09年的别克君越多少钱能买

亲。。。你说的09年君越是哪一款配置的？发动机是多大的？这些都不明确，怎么帮你啊。。。假设原车价是24万，所对应的现款新车价也是24万，09年的车，到现在基本上快5年了，二手价应该在17万左右购入是比较合理的。前提是这车无大修无大事故。以上仅供参考。

我09年买的别克君越 2.4排量 自动挡 现在跑了大概3万公里！请问现在还能值多少钱？有知道的专家请告诉我一下！谢谢！

你好、你的应该是老君越吧、看你车子的状态如何才能报价、不过一般都是十三万左右。

花2万买辆09年的别克君越，外观崭新，看到内饰后车主懵了

说起二手汽车，我相信很多人并不陌生，有很多新手朋友或手头拮据的人都非常喜欢买二手车，主要是因为价格很低，而且发生刮碰也不像新车那么心疼。前几天，家住沈阳的薄先生花2万买了辆09年的别克凯越，外观崭新，但是看到内饰后就懵了。

据了解，薄先生是一名生意人，因为效益不好所以赔了很多钱，把之前的奔驰也抵了出去，但是平时没车确实也很不方便，于是打算买辆便宜的二手车先开开，选来选去最终买了这辆09年的别克君越，感觉开出去也有面子，而且车内空间也够用。

因为是生意人的原因，做什么事情都雷厉风行，简单看了下外观挺不错就直接把钱给了，商量好了具体办理过户的时间就准备开车回家，可是当薄先生打开车门看到内饰的时候彻底懵了，内饰没有别的全是泥，而且还都是那种已经干了的泥块，这一幕让薄先生哭笑不得。

后来经过了解得知，这辆车被水泡了一个多月了，不然也不会这么便宜就卖的，这下薄先生彻底明白了，怪不得感觉这辆车很便宜的，原来是这么回事，这时薄先生不想要这辆车让车贩子把钱退他，但是车贩子说你也都看好了，再说这二手车哪有退的，根本不可能，最后薄先生报了警，警察叔叔来了以后经过调解才同意把钱退给了薄先生。

笔者点评：通过这件事告诉我们，天下没有免费的午餐，正所谓一分钱一分货，所以千万别贪小便宜，买车一定要选择正规有门店的地方，同时找几个比较懂行的人帮忙挑选，千万别自己一个人去，稍不留神就会被忽悠的团团转。

二手车导购｜09款别克君越

美系车的血统比较混乱，今天我们准备为大家介绍的09款别克君越算是国内君越的第二代车型。这一代别克君越无论是外观、内饰，还是性能，都不输当年任何热门的同级别豪华车品牌。在当年与其花20多万买个BBA低配车型，倒真不如考虑这台别克君越，毕竟相比BBA它的性价比真高不少，即便是到了如今二手车市场中亦是如此。

09款君越在外形部分延用了2008年北京国际车展全球首发的“Buick Invicta”概念车的设计理念，整车长5000mm，宽1858mm，高1497mm，2837mm的轴距为标准的中型车尺寸。前脸部分采用了三维镀铬直瀑式格栅，并且在发动机舱盖上添加了Porthole镀铬舷窗，这一点是继承了别克传统的家族式设计。

这一代君越车内部分的设计与当年的君威有异曲同工之处，都是基于Floating悬浮设计理念的360°环抱一体式内饰风格，这已成现代别克的“金字招牌”，另外穹顶式的全景天窗在档次感方面给予了加分。中控部分相比新一代君威相对的简单了一些，这让许多功能看起来能够更加的一目了然，内饰中Ice Blue冰蓝色灯光相信会让新一代君越在晚上拥有不错的梦幻效果。配置部分则是志在为商务打造，配有智能无匙进入及一键启动功能、前排按摩、加热、通风座椅、多功能方向盘、智能蓝牙、中控台上的8英寸WVGA触摸屏为导航等，驾驶者或前排乘客可以通过E-touch多媒体控制系统点击屏幕直接操作。

其它值得一提的是09款君越前后副车架都采用隔震垫，在车身中空钢梁中填入泡沫材料，防止声音从这些空隙中传入；发动机舱内大量使用25mm厚玻璃纤维材料吸音；行李箱为使用Double Wall双隔层静音技术6向隔音。值得注意的是前风挡特别采用了5.4 mm厚的声学静音夹层玻璃，前门侧窗采用5mm厚的声学静音双层玻璃，以上这些措施以降低、阻隔、吸收方式屏蔽外界噪音。至于空间方面09款君越的空间表现足够好，后座的舒适性也不错，在同级车中属于中上水平。得益于超5米长的车身，这台君越的后备箱空间自然也不必担心。

总结

今天我们介绍的09款君越当年推出了2.4L和3.0L两款自然吸气发动机车型，其中2.4L车型有4款，而3.0L车型只有一款。显而易见09款别克君越的主推车型是2.4L车型，并且如今二手车市场中车源也相对丰富，虽然动力与如今的涡轮增压车型相比稍弱，不过在可靠性以及平顺性方面还是很有保证的。如今二手车市场中的09款别克君越的价格一般在5万左右，大家在选择时应尽量购买个人一手车。

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便宜又有面子，二手别克君越怎么选？

二手别克君越怎么选，看这个就够了，话不多说，直接上。

国内第一代别克君越是06-08款。这款车在当时通过超大的车型外观，给当时的车主赚足了面子。目前二手车价在1-2万左右。

09-12款是第二代车型，这代车型在外观上少了很多霸气，但多了许多厚重感。目前二手车价在2-5万左右。

但是！！！以上两代车型都不太推荐。

他们用的是老款的24和30发动机，都是远近闻名的油老虎，开不好的话百公里十五六个油都打不住。

再加上无论是老款的CT变速箱，还是DF6变速箱都特别的爱刷存在感，什么顿挫异响挂不上档是说坏就坏。

所以别看12款之前的君越现在卖的是够便宜，用起来才能体会到什么叫做费钱又费力。

推荐指数：??

13、14款是第二代的中期改款，外观和上一代没什么太大区别。目前二手车价在6-8万左右。

三大动力2.0T、2.4和3.0都换装了改进过的6AT，变速箱油耗控制方面是改善了不少，不过还是得10个油打底，故障率也低了不少，不过还是会有顿挫和异响的情况。

毕竟这才是通用嘛。

这款比较值得入手的地方，就是内饰用料够足，配置够高，价格够低，就是车龄稍稍长了点。

如果预算是在6-7个之间，还想上台b级车的话，那这个可以研究一下。

但需要注意的地方就是这一代的变速箱读不出来公里数，调表的情况可能会有点多，所以看车的时候要多注意细节。

推荐指数：???

16款之后就是第三代的君越，外观有了一个较大的变化，从一个小胖子，变成了一个身材修长的绅士。

从这一代开始油耗就处于一个正常水平了。

动力方面，20T是1.5T加7档干式双离合，28T是2.0T加6AT。18款之后升级成9AT，还有一个30H的是1.8升的混动版本。

这一款二手车价在8-12万左右，预算够的话，就上18款的28T，9AT的变速箱换挡更快更平顺更省油。

预算吃紧的情况下16、17款的28T也可以，至于20T和30H就别碰了，主要还是变速箱的问题，有兴趣的弟兄们可以自行查询了解一下。

推荐指数：????

从19款开始就是第三代的中期改款，外观看起来是又年轻了几岁。

动力方面仅保留了2.0T的，19款和20款的区别就是后者把28T改为652T，并且少了几马力。

这代车型二手车价在12-16万左右，一车一价，预算足够并且有兴趣的可以再详细了解一下。其实这个价位做对比的无非就是迈腾和雅阁了。

推荐指数：????

21款回归了1.5T，这次用上了9AT，尾标552T定价也够便宜。

整体说的过去，但研究这种准新二手车，别看指导价要比较实际落地价，尤其是美系这种优惠大的，可能比着比着就会发现这新车怎么比二手车还便宜。

目前二手车价在15-18万左右，其实这种二手车也就是省个购置税和保险了，但是有这种预算的小白，还是多去看看新车吧。

推荐指数：???