君越TC故障灯亮、牵引控制系统故障怎么办？建议牢记这些解决方法

车辆状况：2018款君越，2年多行驶4.2万公里，无事故。

故障描述：车子行驶时，ABS和TC故障灯亮。

牵引控制系统故障、TC故障灯亮可能是这些原因造成的：1，轮速传感器故障；2，发动机进排气电磁阀故障；3，节气门故障。

故障原因1：轮速传感器故障。

维修技师用举升机举起车子，观察轮速传感器的线路是否有破损，用万用表检测其线路是否有短路现象。如果没有上述现象，维修技师可用汽车诊断电脑读取轮速传感器的故障码，可确认该故障。轮速传感器故障，会造成ABS灯和TC灯亮起。

解决方案1：更换轮速传感器，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在200-300元左右，维修店的更换费用200元左右。

故障原因2：发动机进排气电磁阀故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机的故障码。如果有P0011、P0013、P0014故障码出现，维修技师需打开发动机的引擎盖，用万用表量取电磁阀的电阻值。如果电阻值不在正常范围内，即可确认凸轮轴电磁阀故障。

解决方案2：更换进排气电磁阀，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1000-1500元左右，维修店的更换费用在1000元左右。

故障原因3：节气门故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取发动机数据流，分析节气门的开度。如果节气门的开度不在正常范围内，即可确认该故障。

解决方案3：更换节气门，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1500-2000元左右，维修店的更换费用在1500元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于节气门故障导致的ABS和TC故障灯亮、牵引控制系统故障，可参考解决方案3。对此，我们建议车主定期保养车子，添加符合标号的燃油，定期清理节气门积碳。

老君越换电磁阀接头解决tc故障灯

07款老君越，08年上牌的，最高配，20年左右花一万多买的，当时原车主说怕一年两检，就便宜卖我了，现在新政策出了，不用一年两检，也算简陋了

车况还行吧，没有大事故，小刮小碰没法避免，刚买回来tc故障灯，换了电磁阀也没有解决，后来发现是电磁阀接头老化，接触不良，换了电磁阀接头，开了快两年了，啥毛病没有

这是老化的接头，里面卡子都断了，一过减速带就亮tc故障灯，放了某虎查了半个月也没结果，索性自己修

某虎的修车技术是真不行，保养换个机油还可以，修车就算了，都是学徒工，查了半个月愣是查不出毛病，修理工最后告诉我，电路系统他们也搞不定，

算了，还是自己动手，丰衣足食，淘宝买了维修手册，里面啥都有

淘宝5块钱买的维修手册，电路，机械系统都有，有啥毛病去里面找就行

查了手册，电路是通的，最后才发现是接头老化，淘宝70多买了个新的，换上就ok了

电磁阀故障码

老君越后屁股，圆润

手球也爆浆了，自己包了个新皮，纯牛皮，咸鱼买的边角料，手感非常好

中控换了大屏，原车dvd的已经跟不上节奏了，我总不能带一堆碟片吧

这是电磁阀接头，自己接的，最后套上波纹管，满满登登

方向盘也买了新皮包了，手感一级棒

碳罐电磁阀一定要换，油耗可以省一半至少，原来就像喝油一样，电磁阀坏了，常通，不停往油箱吸油气，油耗肯定高，换了之后，好太多，施工流程就不发了，没啥技术含量，放心施工，管里没有油，记得断开电瓶负极就行

这车整备好，开起来相当舒服，静音，底盘又软，过减速带不用减速，和我的老凯越一比，凯越的底盘照它差好多，定速巡航，自动大灯，一键升窗，换挡拨片，哈曼卡顿，后排遮阳帘，分区空调，主驾驶座椅电动调节，咱没开过啥好车，和我的老凯越一比，确实舒服