车主懵圈了，车子刚修好，谁知一上路就“Pia Pia Pia”！

杭州的徐先生曾经在去年9月份向我们《小强热线》求助过，当时关于他别克车在4S店维修时发生的纠纷，这次他再找到我们，原因是，他的别克车又出问题了。

徐先生：4月12号下午，我去接送孙子的时候，发现路上面有pia pia pia的声音。

据徐先生说，车子在行驶过程中，车头会传来奇怪的响声，而这种异响也让徐先生近一个月都不敢开车了。近期，徐先生叫来拖车，把车子拉进了浙江申通别克4S店。

在现场，记者打开引擎盖，发动车子，结果发现这响声的确不小，听起来还有些吓人。

徐先生告诉记者，车子在去年6月份曾经出过一次事故，当时在4S店维修过，今年1月14号修完交到他手上，开了差不多3个月，异响出现。对于异响的原因，徐先生怀疑和上一次维修有关。

徐先生：我怀疑跟之前的交通事故有关。变速箱也好发动机也好，跟原来事故，在D档上面，被强行倒推了十几二十公尺，跟传动系统有关。

我们先来回顾一下去年的新闻。

新闻回顾

这几张就是徐先生用手机拍摄的事故现场照片，我们可以看到，肇事的是一辆工程车，按照徐先生的描述，当时大货车突然倒车，自己的别克车插进了工程车尾部，被顶着向后退了十几米。事故发生后，交警部门认定，工程车负事故全责。当天，徐先生把车送进了4S店。这份就是当时的维修单，维修总价在8000多元，主要更换的零件都是一些外观件。但是徐先生心里还是有一个顾虑。

徐先生：“按照我的感觉，这个车子受伤蛮厉害的。因为我这个车子本身是在档位上的，我担心这个车子发动机、传动系统，因为这个轮子倒退过程中，传动系统会有故障。”

车子修好后，当天就被开出了4S店，可是到了下午，就出现了故障。徐先生认为，这次的故障和之前那次事故有关联。对此，4S店是什么态度呢？

杭州申通别克4S店服务经理汤剑君：“会自检，之前都没有故障灯显示；第二，修完后开了700多公里，说明车子是能开的；从外观上看变速箱也没有受损，所以我们没有维修不当。”

4S店认为只是变速箱模块故障导致故障，但徐先生并不认可。最终，经过协商，4S店给予一定优惠的方式为徐先生更换了新的变速箱。

这次车子出现异响，徐先生怀疑会不会是上次更换上去的变速箱出了问题。与此同时，徐先生也把情况反映给了杭州市机动车服务管理局下城管理处，组织双方再次进行调解。那么，这次的异响究竟为何会出现呢？

杭州申通别克4S店服务经理汤剑君：目前还没有检测过，所以没法判断，如果是变速箱的问题，还在质保，我们会承担。

4S店表示如果这次异响和变速箱有关，因为还在质保期，可以免费进行维修。如果和变速箱无关，那么维修的费用需要徐先生自行承担。针对这个说法，徐先生又提出了的一个怀疑，他认为是否有可能在上一次维修中有遗留问题没解决

杭州申通别克4S店服务经理汤剑君：上一次修完之后我们经过两次检测，检测都是合格的，才交付给徐先生。

杭州市机动车服务管理局下城管理处中队长王晓：对车辆公开检测，问题到底出在哪里，针对结果进一步协调。

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越级大五座智电SUV 别克E5上市品鉴会安徽申通站圆满落幕

全新越级大五座智电SUV—别克E5，自4月份上市以来深受消费者的喜爱，凭借前卫的设计、超越同级的科技配置、出色的动力表现以及面面俱到的产品力，收获了诸多年轻消费者的青睐。

5月27日，安徽申通别克在合肥大麦季举办“越级新生 智电新境——超级大五座智电SUV 别克E5上市品鉴会—安徽申通站”专场品鉴试驾体验活动，别克E5的粉丝及用户到场对新车进行了全方位的深度体验。

作为别克在奥特能平台打造的首款纯电动车，该车使用了全新的电动化设计语言、且搭载别克最新的品牌Logo。新车对于别克品牌来说有着里程碑的意义，标志着品牌向电动化进程迈出重要一步。

别克E5外观突破传统，展示出前卫、帅气的一面，对于消费者来说比较容易接受。前脸部分使用了电动车常用了封闭式格栅设计，中网加入了水波纹风格装饰，配合两侧的深色镀铬，强化其高级感。

别克E5定位中大型纯电SUV，敦实厚重的侧面配合20寸的大轮毂，无不彰显豪华气场。该车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距2954mm。得益于纯电品牌+大尺寸优势，提供开阔环抱的空间感和同级首屈一指的宽适座舱。

全新的VCS智能座舱为它带来了很强的科技感，30英寸一体弧面6K屏幕画面十分细腻，内置高通8155芯片以及5G通讯技术等配置，传统中控位置也保留了实体按键，方便一些日常功能的快捷使用。该车全系标配无线CarPlay以及无线手机充电，除了6K屏，前方还拥有12.6英寸的HUD抬头显示系统。新车还配备14扬声器BOSE音响。

车内也搭载全新升级的Quiet-tuning静音技术，其中包括采用电机的声学包裹技术、前排侧窗的5mm双层隔音玻璃以及相当多的隔音材料，以及可对车外污染物进行防护、监测、过滤、净化的BioCare智能生物净舱系统。

智能驾驶方面，通用全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统将首次搭载于别克车型中，是支持中高配选装的（预计年中开启）。它具备Super Cruise全速域自适应巡航、Super Cruise车道居中保持、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助、方向盘带驾驶员视线监测系统功能。

标配同样丰富，提供FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、FCA前方碰撞预警、RLAD碰撞警示灯提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、SCA横侧向碰撞避免辅助、RCTA后方车辆通过预警、RCTB后方车辆通过紧急制动、RAB后方自动紧急制动、RPA后方泊车预警、FPA前方泊车预警。

为满足的不同人的需求，别克E5提供单电机和双电机版本供消费者选择，四驱版艾维亚版本采用前永磁后感应双电机的搭配，能爆发出465N·m的最大扭矩，6.7秒即可完成破百。新车标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元理电池，对应的CLTC纯电续航分别为545km、620km（两驱）/603km(四驱版本）。

　　面对来势汹汹的电动化浪潮，别克E5给出了迅速且最响亮的回应，它突破传统，在设计、空间、智能化、动力、安全等方面给我们不小惊喜，同时依托于通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势,结合品牌一直以来以人为本的造车理念和严苛的造车工艺，为新能源浪潮下的消费者带来全新的价值体验。