2023年召回乘用车671.30万辆，百万辆级案例频现
来源：中国经济网
2023年,国内乘用车市场共41个汽车品牌发布126批次召回公告,累计召回乘用车6713035辆。同比来看,2023年乘用车召回虽同比过去十年(2013-2022)中召回规模最低的2022年显著增长近五成,但综合近五年年均665.66万辆的数据,2023年乘用车召回规模仍处在均值附近。
2023年,日系召回数量最多,7个品牌累计召回27批次、共2787045辆乘用车,占召回总量的41.52%。美系涉及品牌数量最多,共有8个品牌召回23批次、2435473辆乘用车,占比36.28%。德系召回频次依旧居高不下,5个品牌累计召回了多达36批次产品,涉及乘用车1142344辆,占比17.02%。以具体品牌来看,2023年,共有2次单品牌、3次单起数量超过百万辆的召回案例。
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据显示,2023年12月,国内乘用车召回规模延续“翘尾”走势,召回数量连续第二个月突破百万辆,达1123880辆。2023年国内乘用车全年召回数据也随之出炉,整体召回规模有所回升,较上一年增长49.78%,达6713035辆,但仍处于近五年来的召回均值附近。
月度召回四破百万辆
整体来看,2023年,国内乘用车市场共41个汽车品牌发布126批次召回公告,累计召回乘用车6713035辆,召回规模重回600万辆上方。同比来看,2023年乘用车召回虽同比过去十年(2013-2022)中召回规模最低的2022年显著增长近五成,但综合近五年年均665.66万辆的数据,2023年乘用车召回规模仍处在均值附近;且相较2016-2018年连续三年规模突破千万辆,2023年乘用车召回数量仍处于较低位。
通过全年趋势来看,2023年乘用车召回市场呈现“前低后高”、“波峰波谷明显”等特点。具体来看,上半年中,仅有5月表现“鹤立鸡群”,召回规模超过118万辆;综合上半年,乘用车召回规模仅2474448辆,同比下降2.76%,创下自2015年以来的同期新低。但进入下半年,乘用车召回规模激增,9月、11月、12月召回数量皆在百万辆以上,最终推动2023全年召回规模的上涨。
以车系来看,2023年,日系召回数量最多,7个品牌累计召回27批次、共2787045辆乘用车,占召回总量的41.52%。美系涉及品牌数量最多,共有8个品牌召回23批次、2435473辆乘用车,占比36.28%。德系召回频次依旧居高不下,5个品牌累计召回了多达36批次产品,涉及乘用车1142344辆,占比17.02%;其中,奔驰召回了15批次乘用车,是2023年召回频次最高的品牌,宝马也召回了11批次产品。
2023年,仅有日本、美国、德国品牌累计召回规模超过百万辆,其中,日系、美系召回规模均超200万辆,德系超过100万辆,其余国别品牌召回总量占比均不足5%。其中,中国共6个品牌累计召回乘用车234178辆,占比3.49%;韩国、英国、意大利、瑞典、法国品牌召回数量均不到10万辆,分别为82956辆、19536辆、4942辆、6512辆和49辆,占比分别为1.24%、0.29%、0.07%、0.10%和0.00%。
百万辆级召回案例频现
以具体品牌来看,2023年,共有2次单品牌、3次单起数量超过百万辆的召回案例。9月,因“EGR阀密封不严,或可导致车辆低速熄火”,东风日产宣布召回共计1188020辆奇骏、新逍客、第七代天籁,成为2023年内单品牌、单起召回数量最多的案例。最终,日产也成为2023年召回数量最多的品牌,其共分4批次召回1278477辆乘用车。
日系品牌中,丰田分8批次召回了共计929847辆乘用车(包含部分雷克萨斯),若合并统计雷克萨斯6批次、208359辆的召回数量,丰田系2023年累计召回规模也突破百万辆,达1138206辆。
接下来,2023年,美系共有2起规模超百万辆的召回案例。11月,上汽通用发布单起召回公告,涉及旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克3品牌的共计1134085辆乘用车被召回,成为2023年内单起数量第二大的召回案例。召回原因是车辆因燃油泵控制模块防潮性能不佳,极端情况下会导致车辆行驶中失去动力。
5月,特斯拉一起涉及1104720辆进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y的召回,成为2023年内单起数量第三多的召回案例,以上车辆的召回原因是“多因素叠加,可能增加长时间误踩加速踏板的概率”。值得注意的是,特斯拉曾发生多起车辆失控导致的安全事故,经调查,大部分原因都被归结于“误操作”,但也有众多消费者将其归咎于特斯拉所坚持的“单踏板”模式令消费者难以适应。对此,特斯拉高层曾公开表示,“在车辆的使用环节,可能要加强消费者的教育。需要去跟驾校、交通部门合作,让大家了解新型汽车的使用方法,然后使得在使用环节当中去避免误操作”。
最终,特斯拉2023年共分5批次召回了1112331辆乘用车,规模延续高企走势。2022年,特斯拉分6批次共召回791502辆乘用车,是全年召回数量最多的品牌,也是首个登顶年度召回榜单的电动车品牌;2021年,其也分6批次召回了543811辆乘用车。
2023年,中国品牌召回规模、占比都进入多年来的低位。2023年,中国共6品牌合计召回乘用车234178辆,占召回总量的3.49%。而2022年、2021年,中国品牌乘用车召回总量皆超过100万辆,占比也均超20%。
安全监管更创新、更主动
还值得关注的是,2023年11月,国家市场监督管理总局质量发展局发布了《关于确定首批汽车安全沙盒监管试点名单的通知》,共有11家整车、零部件、科技公司入围名单,9项新技术、新功能成为监管试点对象。
2022年4月,市场监管总局、工业和信息化部等五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》,共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。汽车安全沙盒监管是在后市场阶段针对车辆应用的前沿技术进行深度安全测试的机制,主要目的是引导企业查找问题、改进设计、降低风险。作为传统监管方式的有益补充,汽车安全沙盒监管变被动监管为主动监管,有利于更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围,提高应急处置能力,防范和化解重大风险,保护消费者合法权益,同时有利于鼓励企业技术创新,倡导最佳安全设计实践。(中国经济网记者 郭跃)
丰田霸道、奥迪A8L、奥迪A6等——国有二手车交易信息（2月13日）
一、项目基本情况
数量：今日全国国有资产交易机构公开挂牌出售的二手车项目总计75个
车辆品牌：丰田霸道、奥迪A8L、奥迪A6等
价格范围：3000元—1342万元
地区：北京、重庆、南宁、池州等地区
二、车辆清单（部分）
序号
项目名称
挂牌金额（万元）
期满日期
所在地区
1
丰田霸道、奥迪A8L、奥迪A6等32台公务车
167.19
2023-02-27
北京市
2
江铃全顺JX6541PA-M5
7.29
2023-02-20
北京市
3
奥迪FV7201TFCVTG
2.2
2023-02-21
北京市
4
纳智捷DYM7182BAB5
2.7
2023-02-20
北京市
5
奥迪FV7241FCVTG
2.1
2023-02-21
北京市
6
别克SGM6527AT
2.23
2023-02-21
北京市
7
别克SGM6515ATA
1.31
2023-02-20
北京市
8
别克SGM7240EAAB
6.3
2023-02-20
北京市
9
梅赛德斯-奔驰FA6502
14.84
2023-02-21
北京市
10
成都市公共交通集团有限公司974辆报废公交车
1341.798
2023-03-10
成都市
11
别克SGM6521ATA
4.47
2023-02-17
呼和浩特市
12
长城CC6460RM00
0.8
2023-02-17
荆州市
13
江铃JX1020TS3
0.3
2023-02-17
荆州市
14
别克SGM6515ATA-浙B3260Q
0.452
2023-02-24
宁波市
15
北京现代BH6440AY(D395KB)
2.93
2023-02-24
厦门市
16
北京现代BH6440AY(D769KA)
3.02
2023-02-24
厦门市
17
丰田SCT6493E4(D328KB)
22.97
2023-02-24
厦门市
18
别克SGM6512GL8
1.05
2023-02-24
上海市
19
依维柯NJ6606SFF6
1.02
2023-02-24
上海市
20
奥迪FV7281CVTG
2.45
2023-02-20
唐山市
21
别克SGM6527AT
0.774
2023-02-17
乌兰浩特市
22
中央储备粮洮南直属库有限公司吉G30608大众牌小型轿车转让项目
7.26
2023-02-17
长春市
23
吉B25W19
1.1696
2023-02-17
长春市
24
福克斯CAF7180A48
1.50467
2023-02-24
重庆市
25
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等37辆车
88.057352
2023-02-24
26
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等33辆车
78.193265
2023-02-24
27
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等17辆车
42.002303
2023-02-24
28
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
48.604769
2023-02-24
29
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.405758
2023-02-24
30
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.262666
2023-02-24
31
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.475016
2023-02-24
32
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.33467
2023-02-24
33
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.358061
2023-02-24
34
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.358976
2023-02-24
35
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.33467
2023-02-24
36
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等20辆车
49.404843
2023-02-24
37
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等30辆车
71.415367
2023-02-24
38
北京牌BJ7001BPH6-BEV小型轿车等50辆车
119.288405
2023-02-24
全国产权行业信息化综合服务平台（）为全国产权交易资本市场统一的门户网站。立足于互联网强大的驱动力和整合力，综合服务平台将逐步建立产权交易行业整体共享竞合的生态圈，旨在为以下市场主体提供信息的互联互通：市场基础服务主体、资产转让主体、市场专业服务主体和投资人主体；为全国的产权交易机构、产权出让方和投资人提供丰富、实时的产权交易信息服务。全国产权行业信息化综合服务平台在中国产权协会的指导下，基于信息发布及交易服务，联合中央企业和全国产权交易机构，共同建设国资交易数据库，探索大数据、企业云的方式服务国资国企资产监督管理要求。
