现优惠2.2万元，2023款别克君越，哪款值得入手？

为了能够在年底冲击一波销量，各大车企也是纷纷给出了一定的优惠。这不，就拿2023款别克君越来说，该车现如今便有着2.2万的优惠力度。那么，问题来了想要入手2023款别克君越，新手小白该如何选择呢？如果你也有同样的疑问，不妨来看看这篇购车指南。

首先，咱们先来回顾一下2023款别克君越的外观部分。作为海外品牌中型的代表之一，君越凭借大气，豪华的外观，赢得了不少商务人士的喜爱。而2023款别克君越为了能够迎合更多消费者的审美需求，在外观上则采用了最新的家族式设计理念，同时它还换装上了最新的品牌LOGO，结合专属的帝王蓝车身配色，使其看来更显时尚，年轻。车身侧面的话，配备了溜背式车顶，加上流畅舒展的腰线，可进一步修饰出它的修长大气的车身轮廓。

再来便是它的内饰部分，2023款别克君越的内饰和老款相比，明显要更加前卫高级。简约的中控布局，加上拼色的内饰，既时尚又保持了别克一贯品牌的水准。30英寸弧面6K屏幕不仅分辨率能够达到6008×934，同时功能丰富，使用起来也十分灵敏快捷。

关于动力方面，2023款别克君越有1.5T版和2.0T版两种可选，其中1.5T车型的最大功率可达132KW，而2.0T车型则是与48V电机组成的轻混系统，其功率为174KW，油耗最低为6.28升。

2023款 改款 25T 越行版（售价17.99万 优惠后为15.79万）

了解完车型后，咱们再来说说它们的配置问题。首先是改款后的25T 越行版，该款车型在安全配置上标配了侧气囊，头部气囊，刹车辅助，车身稳定等主流功能。驾驶硬件上则提供了定速巡航，后驻车雷达，倒车影像，并线辅助等实用性配置。车内方面搭载了全景天窗，30英寸触控液晶屏，语音识别，手机互联，车联网，OTA升级，手机APP远程，121色氛围灯，自动空调等。

2023款 28T 越享版（售价19.99万 优惠后为17.79万）

和上款车型相比，2023款 28T 越享版在配置上并没有改动，不过动力总成则采用了2.0T+48V电机，价格上提升了2万元。

2023款 28T 越尊版（售价20.99万 优惠后为18.79万）

再来便是这款28T 越尊版，该款车型在配置上明显要比前两款车型更加丰富，比如说在安全配置上，该款车型新增了车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警等。驾驶硬件上则升级了360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车道保持辅助，车道居中保持等。针对车内配置上则新增了后排隐私玻璃，方向盘加热，手机无线充电，可加热通风真皮座椅。

2023款 艾维亚版（售价23.99万 优惠后为21.79万）

2023款 艾维亚版的话，则在上款车型的配置基础上新增了前驻车雷达，自动泊车入位，电动后备箱等。车内配置的话升级了自动下翻，折叠，记忆功能的外后视镜，后排控制多媒体，5G网络，座椅腰部支撑（4向），按摩，记忆座椅功能，BOSE品牌音响，后排独立空运，车载空气净化器等。

2023款 25T 越行版（售价17.99万 优惠后为15.79万）

这最后一款车型为入门款，虽说价格与改款后的 25T 越行版保持一致，但是却取消了倒车影像，到车车侧预警，并线辅助，无钥匙启动。车内方面取消了氛围灯，后排杯架等功能。对比后性价比并不高，所以不建议考虑。

综上所述，这五款车型中，若预算在20万左右，那么小编个人建议入手2023款 艾维亚版，这是因为该款车型配置完善，像座椅加热，方向盘加热等功能均有配备，对于冬季开车来说，要舒适不少。

我们评测了一款被忽略的中型轿车高性价比选手—别克君越Avenir

文：汽车日报 李国涛

[汽车日报 产品]提到别克君越，大多数人会有一个先入为主（或者叫做思维定势）的认知，那就是美系车特有的"大"、舒适与静音在同级中表现突出。但是，事实真的如此吗？本次《汽车日报评测》，我们对别克君越Avenir（艾维亚）进行了较为全面的评测，将这辆车的实际表现展现给大家。

"Avenir"在法语中寓意"未来"，是对美好前程的预示。别克将顶配的君越以此命名，可见这辆车寄托着别克品牌对于旗舰级轿车的美好愿景。这辆车的官方指导价为28.98万元，作为顶配车型，横向来看，此售价相比于主流合资B级甚至B+级车来说其实并不是很高（参考标杆车型：大众新迈腾 380TSI 旗舰型售价30.99万元），但是这个价格却正好触及到豪华品牌的中级轿车的低配车型。所以相同的售价，选择普通品牌的产品享受更高的配置还是选择豪华品牌的产品享受心里的满足感？通过销量，可能很多人选择了后者，其实在我接触这辆车之前也会跟大多数人一样，但是做完这次综合测试，我的想法动摇了。

君越Avenir作为顶配车型，自然享有一些独有配置，首先就是一些外观装饰件，例如前门外侧与车尾增加Avenir徽标、立体网状格栅等等。内饰也有不同，座椅、中控面板和车门饰板处使用菱形编织符号设计元素，并由人工打造定型，座椅采用"全粒米"品质公牛皮。另外，我最喜欢的就是这辆车四个座椅均支持加热、通风和按摩功能。

动力方面，君越 Avenir搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，发动机型号LSY，其最大额定功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米，与之匹配9AT变速器，其官方0-100公里/小时的加速时间为7.5秒，关于加速，我们对其进行了实测，有惊喜哦。另外，我们还把这辆追求舒适和静音的中级轿车开上了赛道，关于赛道的测试数据我们将在《汽车日报评测》原创节目中展示。

底盘方面，君越 Avenir前、后悬架分别为麦弗逊和多连杆结构，这辆车有一个亮点配置，那就是第二代CDC全时主动液力减震系统，它为这辆车的驾乘舒适性和操控性都提供了不错的帮助，关于其原理，我们也在视频中进行了简单的解释，欢迎大家关注。

总的来说，回到文章开头，别克君越Avenir，只有静音和舒适？答案当然不是，在合资B级轿车中，君越是一辆值得购买的车型，其在合资B级轿车中有着不错的产品力，但其劣势就是保值率可能没有那些日、德系车那么好，可是车又是买来享受的，保值率优势也仅仅是在前5年，时间长了其差距反而会逐渐缩小。最后，关于其综合评测数据，请关注《汽车日报评测》视频节目，我们将在近期发布。

全新一代君越曝光，“三色盾”+弧面6K屏，跟上潮流的别克真香？

作为别克旗下的中大型轿车，君越在国人的心目中一向是商务豪华的准C级车形象。不过，日前上汽通用正式发布了全新一代别克君越官图，可谓是完全颠覆了消费者对君越的印象。基于官方的推进节奏来看，全新一代别克君越有望在近期迎来首发亮相。新车到底有哪些看点？今天咱们抢先看一下。

作为别克品牌焕新后，首款推出的轿车，全新一代别克君越采用了品牌最新的设计理念，官方称之为“PURE Design纯粹设计理念”，彻底颠覆了别克家族飞翼式的前脸格栅，更偏向于新能源车的设计风格。结合分体式大灯造型+梯形格栅设计，强化了整车的“未来感”和“进攻感”。

全新一代别克君越提供了艾维亚版本，该车型拥有名为“帝王蓝”的专属车身配色，进气格栅内部使用“星耀”镀铬装饰，配搭左右两侧尖锐的镀铬饰条，展现出更强的视觉冲击力。

另外，新车采用的全新别克“三色盾”品牌标识相当醒目，官方将之自嘲为“指甲刀”LOGO。

车尾设计很有层次感，采用的是贯穿式尾灯，并由一条贯穿镀铬饰条进行点缀，视觉效果相当精致。此外，后备厢盖上还设置有“小鸭尾”，配合双边共两出电镀排气尾管，运动感一下子就上来了。

内饰方面，全新一代别克君越搭载最新的VCS智能座舱，全液晶仪表和中控屏采用双联屏设计，形成30英寸一体式悬浮曲面屏，相当“抢眼”。此外，该车应用了高通骁龙8155芯片，集成全新一代VIP智能电子架构、5G通信，并支持多模块OTA并行刷新。

另外，新车搭载了别克最新的eConnect智能互联科技，UI界面进行了扁平化设计，可实现自定义卡片式交互。同时，新车支持无线CarPlay，常用的导航、音乐、可实现自然语言交互识别，操作更加便捷和智能。

在设计细节上，全新一代别克君越的仪表台使用“龙鳞炫彩”饰板包覆，并配备钻石菱格纹控制按键等。

得益于怀挡设计，中控台区域预留出较大的储物空间，可放置手袋、鞋子等物品。

尺寸方面，据申报信息显示，全新一代别克君越的长宽高尺寸分别为4996/1866/1472(1475)mm，轴距2905mm现款保持一致，车身长度则有小幅缩短。不过官方透露，该车的后排头部、膝部和腿部空间均有提升。

动力方面，据申报信息显示，全新一代别克君越将提供1.5T和2.0T动力给消费者选择，其中1.5T涡轮增压发动机的型号为“LAX”，额定功率132kW，最大净功率127kW；2.0T涡轮增压发动机的型号则是“LXH”，额定功率174kW，最大净功率则是169kW。

全新一代别克君越谍照

从目前曝光的信息来看，全新一代别克君越整体的变化还是挺大的。外观和内饰重新设计，更贴近时下潮流的设计；科技配置和人机交互，也全面更新。虽然依然是一款燃油车型，但整体看来和时下在售的新能源车相比，并不会有“隔代差”。

现款别克君越

随着新能源的发展，以及国产品牌的崛起，传统的合资燃油车关注度越来越低，尤其是那些迟迟都没有改款换代的车型。现款别克君越已经在市场中销售多年，其内饰设计和科技化配置相比同级竞争对手存在一定的差距。而换代之后，全新一代别克君越较好弥补了现款车型的短板。这样一款“新能源化”的燃油车，你是否会接受呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新一代别克君越的看法。