“取经”不易—10分钟学会更换汽油滤芯

原本以为技师建议车主去店里更换汽油滤芯的订单结束后，车主会找一家修理店让师傅把滤芯换了。结果扳扳君在众多订单中又发现了其踪影，而且不止一单哦，看来车主是铁了心的打算自己更换汽油滤芯了！功夫不负苦心人，和扳扳君一起来看看吧。

车主又咨询了一位技师

问题还是那个问题，技师已不是那个技师，订单中车主很有礼貌哦！看看这位技师怎么回答的？扳扳君先科普一下汽油滤芯：汽油滤芯分为内置式和外置式两种。

内置式汽油滤芯与汽油泵集成在一起，位于车内后排座椅底下或者后备箱里，更换的时候需要使用专用工具且与汽油泵一起更换，一般更换周期40000-60000公里，实际工作中有些内置式滤芯出现问题后才更换，维修费用比较高。内置式汽油滤芯更换复杂需要专业人员操作，这里就不再介绍。

外置式汽油滤芯一般位于车底油箱附近，更换简单，一般更换周期15000-20000公里，维修成本低。车主的这种汽油滤芯属于外置式汽油滤芯。或许对于技师来说更换这种汽油滤芯是小菜一碟，技师直接指导车主更换。咱们一起来看看拆卸步骤！

拆汽油滤芯：

技师指导车主拆汽油滤芯

订单中滤芯的拆卸方法技师已经做了详细介绍，当然还有一颗十字的螺丝钉这个就很简单了。技师提到燃油系统有压力，一般进气道喷射的发动机燃油压力为3.0-4.0bar,缸内直喷发动机的经过滤芯的压力（低压）6.0bar左右。

所以按照标准我们在拆卸汽油滤芯的时候要先给燃油系统泄压，而实际工作中很多技师对于这种外置式汽油滤芯都不泄压而是直接拆下来，当然会有一部分燃油会溢出来或者喷出来。有经验的技师作业时会避免喷出的燃油溅到自己身上（尤其不能溅到眼睛里）。

带保压功能的汽油滤芯

装汽油滤芯过程：

汽油滤芯的接口与油管连接后是用卡子固定锁上的，在装配的时候一般会听到卡子锁止的声音。卡上后可以用力来回拉一下接口确保已经锁死。还有一些步骤咱们的维修技师已经详细的说明了，真是一位专业负责有耐心的技师！

扳扳君提醒：

自己更换汽油滤芯的有一定的安全隐患，建议车主找专业人员进行更换。汽油滤芯连接的油管有压力，拆卸时一定不要溅到眼睛里；汽油易挥发，尤其是天气炎热的时候，注意防火；启动着车后一定要再次检查新的汽油滤芯确保没有漏油渗油哦！

6万多公里的别克保养发动机，烂掉的机油滤芯让车主担忧！

常规保养对发动机特别重要，发动机能得到及时保养的话，它出现故障的概率将会大大降低。但是，如果发动机不小心被用了劣质的机油或滤芯的话，尤其是劣质机油，很可能会对发动机造成损坏。

这不，我们的师傅在保养别克英朗的发动机时，发现机油滤芯在滤芯底座里面已经烂掉了。烂掉的机油滤芯让车主很是担忧，害怕发动机会因此而出现问题。幸运的是，师傅检查后确认，发动机没有问题！接下来，我们来看看这个保养案例！

下图所示，它的行驶里程有6万多公里。一般来说，6万公里就要对车进行大保养了，而车主在上次保养发动机时已经进行了大保养，这次只用更换机油机滤就可以了。

下图所示，这辆别克英朗的铭牌，发动机是1.6排量。它是2012年出厂，到现在已经有?6年时间了，基本上是一年行驶1万公里。

下图所示，这是它的发动机舱。这款发动机设计的机油滤芯在箭头所示的位置，离排气歧管位置很近，并且它的机油滤芯是分体类型。师傅先把车升起来放了机油，然后把车落下来拆卸机油滤芯。?

没想到的是，师傅把机油滤芯上壳拆下后，发现它的机油滤芯已经烂了，如下图箭头所示！正常情况下，这个纸滤芯应该是一个完整的状态，而现在它已经少了一部分。?

?由于机油滤芯已经烂在滤芯座里面，师傅只得用夹子一点一点把剩余的滤芯夹出来。下图绿色区域所示，这就是师傅取出来的机油滤芯。?

我们再来看看新机油滤芯，如下图绿色箭头所示，这是新机油滤芯。它是一个圆筒类型，两头是塑料材质，中间是一圈纸，正是这一圈纸来对机油进行过滤。下图橙色箭头所示，这是损坏的机油滤芯。

别克车主看到滤芯这样的状态之后，很担忧这样的情况会对发动机有不好的影响，最怕损坏的滤芯堵塞发动机内的油道。师傅仔细检查发现损坏的机油滤芯并没有在滤芯底座聚集，也就不会出现堵塞油道的问题。这下，车主算是放心了。

但是，为什么它的机油滤芯会成这样的呢？小编在之前的维修案例中，也遇到过这样损坏的机油滤芯，并且另外两台损坏机油滤芯的车是科鲁兹，和这辆凯越用的发动机是一样的，很少见过别的车出现这样的问题！

师傅说，这有两方面的原因，一是与机油滤芯的质量有关系，车主用到了劣质滤芯；二是与机油滤芯底座的设计有关系，它离排气歧管的位置太近，工作是温度过高。小编觉得，最主要的原因是配件质量有关系！最后，师傅用了质量更好的机油滤芯，基本不会出现问题！车友可以简单了解一下这个情况！