别克君威中控内饰进化史，经不经典我不管，看你喜欢哪一款！

04款君威：这一代君威的中控台设计相对较为传统，以实用的布局为主，配备了基本的娱乐系统和空调控制。同时，材质和做工都体现出了一定的豪华感。

05款君威：中控台设计基本延续了04款的特点，但在材质和细节上有所提升，增加了了一些新的功能和特性。

09款君威：这一代君威推出了全新的设计，中控台更加现代化，配备了更大尺寸的显示屏，开始引入一些电子辅助系统。

10款君威：中控台设计基本延续了09款，主要在配置上进行了一些调整，增加了新的安全和技术特性。

11款君威：中控台设计没有太大变化，但车辆的科技配置得到了提升，例如增加了蓝牙电话、OnStar安吉星系统等。

12款君威：中控台设计进行了细节上的优化，如改善了座椅材质，增加了新的内饰颜色选择，整体看起来更加时尚。

13款君威：中控台设计继续沿用，但在配置上有所升级，如引入了别克IntelliLink智能车载系统。

14款君威：中控台设计没有大变，注重材质和做工的精细化，同时进一步丰富了科技和安全配置。

15款君威：中控台设计维持现状，但引入了新的动力总成和更多的环保配置。

17款君威：中控台设计有了明显的现代感，采用了全新的布局，触摸屏取代了一些物理按钮，同时信息娱乐系统得到了升级。

18款君威：中控台设计继续改进，使用了更高质量的材料，并且增加了新的安全和技术特性。

19款君威：中控台的设计继续改进，硬件方面变化不大，软件方面加入了更多的 connectivity features，如Apple CarPlay和Android Auto。

20款君威：中控台的设计保持了19款的特点，但进一步强化了信息娱乐系统的功能。

21款君威：中控台设计进行了小幅度更新，提升了材质的豪华感，同时对车载系统进行了升级。

22款君威：中控台沿用上一年设计，没有太大改变，只是增加了更多的个性化选择，同时继续强化互联功能。

23款君威：整体没有过多变化，只是有些细节方面的调整。

1996年的别克路霸，唤醒我了被别克老君威油耗支配的恐惧

1996年别克路霸

几百字聊聊经典车。1996年别克路霸 （Roadmaster）。

1996年别克路霸内饰

1937 年别克路霸轿车

1947年别克路霸

1957年别克路霸款

1957别克路霸敞篷车内部

在 1990 年代初期，别克品牌意识到客户对中大型家庭旅行车的兴趣，决定通过复苏自 1958 年以来就已经消失的产品系列 Roadmaster（路霸），为这一细分市场注入新的活力。

当别克路霸系列在 1991 至 1996 年复活时，它是别克旗下体型最大的车款之一。

路霸首先推车了旅行车，然后很快推出了三厢四门豪华轿车，配备了 Corvette 的 V8 LT1 5.7发动机。这个动力总成给这款轿车带来了真正的高级感。

图片车型是1996 年出厂的三厢别克路霸，配备了最大260马力的V8 LT1发动机。

来自大西洋彼岸的这辆豪华美式轿车提供了卓越的驾驶舒适性（注意，不是驾驶操控性能，是驾驶舒适性）。

看着这辆老旧却独具魅力的别克路霸，突然唤醒了我曾经拥有上汽老款别克君威时被夸张油耗支配的恐惧。