别克威朗动力性能如何？家庭使用是否够用？

昂科威的缺点首先是车重，其次是昂科威的变速箱技术

昂科威发布至今除了价格其他的也没有什么秘密了，优点大家看的很明白了，比如越级别的尺寸，强劲的动力，配置豪华，做工精致及先进的四驱系统等等。

但是缺点也很致命，首先是车重，此车车重重达1.8吨重，可以说是刷新了紧凑级SUV的车重记录了，就算汉兰达也不遑多让，现在的汽车界早就过了已车重论英雄的时代了，曾几何时车子越重代表越皮实，但现在讲究的是节能减排，车身轻量化是技术主流，过重的车身带来的是油耗的过多损耗。

其次是昂科威的变速箱技术，通过昂科威的6速变速箱来看，通用这几年还在吃老本，还在才用好几年前的变速箱技术，只不过优化到了第三代，没有本质的提升，不过通用采用此款变速箱也是无奈之举，因为旗下再也没有其他的变速箱可以承受那台2.0T的发动机超大的扭矩了，而和福特联合开发的8速/9速变速箱远水解不了近渴，但不排除中期改款更换变速箱，但是过重的车身和赢弱的变速箱带来的高油耗问题现在面对的实实在在的问题。

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别克昂科威为什么是l0级别？

昂科威是一款合资品牌中型SUV，这款车型是二零一四年上市的全新车型，也是别克在中型SUV领域的首次尝试。对别克品牌而言，当时这款车型出现的时机并不是非常恰当，因为当时的中型SUV市场普遍被日系品牌所占领，昂科威所要承担的竞争压力不可谓不大。但是面对这种围追堵截的困境，昂科威车型从本身的产品力出发，提出了5个多10%的口号，在空间科技配置等方面全面超越对手。事实证明，昂科威车型的产品力是相当突出的，在5年内的市场销量突破百万台，这样的成绩在同级别车型当中是非常罕见的。

昂科威的官方指导价是18.99~27.99万，提供了1.5t和2.0t两款动力选择，1.5t提供三种车型配置，2.0t提供4种车型配置，这当中走量车型当属1.5t两驱豪华版以及2.0t四驱豪华版。这两款配置之所以能够有非常好的销量，主要还是取决于1.5t两驱豪华版更符合家用车型的用车表现，配置足够丰富。2.0t四驱豪华版，则在动力方面提供了强有力的支撑，能够给车主更强的驾驶体验，动力操控通过性能都有不俗的表现。

在外观设计方面，别克昂科威每年都会推出小改款车型，针对整个车身造型做出部分细小的改动，但正是这些改动让昂科威的外观造型设计更具备年轻动感的风格，更符合当前年轻消费群体的审美要求和购车标准。采用的是别克最新的家族化设计风格，中网进气格栅的造型设计以与别克中大型SUV昂科旗非常相似，整个车型的档次感更强。

在内饰设计方面也做出了些许改动，采用了更大屏幕的中控显示屏，更大面积的中控台造型，让整个车内的科技感变得更强，大量使用了真皮和软塑材质以及钢琴烤漆面板的装饰，让车内的豪华质感油然而生。反映灵敏的车机系统和人机互联系统，让驾驶者能够有更便利的操作体验，更丰富的科技化配置以及舒适性配置，也让驾驶者能在使用的过程中操作更加便利。

动力方面，别克昂科威车型搭载的是1.5t涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，以及2.0t涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱。这两款动力系统，动力输出水平相对都比较优秀，都有各自的特点，1.5t更适合在城市道路行驶，能够满足家用消费群体的动力需求。2.0t涡轮增压发动机的动力输出更加强劲充沛，能够让车辆具备更强的驾驶乐趣以及更好的通过性能。

综上所述，别克昂科威的车型产品实力是非常突出的，在同级别车型中有着非常强的竞争优势，并且由于目前别克昂科威的市场优惠力度较大，车型性价比非常高，配置也十分丰富，静音方面的表现也相当突出，是一款相当值得考虑的车型。

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