的充电功率，而且还可以支持四当电流调节，将电流调至10A及以下，就可以直接插在10A的插座上快速给微蓝7补能。

使用这个随车充充电，55.6KWH的电池完全充满只需要55.6KWH/3.5KW=15.8H。平时外出自驾游，或者节假日出行时把这个随车充放在后备箱，在周边充电设施不齐全的环境下可以应急补电。

方法二、使用充电桩

微蓝7最大可以支持7KW的交流充电功率，如果购买别克微蓝7，在有安装充电桩条件的情况下可以选择申请一款功率为32A7KW的家用充电桩。

如果在家使用别克充电桩给微蓝7充电，55.6KWH的电池完全充满只需要55.6KWH/7KW=7.9H。从计算可以使用充电桩给微蓝7充电速度要快很多。

建议车主在安装充电桩前最好申请一款单独电表，一方面可以避免和家庭电路混用，造成线路超负荷；另一方面申请一块单独电表可以享受阶梯电价，从而降低用车成本。最重要的是，充电桩安装是按照布线距离收费的，电表距离充电桩安装的位置越近，产生的费用就越少。

方法三：使用普诺得32A两用便携式充电器

虽然使用别克充电桩给微蓝7充电的速度比较快，但可惜的是，并不是所有的车主都有条件安装。那么，在没有安装充电桩的条件下，还想以7KW的速度给别克微蓝7充电，有什么其他的方法吗？

笔者建议在这种情况下，微蓝7车主可以选择一款像普诺得32A两用便携式充电器，既能当做固定充电桩以7KW的速度给微蓝7充电，还能当做微蓝7的随车充，以3.5KW的速度应急补能。

想要以7KW的速度给微蓝7充电，只需从电表牵出一根不低于三芯六平方的线缆提前安装好一个32A的专用插座就可以，像一些常去的如公司、店铺、老家等地方，都可以分别安装一个，达到目的地以后就都能以7KW的速度给微蓝7充电。

如果是临时外出游玩，换上16A的三孔插头就可以当做微蓝7的随车充，和方法一效果一样，直接找到16A或者10A的三孔插座就能快速给车充电。

方法四、使用直流充电桩

以上三种方法是笔者总结的有关微蓝7的交流充电方法，别克微蓝7还可以使用直流快充，使用直流快充给别克微蓝7充电速度要快很多，一般将电池电量从30%充满至80%只需要半个小时，完全充满预计一个小时左右。

使用直流快充给别克微蓝7充电速度很快，但是经常使用直流快充会影响微蓝7的内置电池，严重的还会缩减电池使用寿命，造成日后较高的维修成本，所以微蓝7最好的充电方法，还是在家使用交流慢充，而且还能利用微蓝7车机自带的预约充电功能，晚间充电，更大程度上的减少用车成本。