别克英朗刹车软怎么办，改装升级TEI P40NS大四刹车套装-效果展示

别克英朗是上汽通用汽车旗下的一款汽车。全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。全新的动力系统，1.3T+48V轻混动发动机与经典的1.5L DVVT四缸发动机的配备，全面兼顾动力、油耗与良好的驾驶体验，多样选择满足不同消费者的需求，带给你高效敏捷的动力体验。

?别克英朗车主反馈对于原厂刹车软没安全感，尤其是跑快的时候，急刹车恨不得把刹车踩到底，即使这样，急刹也是软绵绵的。车主看到身边的朋友都升级了我们的刹车，颜值高、制动性能效果又好。于是，别克英朗车主心血来潮在抖 音网 络上了解了我们TEI刹车，来找我们升级一套刹车，升级后可以帮车主解决了刹车软，提升了脚感的灵敏度，稳定性、制动刹车距离缩短等，车主对刹车升级后信心十足，驾驶欲望猛涨，哈哈！一举两得，完美????乛?乛????

【升级套装清单】

升级品牌：TEI Racing刹车

升级车型：2019款别克英朗

升级参数：前轮升级改装TEI Racing P40NS街道性能大四活塞刹车卡钳套装，原厂16寸轮毂搭配300x27mm划线纹分体盘（原厂需要加15mm法兰盘才能避开）。

TEI Racing刹车钢喉；

DOT4刹车油。

?划线刹车盘抗高温效果好，散热性不错。主要作用是通过划线的线槽刮下并排出刹车片磨下的刹车粉末，使其提高制动力，两者都是为了提高刹车的性能。

安装后，效果展现出来

TEI Racing为每一位车主的车带来独特的魅力与品味，与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控，还是外观党想要的运动、霸气，TEI Racing都能给到每一位车主想要的。有兴趣的车主可以留言哦！

刹车踏板变硬或变软是什么故障呢？盘点汽车刹车故障

今天跟大家分享一下关于汽车刹车系统的故障盘点，最近有朋友打电话问题刚买的新本田车刹车好软，踩下去感觉软绵绵的，是不是有什么故障呢？去4S店试了一下试驾车也是这个感觉，4S店的工作人员说是没问题，是这样吗？

先说一个题外话，这个朋友以前开过两辆车都是德系车，一辆是大众帕萨特，另一辆是奥迪，这也是他为什么感觉新买的日系车刹车软的原因了。

其实，日系车一直以来踩刹车给人的感觉就是软绵绵的，轻踩没感觉，用力踩才会刹住，但是德系车轻点刹车也会感觉到刹车很有力度，这都不是故障，是每个品牌的设计不同而已，并不是有故障。

盘点下刹车踏板太硬或者太软可能出现的故障原因吧：

a，刹车踏板软，太低！

1，刹车管路漏油，包括总泵，分泵，ABS泵，刹车油管，这种情况会导致踩刹车时刹车踏板直接到底，刹车失灵。

2，刹车管路有气体存在，大家都知道气体是可以压缩的，如果刹车管路有气体也会造成踩刹车时绵软无力。

3，刹车总泵损坏，无法正常建立压力，这种情况也会造成刹车太软，比如说缓慢踩刹车时刹车踏板直接被踩到底板了车子还继续行驶，如果没有明显漏油的话就直接更换刹车总泵就行了。

4，刹车分泵生锈抱死，这也是比较常见的故障。

这是最主要的

b，刹车太硬，踩不动的感觉！

如果感觉刹车踏板太硬，这只有一个原因就是真空助力问题了，包括真空助力器损坏，发动机到真空助力器管路问题，发动机真空漏气，发动机不稳造成的真空度不稳间接造成刹车问题等等。

结语：不管出于何种原因造成刹车故障，一定要谨慎对待，因为安全问题无小事。