别克GL8的车头设计变得更加有型

新一代别克GL8的车头设计变得更加有型，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧别致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。首先是驾驶感受，别克GL8本身虽长度超过5米，但操控肯定不差。全面焕新的别克GL8陆尊在外观、车内空间、动力、智能等七大方面均有升级，也是整车相比于同级竞品的一大优势。前格栅整体尺寸变得更大、边缘镀铬饰条更加粗壮，并且格栅内部更换为麟纹状设计，视觉冲击力更强。总的来讲，别克GL8这款车凭借帅气的外观和出色的内饰，赢得了消费者的好评，另外，作为合资的恋爱pv，在价格方面炫耀着巨大的人气。前脸进气格栅有着很强的立体感，采用了亮黑色的中网进行填充，并加入了飞翼式镀铬饰条进行点缀，中间的别克GL8辨识度很高。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。新一代别克GL8的车头设计变得更加有型，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧别致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。这一代别克GL8在智能化手机市场中的地位就无可撼动，作为整车车系的顶级车型，它在各个方面都拥有明显的优势。

第2排不用说了吧，别克GL8坐进去头部空间妥妥的。总的来讲，最满意的就是别克GL8的内部空间了，无论是商务用途还是全家出游都非常方便，也很舒适，车开起来也很平顺。如果只有几个口袋的花生，并且仍然有足够大的空间，则可以放置大量的旅行用品。而别克GL8之所以能够在国内关注度和销量这么高，很大程度上因为车内空间利用率和乘坐的舒适性非常高，能满足国内绝大部分购买商务MPV车型消费者的需求。而且别克GL8本身的空间表现就非常不错，如果只是作为全家使用的第二台车，那么选择新车的第一件事就是放在第二排，然后座椅舒不舒服怎么来。而对于别克GL8来说，第一诉求必须是空间。车门两边都有独立的储物柜，后备箱的空间也很大，能同时容纳三四个大行李箱和一个小孩的行李。在座椅布局上，别克GL8陆上公务舱的第二排乘坐头等舱，采用剧院式渐高设计来保证第三排乘客的视野开阔度。如今MPV车型的热销，很大程度上因为SUV车型有着空间大，实用性高的特点，所以深受国人的喜爱。

GL8前脸采用别克家族飞翼式镀铬进气格栅，应用电镀喷涂工艺，

新别克GL8前脸采用别克家族飞翼式镀铬进气格栅，应用电镀喷涂工艺，呈现出暖色调的金属质感，儒雅气质自然彰显。这辆别克GL8路尊看上去非常时尚，线条的运用非常充实，而且整体的气场很到位，这是奥德赛或者艾力绅比不了的。外观方面，全新别克GL8陆尊采用了全新家族化飞翼式镀铬进气格栅。前不久刚刚推出了2020款车型，在外观设计上还是有些偏向于年轻化，配置上更是进行了全面的升级，动力总成发生了一定的变化，全系满足国六排放标准。前杠的设计也颇有运动感，立体感很强。总体而言，新一代别克GL8的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为炯炯有神，前大灯点亮后显得很有精神气。

车型在尾部中央扶手处的细节设计非常到位，可以在第一排和第二排之间进行移动，甚至第三排座椅都可以完全放下来作为后备厢的使用。第2排不用说了吧，这车坐进去头部空间妥妥的。车内无论是横向空间还是纵向空。在座椅布局上，别克GL8型的第二排采用的是独立座椅，且带有头枕，整体的舒适性也是非常不错的。别克GL8是最不用担心乘坐空间的事情的，172cm的身高，前排调整好，头顶还有将近三拳的空余。在车厢内部，除了常规的七座布局外，2021款别克GL8陆上公务舱还将继续推出福祉版车型。

在安全配置方面，别克GL8陆尊配备了多种主被动安全系统，诸如并线辅助、车道保持、主动刹车等。此外前后8个安全气囊、HBC制动系统、FCA前方碰撞预警系统等安全配置，都对车上乘客进行了多维度的保护。再比如长途神器的自适应巡航，无论家用还是商务接待，我相信对别克GL8来说是会高频使用到的功能。