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丰田最好的三款suv排名前十？
在家用SUV市场中，日系车一直以来都是受到不少消费者喜爱和选择的，主要是因为日系车口碑结实耐造，同时油耗还非常经济，有着很适合作为家用车的属性。而如今在10-15万级市场中，便充斥着不少优质的日系SUV可选，诸如日产逍客、本田XR-V、丰田锋兰达、丰田卡罗拉锐放这四款就是非常具有代表性的存在。那么在同为日系家用SUV的情况下，它们谁更值得入手呢？这应该是不少消费者想要知道的问题，今天我们就通过对比来看看实际情况到底是怎样的。
（日产逍客）
（本田XR-V）
（丰田锋兰达）
（丰田卡罗拉锐放）
首先还是来说一下每款车需要的购车预算，日产逍客指导价为15.49-18.89万，本田XR-V指导价为13.29-15.29万，而丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐放价格差不多，指导价分别为12.58-16.98万和12.98-16.98万。只不过其中日产逍客目前有不小的终端优惠，汽车日报报价为11.99-15.39万，其他几款车型优惠则不大。所以为了将价格差距控制到最小，最终咱们是挑选了逍客 Pro豪华领航版（指导价17.38万 经销商参考价13.88万）、XR-V CVT热潮版（指导价14.59万 经销商参考价13.09万）、锋兰达 CVT领先版（指导价13.98万 经销商参考价13.68万）、以及卡罗拉锐放 豪华版（指导价14.98万 经销商参考价13.88万）这四款车型，来看看它们的表现到底如何。（下文均以简称代指）
（本田XR-V）
（本田XR-V）
产品力方面，按照惯例先从外观部分说起。四款车型中颜值最好看的车型，个人认为还是XR-V，毕竟才更新换代没多久，加之走的又是运动时尚风格，所以很迎合现在年轻消费者的审美需求。车头部分是点阵中网+犀利的大灯组，前唇还带有镂空设计，运动气息很强；车身线条简洁流畅，带有熏黑五辐轮圈，尾部更是配备了时下流行的贯穿式灯组，增加了一定的科技感。
（日产逍客）
（日产逍客）
而逍客的外观设计，给人的感觉则要更沉稳务实一些，当然也同样充斥着一些运动设计，车头是家族式的“V-Motion”前脸，倒梯形中网搭配上两侧犀利的大灯组，引擎盖还略带下压式设计，所以视觉效果上是具有一定攻击性的。侧面部分，前后翼子板凸起的线条看起来也具有不错的力量感，此外顶部还带有行李架的配置，尾部设计中规中矩，点亮后的视觉效果也比较显眼。
（丰田锋兰达）
（丰田锋兰达）
锋兰达的外观设计类似于它大哥威兰达，继承了最新的家族式语言，车头略显方正，进气格栅被设计在了下方，有着略显硬派的视觉效果。侧面来看，锋兰达腰部比较紧凑，所以有着比较运动的车身姿态。尾部方面则没有什么太过亮眼的地方，尾灯组呈对称布局，顶部的扰流板为它增添了一定的运动气息。
（丰田卡罗拉锐放）
（丰田卡罗拉锐放）
至于丰田卡罗拉锐放，可能由于是兄弟车型的关系，在它身上是能够看到不少锋兰达的影子，
只不过车头设计还是不一样，它是采用了上置梯形中网的设计，前唇部分还带有一个额外的镂空格栅，并且车头的线条也要略微圆润饱满一些，所以视觉效果要比锋兰达精致不少。
所以就外观而言，这四款车型的设计表现还是没有什么大问题的，只不过到底谁颜值更高，看起来更顺眼，那就只有看诸位消费者各自的审美和喜好了。
（本田XR-V）
紧接着在内饰部分，这四款车型的设计风格也是略有差异，XR-V风格比较简约，但中控台线条运用的比较多，造型略显老气。用料方面，今天这款XR-V也比较一般，仿皮材质用的比较少，座椅是皮/织布混搭的，中控台也是以搪塑材质为主，所以看起来还是具有一定的廉价感。
（日产逍客）
而逍客的内饰设计则比较中规中矩，中控台是飞翼式布局，虽说视觉效果没有其它车型那样有新意，但在用料方面可以说是这四款车型中最为出色的了。包括座椅、方向盘这些都是真皮材质覆盖，车内座椅更是知名的“日产大沙发”配置，中控台部分也采用了不少软包材质包裹，所以整个内饰的档次感表现是很不错的。
（丰田锋兰达）
锋兰达内饰同样采用了最新的家族式语言，以简约的风格为主，中控台采用了T型设计，但用料方面同样比较一般，甚至还不及XR-V，车内座椅是全织布材质，方向盘也是塑料包裹，好在设计感还不错，不会显得太过廉价。但作为一款售价13-14万级的车型，这样的用料配置说实话是略显简陋了。
（丰田卡罗拉锐放）
而卡罗拉锐放的内饰设计，其实和锋兰达差距不大，同样是织物座椅、塑料方向盘，所以对比XR-V和逍客来说，档次感、舒适感方面的差距还是挺明显的。
（日产逍客）
（本田XR-V）
至于配置方面，每款车的表现也是参差不齐，像前排无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、上坡辅助、PM2.5过滤装置这些基础配置是都有配备的，只不过表现最为简陋的是锋兰达，倒车雷达、倒车影像都没有，大灯还是卤素的，并且还是这四款车型中唯一一款采用手动空调并且没有后座出风口的车型；而逍客的配置表现相对来说是最好的，不仅比其他三款车型多了前后倒车雷达、360度全景影像，甚至还拥有感应雨刷、内置行车记录仪、主动进气格栅等配置。
（丰田锋兰达）
（丰田卡罗拉锐放）
车机系统方面，今天这四款车型均带有中控屏的配置，只不过功能上的表现还是有一定差距。丰田系的锋兰达、卡罗拉锐放表现就比较一般了，锋兰达表现最差，仅支持CarPlay、CarLife等功能，没有车联网、OTA升级等功能，而卡罗拉锐放相对来说要好一些，支持车联网和OTA升级，日常使用和后续升级要方便不少。而逍客和XR-V都带有车载智能系统，拥有比较主流的智能化表现，像语音指令控制、车联网这项都能够支持，其中逍客还标配了Wi-Fi热点功能。
（日产逍客）
（本田XR-V）
（丰田锋兰达）
（丰田卡罗拉锐放）
然后在安全方面，这四款车型也都带有L2级智能辅助驾驶系统，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警这些功能，四款车型是都有配备。只不过逍客和本田XR-V还带有并线辅助以及车侧预警系统，但逍客只有自适应巡航，而不是全速自适应巡航，对比其它三款车型还是差了点意思。而像道路交通标识识别和车道居中保持功能，则只有XR-V和锋兰达才有配备。
（日产逍客）
（本田XR-V）
（丰田锋兰达）
（丰田卡罗拉锐放）
当然作为一款家用SUV，空间方面的表现也是需要关注的重点。由于是小型SUV的关系，本田XR-V的尺寸算是这四款车型中最小的，丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐放参数则基本一致，轴距均为2640mm，而逍客在车宽和轴距方面则占有一定的优势。实际体验来看，空间最差的当属本田XR-V，其次是锋兰达和卡罗拉锐放这两款丰田系，逍客空间表现最让人满意，后排地台凸起不高，加上“日产大沙发”的配置，长途乘坐都不会太累。
（日产逍客）
（本田XR-V）
（丰田锋兰达）
（丰田卡罗拉锐放）
看完了空间，咱们再来看看动力部分。配置上，本田XR-V是搭载了1.5L自吸发动机，而其余三款车型均配备了2.0L自吸发动机，传动方面这四款车型也均搭载了各家的CVT变速箱。就参数来看，性能表现最强的是丰田系，最大马力为171Ps，其次是逍客，最大马力为151Ps，最后则是本田XR-V，最大马力为124Ps。然后油耗方面这四款车型是都比较省的，逍客NEDC油耗为6.2L/100km，XR-V的WLTC油耗为6.3L/100km，而锋兰达和卡罗拉锐放的WLTC油耗则分别为6.15L/100km和6.18L/100km。
（日产逍客）
（本田XR-V）
（丰田锋兰达）
（丰田卡罗拉锐放）
最后底盘方面，如果以结构类别来说，表现最好的当属逍客，它是采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，而其他三款车型均是采用了后扭力梁悬架的配置。实际开起来，逍客的底盘调教很不错，悬架略软但路感清晰，操控性和舒适性算是同级一流；XR-V底盘比较运动，所以开起来略硬，舒适性一般；而锋兰达和卡罗拉锐放底盘表现差距不大，以家用风格为主，隔音、滤震一般，不太适合激烈驾驶。
（日产逍客）
（丰田锋兰达）
（丰田卡罗拉锐放）
总结：
通过今天的对比来看，今天这四款车型的产品力表现基本上是各有优势，如果你是追求年轻时尚的风格，显然本田XR-V很合适。至于锋兰达和卡罗拉锐放这两款丰田系车型，说实话表现中规中矩，并且没有什么太大的差别，如果你是追求丰田这个牌子，从目前价格上的优惠力度来看，后者是要更值得推荐的。当然从性价比的角度来说，日产逍客算是这四款车型中最为值得推荐的选择，因为配置、用料、智能化、驾控等方面的表现，它基本上都是这四款车型中最出色的，关键价格还差不多。
日产逍客、卡罗拉锐放、XR
从燃油经济性上讲，xRv和锐放占优，逍客空间不占优势，优点为纯suv底盘，后独立悬挂，投入市场时间长，质量稳定。锐放的优点是2.0L发动机及cvT与RAV4都一样，质量稳定可靠，缺点是内饰用料差，高科技配置低；xRv外观好差，燃油经济性不错，空间利用率高，缺点板金、漆薄。这三款都不错，价格相差也不大，个人喜欢哪个买哪个。
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