别克连发两款SUV新车，昂科旗和昂科威齐上市
2019年是上汽通用集团的产品大年，就单论别克这一合资品牌，在过去的一年中，新车更新速度不断加快，产品序列更加丰富。在轿车方面，不同程度的对君越、威朗等车型进行再度优化升级，以此进一步提升综合竞争力。而在SUV阵营上更是排兵布阵，昂科拉和昂科拉GX的共同到来，很好的夯实了别克SUV阵营基础，随后紧跟而来的昂科旗，又很好的拔高了别克的品牌形象，至此，从小型SUV到中大型SUV领域，别克品牌应有尽有。
除了传统燃油车型之外，别克在新能源方面也有所作为，纯电动车型——微蓝在现款车型的基础上推出续航里程更高的版本车型，410km的NEDC综合续航里程更加符合时下消费者对新能源车型的大致要求。在一定程度上，微蓝也许是别克在新能源领域中更加合理的尝试。
（现款昂科威）
（2020款昂科威）
在这里不得不提及别克昂科威这款中流砥柱车型，翻开该款车型的战绩，其在2014年上市以来，其累计销量已经突破了百万辆大关，多10%的产品实力则是昂科威的取胜秘诀。别克在SUV产品得到充分补充之后，时下的昂科威已经不是“孤身一人”在奋战，新款车型也正蓄势待发，全新模样之下更有活力。进入“后SUV”时代，面对琳琅满目的产品时，消费者有了挑剔的资本，只有实力突出的车型才能成为消费者青睐有加的车型。所以，昂科拉、昂科拉GX以及昂科旗这三款SUV新车，多10%产品实力的取胜秘诀依然岿然不动。
(全新昂科旗售价)
（2020款昂科威售价）
11月20日，在别克的SUV家族之夜上，别克为国内消费者同时带来昂科旗之外，还带来了2020款昂科威。其中，昂科旗的新车售价29.99万-37.99万元，而昂科威的新车售价为18.99万-27.99万元，两款新车均提供了6款配置车型。昂科旗除了提供常规的7座版本，新车还提供了6座布局的Avenir版本，以此满足不同消费者的需求。在动力总成上，新车搭载2.0T可闭缸涡轮增压发动机+9速自动变速箱，发动机最大功率为237Ps，峰值扭矩可达到350N·m。基于通用C1豪华平台进行打造的它，车身尺寸为4981/1953/1763mm，轴距为2863mm，整体尺寸介于汉兰达和途昂之间。
从刚开始就极富神秘色彩的昂科旗，到现在的锋芒毕露，其实教授一直都在密切关注着，在本文中教授将对新车重点细节进行回顾，不做过多的介绍，在《具备豪华车底子，别克将推中大型SUV对标途昂》、《豪车底子，全新昂科旗抢先实拍！》、《高颜值与高实用性两不误？首试别克昂科旗》以及《空间宽敞驾驶轻松，深度体验别克昂科旗》等等文章中具有详细的介绍，感兴趣的朋友可以点击以往的文章进行详细的了解。
昂科旗与即将到来的雪佛兰开拓者为姊妹车型，新车均基于通用C1中大型豪华平台打造。在动力上，新车搭载2.0T可闭缸涡轮增压发动机，简单来说，该发动机能够实现低速大扭矩、高速大功率和良好的燃油经济性等优势。传动方面，匹配9速自动变速箱，这套动力总成在通用集团下多款车型运用。值得一提的是，ETRS按键式电子排挡方式，为前排乘客提供了更加充裕的储物空间。
昂科旗在别克家族最新的设计语言之下，再有大尺寸车身作为筹码，无论是视觉效果，还是内部乘坐空间，新车都能俘获潜在消费者的心。内饰更是延续了别克的优良传统，用料方面向豪华领域靠拢，凸显豪华气息。如果还觉得不够独特豪华，昂科旗也有Avenir系列的车型，并且还提供6座版本车型。
纵观整个合资7座SUV车型领域，接近5米的车身长度，新车介于汉兰达和途昂之间。事实上，别克也想在汉兰达与途昂之间的空白市场利用差异化去更好发挥车型的优势，正如前文提及到的一样，多10%的产品实力是车型的取胜秘诀。况且时下的汉兰达正处于产品末期，全新一代车型的到来还有一定的时间，所以此时昂科旗的到来恰到好处。
而在配置上，昂科旗也在极力诠释着多10%的实力，全系标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、车辆坡度显示、配备AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立空调、透射率更高和光芒柔和独特的分体式全LED大灯，超大全景天窗、最新的别克eConnect 2.0互联技术等。另外，全系前排主副驾座椅均配备电动调节+加热功能，驾驶座还提供十向带腰托电动调节功能让驾乘体验更上一层楼。五连杆独立后悬架，并标配多模式自适应驾驶系统，ANC主动降噪功能，再有5mm标准声学夹层风挡玻璃配合之下，诠释了中大型SUV该有的实力。
随着昂科拉、昂科拉GX以及昂科旗的到来，与昂科威组成别克强大的SUV体系，在“后SUV”时代下，别克则更有信心去迎接机遇与挑战。昂科拉、昂科拉GX夯实了别克SUV阵营基础，其受众群体更加宽阔。中流砥柱的昂科威，突破百万辆大关，已经用实力诠释着自己，新款车型也在路上。昂科旗这一中大型SUV，除了拔高别克品牌形象之外，也将对汉兰达和途昂之间形成一定的冲击。值得一提的是，任何时候，产品实力才是车型的核心竞争力之一，多10%的实力则是别克的秘诀之一。
风尚纯电轿跑SUV 别克E4增值款焕新上市
想象一下，你正在寻找一款既能满足日常通勤，又能体现你独特品味的电动汽车。现在，有一款风尚纯电轿跑SUV——别克E4增值款，它不仅满足了你的所有需求，甚至还带来了一些你意想不到的惊喜。这款车型已经焕新上市，但它究竟有何独特之处，能让它从众多电动车中脱颖而出呢？
首先，别克E4增值款的外观设计就足以让人眼前一亮。它融合了轿跑的流线型与SUV的稳重感，无论是城市穿梭还是户外探险，都能展现出你的时尚品味。但别克的魅力远不止于外表，它的内在更是让人心动。
别克E4增值款在续航、安全和智能化方面都有了全面的提升。你是否好奇，这样一款车型，它的续航能力究竟如何？它的安全性能又有哪些亮点？它的智能化程度到底有多高？
让我们先从续航说起。别克E4增值款搭载了一块高性能电池，续航里程大幅提升，足以满足你一周的通勤需求。而且，它的快速充电功能让你在短时间内就能充满电量，再也不用担心出行时的电量焦虑。
接下来是安全性。别克E4增值款采用了先进的驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、车道保持辅助等，这些功能都能大大提升你的行车安全。而且，它的坚固车身结构和多重安全气囊设计，为你的每一次出行提供了全方位的保护。
最后，我们来看看智能化。别克E4增值款搭载了一块大尺寸触控屏幕，集成了导航、音乐、电话等多种功能，让你的驾驶更加便捷。而且，它的智能语音助手能够理解你的指令，让你在驾驶时能够专注于路面，提高了驾驶的安全性。
别克E4增值款，不仅是一款电动车，更是一种全新的生活方式。它带你开启全新的电动生活，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能体验到科技带来的便捷。你对这款车型有什么期待和想象？欢迎在评论区留言，分享你的看法和期待。
别克全新SUV即将上市，尺寸够大很气派，网友：汉兰达危险了
提到别克昂科雷，想必很多朋友都有所了解，庞大的身躯、宽敞的空间，在当年是为数不多的家用中大型SUV。但随着时间的推移，国内的家用中大型SUV越来越多，而昂科雷却并未跟上更新的脚步。如今，昂科雷在国内将被上汽通用别克的全新车型接替，它便是近期很有关注度的昂科旗。
昂科旗同样定位为一款中大型SUV，而且外观采用了别克家族最新设计，内饰也有着不错的轻奢氛围，还有2.0T发动机+9AT变速箱的动力系统，自从它亮相以来便受到不少消费者的关注。如今，距离11月20日昂科旗正式上市只有短短几天的时间了，既然这款中大型SUV如此受关注，那到底是哪些亮点吸引了消费者呢？在新车上市前，我们对昂科旗车友群内的群友进行了随机调查，一起来看看结果如何！
在所有受访者中，有81.25%的人觉得昂科旗的外观是很好看的，虽然别克的家族设计我们已经很熟悉了，但放在昂科旗这样庞大的车身上依然气势十足，令人禁不住多看几眼。其中有半数以上的受访者对被昂科旗饱满的线条以及分体式大灯所吸引，当然飞翼式前脸也有43.75%的人非常喜欢，编辑个人也是其中之一。
问题：评价一下昂科旗的外观如何？
问题：外观部分哪个点最吸引你？
内饰给消费者留下的第一印象依然是好看，其中有71.88%的人给出了这样的答案。但哪些设计能体现出昂科旗的品质感？不同受访者给出了不同的答案。其中流畅的线条以及软包材料的应用是最受大家认可的，均占到了25%的比例，除此之外，像按键式换挡以及Bose音响也是很多人所喜欢的。别克在外观内饰设计方面向来广受好评，昂科旗作为旗舰级SUV，这一次也达到了应有的水平。
问题：内饰给您的第一印象是？
问题：内饰什么地方最能突显品质感？
车内空间方面，作为一辆中大型SUV，昂科旗的空间自然不用太过担心，而且提供6座和7座版本，满足日常使用已经绰绰有余，有68.75%的受访者对昂科旗的空间表现是很满意的。但也有28.13%的受访者认为昂科旗的空间表现比较一般，当然这只是相对而言，与汉兰达、途昂等竞争对手相比，昂科旗的车内空间表现确实只能算是正常。
问题：对于昂科旗的空间设计满意吗？
至于6座与7座版本该如何选择？喜欢6座版的受访者会稍多一些，这一比例占到了56.25%，而喜欢7座的受访者则有40.63%。经过这几年的发展，很多消费者已经感受到了6座的使用频率比7座更高，而且乘坐体验也会更好，加之年检更加方便，所以现在更多人会倾向于选择6座版本。
问题：7座版和6座版你更倾向哪个？
昂科旗全系搭载2.0T发动机+9AT变速箱的动力系统，同时还采用了按键式换挡机构，高配车型还会配备四驱系统，这也是中大型SUV这个级别应该有的搭配。整个硬件基础还是比较不错的，也得到了53.13%的受访者认可。但参考以往，别克车型在动力匹配方面还并不是那么完美，因此也有40.63%的受访者持观望态度，虽然数据很漂亮，但实际表现更重要，还是要试过才知道。
问题：2.0T+9AT+四驱你满意吗？
如果选择昂科旗，消费者会更重视哪些方面呢？对于这个问题，分别有68.75%和75%的受访者表示是看中它的外观设计和豪华的内饰氛围。目前在大部分主流家用中型SUV以及中大型SUV阵营中，大多数外观内饰还都是比较稳重的设计风格，而昂科旗则以更加动感的造型赢得了多数消费的青睐。
问题：如果最终选择昂科旗，以下哪个特点影响最大？
其次是空间实用性以及动力系统，昂科旗在这两方面也分别得到了53.13%和56.25%受访者的认可，另外品牌因素也是部分受访者所在意的，可见目前别克品牌在消费者心中的地位是比较高的。
以目前昂科旗的表现来看，消费者还是比较看好的，如果将其与汉兰达进行数据对比，有71.88%的受访者会支持昂科旗，而汉兰达的支持者只有15.63%。当然，这只是数据上的对比，最终消费者的下单量才能说明谁胜谁负。
问题：在与最大的竞争对手汉兰达之间，您支持谁？
性价比依然是受访者非常关心的问题，有75%的人很关注昂科旗的性价比，虽然产品力表现不错，但最终的价格才是决定它是否能被消费者所接受的关键。
问题：对于昂科旗，您最担心的是？
除此之外，第三排空间也是受访者所担心的，有46.88%的人表达了这样的想法。昂科旗虽然是一辆中大型SUV，但碍于大多数6座及以上的SUV比较鸡肋的第三排空间表现，导致昂科旗也逃不过这样的担心，建议喜欢昂科旗的消费者可以先去实际体验一下它的空间表现。
从整个调查结果来看，受访者对昂科旗的产品力还是比较认可的，动感的设计以及豪华的氛围吸引了不少人，同时动力系统也得到不少受访者的好评。而且在昂科旗与汉兰达的对比中，也有很多受访者将支持的一票投给了昂科旗，这也从另一个方面反映出，消费者想在家用中型SUV甚至中大型SUV 阵营中找到一个完全不亚于汉兰达的新选择，如果昂科旗上市后能有一个合适的价格，再加上众多网友们对它产品力的认可，相信其还是很有市场前景的。
