大家好，今天来为大家分享哈弗7座suv价格的一些知识点，和哈弗7座suv价格的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

十大9座suv排行榜？

可能的情况是不愠不火，奇瑞主要的问题是没有好的造型及内饰设计师和产品规划图，销量担当只能是虎3、虎5、虎7，可他们的设计都是剑走偏锋，推改款要时间，靠洋设计师显然不合时宜了，自己培养的设计师在哪里呢？市场不会给奇瑞足够时间，战略机遇期（2011-2016）的错失是奇瑞面临的根本问题。

车展哈弗H7L七座SUV，是否值得购买？

国产民营车企现在每出一款新车，都会给人特别大的惊喜啊，特别像奇瑞这种民族企业。

为什么，因为国内车企已经崛起了。国产车质量越做越好，口碑越来越好，在消费者的心中地位已经不亚于合资车的影响力了。国内车企更加注重对消费者需求的满足，这不是我们应该感到骄傲的地方吗。

奇瑞这次准备推出7座高性能版，也是对消费者需求的一种快速反馈。

话说回这款车，从概念车图来看，前脸还是有模仿新款三菱欧蓝德的痕迹，后面采用的是溜背的设计，这应该还是初版，后期变化还会很大，相信奇瑞进军中大型车的决心。起码一点，配置肯定是很厚道的，加上奇瑞优秀的发动机。这都是优点，如果，在变速箱的匹配，加上优秀的外形设计的话，应该还是会很受国内的期待的。希望能够大卖吧。民族车企不容易。

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国产家用SUV标杆，用料扎实+标配6气囊，详解第三代哈弗H6

不同国别的汽车品牌，都拥有属于自己的传奇车型，比如日系的发展绕不开卡罗拉、德系的走红绕不开高尔夫，虽然定位、价格各不相同，但它们都受到了无数消费者的认可。而国产品牌的崛起，绕不开的车型是哈弗H6，凭借全球400万+的销量、月销最高8万+的销量，哈弗H6可以说是稳坐自主紧凑型SUV的头把交椅。作为国产SUV的老将，如今哈弗H6也发展到了第三代车型，咱们今天也来好好剖析一下第三代哈弗H6的产品力表现。

第三代哈弗H6指导价区间为11.59-14.69万，目前该车在销售终端还会有较大幅度的优惠，作为一台紧凑型SUV，第三代哈弗H6的终端价格还是很具吸引力。同时，第三代哈弗H6提供1.5T两驱、2.0T两驱、2.0T四驱车型，其车系选择面很丰富，这在同级车型中很少见。当然，对于大部分消费者而言，中配车型往往是大家更愿意选择的车型，咱们今天也以哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max（下文简称：第三代哈弗H6）车型为例，来分析该车的产品力。

作为一辆偏家用的SUV，第三代哈弗H6的外观、内饰布局首先要满足大众审美，咱们也简单分析一下该车的设计风格。外观层面，第三代哈弗H6的整体造型偏圆润，视觉效果也很饱满，配合高耸的车头，整体显得很大气。 同时，第三代哈弗H6采用了贯穿式尾灯组的设计，视觉辨识度较高。轮胎环节，第三代哈弗H6前后轮尺寸均为225/60 R18，在同级车型中，属于比较常见的尺寸。

内饰层面，第三代哈弗H6的整体布局，也符合大家对家用SUV的需求。第三代哈弗H6的中控台采用了大量横向线条的设计，能拓宽横向视觉张力，会让车内显得更宽敞。同时，第三代哈弗H6中控台下部保留了部分常用功能的实体按键，开车过程中盲操作会很方便。另外，第三代哈弗H6采用了两块悬浮式大屏的设计，配合旋钮挡把，也让内饰更符合现代化审美。就外观、内饰而言，我认为第三代哈弗H6整体挑不出什么毛病。

对于家用SUV而言，空间、安全性是绕不开的两大环节，咱们也来详细看一看第三代哈弗H6的表现。首先，空间层面，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，在同级车型中，其尺寸也属于标杆级水平。反映到实际空间上，以182cm的体验者为例，在第三代哈弗H6前排，调整好坐姿后，体验者头部空间余量为一拳，空间很富余。同时，第三代哈弗H6的主驾座椅支持电动调节，前排座椅配备了座椅加热功能，整体功能性很全面。

保持前排座椅位置不变，体验者进入第三代哈弗H6后排，此时其头部空间余量为四指，腿部空间为两拳，整体空间依旧宽敞。同时，第三代哈弗H6带有全景天窗，能提升车内的采光，乘坐也不会压抑。细节处，第三代哈弗H6后排带有空调出风口、两个USB充电接口，细节做得也很到位。

载物环节，第三代哈弗H6的后排座椅支持比例放倒，根据实测，第三代哈弗H6的后备厢进深可从910mm拓展至1880mm，其拓展能力也很出色。

安全性层面，咱们可以分别两个维度来聊，一是常规的被动安全，主要是考量结构、用料；二是主动安全配置，主要考量硬件、功能性，咱们也详细看一看第三代哈弗H6的表现。被动安全层面，第三代哈弗H6全系标配了6个安全气囊，即便是低配车型也没有对安全妥协，这一点值得表扬。同时，第三代哈弗H6采用了71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，其中热成型钢强度最高强度达2000Mpa，属于行业内的顶级水准。作为对比，丰田RAV4荣放的车身高强度钢占比仅为50%，由此能看出第三代哈弗H6用料确实很扎实。另外，第三代哈弗H6还采用了正面/侧面/尾部多通道传力策略，简单来说就是该硬的地方硬，该吸能的地方吸能，在碰撞过程中，能最大程度保护乘员的安全。

（并线辅助+盲区监测）

主动安全层面，第三代哈弗H6配备了14雷达+6摄像头，能对周围环境实现全方位的感知。具体功能层面，第三代哈弗H6支持AEB自动紧急制动功能，当车辆前方出现突发情况时，车辆会首先进行警示，如果驾驶者没有来得及踩刹车制动，系统会自动进行制动，对于鬼探头、经过十字路口、前方车辆急刹车等情况，该功能会大幅减小损失。同时，第三代哈弗H6带有前、后防碰撞预警，比如当后车快速接近时，车辆会打开双闪警示后车，车内也会同步提醒驾驶者，以此来提升安全性。另外，第三代哈弗H6还支持并线辅助功能，当左后侧盲区有车时，第三代哈弗H6的后视镜上同样会有提醒，这也能提升变道的安全性。另外，第三代哈弗H6还配备了车道保持辅助、开门监测及预警等功能，其整体功能性很全面，能直接提升整车的安全性。

压轴来聊一聊第三代哈弗H6的动力，以咱们解读的中配车型为例，该车采用了1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力组合，类似的动力总成，在同级车型中比较常见。参数方面，第三代哈弗H6的发动机最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m，根据实测，第三代哈弗H6的0-100km/h加速时间为8.54秒，作为一台主打家用的紧凑型SUV，第三代哈弗H6的动力很充沛。同时，第三代哈弗H6工信部百公里油耗为6.6L，作为一台紧凑型SUV，其油耗表现也挺出色。

写在最后：对于家用SUV而言，承载的往往都是一大家子的出行任务，在这样的用车场景下，安全性自然也极为重要。从第三代哈弗H6的表现来看，其主、被动安全配置几乎都武装到了牙齿，整车的安全性表现也很出色。另外，第三代哈弗H6的空间、动力、经济性表现也没什么短板。整体来看，第三代哈弗H6的综合能力很均衡，对于绝大部分家用SUV的消费者来说，相信第三代哈弗H6一定能满足大家的需求。

三把锁四驱，5到7座可选，城市舒适也能越野的SUV，带你看哈弗H9

三把锁四驱，5到7座可选，城市舒适也能越野的SUV，带你看哈弗H9

买一台越野车没事儿的时候还能出去玩玩越野，这是一个不错的爱好，不过日常中这些越野SUV肯定还是更多的时间在城市里，这样的话，如果一台越野SUV只注重越野性能，不注重城市舒适性的话，那这台车在绝大多数的使用时间里带来的都不是乐趣而是不便，所以今天咱们就看一台舒适性越野性都不错的越野SUV，哈弗H9。

外观设计非常霸气，和很多越野SUV一样哈弗H9也使用了近矩形的大尺寸中网配合镀铬的设计，大灯也使用了LED光源。不过这已经是哈弗H9的改款后外观了，相比之下，可能老款更大尺寸的中网和大灯看起来要更大气一些。

出去越野和城市驾驶，大车肯定都是更受欢迎的。哈弗H9长度高达4856mm，出去玩你这台车就是完美的辅助，能当物资车用，城市驾驶，哈弗H9提供了5座到7座不同的车型，能坐的人更多，空间也更舒服。而为了抵消长车身导致的通过角降低的问题。哈弗H9拥有1米9的车身高度以及较高的离地间隙，较长的悬挂行程即使是原厂也能保证一定的越野能力。

车尾上哈弗H9有提供外挂备胎与底置备胎两种选项，要说好看那还是外挂备胎好看，但是从防止越野颠簸导致尾门铰链变形的角度上看，越野肯定还是底置备胎合适。

内饰方面则是既有豪华感也有高科技，整个内饰的设计偏向沉稳古典的设计风格，当然基本的设计语言都是老款车型上就一定定下来的，但是新款车型在材质上更是进一步加强。而如今比较流行的高科技电子配置像是全液晶仪表、车联网、电子换挡机构等配置哈弗H9该有都有，并且哈弗H9还增加了一个小型显示屏，能够显示一些跟越野相关的像是车身倾斜角、方位等信息。

车要想舒适，底盘等硬件的调校以及整车舒适性配置是一方面，座椅舒不舒服又是另外一方面，作为人体舒适度感受最为直接的配置，哈弗H9选择采用较厚的座椅填充配合高档皮料来保证舒适度，并且加入了座椅加热，副驾驶老板键等配置，舒适性上有很好的保证，并且座椅使用了菱形缝线的设计，更是加强了车内的豪华感。

哈弗H9使用的是非承载式车身，所以车比较高，车内地板离地距离较大，上下车需要配合一下踏板和扶手。除此之外，因为地板较高，传动轴可以藏在地板下方，这样后排就没有了凸起，更是保证了空间，再加上其后排的座椅通风、分区空调、全景天窗等配置，以及全车10扬声器燕飞利仕音响，能够充分保证这台车在城市中也能有不错的舒适度表现。

侧开门的设计确实有助于提升整车的便利性，不过哈弗H9的离地间隙较高，再加上后备箱有多层台阶，搬东西时可能要多耗费一点体力。不过哈弗H9有个细节倒是做得不过，尾门的液压杆可以锁止，这样打开尾门后就不用担心它自己再关上，有风的时候很好用。

哈弗H9的这台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，这套动力表现非常好，好到后来长城还把这套动力总成卖给了北汽装在BJ40上，除此之外哈弗H9当然还配备了四驱系统，并且带有中央和后桥两把差速锁，前桥还可以选装第三把差速锁，并且还带有减小转向半径的“坦克掉头”功能，要说越野实力，哈弗H9可以让很多车服气。

哈弗H9是一个拥有极高舒适性的SUV，它的尺寸以及5到7座的座椅布局，以及丰富的配置，细腻的用料以及车内舒适的座椅都可以称得上是一个非常舒服的SUV，但是这台车依旧拥有很强的越野实力，动力系统表现出色，四驱系统更是同价位中最为出色的水平，宽大空间也适合作为组队游玩的团队保障，再加上在越野SUV中，哈弗H9的价格较为低廉，总体来看哈弗H9是一款可以信赖的SUV。

新车丨颜值回归！哈弗新款SUV专利图曝光：或7座布局/酷似坦克300

文：汽车日报 潘梓春

[汽车日报 产品] 日前，网络上曝光了一组哈弗新款SUV的专利申请图。从图片来看，新车疑似此前上海车展中发布的哈弗X DOG车型量产版。

哈弗X DOG专利图

哈弗X DOG整体造型硬朗，设计与坦克300接近。此外，新车具备较高的离地间隙和极大的接近角，预计将拥有不错的越野性能。

哈弗X DOG专利图

根据专利图显示尺寸来看，新车或将采用7座布局。

在外观方面，新车前脸采用分体式大灯设计，圆形的大灯组与横条式日行灯的组合，略显可爱气质。从宽厚的保险杠以及硬朗的线条来看，哈弗X DOG造型走的是硬派越野风格。

哈弗X DOG专利图

哈弗X DOG专利图

车身侧面造型立体前卫，线条连贯，配合样式新颖的轮圈，宽厚的前后翼子板以及粗狂的黑色轮眉，进一步彰显硬派越野风格。同时，哈弗X DOG还意外地采用了隐藏式门把手设计。

哈弗X DOG专利图

车尾两侧则采用三段式矩形尾灯，尾部位置突起，或许会融合其他新颖功能。大面积的下护板，也能为车辆后部提供良好的保护。

哈弗X DOG概念车

哈弗X DOG概念车

结合上海车展概念车公布的信息来看，X DOG作为哈弗旗下面向可满足轻越野用途的SUV车型，除了将造型设计变得更加硬朗时尚之外，在车内功能方面应用了大量的电子化配置。

哈弗X DOG概念车

哈弗X DOG概念车

哈弗X DOG概念车

哈弗X DOG概念车

比如，方向盘以及前后排多处均采用了屏幕触控设计，并且在智能化方面搭载了长城汽车咖啡智能系统，通过高通8115芯片等较高规格硬件配置，来实现全场景智能交互功能。

哈弗X DOG概念车

在动力方面，X DOG概念车预示着未来车型将会采用1.5T发动机与DHT130组合的油电混动系统，另外还将提供1.5GDIT和2.0T与7挡湿式DCT双离合变速器组合的多种动力形式。

市场环境预测：

哈弗大狗

X DOG概念车亮相之初，新颖的外观让不少消费者直呼长城的设计又“在线”了。不过，对于一台带有轻越野性质的SUV车型来说，新车搭载的隐形式门把手、触控方向盘等，似乎与偏爱手动操控的受众群体略显不搭。

无论如何，相比现款哈弗大狗，X DOG用更加夸张前卫的造型设计与配色方案展现出旗下“狗品类”车型未来的演化趋势。我们也更期待X DOG量产版的最终表现。

关于哈弗7座suv价格到此分享完毕，希望能帮助到您。