别克凯越安全性怎么样
我给你举2个例子,都是我亲眼目睹的:1.一个大货车在一个弯道的最外侧车道正常行驶,从后面次外侧车到追上来一辆本田欲超车,由于车速太快发生侧翻,整个右面贴在了大货车上,两车刹车后都没有大的人员损伤,而本田轿车的右侧全部凹陷并有多处被划开几个口子.副驾驶的人被挤在里边不能出来.2.十字路口,一个别克凯越闯红灯左转,与正面驶来的货车发生相撞,货车在相撞之前急刹车,凯越在相撞之前猛踩油想躲过大车,但是最终还是发生了强烈的刮蹭,导致凯越右侧车门被划开很大的口子,已经清晰可见副驾驶座位上人的衣裤,但是整个车门却没有发生凹陷,乘客安然无恙.后来我仔细观察一下,发现车门里边有2根直径大约20mm的钢梁,这是支撑车门不变形的原因.可见,美国车的框架是绝对不用说的了,非常的坚固.我自己开的是新凯越at1.6,安全性绝对可靠,操控还可以,唯一缺点是上坡和超车时动力不足,这点只要能接受,其他就没有任何问题.hrv和凯越没有区别,只是外形不同而已.油耗问题我不想多说,的确比日本车费油,但是花钱买安全比起那两个油钱有算得了什么呢.呵呵,买车要慎重,多比较一下在出手,这是过来人给你的提醒.有问题可以跟我多沟通:)
我的货车撞了别人的别克凯越轿车我的全责
简要回答你一下：你参保的保险公司的说法是没有理由的。流程是根据评估中心出具修理价格，让对方自己找地方修即可。一般4S店是不讲究事故车的评损价格的，来的都是客嘛！
别克英郎1.6手动，车重1375Kg.121马力！算不算小马拉大车？
新手上路要事事小心在意，要礼让行人，这是人品也是为了自身安全着想。而行人千万不要大意，并不是每个司机都技术高超，眼观六路耳听八方的，离车要保持一定的距离，安全第一，另外马路上千万不要玩手机。
钣金厚的车就一定安全吗？
这种新闻看的很多的，在人民财产保险公司里面长大，见惯了这种意外车祸事故。
马路杀手的现场版，大多都是新手的原因
简单粗暴的告诉各位新手倒车注意事项：
1 上车前特别观察你车360度的状态
2 上车调整左右和车内后视板，确保视线良好
3 启动 自动档无所谓 手动档注意抬离合一定要慢 慢l 慢
4 千万不要试！前后距离心中无数时 下车！去看！
5 你是新手，不要装老司机。不然有的代价你是付不起的
生命诚可贵，且行且珍惜吧！
贵阳一隧道内，别克车追尾小货车！后车司机：眼睁睁看着撞上去
6月18日晚上7点多
贵阳的黄女士坐车经过
中环路马鞍山隧道的时候
一起交通事故突然在她眼前发生
黄女士的行车记录仪
完整地记录下整个事故过程
想起当时的情况
黄女士还心有余悸
黄女士：那辆白色的别克车，从最右边的车道汇入，其实已经到实线的位置，但地上的实线有点脱落了。我看见他加速变道，一下就追尾了前面的小货车，那时候他已经是在隧道里了。撞了以后他还继续往前开了一段，我们当时以为他要逃离现场，结果他自己猛打方向盘，又撞到墙上。
晚上八点三十分
记者在事发现场看到
事故地点位于贵阳市中环
马鞍山隧道进城向的隧道内
拖车正准备将小货车拖离
可以看到小货车完全掉了个头
前左侧轮胎也瘪了
一旁人行道有被撞损的痕迹
在远处大约100米的位置
事故的另一方
一辆白色的轿车仍在路边
车头朝着人行道
在现场
记者遇到了一位
自称是白色轿车上乘客
他告诉记者
事发时车上共4人
他坐在副驾驶
文师傅：好像是货车的轮胎爆了，速度马上降下来，我们坐的小车就顶上去了。之后我们的车也不听使唤，撞了，我鼻子流血了，是被弹出来的安全气囊撞到的，其他没什么事。
记者看到
白色轿车前部受损
前排安全气囊弹出
车后有实习的标志
对于刚发生的事故
驾驶员和其他乘客都表示不愿多说
白色轿车驾驶员及乘客：就不说了，我们人都没事，当时我们都吓得心慌了，70岁的人了。
随后
记者又在现场找到了
小货车驾驶员周师傅
周师傅：他从后面追尾，把我的车撞得掉过头来了，还撞在人行道上，我的车轮胎是在撞击以后才爆胎的。
记者了解到
虽然车辆不同程度受损
但好在两辆车上司乘人员
基本都没有受伤
目前
交警正在对事故原因做进一步调查
记者：罗欣李黄伟
来源： 贵州广播电视台
贵阳一隧道内，别克车追尾小货车！后车司机：眼睁睁看着撞上去
6月18日晚上7点多
贵阳的黄女士坐车经过
中环路马鞍山隧道的时候
一起交通事故突然在她眼前发生
黄女士的行车记录仪
完整地记录下整个事故过程
想起当时的情况
黄女士还心有余悸
黄女士：那辆白色的别克车，从最右边的车道汇入，其实已经到实线的位置，但地上的实线有点脱落了。我看见他加速变道，一下就追尾了前面的小货车，那时候他已经是在隧道里了。撞了以后他还继续往前开了一段，我们当时以为他要逃离现场，结果他自己猛打方向盘，又撞到墙上。
晚上八点三十分
记者在事发现场看到
事故地点位于贵阳市中环
马鞍山隧道进城向的隧道内
拖车正准备将小货车拖离
可以看到小货车完全掉了个头
前左侧轮胎也瘪了
一旁人行道有被撞损的痕迹
在远处大约100米的位置
事故的另一方
一辆白色的轿车仍在路边
车头朝着人行道
在现场
记者遇到了一位
自称是白色轿车上乘客
他告诉记者
事发时车上共4人
他坐在副驾驶
文师傅：好像是货车的轮胎爆了，速度马上降下来，我们坐的小车就顶上去了。之后我们的车也不听使唤，撞了，我鼻子流血了，是被弹出来的安全气囊撞到的，其他没什么事。
记者看到
白色轿车前部受损
前排安全气囊弹出
车后有实习的标志
对于刚发生的事故
驾驶员和其他乘客都表示不愿多说
白色轿车驾驶员及乘客：就不说了，我们人都没事，当时我们都吓得心慌了，70岁的人了。
随后
记者又在现场找到了
小货车驾驶员周师傅
周师傅：他从后面追尾，把我的车撞得掉过头来了，还撞在人行道上，我的车轮胎是在撞击以后才爆胎的。
记者了解到
虽然车辆不同程度受损
但好在两辆车上司乘人员
基本都没有受伤
目前
交警正在对事故原因做进一步调查
（百姓关注）
大型货车变道致3死3伤，别克车惨遭削顶，事故现场细节曝光
8月18日上午10点左右，成雅高速发生一起惨烈的交通事故。截止到目前为止，已经造成3人死亡，3人受伤的严重后果。事发第一时间，肇事司机就被警方带走调查。
事故现场这一惨烈的事故，也让不少人疑惑，到底是什么原因造成的？遇到这种情况我们又该如何避免？
监控视频中显示，8月18日10点左右，一辆前往成都的重型栏板货车突然变道冲上了中央栏杆，随后又朝着对向车道冲过去。正是因为这样的冲撞力，直接将正在行驶的别克商务车削顶。
据报道，车祸发生之后，别克车中3人当场死亡，两人受伤严重目前还在医院接受治疗。
监控视频可以看到，被撞的别克车基本没有完好的地方，地面上到处都是七零八碎的车辆碎片，受伤的大货车乘客无助的坐在地面上等待救援。
如何预防？据知情人爆料，别克车中坐的绝大多数都是硕士、博士等高学历人才。可惜一场飞来横祸，一时间让几个家庭支离破碎。
对于事故的原因有关部门还在积极地调查当中。然而这场事故也给我们警示，我们该如何预防这种突如其来的灾祸？
首先要知道大货车有视觉盲区。一般情况下，行驶在左侧车道的大货车，容易被中央护栏中的植被遮挡一部分视线，其次，车辆本身左侧盲区就比右侧大，所以一旦右侧车道上有大货车，很可能因为没有发现左侧的车辆，直接变道发生危险。
其次，大型车辆速度很快。一般来说，在高速上行驶，车辆的速度都很快，所以一旦遇到紧急情况，司机很难反应过来。所以一旦我们遇到这种大型的车辆，一定要距离这种车辆远远的，避免灾祸的发生。
第三，左侧车道司机容易疲劳驾驶。其实在日常生活中，大货车司机不眠不休赶路2天以上的现象很常见。而在高速上由于左侧车辆少，道路平坦车速比较快，所以很多司机都会出现疲劳驾驶的情况。
所以我们一旦遇到这种车辆，要打起十二分的精神，和大货车保持合理的车距及时地观察周围的情况。从而对现场准确地做出分析和判断，给自己留出相对安全操作的时间和空间，并且针对地做出合理的操作。
